RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Joel P - 20.07.07 - klo: 19.55
-
Noniin, elikkä tarkoitus olisi alkaa tässä jonkin ajan päästä rakentelemaan omaa rc-monsteria. Runko metalliputkesta hitsaamalla, jokin "suojakaari" myös suunnitteilla. Osien sekä välitysten etsintään tarvittaisiin hiukka apua.
Projekti ei siis vielä ala, vaan koetan nyt etsiä osia, sekä kartoittaa vähän tekojärjestystä yms. Alan tekemään runkoa koulussa kunnes löydän sopivan moottorin koko projektiin. Jouluksi toivottavasti saisin jo osia, ja pääsisin tekemään pikkuhiljaa koko laitetta. Tänään piirtelen illemmalla 1:1 piirustusta valmiiksi. Haluaakos joku siis kuvia?
Informaatiota autosta:
Runko: Tehdään itse rautaputkesta, suunnittelu vaiheessa.
Moottori: Moottorisahan/pienen mikroauton kone. Minimi 3hv !!Tarjotkaa!!
Kytkin: Koneen mukana tuleva kytkin, kytkinrumpu modattuna sopivaksi Bajan/FG:n rattaille
Tankki: Tankkikin (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=2965&grpid=3504) löytyi, letkut (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=2886&grpid=3504) myös
Voimansiirto sekä hammasrattaat: Tulee takapotku lukkoperä, eli koneen hammasratas suoraan taka-akselin rattaalle. Välitysten suhteen neuvoja kaivattaisiin
Tukivarret: Myöskin rautaputkesta helpon runkoonkiinnityksen vuoksi.
Renkaat:Bajan Dirt Busterit (http://www.davesmotors.com/store/product1827.html) löytyivät renkaiksi. Vanteet (http://www.davesmotors.com/store/product2034.html) löytyivät myös. Bajan rengas/vannesetti sen takia että saan laparenkaat sitten autoon, eikä tarvitse itse värkätä.
Radio: Futaba 3PM (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCFP3PM)
Servot: Ohjaus (http://www.davesmotors.com/store/product2051.html)/Kaasu (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-F1333)
Vastari: 3PM (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCFP3PM) mukana tuleva.
Servosaver: Elcon Models (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=EM18410) Bajaan tarkoitettu
Iskarit: Bajan takaiskarit (http://www.davesmotors.com/store/product1801.html) eteen ja taakse jos ei mitään sitä vastaan (Neuvoja jos ei esim. toimi edessä.) Jos varat sallivat, suojiksi näihin iskareihin tarkoitetut Bajan suojat (http://www.davesmotors.com/store/product1675.html) tietenkin mustana :wink:
Kori+spoileri: Kori tehdään itse lasikuidusta. Takasiipi myös, jos ei sopivan leveää+suurta+hienoa (=Blingiä :grin: ) löydetä. Maalari hakusessa myös, ei kiire.
Valot: Jotta voitaisiin ajaa myös pimeällä, teen autoon etuvalot. Kokeilen, jos näihin umpioihin (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=FG05436) onnistuisi upottaa kirkkaat led-valot. Heijastus saattaa muodostua ongelmaksi, joten ei päätetty vielä tulevatko nuo.
Jarrut: Systeemi löydetty, kuva alempana. Kiitos ideoitsijoille!
Ohjaus: Selvitetty, millainen tulee
Akut+elektroniikka: Ledeille löysin oman pienen akun (http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCB3002), servojen akku (http://www.davesmotors.com/store/product2032.html) lisätty varauksella olevaan tilauslistaan
Pohjapanssari+muut alumiiniosat: Tähän tarvittaisiin alumiinia, sekä alumiinijyrsintä = .21 hommia kunnes hän on saanut "Jet-Truckinsa" valmiiksi.
Ulkoiset mitat:
Pituus: 80cm luokkaa
Leveys: Ei vielä selvillä
Maavara: Väh. 7.5cm rungon alapuolelta, riippuu renkaista
Korkeus: Korkein kohta max. 30cm
Paino: Koetetaan saada pysymään alle 12kg ohjausservon jaksamisen vuoksi.
Ideoita tarvittaisiin siis, taka-akselin niveltämiseen ja rakentamiseen. Moottori taakse, tankki hieman eteenpäin keskipisteestä, elektroniikka keulaan sekä moottorin ja tankin väliin. Dieetti-ideoita tarvittaisiin, koneelle varattu n. 2.5kg. Runko siis aloitetaan tekemään koulussa ehkäpä jo ensi keskiviikkona jos ehdin saada suunnitelmat valmiiksi
Ps. Sähköauton tekeminen jota "aloitin" jäi suunnitteluvaiheeseen, koska en ymmärrä sähköistä sen vertaa mitä Tarja Halonen rc-autoista. Tämä projekti etenee rahan virratessa lompakkoon. Myyn Hyper 7 TQ vakioradiot, kun 3PM lähtee tilaukseen, jos jollain kiinnostaa.
E: Akut löydetty, tekstiä lisätty :azn: Renkaat, tankki sekä vanteet löydetty. Budjetti nousee mutta nouskoon, tehdään rauhassa. Tekstiä muokattu...
-
HUH, ompahan ainakin tarkasti suunniteltu :wink:.
Yhden vinkin voin kertoa kun suunnittelee paperille, kannattaa yrittää suunnitella aina pari pykälää eteen päin että ei tule sitten kasattaessa ylläreitä. Olen oman projektin kanssa muutamissa kohdissa oppinut tämän vähän liiankin hyvin, ja sitten aina harmittaa kun joutuu jonkun jutun tekemään kahteen kertaan. :mrgreen:
Nimimerkki: Aatuhan on ihan guru monstereissa kun ei enään rc:et riittänyt niin piti tehdä oikea, joten häneltä saa varmaan enemmän kuin riittävästi ideoita/tietoa esim: runkoratkaisuihin. :cool:
No ei muutakuin työn iloa!!!.
Ps: älä unohda sitten päivitellä tänne. :azn:
-
Eikös se oo että hyvin suunniteltu on puoleksi tehty? :azn:
Ainiin Aatuhan mulla jäi kokonaan muistamatta, toivottavasti se seurailee tätä
joskus. Jos sattuu lukemaan niin kerroppas.
