RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Niko - 17.02.05 - klo: 19.58
-
Ei ole ollut täällä paljoa keskustelua CMB:n moottoreista. Tässä threadissa keskustelua ko moottoreista ja vinkeistä ym.
Uusi moottori tulee myyntiin tämän kuun aikana. Uuden moottorin nimi on CMB 21 RS.
-
Ekat RS 21 mosat rantautuivat Suomeen ja kuten totuttua ennen kuin USA:laiset saa mitään ;)
http://www.hobao.fi/dynpics/pictures/engine/cmb/21rs/rs21pro9.jpg
Sain myös Mielkeltä pakoputkia testiin. Katsotaan mikä on hyvä.
-
No niin nyt on CMB:n 21 RS ajettu sisään ja valmiina kisaan.. Voimaa tuntuu olevan paljon. :shock:
-
....ja voima senkun lisääntyy kunhan vähintään gallona takana, väittävät isot pojat.
-
Njoniin njyt tietää Teemukin mistä puhutaan kun puhutaan motooreista. Motoori Itaalia.
13t kytkinkello kehiin, RB 9863 pilli lyhyellä käyrällä niin avot.
Mulla on viimeisin malli EVO2 LS nyt käytössä ja siinä Picco 063 pilli lyhyellä käyrällä. Voimaa on silläkin, mutta Ameriikan pojat sanoivat että RB 9863 pillillä on vielä enemmän.
-
no joo... en ole muuten ennen ajanutkaan CMB:n mootoreilla ;) Voimaaa näyttää olevan mootoreissa! :shock:
-
Ferrarin punaista voimaa ;)
-
Fiat haisee... :D
-
Mites joko kukaan on ajanut CMB:n RS PRO:lla?
-
Ajoin RS Pro:n sisään tänään. Tankki tankilta tuli lisää poweria. Kytkin kellon laakerit simahti niin loppus kiva. Semmoisen 8 tankkia ajoin. Ihan kivasti kiekuu.
-
Noniin. Nyt on ajettu CMB RS Prolla parisen litraa ja nyt en voi olla sanomatta WHOAA!!! Luulin että mun EVO2 LS oli nopea, mutta tämä on brains out nopea!
Mitä käytän:
RMV Speed 2 kytkin
13t kytkinkello
RB 9886 pilli (9863 pilli olisi parempi koska tulisi vielä enemmän alavääntöä)
Cipolla nr5 turbotulppa (OS P3 pitäisi toimia myös hyvin)
Niille ketä sanoo että se Andersson ajaa laihalla kun kulkee niin en nyt tiedä kun lämmöt on 85 astetta. Moottori siis on suoraan paketista. Ei mitään virityksiä.
-
Pisti oikein mietityttämään, että mihin mun tehot hävis RS Pro:sta kun pannari sammus Lavangon kisoissa ja ei kulkenut kovaa. Torstai iltana sain sitten aikaiseksi kaivaa mosan pakista pöydälle. Haitarikumissa oli reikä. Vaihdoin kumin HoBaon kumiin ja nyt toimii ja kulkee taas. Pienestä se on kiinni. Nyt on käyntilämpö 75-85 (CMB:lle normaalia). Tankki kesti karvan alle 8 minuuttia.
Vaihdoin etulaakerin samalla.
Laitoin perjantaina Novarossin lyhyen käyrän paikalle. 9886 pilli edelleen paikalla.
Huomasin myös että alapään neula saa olla melkoisen auki tai ei ampaise alakierroksilta kuin ohjus ;) Mulla on noin milli luistin pään tasalta auki.
Vaihdoin nyt myös Cipollan tulpan Novarossiin. Novarossin tulpat vaikuttavat kestäviltä. Käytössä Novarossi 5 turbotulppa ja toimii hyvin.
Huomatkaa myös että CMB RS moottorit vaativat kapeat moottoripukit. Esim. HoBaon säädettäviä pukkeja ei voi käyttää. HoBaon kapeat moottoripukit sopivat hyvin.
Sain Björkmanin Tomin CMB RS moottorin tarkastukseen ensi viikonlopun kisoja varten. Koneella on ajettu noin 10 litraa ja puristuksia on melkoisen paljon.
Muutenkin poikien RS moottorit on pelanneet hyvin ja vielä ei ole kokkareita kuulunut. Eipä ole USA:n pojatkaan valitelleet vaikka paljon moottoreista keskustelevat Sgrissä.
-
Sonke Matz voitti B-eurot CMB RS:llä. A-finaalissa oli myös toinen CMB RS moottorilla ajava kuljettaja sijalla 7. CMB on ryhdistäytynyt tosissaan uusien moottoreiden kanssa.
Myös Imatralla RS mosat toimivat moitteetta saamani paulautteen mukaan. Karvasella taisi olla pieniä murheita, mutta muilla pelasi hyvin. Myöskään minun pannu ei sammunut kertaakaan ajossa ja tehoa on kautta kierrosalueen.
Käytössä Novarossi 9886 pilli, lyhyt käyrä ja RMV kytkin 13t kellolla. Polttoaineessa 25% nitroa ja 12% öljyä, josta puolet on risiiniöljyä. Laitan Speed 3 Automatik kytkimen kehiin heti kun saan, koska JQ kehus sitä kytkintä.
Koneet käyvät melkoisen viileinä. Björkmanin Tomilla taisi lämmöt keikkua 92 asteen tietämillä ja Mertsolan Akilla noin 85 muistaakseni ja minulla 92 asteen paikkeilla. Normaalisti minulla on lämmöt 80 paikkeilla, mutta oli kuuma päivä.
-
Jollain tainnu olla lämmöt pakkasella, kun näin on lohkeillut:
(http://www.rc-racing.info/kuvat/kisa/2005/imatra_11.6/main/P1010109.JPG)
-
On se tainnut saada jonkin verran iskua jo aikaisemmin, koska ylin ripa on poikki, mutta kyllä CMB:n jäähdytyskansi on hieman heikonlainen ja ylimmät rivat taittuvat turhan helposti. Siksi CMB suunnitteleekin uutta jäähdytyskantta.
-
Tämmöinen olisi kiva nähdä 1/5 rata-autossa:
(http://www.iansboats.co.uk/35.jpg)
CMB:n uusi RS 35 venemoottori. 35cc bensakone. Huom ei männänrenkaita.
Hippasen tekisi mieli, mutta kun hinta on jotain 1800 euroa :P
Lisää kuvia:
http://www.iansboats.co.uk/35%20rs.htm
-
Ja vesijäähytyksen iskis vielä 1/5 autoon. :) Karting auton motti on kyllä paras ja sellasen saa alle tonnin jos ei oo kisakiree. :mrgreen:
-
Tiedoksi muuten ettei vesijäähdytyksellä (siis RC autossa) saa ajaa radoilla, mutta tietty jokaisen oma asia mitä "takapihallaan" tekee
-
Miks? Eikai ne niinpaljon vuoda? :lol:
-
Aina voi tehdä ilmakannen ja ei 35 kokoluokan koneella saa ajaa radalla muutenkaan :P
-
Miks? Eikai ne niinpaljon vuoda? :lol:
Ne ei oo sallittuja turvallisuussyistä. Jos ajaa mällin on suuri vaara että jäähdytin levii käsiin ja kuuma vesi voi aiheuttaa pahaa jälkeä.
-
Ei taidakkaan pojilla olla tämmöistä kantta :D
http://www.hobao.fi/omat/motoori/
-
Ei taidakkaan pojilla olla tämmöistä kantta :D
http://www.hobao.fi/omat/motoori/
Ylin ripa näyttää sen verran tuhdilta, että pitäis kestää maha-auringon ottamista.
- Hount
-
Kansi menee modaukseen koska jäähdyttää liikaa.
-
Kansi menee modaukseen koska jäähdyttää liikaa.
