The “Guinness Book of World Records” credits Finland’s Audi Sports with the official RC car world speed record of 59.09mph (95.1kph). Although some may consider 59mph to be a respectable record, just about any RC vehicle that’s powered by a 3.5cc nitro engine could challenge the world record without even leaning out the engine’s high-speed needle valve! Our sister publication, Radio Control Nitro, featured Steve Pond’s 101mph HPI Super Nitro RS4 (see the March 2001 issue). Prior to that, Cliff Lett’s 24-cell Associated L3O Insane Speed Run car was clocked at 94mph at the Dominguez Hills Bicycle Velodrome in California. And let’s not forget IEDA Champion, Chris Collins; his 18-cell Top fuel dragster was clocked at 112.7mph at Northstar Dragway in Minnesota. These top speed achievements, however, were never staged for the officials from the “Guinness Book of World Records,” which is why the Audi Sports record has remained intact—until now.

http://www.rccaraction.com/articles/need_speed.asp

"Cliff’s Insane Speed Run car is a heavily modified Associated L3O that’s outfitted with 24 cells and a specially fabricated chassis and body. If the car looks familiar to you, it’s because it has been featured in RC Car Action a few times in various forms. This car has raced dozens of times at speeds approaching 100mph. It’s amazing that the car—and body—have held up so well over the years. Then again, Cliff is an expert driver."

http://www.rccaraction.com/articles/need_speed2.asp

Lopputulos noin 111mph~178kmh

Lainaus käyttäjältä: "matti"

Polttomoottori toimii ilman nitroa hyvinkin. Esimerkiksi lennokkimoottoreita ajetaan yleisesti 80/20 seoksella. Eli nitroa ei ole seoksessa lainkaan.

t.Matti

toi oli kyllä mulle uutta  :D
silti ei sitä kannata lähteä yrittämään, oletko varma ettei kyseessä ole 4-tahti? nitro takaa sen, että sen saa käyntiin ja pysyy käynnissä, ilman nitroa käytännössä voi olla ainakin aloittelijalle hankalaa

Lennokki porukoissa hyvinkin yleistä käyttää ilman nitroa (Varsinkin sisään ajossa). Vastakohtana kopteri miehet, jotka käyttävät 30% nitroa, varmistaakseen käynnissä pysymisen.

Samalla ollaan huomattu , että useissa lennokki moottoreissa (esim. oma gms 2000) ei voi käyttää  model technics polttoainett. Ensimmäinen tankillinen menee hyvin, mutta toisella tankillisella ei saa pysymään käynnissä 10 sekunttia kauempaa. Vaihtamalla ainetta käy taas normaalisti.

Edullisten kameroiden yleinen ongelma on myös virtalähteet, näissä kun tyypillisesti käytetään paristoja, joisen kesto on rajallinen mutta hinta erittäin kallis. Litium -akku on täysin ylivertainen käytössä.

Toisaalta patterit voi korvata akkupattereilla, joita saa useamman kappaleen valmiin akkupaketin hinnalla. Itsellä käytössä 1800mAh(ansmann) ja 2000mAh (hama) kennoja joilla kuvaa enemmän kuin kortille mahtuu.