Eki, hoksasit kai että alan rakentelemaan vasta joulukuussa, hyvän suunnittelun takia
aikaa. Runkoa saatan rakennella kyllä, että voipi jatkaa suunnittelua. Mulla on nyt kynä kädessä
sekä viivoitin toisessa. Olen suunnitellut jo runkoa. Siitä tulee n. 5cm taakse päin levenevä
ulkonäön vuoksi sekä leveän koneen takia. Tälle iltaa saan varmaan suuntaa antavan piirroksen
valmiiksi, skannattua sekä hyvällä tuurilla tänne.
-
ei siitä kyllä ihan 1/4 tuu :huh:
-
ei siitä kyllä ihan 1/4 tuu :huh:
Tuo onkin n. mitta, jotkin osista ovat sitä kokoluokkaa. Totta, 1/5 on lähempänä kyllä.
-
Huttunen93: itse en edes tiedä oman projektin oikeaa mittakaavaa, nuo itse rekan osat ovat robben mukaan 1/16 muuten olen rakentanut niin että ovat sopusuhtaisen kokoisia toisiinsa nähden.
-
jos kerran lukkoperä.. eikös se takajarru vois olla jotain mikroauton tyyppistä, eli jarrulevy akseliin kiinni ja siihen jarrusatulaa.. tjsp
eikös noihin fg autoihin saa ainakin jotain semmosia hankittua..?
-
jos kerran lukkoperä.. eikös se takajarru vois olla jotain mikroauton tyyppistä, eli jarrulevy akseliin kiinni ja siihen jarrusatulaa.. tjsp
eikös noihin fg autoihin saa ainakin jotain semmosia hankittua..?
Tälläista olen suunnitellut, mutta kustannukset ovat suuret sitten. Yksi olisi että tekisin rumpujarrun jostain kytkinkellosta+palat alumiinia?
-
Eikös yksi aika yksin kertainen jarru ole juurikin tuollainen mikroauto-tyyppinen mekaaninen levyjarru? Levyn tekee paksusta lasikuidusta ja palat voikin olla ihan raudan kappaleet joita puristetaan sellaisella u-osa+vipu-hässäkällä(mikä noissa mikroautoissakin on) tuon levyn kylkiin.
-
Eikös yksi aika yksin kertainen jarru ole juurikin tuollainen mikroauto-tyyppinen mekaaninen levyjarru? Levyn tekee paksusta lasikuidusta ja palat voikin olla ihan raudan kappaleet joita puristetaan sellaisella u-osa+vipu-hässäkällä(mikä noissa mikroautoissakin on) tuon levyn kylkiin.
Erinomainen idea, ajattelin vain tuota satulaa jonka Leppis mainitsi, että sehän maksaa paljon?
Voisitko piirtää esim. paintilla tuon vipujutun, en tajunnut aivan täysin? Eteen taidan tehdä samanlaisen. Miten sen vain toteuttaa, siinä pulma? Tuo takajarrukin kyllä riittää, ei tuosta sisäauto olekaan tulossa :wink: Onkos kellään ideoita noita renkaita varten, nekin ois ihan kivat kumminkin olla suht. isot ? Ohjauksen olen nyt miettinyt, miten sen toteutan. Onkos halukkuutta nähdä ensimmäinen paperille suunniteltu kuva rungon pohjaosasta?
-
Juu, voin piirrellä periaate-kuvan, en tosin tarkkaan muista enään kun aikaa mikroautoista rupee olemaan 15 vuotta.
-
Tossa jonkinmoinen pika-rävellys, kysy ihmeessä jos joku ei aukea niin rävelletään lisää :tongue:
-
Tästä suuret kiitokset!! Näin toteutan tuon. Jarrun rungon voisi tehdä alumiinista, luulisi sen kestävän kyllä. Myös jarruolan onnistuisi tehdä siitä. Palat vielä ja avót, homma toimii. Mopon jarrupaloja voisi käyttää kyllä, jos löytyy pienet Onko renkaisiin ratkaisua kellään? Kaipailisi vähän että sais tilattua ja voisi runkoa alkaa miettimään suuremmalti.
-
Tankki (http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=6/16) löytyi, tilavuus "vain" litra mutta ei haittaa. Toivottavasti voi käyttää myös autossa, vaikka lennokkitankki onkin.
-
Renkaat / välitykset ei oikein täsmää. Jos olet tekemässä monsteria, niin miksi noin tolkuttoman nopeat välitykset? Noilla välityksillä ja renkailla nopeudeksi saadaan n. 10km/h / 1000rpm. Jos moottoriksi valitset sahan tai mikroauton moottorin, tulee huippunopeudeksi (teoreettiseksi) aika rajuhko, ja taas kytkimen kytkentäkierroksillakin mennään liian kovaa maastoajoa ajatellen. Vielä kun muistaa, että renkaat on monsterin renkaikisi aika pienet (sopivat mittakaavaan 1/8) niin noilla välityksillä ei ole ainakaan varaa suurentaa renkaita. Tuo sinun mittakaavasi on lähellä 1/6, joten jotkut JumboKongit olisivat mittakaavaltaan sopivammat ks.kotisivujeni etusivun kuva LST:stä Jumbojen kanssa: http://www.lynxracing.net/
-
Renkaat / välitykset ei oikein täsmää. Jos olet tekemässä monsteria, niin miksi noin tolkuttoman nopeat välitykset? Noilla välityksillä ja renkailla nopeudeksi saadaan n. 10km/h / 1000rpm. Jos moottoriksi valitset sahan tai mikroauton moottorin, tulee huippunopeudeksi (teoreettiseksi) aika rajuhko, ja taas kytkimen kytkentäkierroksillakin mennään liian kovaa maastoajoa ajatellen. Vielä kun muistaa, että renkaat on monsterin renkaikisi aika pienet (sopivat mittakaavaan 1/8) niin noilla välityksillä ei ole ainakaan varaa suurentaa renkaita. Tuo sinun mittakaavasi on lähellä 1/6, joten jotkut JumboKongit olisivat mittakaavaltaan sopivammat ks.kotisivujeni etusivun kuva LST:stä Jumbojen kanssa: http://www.lynxracing.net/
Tästä tolkuttoman suuret kiitokset. Nuo Bajan takarenkaat ovat vain n. 3cm pienemmät, eli ei suuri ero. Välitykset siis vaihtoon, rajua kiihtyvyyttä ennemmin haluaisin. Oisko sitten ehdotuksia rattaiden vaihtoon? Mitkä ois sopivat+sopivan hintaiset ?