...Laita vaan piikimmälle :lol:
-
Eilen kisoissa alkuerissä oli vähän rikkaalla säädöt ja lämmöt 75. Kiristettiin vähän ja lämmöt nousi 87:ään ja sitten ampui hyvin. Lämmöt oli tuon 87/88 koko loppu kisan.
-
Niko, onko jo kuvia uudesta CMB:n kannesta?
-
Hei jätkä :-)
Sun koneessa on uusi kansi... näköjään... Eli kaikissa Pro mosissa tästä eteen päin on uusi jäähdytyskansi. Näyttäisi kestävämmältä.
-
Hei jätkä :-)
Sun koneessa on uusi kansi... näköjään... Eli kaikissa Pro mosissa tästä eteen päin on uusi jäähdytyskansi. Näyttäisi kestävämmältä.
Ainakin se on korkea :shock:
-
Joo, piti ottaa iskareista 3mm pois et mahtu sillan alta.
Niko hei, naarmut siin kannes on ku vapais reeneis kansi otti sinne sillan kattoon kii, ku en ollu viel madaltanu autoo...
Salolaiset ohoi, voiks sitä siltaa nostaa et mahtuu CMB ens kerral siit alitte? tänks!
-
Muahaha :D
-
Salolaiset ohoi, voiks sitä siltaa nostaa et mahtuu CMB ens kerral siit alitte? tänks!
Rata onkin tarkotettu RB:llä ajettavaks :roll:
-
Uusi CMB RS Pro kansi:
http://www.hobao.fi/omat/cmb/IMG_3729.jpg
En sano mitään...
-
Kohta koneet pitää purkaa että ne saadaan auton konttiin. :roll:
-
ohhoh...vois sanoo et toi uusi cmb:n kansi on korkeahko.... :wink:
-
Miksi niihin on tollanen tehty?
Kun tuon livenä näin niin on ikäväkyllä pakko sanoa että on rumin mitä voin kuvitella.
-
En väitä vastaan 8)
No onneksi ensi vuonna on sitten saatavana hienompia kansia :-)
Kerron viikonlopun kisojen jälkeen miten toi kansi toimii vai toimiiko ollenkaan :)
Uusi kansinappi on parempi kuin ennen.
-
Noniin!
Nikolta tuli CMB huollettuna ja putsattuna!
Speed III tomaatti kiinni ja pannu autoon.
Ekat 2 tankillista Lavangossa kulki ihan %¤#/%¤%& lujaa (lämmöt alle 80c).
Kolmannella tankillisella ei jaksanu pysyy käynnissä oikeen mitenkään, lähti hirveen huonosti käyntiinkin.
Tankillisen jälkeen otin korin pois ja totesin "WHEEE, NIKO ILAHTUU"
Lohko kyljestä ihan märkä -> Lohko halki.
Tällasta tällä kertaa! Nikoa odottaa Italian reissun jälkeen epämiellyttävä postipaketti keittiönpöydällä.
Kone pussiin ja lappu perään "joo, ei tartte lähettää takasi"
Ja tällä koneella oli ajettu <23 tankillista.
CMB - The End.
-
AUTS! olipas stoori...
-
Mikro motoori.
Sinulla kävi vaan p*ska tsäkä usko mua, ei noita voi mitenkään yleistää, toivottavasti saat jotain takuuksi.
Jerzi
-
Lohko kyljestä ihan märkä -> Lohko halki.
Sama lohko joka oli noilla kiinni HoBaon säädettävillä moottoripukeilla?
- Hount
-
Lohko kyljestä ihan märkä -> Lohko halki.
Sama lohko joka oli noilla kiinni HoBaon säädettävillä moottoripukeilla?
- Hount
Juu ei oo mitään lisättävää....
Ekat 2 tankillista Lavangossa kulki ihan %¤#/%¤%& lujaa (lämmöt alle 80c).
Vaikka ei mitään merkitystä enää asiaan mutta luulisi sinun tietävän että uusi kiertokangi vaatii sisäänajon. CMB:ssä itseasiassa enemmän mitä pytty!!
-
Jaajaa, vai että pitäis kiertokanki ajaa sisään.
Hmm, ratakoneissa ei oo ennenkään ajettu sisään kankia, eikä Niko maininnu sanallakaan mistään sisäänajosta.
soon sökö ny...
-
Itse oon ainakin ajanut aina kiertokanget kevyesti sisään...
Sitä en tiedä onko "pakollista" vai ei mutta ei siitä ainakaan haittaa ole koska siellähän on uudet hioutumattomat laakeri pinnat.
-
Noniin, nyt on kone avattu ja tarkemmat syynit tehty.
Otin koneen auki ja kattelin että näkyykö mitään kummempia. Eipä siellä mitään erikoista ollut.
Lohkon sisreunaa rupesin tutkimaan tarkemmin, niin ei siinä kyllä näy eikä tunnu mitään halkeamaa.
Tutkiskelin samalla koko koneen läpitte, ja tuli todettua että on erinomaisessa kunnossa kaikinpuolin.
Nyt löin koneen nippuun ja ajattelin että joskos sittenkin se tulvinut fuili olisi tullut jostain muualta...
Kone autoon kii ja pihalle ihmettelemään.
Kone pörähti helponoloisesti käyntiin ja kävi sen vajaan tankillisen aivan reippäästi, kuin mitään ei olisi ollut.
Sit taas kori irti ja ruvettiin tuijotttelee konetta.
Koneen vasen kylki on aivan läpimärkä.
Vähän hämärää tässä on se, että vuotaako nyt tuo lohko, vai sitten takakansi. Kansi on kyllä ruuvattu tiukkaan kiinni.
Tää on aika kysymysmerkki...
Ajanko huomenna tällä vai revinkö jostain uuden koneen?
-
Nooh, mulla olis ollu vapaana tuo Rex Sport Buggy (SB01) jolla ajoin Salossakin, olisit saanut sen jos en olis pultannu sitä jo kiinni tohon Proceediin..ja se kun oli sen verran makeeta niin ajattelin pitää sen siinä :|
Yritä kehittää kone jostain. Ei kai tuolla kannata ajaa vai - tai ainakin tiivistä se takakansi ja kato tilanne uudelleen..?
-
Ensinnäkin aloitan puheenvuoroni sillä että jos moottoriin tehdään jotain osien vaihtoa se pitää aina ajaa sisään jotta osat asettuvat. Lisäksi erityisesti kiertokanki kaikissa moottoreissa on se osa joka vaatii erityisesti sisäänajoa.
Ja ennen kuin jatkossa haukkuu koneen ja tekee hallaa toiselle niin kannattaa hieman ottaa asiasta selvää etukäteen sillä on erityisen aloittelijamaista (ja saa aloittelijan maineen) haukkua pannu pystyyn ja sanoa että lohkossa on reikä koska kyljessä on polttoainetta.
Lohkoon voi tulla reikä jos: ajaa todella pahan kolarin ja isku tulee koneeseen (kiinnityskorva katkeaa), kiertokanki menee rikki ja lyö kampikammion pohjasta läpi, kampiakselin tappi menee poikki ja kiertokanki menee pohjasta läpi.
Ja jos kiertokanki menee rikki ja tulee pohjasta läpi niin silloin kyllä kilahtaa ja sen kyllä kuulee :-)
-
Eli pidettävä kuin kukkaa(ei sitä kukkaa) kämmenellä, koska jos hajoaa niin osia ei luultavast täl vuosituhannel saa. Jos on tarkkan, höyhensaartenvesil näitä osia saattaa hyväl munkil nähä... Näin meillä, en tiedä miten muilla! :?:
-
Eli pidettävä kuin kukkaa(ei sitä kukkaa) kämmenellä, koska jos hajoaa niin osia ei luultavast täl vuosituhannel saa. Jos on tarkkan, höyhensaartenvesil näitä osia saattaa hyväl munkil nähä... Näin meillä, en tiedä miten muilla! :?:
Totta koko tarina. Sama osien toimittamisen liittyvä ääretön tuska pätee myös HoBaon osiin - kuten myös muihin Hobao Finlandilta tehtyihin osatilauksiin. Mukaanlukien nämä CMB-osat.
Tämä ei ole mikään yhden tilauksen perusteella tehty hätäinen johtopäätös, vaan tilauksia on tehty vuoden aikana todella monta.
Enää ei tarvi kiroilla saapumattomattomien tilausten suhteen, vaan rc-auto on myyty.
Eihän kaupanteko kaikkia voi kiinnostaa - vaikka on oma firma.
-
Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.
Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.
Tilatkaa puhelimella ja jos Niko on jossain menossa niin Heinosen Jarille soitto niin johan tulee osaa.
Eli omakohtainen ja usean kaverin kokemus on että osat tulee todella ripeesti.
-
Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Avautumisesta en tiedä, mutta enkö olisi saanut mainita asiasta ollenkaan?
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.
Onnittelut sinulle.
Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.
Jos ei pysty toimittamaan tavaraa, niin sitä ei kannata edes yrittää myydä.
Edit: Eihän asia edes tähän topicciin kuulu.. joten faktoista on varmaan turha keskustella sen enempää tässä topicissa. Se ketä asia kiinnostaa enemmänkin, niin saa minun puolesta perustaa oman aiheen.
-
Nada
-
Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.
Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.
Tilatkaa puhelimella ja jos Niko on jossain menossa niin Heinosen Jarille soitto niin johan tulee osaa.
Eli omakohtainen ja usean kaverin kokemus on että osat tulee todella ripeesti.
olen HOKE kanssasi samaa mieltä.
joka tapauksessa kaikki tilaukset kannattaisi pyrkiä hoitamaan aina puhelimitse jos myyjäliikkeellä on jotain erikoisehtoja/toimitusaika juttuja (eikä sitä tiedä vaikka ois lomalla).
siks toiseks tää foorumi on aivan väärä paikka mollata mitään yritystä(kielletään jo foorumin säännöissä).
-JUSKA-
-
Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.
Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.
Tilatkaa puhelimella ja jos Niko on jossain menossa niin Heinosen Jarille soitto niin johan tulee osaa.
Eli omakohtainen ja usean kaverin kokemus on että osat tulee todella ripeesti.
olen HOKE kanssasi samaa mieltä.
joka tapauksessa kaikki tilaukset kannattaisi pyrkiä hoitamaan aina puhelimitse jos myyjäliikkeellä on jotain erikoisehtoja/toimitusaika juttuja (eikä sitä tiedä vaikka ois lomalla).
siks toiseks tää foorumi on aivan väärä paikka mollata mitään yritystä(kielletään jo foorumin säännöissä).
-JUSKA-
KIMIÄKIN KIINNOSTAA!
-
Ainoat ketkä ovat puhuneet sähköpostitilauksista ovat *HOKE* ja juska. Itse olen pyrkinyt panostamaan puhelintilauksiin, juurikin sen takia että myyjä voi(si) ilmoittaa mahdollisista toimitusvaikeuksista (jos ei esim ole osia ym..).
Ja jos myyjällä on luetun ymmärtämisessä (=sähköpostin lukemisessa) hankaluuksia, niin kannattaa mainita se esimerkiksi jo web-sivuillaan.
Itse asiaan: CMB:n koneella ajaneena voin sano että hyviä pelejä ovat! Soi ihan huolella eikä lämpene juuri nimeksikään.
Edit: Tarkoituksena ei ole mollata ketään, mutta osien saanti nyt vaan sattuu liittymään CMB:n(kin) koneisiin - kuten myös harrastukseen yleensäkin. Nämä kun eivät ole ikuisia.
-
Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.
Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.
Tilatkaa puhelimella ja jos Niko on jossain menossa niin Heinosen Jarille soitto niin johan tulee osaa.
Eli omakohtainen ja usean kaverin kokemus on että osat tulee todella ripeesti.
olen HOKE kanssasi samaa mieltä.
joka tapauksessa kaikki tilaukset kannattaisi pyrkiä hoitamaan aina puhelimitse jos myyjäliikkeellä on jotain erikoisehtoja/toimitusaika juttuja (eikä sitä tiedä vaikka ois lomalla).
siks toiseks tää foorumi on aivan väärä paikka mollata mitään yritystä(kielletään jo foorumin säännöissä).
-JUSKA-
JUST! "Kielletään foorumin säännöissä" eli täällä ei kestetä sitä, että jostain asiasta annetaan negatiivista palautetta, positiivinen palaute varmaan on sitten sallittua, se pitäisi varmaan kieltää myös!
Ainakin luulisin, että positiivinen palaute ei aiheuttaisi näin suurta keskustelua.
En tässä ala ketään sormella osoittelemaan, vaikka mieli tekisi!
Asioista minun mielestä täytyy pystyä keskustelemaan, ja asianomaisten ottamaan pallautetta kuin palautetta vastaan. Kertokaa ihmeessä jos olen väärässä!
Olen kalamiehen kanssa samaa mieltä, jos tilaukset kestää kuukauden(itselläni kesti, lopulta peruin koko tilauksen), niin jotain täytyisi tehdä, mutta mille, siihen en ota kantaa tässä!
Juu, juu, älkääkä marisko siit et mennee ohi topicin...
-
Nöyrimmät anteeksi pyyntöni toimittamattomista lähetyksistä. Olen ollut jonkin verran poissa ja nykyisin tulee tilauksia sen verran paljon että unohtuu noita tilauksia välillä. Olen tässä yrittänyt ohjata osan myynnistä Sabeen ja Heinosen Jarille, jotta en olisi 24h jalkapuussa tämän homman kanssa. Olen pyrkinyt tänä kesänä mahdollisimman paljon itse ajamaan myös jotta kehityn kuskina ja osaan neuvoa paremmin auton säädöissä ym toisia ihmisiä ja opin tuntemaan alaa syvällisemmin.
Muuten CMB kiertokanget ovat loppu ja CMB on lomalla. Olen yrittänyt metsästää toisen merkkistä kiertokankea joka sopii CMB moottoreihin. Tänään tuli lisää CMB EVO2 LS sylinterisarjoja. Ostin Reidin loppuvaraston, joten pyttysarjoja on taas varastossa.
Vielä kerran pyydän anteeksi.
-
Yksi pikku puolustus vielä. Olen ollut koko kesän kortiton ;) Okei okei oma vika...
-
(http://www.rc-racing.info/kuvat/kisa/2005/salo_21.8/main/DSC03078.JPG)
Mikäs CMB malli tämä on?
-
Onko toi joku vihjaus että mä en sais ajaa muilla koneilla kuin CMB:llä? :)
Satun kuitenkin myymään niitä muita koneitakin ;)
-
Tämmöinen projekti on meneillään:
(http://www.hobao.fi/omat/cmb/cmb-rs-head.jpg)
Tehdään uusi parempi kansi.
-
Dodii. Kansiprojekti etenee. Teetetään pikkusatsi kansia näillä näkymin Norjassa mun tutulla. Pitäis saada ennen Hollannin kisaa.
-
CMB kasvattaa suosiotaan. Norjan HoBao team käyttää jatkossa CMB moottoreita.
-
Sieltä sais Jartsalta nyt tilattua CMB:hen jäähdytyskansia sopuhintaan. Valmistaja on USA:lainen Nova products vai mikä se nyt olikaan.
(http://www.novarcproducts.com/headphotos/6bolt.jpg)
-
No niin nyt olisi 6 tankkia sisäänajettu cmb rs:ää. Eka käynnistys oli helppoa kuin mikä ! ei tarvinut kuin boksin hipasta vauhtipyörää niin jo pärähti käyntiin :mrgreen:
Pikku hiljaa rupee menohalut paraneen kun ruuvaa neuloja kiinnipäin... Josko viikonloppuna sais kasin radalle :wink: