Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[Rph]

Uutta pukkaa  :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.

[m@sse]

Tuli ekaa kertaa koitettua bb:ltä ostettua TT-01:sta. Koria ei uskaltanut (vielä ainakaan) laittaa päälle ettei naarmuunnu :) Laatu vähän kökköä, kuvattu 5800 xpressmusicilla..

http://www.youtube.com/watch?v=U9lio2gxnAE

[Jabe]

Kannattaa mennä suosiolla heti radalle kokeilemaan, kun se on ihan eri tuntusta, koittaa pysyä radalla, kun ajaa isoa ympyrää parkkihallissa.

[Hyrsleri]

Uutta pukkaa  :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.

Mistä oot ton calikan kopan löytänyt? Pirun siistin näköinen! Itse miettinyt samaa/vastaavaa ku yritän löytää koria vanteiden ympärille...Tuli väkerrettyä BBS kopiot, kromimaali reunaan ja keskusta kuparilla...

[m@sse]

Talvella hämeenlinnan ulkoradalle? :) Täälläpäin ei paljoa sisälle pääse ajamaan.

[_valtsu_]

Miten jousitus kannattaisi suunnitella drifteriin? Lähinnä jousien jäykkyyksiä haen. Auto on tc3.

[_valtsu_]

Kai nyt joku osaa kertoa ainakin oman autonsa jousten jäykkyyksistä...??

[Jabe]

Voin antaa tälläsen yhtä tyhjän kanssa vastauksen...
Xrayssa oli aikaisemmin super softit (xray gold) jouset ja 20WT öljyt, ja sillä oli ihan hyvä ajella, nyt muutin täysin setuppia mutta sitä en ole oikein päässyt testaamaan, nyt on xray siniset edessä ja valkoiset takana ja 30wt öljyt.
Mutta tuskin huomaat isoa eroa, kun driftiä ajat, kunhan et laita liian jäykkiä jousia, kerran ei ajeta niistä satasista ajassa.

[kenne]

Aikani hieron TT-01:sen alustaa suuntaan sun toiseen. Enkä oikein saannu valmista mistään. Kaikilla pysty driftaa (ei kovin kummosesti kun puuttu ajotaito). Makuasioita sitten mitä haluaa auton tekevän ja millasella radalla ajelee.
Lippiksen radalla mun mielestä oli helpointa ajaa kun oli spooli edessä ja suht löysällä oleva kuuladiffi takana. 3Racingin alu iskarit 45 öljyllä ja Tamiyan medium jousi edessä ja softi takana.
Nyt kun on toi Tamiyan vanha turistikilpuri runko TA05 nii olen ajanut ihan turisti mattosäädöillä spooli edessä ja löysä kuuladiffi takana. Välillä kokeillu 'käsijarru alustaa' pistämällä one-wayn eteen. Autosta tulee tarkempi ajaa linjaa mutta liika vaihti sisääntulossa ajheutta kaasunpäästössä sen käsijarru efektin ja tulee liikaa spinnauksia mielestäni. Toki kaikkeen tottuu ja oppii.
Ta05:sessa on valkoiset jouset edessä ja siniset (jäykemmät) takana. Kokeilin Tamiyan valkoisia keltaisella täolällä mutta en huomannu merkittävää eroa.
Kiristämällä taka kuuladiffiä saan autosta enemmän 'takavetomaisen' jolloin perä lähtee kampeemaan rinnalle kiihdytyksissä mutta se taas vaikeuttaa vauhdin ottoa kun ei voi antaa kaasua kuin vähän kerralla.
Tekniikkana on SpeedPassionin 3000:nen kombo jolla ainakin sisällä matolla riittää teho. Haaveissa olis SpeedPassioni 'drift spec' kombo kunhan sellaset nyt tulis maahan :-) ihan vaan vaikka nimensä vuoksi jos ei muten :-)

[juhimus]

hbx 4wd onroad
vakio alusta
3racing drift renkaat 7mm offsetillä

maali aika karussa kunnossa :>

[kenne]

Pari uutta kuvaa Mustangista paremmassa valossa tosin osa siirtokuva 'sponssitarroista' lentänny jonnekkin radan varteen.
Kuvan driftirenkaat HPI:n T driftit kuvioilla sekä HPI:n vanteet edessä 3mm offsetillä ja takana 6mm.




ja Tamiya TA05:sen alustasta.

[Rph]

Uutta pukkaa  :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.

Mistä oot ton calikan kopan löytänyt? Pirun siistin näköinen! Itse miettinyt samaa/vastaavaa ku yritän löytää koria vanteiden ympärille...Tuli väkerrettyä BBS kopiot, kromimaali reunaan ja keskusta kuparilla...

Sabesta löyty  :mrgreen: Mutta tuo on traxxas 4-tec:in koppa. Olen aina tykännyt Calikan ulkonäöstä HIENO kun aattelee et 80-luvul suunniteltu auto  :shock:

[Koheltaja]

tosin osa siirtokuva 'sponssitarroista' lentänny jonnekkin radan varteen.

Sama juttu, siirtokuvat pysyy maalatuilla ja hieman karheilla pinnoilla hyvin mutta lexanista lähtee tuulen mukana irti.

[Isosuo]

Tulevaa viikonloppua varten ajatellen paljastetaan jo hieman...

Ei osunu TRF:n koritolppien paikat tuohon harvinaisuuteeni, eli M3 Evo schnitzeriini... piti vähä askarrella p*skarrella kun en tahtonu rei'ittää lisää:

Diy uudet koritolppatelineet! (Toimii samalla elektroniikalle sijoituspaikkana, esim. stroboyksikköä jne)
Myöskin koritolpat mallia DIY, eli sorvissa vetäsin 10mm "pommi"-muovitangosta.

Maskausainekin saapui jo tänään kun eilen tilasin, Kiitos RF ripeydestä!!

Antrasiittimaalikin valmiina odottamassa... tuleeko sitten muutakin väriä, tiedä häntä. 

[poksudos]

Tässäpä tämä mahottoman kommee drifterini



-TT-01
-3Racing driftirenkaat (offset 7mm)
-3Racing hiilikuitu-alusta

Kori alkaa olemaan aika karu kieltämättä  :mrgreen:

*edit: kuva vaihdettu ja maalia paikkailtu sisäpuolelta punaisella sähköteipillä 

[Jabe]

Tuohon maalin irtoiluun auttaa kummasti, kun vetäsee korin karhunkielellä ennen maalausta.

[Isosuo]

Niin, ja käyttää hyviä maaleja, ei esim. Custom coloursin...

[poksudos]

Jeps, piti aikoinaan nopeesti hutasta treenikoppa sekundamaalilla. Taitaapi olla vielä polykarbonaattimaalilla maalattu (tamiyan korit vissiin lexania?)  :mrgreen:

*edit: kiitos tiedosta Finder

[Finder]

Polykarbonaatti ja Lexan ovat sama asia Lexan on kauppanimi.

[_valtsu_]

Associated tc3 drifteri.

[bluebeetle]

Siisti, huomenna kolistelemaan!




Drift on!

[_valtsu_]

Juu. Saas nähä mitä siitäkin tulee.

[Koheltaja]

Nätti clipsi, vielä bilngblingtuuningivanteet alle niin se on siinä

[kenne]

OT: mutta kuitenkin sivuuttaen.

Onko kukaan surffatessään törmänny erillaisiin korikiinnike ratkaisuihin kuin noihin 'tolppiin'? Eli esim sellaiset jotka ruuvattaisiin tai pikakiinnityksellä (tyyliin puoli kierrosta) jollain avaimella tolppaan tms joka ols korin sisäpuolella (tajusikohan kukaan?) jotenkin niin että koppaan ei jäisi kuin ruuvin/lukoituksen kanta näkyviin korissa.

Jotenkin häirittee omaa silmää nää tolpat kun autot muuten voi olla niin hyvä ja scalen näköisiä.

[bluebeetle]

Eiku Stealth mount:it tilaukseen.

[Koheltaja]

Stealthit on pöydällä jo odottelemassa tulevaan koriin istuttamista, vaikuttaa  asiallisilta tolpilta. Kunhan kerkeisi aloittaa uuden kopan tekemisen, melkein kaikki palikat on jos valmiina, valosarja vielä puuttuu.

[Mika R]

Kivat koritolpat! Hyvä idea saada piiloon.

[kenne]

Olisinko ollu näkevinäni RF:llä jotain ABC:n kamaa?? Pitänee kysy saiisko ne noitakin hyllyyn.

Edit typo pois.

[ägä]

Nyt tuli tohon laaseriin vihdoin ne anssmannin driftirenkaat jotka tilasin silloin joskus toulta JR-Hobbystä.
"Pientä" viilausta ja sovittelua, niin se oli suunilleen siinä, ei ne kyllä vieläkään mahdu pyörimään kunnolla, mutta kuitenkin. ajattelin tehdä tosta kokonaan laaser the katuraaser drift specin. vielä kysymys tähän loppuun: mitä tolle kannattas tehä, jos tosta haluais täys drift auton?






ps: pahoittelen kirjotusvirheitä ja muutenkin sekavaa meininkiä.    koettakaa ymmärtää. olen junnu vasta.  :mrgreen:

[Jabe]

Renkailla pääset fiilikseen, drift tyyppinen kori tuo lisää fiilistä ja hyvät säädöt tuntuman.
Siinähän se, ei sen tarvii mikään hiilikuiturunkoinen olla, että on drifteri, se on se tyyli millä sitä ajetaan ja vapaa asenne!
Tietty joku 200mm "levitetty" kori vanteilla missä on kunnon offset, niin siinä on sitä lookkia. Jokainen tekee kuitenkin sillasen mistä itse pitää.
Aja nyt alkuun alkuperäis setupeilla, sillä erotuksella että kokeilet lukkoa diffeihin, ensin taakse, sitten eteen ja sitten molempiin, sitten kun löytyy sopiva, niin kokeilet onewayta eteen (spoolilla tai ilman), siinäpä se tärkein sitten olikin.