-
Mites rojektuuri edistyy?
-
Mites rojektuuri edistyy?
En ole tehnyt katos viel, alan vasta rakentelemaan joulun jälkeen, runkoa voin tehdä aikaisemmin. Käyn putkea hakemassa kun pääsen Ouluun että menee jonnin aikaa viel.
E: Laskeskelin tossa että n. 360€ menee ohjaimeen, ohjausservoon, renkaisiin, vanteisiin, beadlockeihin sekä iskareihin. 10€ on säästössä (kertyy rahaa kokoajan kotihommia tehtäessä), tilaus davesmotors.com taitaa lähteä tossa ensi kesänä ellei joulupukki tuo iskareita :wink:
-
Noniin, alkaapi olla rahaakin jo jonkin verran ja suunnitelmia seljennyt. Koulussa teen sen rungon, pohjalevyksi johon kiinnitän esim. tankin, teen vanerista paitsi koneen kohdalle en. Välitykset ovat vielä epäselvät, jelppiä kaivattaisiin niiden hommaamiseen. Renkaat siis Bajan jos auttaa välitysten laskemisessa...Laitanpas piirustuksia pohjasta kun saan skannattua, jos jollain kiinnostaa?
-
Tota jarrusysteemiä olen katsonut, kun tuntui että jos tuota alkuperäistä systeemiä alan tekemään niin menee kyllä melko kauan saada se toimivaksi kun niin pieneen tilaan täytyypi tehdä. Tuumaillessa ja netissä surffaillessa olen löytänytkin jo melko hyvän ratkaisun. Ostaa tollaisen moottoripotkulaudan jarrusatulan (http://www.davesmotors.com/store/product952.html) ja jarrulevyn (http://www.davesmotors.com/store/product949.html) ja laittaa akseliin vain jarrulevyn kiinni, satulan sopivaan kohtaan ja vóila, i have breaks :laugh: Ei kallis ratkaisu, ja luulisi jarruttavan tollaista max 15kg autoa, jos tommoinen potkulaudan kyydis oleva 80kg amerikkalainen luulis hidastuvan suht. joutuin. Selvitin noi välitykset, 16/57 tulleepi, melko pitkät mut jos ei toimi ni lyhennetää.
-
Toi on samanlainen jarrusatula, kuin polkupyörissä. Se vaatii sitten aivan älytömästi voimaa, ei taida mikään rc- käyttöön tehty servo riittää!
-
Hei.. Laitas hydraulinen jarru niin ei tarvitse niin paljoa voimaa, että menee lukkoon. :wink:
-
Hei.. Laitas hydraulinen jarru niin ei tarvitse niin paljoa voimaa, että menee lukkoon. :wink:
Hinta? :laugh: Köyhällä ei ole varaa. Tota ehdotettiin aiemmin, mutta hinnan takia ei kiitos. bmwe21, eikai se niin kauheana tarvi voimaa? Jos pyöränjarru menee lukkoon sormipainalluksella? Tai sitten olen pimennossa ja pahasti, vaikka on niitä huonoja tollasia kyllä.
-
Kyllä se todella vaatii sitä voimaa, noissa toimii vielä jarrukahvakin "tehostajana"(muuttaa vipusuhdtta)! Voihan sitä tietysti yrittää modata, siellä satulassa on sisällä jäykkä jousi, sen voisi korvata löysemmällä jne.. Mielestäni Parhaat mekaaniset jarrut on RST DX:t, niissä on kyllä sitten 160mm lavyt.
Kannattaa katella vaikka käytettyjä hydraulisia, fillarilehden myyntipalstalta voi löytyä varsin edullisesti! Voi täältäkin varmaan kysellä: http://rc10.fi/index.php?topic=4853.780
-
Aivan, ei kauan ole kun yhdet pyörän jarrut purin, sen jousen muuten voisi vaihtaa löysempään. Jarrut eivät nyt ole tärkeimmät tällä hetkellä, kyl siihen jottai kehitellään kuitenkin. Sen kahvan voisi korvata pitemmällä (=ei niin tiukka vetää päästä, saa helposti lukkoon.) Minkäs hintaiset noi RST DX:t yleisesti on?
-
http://user.personal.fi/private/RC_Crossari/index.htm
Kiinalaisen minimopon levyjarrut.
-
http://user.personal.fi/private/RC_Crossari/index.htm
Kiinalaisen minimopon levyjarrut.
Jarruttaako noi sit todella? Savenmaaltahan saa reilun kakskymppii maksavan paketin jossa on sitten levy ja satula. Kattelin aluksi noit vähän halveksuen, mut kyllä kait noidenkin pitäisi toimia?
-
on muuten aika cooool peli toi crossi.. :afro: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
Kyllä ne varmaa ainaki tollasessa toimii.
-
Savenmaan jarrupaketti on ainakin halvin mitä tällaiseen laitteeseen voi saada, jarrusatula 8e ja jarrulevy 8e, satulassa jarrupalat valmiina. Mun 40kg autossa toi paketti on toiminut tähän mennessä hyvin joten eiköhän 12(?) kilosenkin auton pitäis sillä pysähtyä. Voimaservo on välttämätön tuon toiminnalle ja senkin kanssa täytyy käyttää pientä servovartta, myös palat täytyy säätää levyn suhteen aivan hilkulle jotta liike riittää. Siitä miten nopeasti tän jarrupalat sit kuluvat, en osaa vielä sanoa.
Jarrulevy on muuten 140mm halkaisijaltaan.. mahtaako olla liian iso suhteessa suunnittelemiisi renkaisiin? Myös polkupyörien jarrulevyt taitaa olla liian isoja halkaisijaltaan, usein 160mm luokkaa muistaakseni.
Kannattaa varmaan kattella mm. mun sivulta http://user.personal.fi/private/RC_Crossari/index.htm (http://user.personal.fi/private/RC_Crossari/index.htm) miten esim. pyöräntuennat voisi tehdä. Tässä (http://www.quarterscalelegends.com/bb/viewtopic.php?t=469&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=824105dd057bf7429037224a1f6040f3) on myös yksi monsteriprojekti, vähän isommassa mittakaavassa tosin.
-
Mietin että tekisinkö ollenkaan taakse erillisjoustoa, on melko vaikea vetarit tehdä, hyvät siis, vai onkos ehdotuksia ? Koska joustoa niihin täytyy saada kuitenkin jonkin verran.
-
Eiköhän sellaiset tarvittaessa bilteman/halpakaupan työkalujen nivelistä onnistuisi, mutta en tiedä onko vaivan arvoista. Secci (aatu) tais olla johonkin autoon niillä voimansiirtoa tehnyt.
-
Mutta niihin tarvii sisäänjoustoa, muut ois ratkaistu mutta sisäänjousto, eli putki putken sisään. Kun ulommainen putki vetarista kuluu siitä kohtaa missä sisempi vetarin putki on eniten niin alkaa tökkimään sisäänjousto.
-
Tee samallaiset vetarit ku esim revossa on.
-
Luulen että työkalujen nivelten kestoikä tällaisessa on aika lyhyt, jos sillä autolla aikoo kovempia nopeuksia ajaa.. Sen sijaan crawlerissa ne varmaan toimivat täysin.. Konaflexillä (http://www.konaflex.fi/tuotteet/index.php?group=00000026&mag_nr=9) on sitten teollisuuskäyttöön tehtyjä murrosniveliä, mutta ovat aika hyvissä hinnoissa. 20mm porauksella oleva neulalaakeroitu nivel 55e verottomana kun niitä jokin aika sitten kyselin. 20mm akseli on tietysti liian järeä sun käyttöön, mutta tuosta näkee vähän hintaluokkaa.
-
Luulen että työkalujen nivelten kestoikä tällaisessa on aika lyhyt, jos sillä autolla aikoo kovempia nopeuksia ajaa.. Sen sijaan crawlerissa ne varmaan toimivat täysin.. Konaflexillä (http://www.konaflex.fi/tuotteet/index.php?group=00000026&mag_nr=9) on sitten teollisuuskäyttöön tehtyjä murrosniveliä, mutta ovat aika hyvissä hinnoissa. 20mm porauksella oleva neulalaakeroitu nivel 55e verottomana kun niitä jokin aika sitten kyselin. 20mm akseli on tietysti liian järeä sun käyttöön, mutta tuosta näkee vähän hintaluokkaa.
Eipä muuten oo liian järeä, mut ongelma ratkaistu erittäin yksinkertaisesti :wink:
-
Hyviä niveliä saa myös auton ratin akselista.
-
Olikos tähän tulossa millanen runko? Onko suunnitelmia olemassa? Tuli mieleen että perusrunkona vois käyttää muutaman millin alumiinilevyä jonka kanttais sivuilta. Pitkittäistueks vois laittaa parit neliöputket jotka hitsais muutaman sentin etäisyydelle toisistaan, ja pulteilla kiinni alumiinilevyyn. Etu- ja takarenkaiden ripustusten kiinnikkeet vois hitsata näihin putkiin, kuten myös moottorin ja voimansiirron. Kevyemmät osat vois pultata alumiinilevyyn. Näin rakenteen sais pidettyä suht yksinkertaisena ja varmasti myös riittävän jäykkänä kevyehköön autoon.
-
Putkirunko tulossa, pitkittäiset putket ja taakse hiukan levenevä runko koneen vuoksi. Mulla on kone tiedossa, jos sen saan ostaa. Haluatkos kuvia tosta, ilman mittoja koska sahan leveys vaikuttaa leveyteen. Pituutta ajattelin nostaa metriin, ajettavuuden takia sekä koneen saa eteenpäin. Leveydestä en sitten osaa sanoa, 20cm+ kuitenkin sekä tukivarret n. 10cm
E: muokattu hiukan leveyksiä tukivarsilta :D
-
Laita ihmeessä kuvia suunnitelmistas, mua ainakin kiinnostaa nähdä.
-
Juu, meenkin piirteleen tästä vielä. Skanneri pitäis asentaa vain kun jaksaa että sais kuvat koneelle, mitat (leveys) taidankin saada melko pikaiseen, hoitelen kumminkin ne tässä.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Kuva.jpg)
Kuva upittu, toinen rungosta työn alla.
E: Kuva korjattu
-
Kuva lisätty, toivottavasti tää up ei haittaa kun ei noussu ton muokkauksen takia.
-
Pari kuvaa vielä lisää, piirtelen vielä vetonivel systeemin hieman tarkemmin, ensiö- sekä toisiovedon akselit ja osien järjestys kuvia.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Runko.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Ohojaus.jpg)
E: linkit kuviin korjattu.
-
Hyviltähän sun suunnitelmat näyttävät. Runkoon kannattaa laittaa ainakin yksi poikittaisputki tukemaan pitkiä edestä taakse kulkevia putkia. Tämä sekä pohjan putkien välille että sivuille. Piirtelin aikani kuluksi cadikuvan laittamies mittojen mukaan. Näyttääkö toi yhtään siltä miten sen tarkotit vai ymmärsinkö aivan väärin?
(http://user.personal.fi/private/RC_Crossari/muut_kuvat/monsterirunko.JPG)
Sitten noista perän tukivarsista.. Tuolla totetuksella joudut laittamaan vetoakselit, joiden pituus muuttuu jouston mukaan, muuten tuo ei toimi. Sellaiset sitten taas saattavat olla vaikeat tehdä. Valmiita Bajan tms vetoakseleita tuskin kannattaa ostaa vaikka ne saisikin siihen sopimaan (itse en ainakaan ostaisi). Kun käyttää paljon valmiita eri autojen osia niin projektin hinta nousee nopeasti ja pian onkin sama tekeekö auton itse vai ostaako samantien valmiin merkkiauton. Toinen tapa olisi tehdä kiinteät akselit joihin hitsaisi murrosnivelet molempiin päihin. Halvat murrosnivelet saisi, kuten usa-1 aikaisemmin mainitsi, auton ohjauspyörän akselista. Kuulemani mukaan varsinkin k10 koppasessa Nissan Micrassa, eli siinä vanhemmassa, olisi varsin pienen kokoiset nivelet. Tällöin tukivarsien toteutusta pitäisi muuttaa sen verran, että ne olisi saranoitu molemmista päistään pystysuunnassa samalle linjalle kuin vetonivelen taitekohta on. Myös piirtämäsi pyöränkulmien säätömahdollisuus olisi jätettävä tekemättä, sillä tukivarsien tulee olla yhtä pitkät vetoakselin kanssa.
-
Hei, toihan on tosi hyvä! Tarkoitin juuri tollaista. Noita poikkiputkia tulee muutama kappale, en vain piirtänyt niitä tuohon koska vaikea sanoa mihin kohtaan esim. tankki tulee, joten ne laittelen sitten vähän järjestyksen mukaan. Taakse tulee koneen kohdalle kaksi pitkittäis-suunnassa, jotta voi säätää ketjun kireyden, sillä mulla tulee ensiövedoksi ketjuveto ja toisiovedoksi hammasrattailla toteutettu, rattaat Bajasta. Mulla on tossa suunnitelma, miten teen vetareiden jouston pituusvaihtelun mukaan. Vastaus = Neliöputki, niihin sitten noi nivelet jotka piirustuksessa.
Hei muutes, mikä CAD sulla on? Solidworks? Saisitko laitettua tulemaan mulle ton ohjelman, vai mistäs ton oot hommannut? Olen Googlella etsinyt tota, ja näytti olevan maksullinen. Toi ois tosi kätevä kyllä, sais paremmin "itseään esille" eli tarkoituksensa näkyviin. Mä voin huamenna laitella oikeanlaiset piirustukset tosta mun vetari-suunnitelmasta, nyt ei jouda, huomena kato ruotsin kokeet joten pakko vähän lueskella. Pistäs YV:llä jos sul ois vaikkapa msn tai vastaava, ois helpompaa jutella siellä :wink:
-
Jeps. Solidworks löytyy siis nyt täältäkin ja laittelen parempia kuvia kun ehdin opetella käyttöä tarpeeksi. Koulusta sain luvan tehdä auton. Onkos ideoita miten laittasin esim. neliöputket suoraankulmaan sekä myös toisiinsa nähden vaakatasoon? Ajattelin tehdä laudasta 90 asteen "suorakulman" ja vanerit päälle, jotta saa vaakatasoon laitettua. Pitääs tehdä tarkasti.
-
Suoralle pinnalle ja sitten toisiinsa semmosilla kulma magneeteilla , on juuri tuohon tarkotukseen tehty.
-
Eikus nii juu, onhan meil noita koulussa. Pitää vain se suora pinta keksiä jostain, koulun hitsauspöydät ei oo kovin huippuja :roll: Tietenkin jos vanerin laittaapi päälle, niin helpottaa.
-
Morjens!
Pahoittelen viivästystä suuresti, tarkoitus oli saada projekti aluilleen jo viime vuoden puolella, mutta koulussa oli toinen projekti , enkä arvannut sen vievän näin kauan aikaa. Vielä on vähän kesken, muutama tunti menee sitä tehdessä.
Teknistä on 4h viikossa, keskiviikkoisin ja perjantaisin joten silloin aina edistyy ja koetan saada kuvia. Ennenkuin aloitan työn, piirrän mahdollisimman pitkälle sitä Cadilla, mutta tietenkin alan tekemään heti kun pääsen. Pikkuhiljaa edistyy kuitenkin jo suunnitelmat, mitat eivät välttämättä pidä aivan kutinsa koska en tiedä täysin osien kokoa, esim. pallonivelet yms. Jos haluat katsoa kuvat 3D:nä, voit hakea netistä ohjelman eDrawings, jolla voi niitä katsoa, mutta minun täytyy lähettää ne sinulle vaikkapa MSN kautta. Runko tulee siis 15mm neliöputkesta.
Linkki eDrawingsin lataussivulle (http://www.solidworks.com/pages/programs/eDrawings/e2_downloadcheck.html)
Laitan kuitenkin kuvina näkymään kanssa, tässäpä näitä:
Runko
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Runko-1.jpg)
Etualatukivarsi
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Etualatukivarsi.jpg)
Etuylätukivarsi
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Etuyltukivarsi.jpg)
Taka-alatukivarsi
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Taka-alatukivarsi.jpg)
Hubi ilman nivelpalloja
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Hubieipalloa.jpg)
Tankki
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Tankki.jpg) (http://)
Vastarikotelo Futaban R603FF-vastarilla varustettuna ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/Vastarikotelo.jpg)
Kommenttia saa tottakai laittaa, ja pitääkin jos on mainittavaa/kysyttävää/huomautettavaa tai rakentavaa palautetta. Jos sanottavaa kuvien tarkkuudesta, niin haeppas itselles ohjelma ja koeta piirtää, ei oo niin helppoa kuin voisi kuvitella ;)
Erityiskiitokset kuuluvat käyttäjälle rc-ck, joka on auttanut minua ohjelman käytössä PALJON. Suuret kiitokset!
-
joel p missäpäi asustelet kun täällä joku teki just samanlaista härveliä ja samat osat yms. jos etä oo sinä ni jokuon kai ottanu mallia sun vempaimesta..
-
In Finnish, thanks?
Oulun seurulla, mielestäni en kutsuisi tätä härveliksi? Osat ei voi olla samat, koska teen itse ja suunnittelen kaikki itse Cadilla. Yleensä autossa on runko, tukivarret, tankki ja sellaiset. Kehittävää kommenttia?
-
kommentti on kyllä että todella nätti menopeli siis tulee.. kysäsin vain ku täällä joku tekee tollasta. opettaja ei suostunu kertomaan että kuka..
-
Elikkä.
Tänään aloitin tekemään monsteria, sain kohtuullisen paljon aikaan. Runkoputket alaosaan on paria putkea vaille leikattu, parilla pisteellä ehdin jo tuikatakin kiinni. On hidasta touhua, voin sanoa. Mitta on kokoajan kädessä, jottei tule hitsattua päin peppua. Koulussa ei vain rauhassa tahdo ehtiä aina tekemään, koska tunnit ovat lyhyet. Tavoitteena on saada runko tehtyä nyt kevään aikana. Onneksi mitään suurempia ongelmia ei tänään vielä ilmennyt. Kuvia tulee tässä ensi perjantaina aikaisintaan, koska keskiviikon tunnit menevät taas johonkin opettajien virkistyspäivään (voi &¤%/"%@£$@ :evil: )
Ensi yö menee varmaan taas CADilla piirtäessä, huomasin tossa että olin tehnyt tukivarsista hieman liian pitkät. Siinä mielessä onni, että nyt ei keskiviikkona ole tunteja, ehdin tehdä suuntaa antavan piirustuksen valmiista autosta opettajalle, jotta hänkin ymmärtäisi, millainen on tulossa. Koko yllätti minutkin, vaikka suuren suunnittelin, pituus hieman hämmästytti. No, tämähän onkin monsteri :wink:
Mutta, jokatapauksessa projekti on siis lähtenyt käyntiin, jospa tätä pääsisi tyypittämään jo ensi kesänä... :wink:
-
Noniin, kuvat kertovat enemmän...Kuten lupasinkin :wink:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Rc%20kuvat/IMG_2066.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Rc%20kuvat/IMG_2067.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Rc%20kuvat/IMG_2068.jpg)
Pahoittelen ettei kuvat ole kovin hyviä, ensi kerralla vähän paremmin sitten :roll:
Sattuikin kiva tuuri aamulla, jokaiseen sormeen haava. Ensin kun purin teippejä, nykäisin terävään reunaan peukalolla. Toinen kun etusormella tökkäsin sähkömetallisahan peltireunaan, loput kolme kun sahasin ja lipsahti hieman ja terävästä reunasta n. 2mm syvä haava nimettömään, keskisormeen sekä pikkurilliin vain pintahaavat :mrgreen:
Se on tää perjantaai...
-
Yksinpuhelu jatkuu
Tänään sain koko alarungon hitsattua pisteillä kasaan, ja tehtyä 10kpl 7cm pystytolppia, jotka tulevat ala- ja ylärungon väliin. Kamera jäi valitettavasti kotiin. Oli kiva viilailla tasaisiksi noita tolppien päitä, varsinkin kun jokaisessa on vähän eri suuntaan vinoutta. Ei oikein rautasahalla onnistunut suoraan sahaaminen, johtuen laiskuudestani koska en jaksanut kiristää terää :wink:
Keskiviikon tunnit menivät taas, joku Syömishärö RY-juttu oli ja kas kummaa, teknisen tunneille sopivasti. Ensi keskiviikkona yritän muistaa ottaa kameran mukaan jotta saa lisää kuvia :smiley:
Ensi keskiviikon tunnit menevät melkoisella varmuudella puoleksi viilatessa päitä tasaisiksi ja muutamaa hitsauspistettä viilaillessa, jotta saa saumat sitten kunnolla, eli mahdollisesti viikon päästä perjantaina on ainakin tolpat pystyssä.
btw. jos ei kommenttia tuu niin en jatka :mrgreen:
-
Hyvältä näyttää alku. Itekkin meinasin tollasta alkaa väsään mutta jäi homma suunnittelu pöydälle... No jos jonkun näkösen joskus sitten itekkin väsäis.
-
Saattaapi tulla melko painava
-
Painavahan se varmaan on, mutta ei painavempi kun muut saman kokoiset... :roll: Saattaapi tulla kestävä... Mutta hieno auto (runko) on!
-
Juu onhan se niinkin, mutta eikös näissä laitteissa yritetä kuitenkin melko kevyttä.
-
Taitaa olla niin kestävä että ei ihan pienestä hätkähdä.
-
Kiitos.
Painon pyrin pitämään 12kg. Eli ei se kovin paljoa ainakaan painavampi ole, Baja painaa 10kg luokkaa. Tossa katselin, 4+hp valmismoottoreita, kuten tämä (http://www.davesmotors.com/store/product1295.html), hintaa jää ilman postikuluja sekä tulleja, 166€. Tottahan toki koetan saada keveän, mutta haittaako se paino? Jos häiritsee, voinhan toki koettaa pienentää osia ja sitä myötä kestävyyttä. En nyt tahalleni tee painavaa.
Eli
166€+alv 22%+postit 31€=240€
Mielestäni ei kovin paha hinta, Baja-kuskeilta kaipaan moottorista mittoja, siis ulkoisia. Tuo todennäköisesti ei suuresti heitä niiltä mitoilta. Miten, onko Baja millainen ajettava, kestääkö hyppäytellä pikku loikkia?
-
Miten muuten ajattelit saada rungon balanssiin?
-
Tarkoitatko balanssilla sitä, että kun laitan keskelle autoa putken, ei auto lähde kallistu toiselle puolelle?
-
Kun netistä olen videoita katsellut, on Baja kuskit aika isoja hyppyjä hyppineet. Parashan se on olla kestävä ja painava kun ultra kevyt ja ei kestävä.
edit: jus meinasin sanoa samaa.
-
No lähinnä sitä että kummatkin puolet painavat suunnilleen yhtä paljon.
-
Aivan, siis jos pitkittäissuunnassa niin kone mahd. eteen, kuin mahdollista ja sitten tankki melko etuosaan runkoa. Leveyssuunnassa koetan saada tehtyä vain osia järjestelemällä mahdollisimman hyvin. Mutta painopisteen jätän hieman taakse, jotta hypyssä auto on kuitenkin yleensä vähän keula edellä, jarrulla sitten voin tasapainoilla ilmassa :azn:
5R: Aivan totta, muutenhan olisin tehnyt alumiinista, mutta se on kallista ja vääntyessään ei ole oikaistavissa.
-
Näis ikkää, edistyy? :azn: Tolppia olen viilaillut ja värkännyt, jotta saa tasapituisia. Nyt olen niitä jo laitellut autoon kiinni, viilannut saumoja sekä kaikkea tympeähköä.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/Suunnitelmat/IMG_2077.jpg)
Ensi keskiviikkona tulee taas aika varmasti kuvia.
-
Moi vaan Joel P !
Tässä on kestävyydestä ollu keskustelua, itse odotan sitä hetkeä, et toi runko on kokonaan hitsattuna. Itse hitsarina yli 10 vuotta olleena, voin sanoa toi runko on niin sanotusti "hepissä" vasta. Toivottavasti huoleni on turha ja seuraavassa kuvassa nuo kaikki saumat on kierretty kokonaan :wink:
Toisaalta, pomminkestävää tuosta ei enää saa millään muulla konstilla kun purkaa ja koota uudestaan, valitettavasti. Perustelut on aika selkeät.
Kaikkiin putkienliitoksiin pitäisi näissä ohuemmissa seinämävahvuuksissa 1mm-3mm jättää aineenvahvuuden verran ilmarakoa, jotta hitsisula pääsee sulattamaan sisäpuolenkin kiinni. Sä olet nyt laittanut kaikki iholle kiinni, hitsisula ei millään pääse sutattamaan putken sisäpuolta. Ja hitsistä ei millään ilveellä tule pomminkestävä ja se on nyt fakta.
Mut jos osaat hitsata, niin tuo runko voi kestää noinkin, huom. VOI KESTÄÄ !!
En halua lannistaa miestä, mut tää on sun tilanne nyt :wink:
-
Morjensta vain!
Luulen, että tuo kyllä kestää sen ajon, mitä minulla tulee ajettua. Nimenomaan, putket ovat "hepissä" kiinni vasta, jotta voin myöhemmin laittaa kunnolla kiinni. Arvelen noiden pysyvän kyllä, koska tein vasta kärryn jossa porukka hyppi päällä kuin apinalauma, saattoi olla välissä 150kg kuorma päällä ja runko oli tehty samalla periaatteella, eli ensin pisteellä kiinni, sitten kunnolla.
Ainoa ero oli että putkenpaksuus oli n. 25mm, tässä 15mm. Voin kyllä rauhassa todeta, että tästä ei pomminkestävää tarvitse tehdä :wink:
Tähän on vielä tulossa myös tukiputkia, jotka vähentävät todennäköisimmin osan hitsauksien kuormaa huomattavasti. Huomenna laittelen tolppia lisää kiinni, ja suunnittelen ylärungon tekemistä.
-
Jees, hieno homma sitten :wink:
-
huhhuh tein tommosen simulaattori rallituoli hässäkän 15x15mm neliöputkesta ja en kyllä usko että se kestää mitään mikä pyörillä liikkuu ja painaa yli 2kg :) tuntuu vaan niin pirun hepposelta että metrisen pätkän saa käsillä vääräks.
Tosin jos näyttää notkuvan saa siihen onneksi lisätukia
-
Joel!!!! Mulla olisi vielä sulle se 35ccm mistä oli viime syksynä puhetta.Tuo sinun edellämainittu linkki kuvaa ihan samanlaista konetta.Otahan yhteyttä...
-
Joel!!!! Mulla olisi vielä sulle se 35ccm mistä oli viime syksynä puhetta.Tuo sinun edellämainittu linkki kuvaa ihan samanlaista konetta.Otahan yhteyttä...
Joo, no hyvä! Mulla täytyy ostaa se vasta loppukesästä, kun auto on muulta osin valmis.
Nasty: Kuinkahan ohut seinämä sulla oli putkessa?
-
Noh, seinämän paksuudella ei neliöputken kohdalla paljonkaan merkitystä ole, näissä vermeissä missä pitää painoakin jonkin verran miettiä.
Neliöputkihan ei ole missään muussa suunnassa ole jäykkä kun jos paine kohdistuu putkenpäähän. Käytännössä ei kannata käyttää kun pöydänjalkoina ja muussa vastaavassa paikassa.
Eli kaikkein huonoin vaihtoehto paikkoihin missä tarvitaan jäykkyyttä.
Esim. L-palkki ois samalla seinämäpaksuudella puolet kevyempää kuin neliöpalkki, vaakajäykkyyttä ja sivusuuntaista jäykkyyttä ei voi verratakkaan.
Ja jäykkyydestä ei tarvis menettää mitään kun L-palkin pystyosaan porataan kevennysreikiä ja painoa sais pois entisestään, tämä on peräkärrynteossa testattu fakta.
-
olikohan 2-3mm mut siis oisin luullut että ois tullu tukevampi mutta ei.
tosin tossa simupenkissä menee kun ei pahemmin tule mitään voimia ja tft näyttö ei paljoa paina.
-
Joo. Tosiaan, haistakoos jaska koko valtio :mrgreen: Taas vaihteeksi meni teknisen tunnit keskiviikkona ja sain vasta tänää tehtyä keskiviikon osuuden. Mutta melkoisesti edistyi tänään.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2079.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2080.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2078.jpg)
Näin ikään. Sori Habaku, en vieläkään saanut aikaiseksi hitsata noita kiinni :p Eikun hitsaan ne, mutta vasta kun saan koko rungon tehtyä, jos virhe sattuu.
Alkaa näyttää sille, että kone mahtuu hienosti voimansiirtoineen. Pikkuhiljaa melkein voisi sanoa tota jo autoksi :wink: Kääntöön saa antaa ideoita, sillä jos teen sen 2 servolla, tulee tuplahinta. Riittääkö 24kg servo kääntämään, arvioita?
-
Kyllähän 24kg servo pitäs riittää. Tuosta hitsaamisesta vaan, et kokoajanhan se vaikeutuu kun tavaraa tulee lisää.
Hitsausjärjestys määrää sitte mihin suuntaan toi runko vääntyy, oleppa tarkkana sitte :wink:
-
Sitten kyllä saat jo kertoa että miten se vääntyy :azn: Kerros miten tuo kannattaa sitten hitsata? Kiitän jo valmiiksi!
-
Jep, Habaku, olit todella oikeassa että on helpompi hitsata kun on pieni rako. Saumakin on mukavempaa katseltavaa. Sain tänään kyllä "liian vähän" tehtyä, kun porukka ei ymmärrä teknisten tuntien päälle ja ruinaa että vapun kunniaksi pääsis aikasemmi :mrgreen: Tunnin aikaansaannoksia seuraavissa kuvissa, pahoittelen tota p****a laatua kun kamera on rikki eikä oikein ota kuvaa tarpeeksi joutuin. Tässä runko-osuudessa ei mene enää kauan, kotona jatkan sitten jonkin ajan päästä, kun hitsauskoneen saan ja sopivan määrän putkea -> tukivarsia syntyy ja nopeaan :wink:
Kuitenkin, kuvat tässä:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2089.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2090.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2091.jpg)
-
Tällaista tänään:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2092.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2094.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2097.jpg)
-
Päiviä voorumille!
Elikkä eilen, keskiviikkona, pääsin yli peloistani ja hioin saumat rälläkällä, viilaamaan en jaksanut koulussa ryhtyä. Monsteri nyt kotona, suunnittelin jo konettakin! Mahtuu loistavasti, leveimmältä kohdalta 35cm oleva runko imaisee koneen sisäänsä helposti.
Päätin, että moottorisahan moottoria en laita, vaan ostan valmiin, koska kytkimet jne. systeemit ovat paljon mukavempi rakennella valmiista osista. Voimansiirrossa on kuitenkin sitten hommaa, tietenkin.
2 vaihtoehtoa, jompikumpi:
http://www.davesmotors.com/store/product1295.html (http://www.davesmotors.com/store/product1295.html) Tai
http://www.davesmotors.com/store/product928.html (http://www.davesmotors.com/store/product928.html)
Todennäköisimmin jälkimmäinen kuitenkin, syinä hienompi ja varmempi osien saatavuus.
Tosiaan, niitä kuviahan sitten varmaan halutaan nähdä? ;D Muutaman tähän laitan, enempää ei ole enää järkeä kun en voi nyt pahemmin rakennella. Ennenkuin hitsausvälineet saapuvat, ei homma pahemmin etene. Ainoastaan cad-kuvia voin piirrellä nyt. Aika menee nyt muutenkin varmasti lennokin ja muiden projektien kanssa, mäkiauton, Jopon kunnostusprojektin ja kärryn maalaamisessa.
Mielestäni näyttää ihan hyvältä.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2790.jpg)
Mahtuu hyvin
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2793.jpg)
Leveäkö?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2795.jpg)
Tilaakin löytyy
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2787.jpg)
Pitempikin kuin Hyper, vaikka siltikin liian pieni auto.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee74/Huttunen93/IMG_2780.jpg)
-
Morjesta. Mielenkiinnolla seuraan millainen tulee lopputuloksesta. Törmäsin tuossa Tubessa vähän vastaavaan bensalehmään. Hyvin ammuu. http://www.youtube.com/watch?v=6phNcx1744s&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=6phNcx1744s&feature=related)
-
hieno! kauanko on ollut työn alla?
-
Joops. Eihän toi kovin kauaa, oliskohan ollut maaliskuun puoliväliä kun aloitin. Koulussa tein, 4h viikossa. Nyt kun isä ostaa hitsausvälineet, teen tuota vähän enemmänkin viikossa.
Harw, saa sitten kommentoidakin :wink: Mulla ei vain tule missään nimessä tuommoista koria, hmm...Voisinkin Cadilla piirrellä sellaisen minkä teen lasikuidusta :mrgreen:
-
Onko rojekti edenny kesänmittaan vai onko menny ihan monttupyöräillessä?
-
No, itseasiassa rojekti on pysynyt tuossa tilassaan siitä asti kun sen kotiin sain. Hitsausvehkeitä kun ei ole, niin ei sitä pahemmin rakennella :wink: Isä on lupaillut ostaa ne tässä kun kerkiääpi, kaasupullo ja maski löytyykin jo. Eli homma etenee sitten vasta, kun saan koneen. Vauhtiahan sitten hommaan tulee kyllä, kun voin olla tallissa kokoajan. Heinäkuu menee lentämiseen ja ilmailutapahtumiin, joten mietin vähän että missä välissä voin rakentaa. Mutta onhan tässä kesäkuussakin vielä aikaa.
Rossilla ajaessa tässä menee kyl vähän aikaa, muttei niin paljon etteikö kerkeäisi rakentamaan.
-
Tjoo...
Vähän kuolleena ollut tämäkin projekti. Tässä välissä on kertynyt lekotiimaa ja lukioon kun "pääsi" niin aikaa on mennyt siihenkin. Kaivoin tuon rungon esiin, kun tallia siivottiin. Totesin, että teen keveämmän, suoremman (2mm heittää ristimittakin...) ja erilaisemman. Opettelua tuo CAD:n käyttö on edelleen, mutta nyt piirtelen tuota enemmän ja tarkemmin, radiolaitteiksi tulee todennäköisesti Spektrumit, kunhan tää nyt jossain vaiheessa alkaa edes valmistua. Kesätyötienestit on mennyt tuohon "ykkösharrastukseen" ja rossikin on myyty ajat sitten, mutta idea omasta monsterista kukkuu vielä. Hitsauskonetta ei ole vieläkään ( :mrgreen: ) mutta, jos rakentelis muuten valmiiksi, hitsauksia vaille, niin eteniskin joskus. Eiköhän tää tästä, toki ensin pitää rakentaa lennokkikin valmiiksi. Projektia siis löytyy... Yksi vasta valmis, jos jollain kiinnostaa ostaa mopo niin nakatkaa YV:tä! :azn:
Vaikka tässä taas menee pelkäksi lupaamiseksi ja puhumiseksi, niin tulee tämä joskus valmiiiksi. Jos ei muuten, niin 10vuoden päästä... :afro: