HoBao Hyper 2.0

[Speeder]

Kiitos ripeistä vastauksista jota tuli vielä paljon!
Seuraavan kerran kun autoa ajelen pistän säädöt kohilleen.
Moottorin päätylevyn vois ostaa siihen tilalle koska se ei luultavasti maksa paljoa. No on mulle luultavasti tulossa tollane samurai moottorikin joten sitä odottelen myös innoissani.

[*HOKE*]

Niko... Tosta kuvauksesta voi sanoa että on rikkaalla  

Hyvinkin tuttua kun konetta on sisäänajamassa... Kulkee hyvin pienehköllä kaasulla, mutta kaasupohjassa ei kulje.

Eli hieman piikimmälle vaan niin varmasti paranee.

Ja niinkuin edellä myös mainittiin niin tulpan vaihtaminen lämpösempään vois olla myös paikallaan näin kylmällä ilmalla.

[Niko]

Entä jos se on laihalla ja pojalla leipoo kone kun ruuvaa vaan piikimmälle? Kone voi todellakin tehdä samat jos on piikillä. Ja mistä tiiät että 5 min riittää. Sitä ei ei tolla kuvauksella tiedä.

[*HOKE*]

:D

No viis minsaa kertoo onko suunta oikea vai väärä...

Ja mikäli kone on niin piikillä että vaikuttaa yläkierroksiin niin se on jo silloin selkeä vauhdin hiipuminen, lähes koneen sammuminen mikäli ei kaasua hellitä...

Eli kuuluu vaan MOOOOOOO ja vauhti hidastuu selkeästi.

Kuvaus oli että kone kulkee ok vajaalla kaasulla, mutta ei ota kunnolla kierroksia kaasu pohjassa.

No oli miten oli niin tässähän on nyt sitten molemmat vaihtoehdot käsitelty.

Eli kokeile ensin kääntää 5 minuuttia kiinni... Mikäli homma parani niin tiedät että suunta on oikea... Mikäli tilanne paheni niin tietysti silloin suunta on väärä.

[Niko]

Kaikkein paras ja ainoa oikea tapa säätää moottori jos ei tiedä säätämisestä on yksin kertainen. Avaat pääneulaa niin paljon että se on selkeästi rikkaalla. Sitten vaan laihentaa vähän kerrallaan (5 min) niin kauan että on hyvä. Sitten kun on lähellä ja ihan pienestä kiinni niin 2 min kerrallaan kiinni tai auki.

Piste ja kumarrus.

Huom säädä aina rikkaalta laihemmalle. Ei toisin päin. Jos säätö meni liian laihalla niin ei kun hieman liikaa auki ja taas kiristää hieman.

[kaide]

HOKE 2-3 NIKO :mrgreen:

[*HOKE*]

HOKE 2-3 NIKO :mrgreen:

 :lol:  :lol:

Noniin Speeder...

Käys kokeilemassa onko se kone rikkaalla vai laihalla...
Säädä nyt vaikka sitten hieman rikkaammalle niin silläkin sen saa heti tietää.
Jos siis rikkaalle säätämällä muuttuu huonommaksi niin silloin kone siis on rikkaalla tälläkin hetkellä. Jos taas muuttuu paremmaksi niin sitten oli laihalla.

Mutta kuten sanoin niin kuvaus on suoraan rikkaalla käyvään koneeseen paremmin sopiva.

[Speeder]

Juu juu kyllä mä sain niitä vastauksia ihan tarpeeksi.  :lol:
Sitten kun meen seuraavan kerran ajelee niin katon sitä sitte, kerron tuloksen sitte.  

[Joel N]

Niin onko normaalia että diffeistä kuuluu pientä ääntä? Ei siis semmoista rahinaa, vaan jotain muuta... Arvelen sen kuuluvan rattaista, mutta olen yrittänyt kaikkea, eikä ääni häviä. Se on siis semmonen pieni ääni.
Auto on siis Hyper 7 PBS

[*HOKE*]

Lue edellisestä topikista, äläkä kysy jokaisessa HoBao topikissa samaa asiaa.

