Team C TS2

[Joo]

Olikos tossa TR2 lipo cut offia? Tais muuten mennä spurri sileäksi kun painaa kaasua ni kuulee kun motti pyörii mutta renkaat ei liiku.

Onhan siinä. Kyselit muuten samaa 10.9.12 .

[Blaze]

Olikos tossa TR2 lipo cut offia? Tais muuten mennä spurri sileäksi kun painaa kaasua ni kuulee kun motti pyörii mutta renkaat ei liiku.

Onhan siinä. Kyselit muuten samaa 10.9.12 .

En muista että oisin kyselly mutta niin olinkin. Täytyy ilmeisesti jotenkin laittaa se cutoff tilaan.
Akutkaan ei mahtunu tohon koteloon joten pitää jotenki modailla, olisko kellään vinkkiä miten modaan.
Otanko ne akku kaukalot pois ja pannoilla kiinni ?

[goos]

En muista että oisin kyselly mutta niin olinkin. Täytyy ilmeisesti jotenkin laittaa se cutoff tilaan.
Akutkaan ei mahtunu tohon koteloon joten pitää jotenki modailla, olisko kellään vinkkiä miten modaan.
Otanko ne akku kaukalot pois ja pannoilla kiinni ?

Mitkä akut sulla oikeen on jos ei mahdu sisään?

[Blaze]

En muista että oisin kyselly mutta niin olinkin. Täytyy ilmeisesti jotenkin laittaa se cutoff tilaan.
Akutkaan ei mahtunu tohon koteloon joten pitää jotenki modailla, olisko kellään vinkkiä miten modaan.
Otanko ne akku kaukalot pois ja pannoilla kiinni ?

Mitkä akut sulla oikeen on jos ei mahdu sisään?

Nyt on 2 eri hk:n akkua
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10277__Turnigy_5200mAh_2S_30C_Hard_Case_Car_Lipo_Pack_.html

ja

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10305__Turnigy_5000mAh_2S_40C_Lipo_Pack.html

Tänään tais mennä spurri sileäksi tolla ylemmällä akulla. Luin noita noparin ohjeita niin siellä oli et 2s akulla maks 3000kv motti. En tiedä sitten tarkoittiko että ei voi ajaa tolla vakio motilla ja 2s lipoilla.

[goos]

Tänään tais mennä spurri sileäksi tolla ylemmällä akulla. Luin noita noparin ohjeita niin siellä oli et 2s akulla maks 3000kv motti. En tiedä sitten tarkoittiko että ei voi ajaa tolla vakio motilla ja 2s lipoilla.

Hyvin toimii 2s akulla. Spurri menee yleensä sileeksi jos moottori liikahtaa tai välys on säädetty liian väljäksi.

[Blaze]

Tänään tais mennä spurri sileäksi tolla ylemmällä akulla. Luin noita noparin ohjeita niin siellä oli et 2s akulla maks 3000kv motti. En tiedä sitten tarkoittiko että ei voi ajaa tolla vakio motilla ja 2s lipoilla.

Hyvin toimii 2s akulla. Spurri menee yleensä sileeksi jos moottori liikahtaa tai välys on säädetty liian väljäksi.

Joo no sit se on liikahtanut. Ellei sit tehtaalla ne ole kasannut niitä huonosti veikkaan että on

Mutta katon huomenna jos kerkiän että mitä vialla ja yritän keksiä akulle paikkaa. Ja bindata ton cut offin päälle.

[goos]

Joo no sit se on liikahtanut. Ellei sit tehtaalla ne ole kasannut niitä huonosti veikkaan että on

Kannattaa autoa ihan huoltaakki välillä :) ei se moottori ikuisesti siinä pysy mihin se on laitettu kun tulee tehtaalta...

[Blaze]

Joo no sit se on liikahtanut. Ellei sit tehtaalla ne ole kasannut niitä huonosti veikkaan että on

Kannattaa autoa ihan huoltaakki välillä :) ei se moottori ikuisesti siinä pysy mihin se on laitettu kun tulee tehtaalta...

Niin pitäisikin mutta kun huonot työkalut on vielä niin vaikea aukasta.

[vihku]

Mitäs comboa/nopari moottori yhdistelmää susittelette tähän autoon perus bashaukseen ja monttu ajeluihin? Mullahan on nyt tässä toi hobbywingin 35a ja 3000kv combo.

[KooBee]

Mitäs comboa/nopari moottori yhdistelmää susittelette tähän autoon perus bashaukseen ja monttu ajeluihin? Mullahan on nyt tässä toi hobbywingin 35a ja 3000kv combo.

Tuo nykyinen combosi on ihan sopiva tuohon käyttöön.

