Kaasussa ja jarrussa toimii vakioservo aivan hyvin ...ainakin jos Hyperistä puhutaan. 4 levyjarrua ei kovin paljon vääntövoimaa kuitenkaan tarvi, että renkaat lukkoon saa. Tosin, ei lukkojarrutus se paras jarrutus olekaan. Kotikutoiset "abs:t" saa vaikka kun pistää jarrulinkkeihin pätkät polttoaineletkua, jollain jarruvoima kiristyy pehmeästi, eikä niin yhtäkkiä.
Näin siis jos lähetin on mallia peruslähetin jossa ei säätöjä jarrulle löydy.
Itselläni oli kaasussa hetken aikaa vakioservo ja kun servo vaihtui Keilin 4001, 6.3kg, niin eroa en kyllä omassa käytössäni huomannut.
Tämän kokoiseen autoon on ohjaukseen voimakas ja metallirattainen servo ainoa vaihtoehto, muuten ei tule mitään.