Miten mä en löydä kuvia... Sulle nuo kuvat on tärkeempiä, koska minä en autoa ole ostamassa... Kato, ja lue, ja tee siten päätös...

http://www.conrad.se/websale7/?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3ec%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2fconrad%2dswe%2fs%7d%7bl%2f01%2daa%2fl%7d%7bp1%2fafc17d2afd95f650056d7a6f93784318%2fp1%7d%7bmd5%2fe74b7a51052ba73d1696d7a56c47b70e%2fmd5%7d&act=product&prod_index=238033&cat_index=SHOP_AREA_19765_1202181&otp1=tablink2

Siitä

Ei kai mikään voi olla ihan läpeensä huono, jos ei riko, mutta eikö olekin epäilyttävää, että yhtään kuvaa ei autosta ole? Kaikkien autojen kohdalla tuolla ei kuitenkaan ole sama tilanne.

Meinaatko että ei yhtään kuvaa, vai että ne neljä- viisi kuvaa ei näytä tarpeeks?

Okei, kiitti teille vastanneille.

Osta joku M8e niin ei tarvitse "kärsiä" liian vaikeasta autosta. Nelivetona M8e on helppo ajaa, perä ei karkaa vaikka kuski ei ihan olisikaan tilanteen tasalla. Varjopuolena näissä on kova hinta, akkujakin pitää olla tuplaten SC-autoon verrattuna. Säädöt pitää olla joka autossa kohdallaan ja alustaan sopivat renkaat.

Eli mikä tahansa 1:8 kokoluokan neliveto buggy? Vai onko tuo M8e joku tietty malli.

Täältä saa melko hyvään hintaan
http://www.rcmodellbau24.com/shop/RC-Cars/RC-Cars-Elektro/RC-Cars-Offroad/Short-Course-Truck:::41_169_191_296.html

Halvin päälle 400e, aika paljon mulle. Mitä ootte ite maksanu valmiista paketista?

Mulla on slash 2wd ja eilen taas pitkästä aikaa radalla, jossa pääasiassa kova savipohja ja osittain tekonurmea, kova määrä isoja kaksois- kolmois hyppyjä ja pienempiä samanlaisia. Eihän tolla pysty ajamaan ollenkaan sinne mihin haluaa, jos lähtee perä mutkassa irti (tai mikä vasta ongelmallista onkin niin suoralla
 kiihdytettäessä) niin lähes samantien pyörähtää tai lähtee vetämään kauheeta edestakas mutkaa kun yritän pitää auton rataa pitkin. Ja hyppyrikäyttäytyminen on semmosta että kyllähän siinä kaasulla pystyy pelaamaan missä asennossa auto tulee alas, mutta kun hyppyrit on niin terveestä että sama tuleeko kaasu pohjassa- puolessa tai hiljaa niin mikään ei ole sopiva, läsähtää kovasti paukahtaen seuraavan hyppyrin huipulle tai pohjaan tai ihan radan ulkopuolelle jonnekkin. Aikamoista vuodatusta, mut ongelma on ettei tällä takavetoisella pysty ajamaan kunnolla suoraan tai mutkassa hallittua luisua yhtään. No sehän on shortcourse. tulinkin siihen tulokseen että nelivetoa olis mielenkiintoista kokeilla. Eli neliveto pitemmällä akselivälillä suhteessa raideleveyteen, matala painopiste ja hyvin vaimentavat iskarit (sisään- ja ulosvaimennus kohdillaan). sopisko mikään auto kuvaukseen?? Sähköautoja meinaan. Tavoitteena olis päästä ajamaan kunnolla rataa, ajotaitojakin on uskoakseni ettei siinä ainakaan suurin puutos ole. Antakaa mulle kokemuspohjaisia vinkkejä uuden auton hankintaan, siis suoria autoehdotuksia.

Deltaplastik seat cordoba Rallicross lookia olen yrittänyt tavoitella.

Juuri tänään maalattu, ei vielä kovaksi kuivunut edes. Vanha koppa päälle maalattu

Ja nykyinen kampe, koppa on jo käytännöllisemmin muovia ja auto on vaihtunut hiukan parempaan ja isompaan:

Eka rc auto ja itse tehty kori pellistä

puu-ha ei vissiin ole deltaplastikilta sun kori? Mistä löysit noin hienon focuksen?

Itsekin olen alkanu epäilemään akkua, laturi on kyllä balanseeraava mut ei mikään paras malli. Uus puolta tehokkaampi moottori tulossa matkahuollon kautta, 5.5t 6000kv Saas nähdä katoaako tahmainen kulku autosta Varmaan vetää keulat pystyyn. Voi olla tosiaan, että joutuu uuden akun hommaamaan lähitulevaisuudessa. Kiitti vastanneille!

Päädyin ostamaan puolet nykyistä tehokkaamman moottorin, ihan kokelumielessä ja tarkoitus ei ole välttämättä ottaa kaikkea tehoa irti, mutta nyt ainakin potkua löytyy tarvittaessa jos joku tulee lesoomaan 3s lipolla Nykyuisessä säätimessä ja moottorissa ei ole sensoria tai moottorissa ollut mutta hajonnut ja hyvin on toimineet. Mut tässä uudessa joka on tulossa niin on sensori, eli jos se sattuu pyörimään väärään suuntaan niin miten muutan pyörimissuunnan? Tai voinko edes kytkeä sensorijohtoa mihinkään, jos säädin ei ole sensorilla varustettu? Siinä tapauksessa toimiiko moottori oikein jos siinä on toimiva sensori ja se ei ole kytkettynä, no huhhuh! Toivon että pysyitte kärryillä Olis kiva saada neuvoa.

Joo no ei, kyllä mä pärjään

Terve! Miten suuri tehoero on samankokoisilla esim. 12T harjallinen ja 12T harjaton moottori? Jos on kaksi samanlaista autoa samoilla renkailla ja välityksillä ja toisessa on harjaton ja toisessa se toinen. Ja toinen kyssäri: mistä huomaa, jos harjaton moottori alkaa olla ns. finito eli vaihto kunnossa? Mulla on pieni ongelma ratkaistavana kun huomasin tuossa parin viimeisen ajokerran aikana että auto ei kulje enää niinkun ennen, terävyys poissa, jotenkin väsynyt. Voisko moottorissa olla vika vai säätimessä? Akku on 2s turnigy lipo ja oon aina ladannut balanseeraavalla laturilla eikä latausaika ole lyhentynyt niin luulen että akku ei ole syyllinen. Kiitos etukäteen kaikille!