[vihku]

Tuli mieli saada "hieman" potkua lisää autoon ja nyt on hankinnassa 1/8 sähköt. (on tullu ehkä hieman katottua liikaa yli viritettyjä bajoja  ) Täytyy varmaan alkaa kekerautaa tekeen.

[KooBee]

Tuli mieli saada "hieman" potkua lisää autoon ja nyt on hankinnassa 1/8 sähköt. (on tullu ehkä hieman katottua liikaa yli viritettyjä bajoja  ) Täytyy varmaan alkaa kekerautaa tekeen.

Meinaatko saada mahtumaan moottorin jne, ja löytyykö sopiva pinjoni sun muut? Muutenkin se moottori on aika hirveän kokoinen tuonne.

Saahan sitä "1:10" kokoisenakin reilusti lisää tehoa jos haluaa sitä liikaa.

[vihku]

No eikös noi 1/8 moottorit oo vaan pidempiä? Ja muutenkin joudun toden näkösesti tekeen uudet ruuvi paikat.

[jon.lindgren]

Noin paljon pidempi ja painavampi kone repii varmuudella moottorilevyn irti laatikosta. Tai laatikon palasiksi.

[Koppa]

Mitäs comboa/nopari moottori yhdistelmää susittelette tähän autoon perus bashaukseen ja monttu ajeluihin? Mullahan on nyt tässä toi hobbywingin 35a ja 3000kv combo.

toi 3000kV vastaa varmaan suurin piirtein 13.5T -konetta, eli jos mielesi tekee "tiukempaa" konetta, niin joko 10.5T tai 8.5T -kone kiinni, niin varmasti tulee lisää iloa bashaukseen ja autolla pystyy vielä ajamaankin...

No eikös noi 1/8 moottorit oo vaan pidempiä?

valitettavasti asia ei ole ihan noi yksinkertainen...
koneet ovat pidempiä, isompia halkaisijaltaan sekä moottorin akselin halkaisija on 5mm, kun näissä 540-koneissa akseli on karvan päälle 3mm...
ja jos laitat tuollaisen 1/8-kokoisen koneen, niin joudut vaihtamaan myös päärattaan (spurrin), koska 8-kokoisissa laitteissa on eri hammasmodi rattaissa...

[vihku]

Noin paljon pidempi ja painavampi kone repii varmuudella moottorilevyn irti laatikosta. Tai laatikon palasiksi.

No tuota en ihan usko. Aattelin porata sitä pinionin reikää suuremmaksi.

[Blaze]

Noin paljon pidempi ja painavampi kone repii varmuudella moottorilevyn irti laatikosta. Tai laatikon palasiksi.

No tuota en ihan usko. Aattelin porata sitä pinionin reikää suuremmaksi.

Kokeileppa. En usko että 1:10sc autoa tehtäisiin 1:8 sähköillle tarkoitetuuksi.Repii se sieltä jotain palasiksi....

[vihku]

Noin paljon pidempi ja painavampi kone repii varmuudella moottorilevyn irti laatikosta. Tai laatikon palasiksi.

No tuota en ihan usko. Aattelin porata sitä pinionin reikää suuremmaksi.

Kokeileppa. En usko että 1:10sc autoa tehtäisiin 1:8 sähköillle tarkoitetuuksi.Repii se sieltä jotain palasiksi....

No en kyl si käsitä miten se sen repis!

[KooBee]

No en kyl si käsitä miten se sen repis!

1:8 moottori on paljon painavampi ja paino sijaitsee ulompana. Vähintäänkin moottorilevy tulee vääntymään melko nopeasti.

Lisäksi ainakin itsellä "1:10" moottori on lähes kiinni moottorisuojassa, joten isompi tuskin mahtuisi.

Jos oikeasti tarvitset lisää tehoa, niin sitä saa lisää todella paljon myös 1:10 sähköillä. Niin paljon ettei autolla pysty enää ajamaan edes suoraan jos kaasun painaa pohjaan.

[vihku]

No kokeilisin kyllä ensin joo vaikkapa 540 kokosta kireetä moottoria mutta kun tohon säätimeen saa laitta maksimissaan 12t moottorin. Ja täytyy tukee se kasimotti jotenkin ettei just toi moottori levy päse taittuun.

[KooBee]

No kokeilisin kyllä ensin joo vaikkapa 540 kokosta kireetä moottoria mutta kun tohon säätimeen saa laitta maksimissaan 12t moottorin. Ja täytyy tukee se kasimotti jotenkin ettei just toi moottori levy päse taittuun.

No uuden säätimen joudut ostamaan myös niihin 1:8 sähköihin...

[vihku]

No kokeilisin kyllä ensin joo vaikkapa 540 kokosta kireetä moottoria mutta kun tohon säätimeen saa laitta maksimissaan 12t moottorin. Ja täytyy tukee se kasimotti jotenkin ettei just toi moottori levy päse taittuun.

No uuden säätimen joudut ostamaan myös niihin 1:8 sähköihin...

Täh?

[Koppa]

No kokeilisin kyllä ensin joo vaikkapa 540 kokosta kireetä moottoria mutta kun tohon säätimeen saa laitta maksimissaan 12t moottorin. Ja täytyy tukee se kasimotti jotenkin ettei just toi moottori levy päse taittuun.

No uuden säätimen joudut ostamaan myös niihin 1:8 sähköihin...

Täh?

mitä täh...?
luulitko, että 10-sähköt ja 8-sähköt ois jotenkin yhteensopivia keskenään...
no way bro...

eli, jos ostat sen 8-moottorin, niin joudut myös ostamaan 8-säätimen...

[jon.lindgren]

Noin paljon pidempi ja painavampi kone repii varmuudella moottorilevyn irti laatikosta. Tai laatikon palasiksi.

No tuota en ihan usko. Aattelin porata sitä pinionin reikää suuremmaksi.

Kokeileppa. En usko että 1:10sc autoa tehtäisiin 1:8 sähköillle tarkoitetuuksi.Repii se sieltä jotain palasiksi....

No en kyl si käsitä miten se sen repis!

Kokeile
Ei kaikkea tarvitse käsittää. Varsinkaan jos fysiikan alkeetkin on hukassa. Riittää että uskoo kun neuvotaan.
Tai sitten tosiaan kokeile. Saat hyvän oppitunnin lujuusopista, tulee vääntömomentti tutuksi.

[vihku]

No kokeilisin kyllä ensin joo vaikkapa 540 kokosta kireetä moottoria mutta kun tohon säätimeen saa laitta maksimissaan 12t moottorin. Ja täytyy tukee se kasimotti jotenkin ettei just toi moottori levy päse taittuun.

No uuden säätimen joudut ostamaan myös niihin 1:8 sähköihin...

Täh?

mitä täh...?
luulitko, että 10-sähköt ja 8-sähköt ois jotenkin yhteensopivia keskenään...
no way bro...

eli, jos ostat sen 8-moottorin, niin joudut myös ostamaan 8-säätimen...

No siis kyl mää sen tiesin et ei 10 ja 8 sähköt yhteen sovi. Ja kahtoo ny ku saisin moottorin + säätimen 70e postikuluineen ja uus pelkkä säädin maksais sen 70e. Ja ku noi sähköt alkaa oleen aikas lailla kypsät. Että ehkä tulee halvemmaks kokeilla. Paino sanalla EHKÄ.

[KooBee]

Ei kyllä omasta mielestä kannata missään tapauksessa moista ostaa tähän autoon.

Joku tämäntapainen mieluummin jos lisää tehoa kaipaat:
http://fi.eurorc.com/product/2145/hobbywing-ezrun-60a-9t-brushless-combo-b6

[vihku]

No käyttää vaikka 20/86 välitykset nii kyllä tää tulee niilläkin kulkee ja kekee. Ja kattoo si miten kestää ja mitä modauksia joutuu autoon tekee et saa noi tähän kun ensin saan noi sähköt nii kattellaan...

[KooBee]

No käyttää vaikka 20/86 välitykset nii kyllä tää tulee niilläkin kulkee ja kekee. Ja kattoo si miten kestää ja mitä modauksia joutuu autoon tekee et saa noi tähän kun ensin saan noi sähköt nii kattellaan...

Jos et löydä jostain 5mm akselille sopivaa 48p pinjonia, niin joudut myös modaamaan uuden spurrin autoon kaiken muun lisäksi.

Ratassuoja jne ei todennäköisesti myöskään tule sopimaan jos tuohon tuon 1:8 moottorin virittelet.

[vihku]

Juu ei toi ratas suoja tohon mee sitä joutuu modaan tai si tekee ite. Ja poraa siihen pinioniin sen 5mm reijän.

[mascot]

Mulla on tuossa TS2:sta tehdyssä GT8litessä 6.5t 540 kokoinen motti ja Xerun V3 säädin. Enempää en saa voimaa ja nopeutta otettua irti tuosta pirssistä ku menee säätimessä ylivirtasuojat päälle (ottaa täydellä kaasulla täydessä vauhdissa 131A virtaa 2s 7000mAh 50C LiPosta). Seuraavana ois vuorossa kylmempikääminen motti ja 3s LiPo, kunhan ensi kesä koittaa...

Voin luvata että 2s lipolla ja 540 kokosella 8.5t motilla saat TS:n kulkemaan ainakin riittävästi pihasuttailuun. Oma TS2 tutkattiin 10.5T motilla ja tuolla Xerun V3 säätimellä yhteensä n. 55asteen ennakoilla ja 23/86välityksillä 73km/h ja tuossa vauhdissa ei kestä rattiin koskea tai auto heittää välittömästi volttia...