Jooko  

[Joel N]

Joo, sori, editoin sen viestin pois ennen kun vastasit, koska se meni väärään paikkaan... Siks laitoin tänne uudestaan sen kysymyksen :)
Mutta vastaan nyt tänne. On ulostulot öljytty ja diffeissä on öljyt.
Homma on selvä, arvelinkin jotain semmoista. Kiitos.

[Joonas.O]

Polttiksen diffeihin laitetaan öljyt? :|

[MarkusH]

Kyllä useimpien sähkistenkin diffeihin laitetaan öljyt   Pakkohan se on, paitsi jos on "one-way" diffi  :)

[-PM-]

Polttiksen diffeihin laitetaan öljyt?

eri paksuisilla öljyillä säädetään diffin toimintaa.

Kyllä useimpien sähkistenkin diffeihin laitetaan öljyt  Pakkohan se on, paitsi jos on "one-way" diffi

tarkoitat varmaan diffi rasvaa, jos puhut kuuladiffeistä.

[Vege5]

Mites kun mulla päästää takaiskarit öljyt ulos ihan vaikka auto ottaa lepiä sisällä. Just vaihoin öljyt ja nyt on jo tullu osa pois. Viissiin ostettava uudet?

[Jonni]

Vaihda tiivisteet...

[*HOKE*]

Tiivisteet kulahtanu.

Onkohan iskareissa ollu edes ehjiä suojia päällä?
Minkähän verran kyseisillä iskareilla on jo ajettu?

No mutta... homma ratkeaa hommaamalla tiivistesatsin ja vaihtamalla... Mikäli varret on kulahtanu naamuille niin voi olla parasta ostaa suoraan uudet koko iskarit.

[Vege5]

Mistäs tollasia tiivistesatseja vois kysellä? Onkohan minkä hintasia?

[*HOKE*]

http://www.hobao.fi/fi/main.php

Maahantuojan sivut... Sieltä löytyy.

[Speeder]

Moottori puuttuu paikoiltaa koska uutta ehkä tulossa.  8)

[MarkusH]

Paljonko sä olet tolla ajanut??

[waltt]

Onko noi vielä ne renkaat mitkä tuli vakiona mukana?

[MikaelY]

-

[Speeder]

Paljonko sä olet tolla ajanut??

Pari gallonaa on pörähtäny, ihmeen hyvin on noissa renkaissa kuviot muuten tallella.
Onko noi mustat jouset muuten mallia Soft?

[MarkusH]

:shock: Minä olen ajanut vasta gallonan ja paljon pahemmassa kunnossa renkaat :)

[waltt]

:shock: Minä olen ajanut vasta gallonan ja paljon pahemmassa kunnossa renkaat :)

Sama homma... No riippuu miten ajaa ja millaisella alustalla...

[MikaelY]

-

[MarkusH]

:shock: Minä olen ajanut vasta gallonan ja paljon pahemmassa kunnossa renkaat :)

Sama homma... No riippuu miten ajaa ja millaisella alustalla...

Pelkällä radalla olen ajellut :)

[Speeder]

Mä olen ajanut radalla , nurmikolla, kivetyksellä, soralla, asvaltilla jne. eli siis lähes kaikilla mahollisilla alustoilla.  :lol:
Itsekkin olen ihmetellyt renkaita , todella hyvä laatuiset! Radallakin pitää mielestäni hyvin vaikkei muista renkaista kokemusta olekkaan.

[moukari]

Radallakin pitää mielestäni hyvin vaikkei muista renkaista kokemusta olekkaan.

Suosittelen kokeilemaan jotain muutakin rengasta ja sen jälkeen alkaa arvostelemaan ja kertomaan mikä on hyvä tässä ja huono tossa... Jos ajat oikeilla kilparenkailla 2-3 Litraa kovaa radalla ni kyllä ne alkaa olee aika sileet...