Laitetaanpa tänne hieman tarinaa taas kun sain oman auton pitkästä aikaa ajoon. Nyt sain ratkastua että miten tuon hi-tek etukardaanin saa pysymään paikoillaan. Tuohon pinjonin akseliin mihin tuo kardaanin etupää tulee kiinni, porataan sopivaan kohtaa pieni syvennys(itse porasin 3,2 popniittiterällä). porasin sen vielä pikkasen eteenpäin että kun tuo kardaanin lukitusruuvi tiukataan niin se ottaa väljät pinjonilta pois. Viikonlopun aikana kävin muutaman tankillisen pommittamassa ja hyvin pysyi paikallaan. Ajo oli senverran rankkaa että sain tuon tekemäni kolmion mallisen ohjaukseen kuuluvan osan mutkalle. Poikki ei mennyt kuitenkaan kuten varmasti vastaava muovinen olisi napsahtanut varsinkin näillä pakkasilla. Tälläistä tällä kertaa.

Laitetaan vielä offtopickkina että eikös Hitachi tee esim. kaivureita sekä monenlaista viihde-elektroniikkaa?? :)

Öljyistä ei tarvi huolehtia talvella kun ne eivät pysy sisällä iskareissa Itsellä tuli öljyt ulos jos heti ekan tankillisen aikana

Sovitin Clodi projektissa ollutta Hpi:n 1/10 Dodge Ramin koria Kruiserin rungolle. Hieman meinaa olla pienehkö. Mutta ei nyt kovin pahan näkönen. Tipauttaus sopivan matalalle niin tuota ehkä kehtais pitääkkin




Huomasin samalla että eilisen Kruisailun tuloksena oli toisen takaiskarin kiinnityskorvan kaikki kolme ruuvia tipahtaneet johonkin. Nylock-muttereita siis kehiin

Ostin tuohon omaan madiin jonkun Infernon viimisenpäälle hifistely kardaanin...akselin pää on nivelöity(ja pölysuojattu) ja jakolaatikolle tuleva pää perinteinen koiranluu. Vähän alkaa kieltämättä ihmetyttään tuo tippuminen. Kyllä sen ajossa huomas aika hyvin ettei etupyörät vetäny. Takapää lähti paljon helpommin irti kuin nelivetoisena, ei sillä etteikö se noinkin ollut hauska ajaa mutta vähän turhan helposti jäi myös jumiin. Pitää huomenna ruuvailla kardaani taas paikoilleen ja jotain kunnon ruuvilukitetta laittaa kiristysruuviin

Noille ohjauslinkeillehän alkais oleen kysyntää :) Vai onko GT ne mun tekemät linkit kestäny sulla miten? Vielä taitaa muutama ylimääräinen pari olla mulla varastossa

Noillahan näkee ajaa pimeässäkin...hienot. Sellanen asia tuli mieleen että kuten tuosta oman Kruiserin kuvasta näkee niin edessä on tuollanen hifistelykardaani(joku Infernon viriosa).Kardaanipaketisssa tuli kaks akselia joista toinen meni heittämällä eteen mutta kun tuo kruiserin takakardaani on pitempi niin sinne ei passaakaan. Kysymys siis kuuluu että oisko kellään mielessä mitään kätevää konstia millä tuota toista kardaania jatkais. Hitsaaminen (tigillä) periaatteessa mutta ei viitti edes yrittää kun ei siitä suoraa tuu kuitenkaan. miettiny kans että jollain putkella jatkais mikä on tiukka tuon akselin ympärille. Kenelläkään mitään muita ideoita?

Omasta kruiserista hajos heti alussa nuo muoviset ohjauspalat. Suunnittelin sitte alumiiniset tilalle. Leikattiin laserilla ja eloksoitiin. Löytyis vielä muutama ylmääränen sarja kun tuli teetettyä muutama sarja samalla kertaa. Pientä säätämistä joutuu harrastaan prikkojen avulla kun nuo laittaa. Koitetaan vielä kuva liittää

Pitänee nyt vielä harkita, josko jaksas ja tekasis itse alumiinista kun löytyy pelit ja vehkeet ja materiaaliakin valmiina.

-Jani-

Jos oot tekemässä niin tekaseppa mulle kans sopiva pukki sopivaan hintaan. Ois kans samanlainen moottori tarkoitus sovitella omaan Kruiseriin. Ilmottele hintaa vaikka niin tietää sitten että alkaako itse kans tekemään :)

muistaakseni mulla on edessä 70k ja takana 50k öljyt? Purkit työpaikalla niin ei just nyt pääse tarkistaan. Siihen että miten nuo öljyt toimii en osaa kovin paljoa sanoa vähäisen ajomäärän takia. Itsellä meinaa olla niin että tykkää enempi rakennella ja kehitellä autoa ja ajaminen jää vähemmälle ainakin siihen asti kunnes auto on mieleinen.

Hienoa että video löydetty :) Eihän tuo vielä kovin hurjaa ajoa ajoa tuossa pätkällä ollut. Meni viime kesän harvat ajokerrat "varovasti" tutustuessa autoon. Täytyy itsekkin sanoa että hupanen auto ajaa. Itse tykkään monstereista ja varsinkin sillon kun ovat esikuvilleen uskollisia. Tuohonkin olisi tarkoitus vielä nelilinkkituenta rakentaa

mistä niin päättelet että olisi lisätty toinen rataspari diffeihin? Kannattaa varmaan kysästä myyjältä tai sitten purkaa diffi auki ja kurkata että onko siellä

vois käydä henkilökohtaisesti mainitsemassa asiasta kun näyttää naapuripitäjässä firma olevan ja siellä tulee välillä käytyä. Eihän tuossa hommassa ole mitään järkeä. Mahdollisilla ostajilla vaan menee hermot ja jättää aivan varmasti ostamatta.

Mad Forceen on laitettu diffeihin yks rataspari lisää sekä diffiöljyt. Koeajo pitäs vielä suorittaa

Kokkolassa oli tänään keskipäivällä vielä kaks boksia