Kävin tänään Vantaalla tullipostissa, tai oikeestaan rynkytin hetken aikaa sitä ovea mistä ennen mentiin sisälle. Ovessa oli lappu että pulju suljettu 2014 helmikuusta alkaen.

Soitin postin asiakasnumeroon ja sieltä kerrottiin, että tullaus tehdään joko netistä tai sitten voi käydä jossakin tullipostitoimipisteessä tullaamassa ko. tuotteen. Ainakin vantaan tulliposti on kuulemma nykyään pelkkä varasto, josta ei voi noutaa vaan paketti lähetetään kotiin tai lähipostiin kun tullaus on kuitattu.

Lainaus käyttäjältä: STruck - 20.04.14 - klo: 00.05

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 19.04.14 - klo: 23.38

ei tollasta muovista roska emaxx runkoa kannata ostaa ja muoviset vetarit kestäneet jo vuodesta 2003
strukki taitaa nyt vain haikailla halvalla pomminvarmaa gearboxia 
mutta hra tekee kuin haluaa,ei se pois multa ole 

Enemmänkin halusin vastata kysymykseen ja neuvoa miten tehdä hyvä setti.  Mielestäni kysymyksessä sanottiin e maxxiksi muuttaminen, ei t maxxin konvertoiminen.sähköksi.
Mitä vikaa muovi rungossa? Ja kyllähän ne.kardaanit kestää riippuu ajotyylistä/tehoista.

meinaat että mun setti on huono?
ja mikä vika on orkkis tmaxx rungossa/gearboxissa?

''Osaisko joku neuvoa Tmaxxin muuttamisessa Emaksiksi? Kaverille löytyi miltei ilmaiseksi tmaxx ja olisi tarkoitus tehdä siitä emaxx. .''

No sanotaan, että kyselyn aloittaja ei ole ymmärtänyt mitä tämä setup tulisi kustantamaan. Eikä sitä voi edes olettaa .
Ihmiselle jolla on pieni harjoitus takana pärjää autolla suurin piirtein
Multihärpeke ilmassa on täysin eri asia, saatikaan kaupunki alueella.
No tarkoitushan tällä kyselyllä on saada apua. Paras tapa olisi löytää ihminen Helsingin alueelta kellä olisi kokemusta molemmista härveleistä ja ottaa hänet mukaan homman tekemiseen. Tällä tarkoitan että hän ohjaisi ja hoitaisin kuvapuolen heille.
Varmasti löytyy joku jolla on innostusta.. Koska projekti ainakin omasta mielestäni kuulostaa hyvin mielenkiintoiselta.
Miksu vois pistää pikkuisen " liukurin"  hyötykäyttöön . Siinä olis ihmettelemistä 

Tässä olisi E-maxxhemmoille mielenkiintoista kesäpuuhaa tarjolla.

http://rc10.fi/index.php?topic=84047.msg693115;topicseen#new

Onkos maxi porukalla tullut semmosta vaivaa että maxi päättää hyytyä kesken ajon ja sitten pysähtyy kokonaan. menee noin 10 sek niin tulee taas kaikki paukut takaisin (eli heittää katolleen ) hobbywing 150a nopari 2x 2s  tai 1x 6s akuilla ajan. hpi vastari ja ohjain on noin  1kk vanha ja nopari on ekaa kertaa ajossa. moottori on se sama mikä fluxissa. yleensä kylläkin toimii täysillä akuilla hetken moitteetta. mahdollisesti noparin säätö? lipo cut off??

Lainaus käyttäjältä: STruck - 07.04.14 - klo: 20.22

Lainaus käyttäjältä: mikael76 - 07.04.14 - klo: 19.56

Pitkästä aikaa tännekin vähän kirjoittelua. Talvella tuli testattua dustyn suojaharso ja hyvin pelaili. Auratulla oli ihan kiva ajella mutta kun meni syvempään lumeen ni heti kun renkaat ruopas tyhjää nii siihen jäi vattasta kiinni. KK sitten sain molemmista vakio ohjausservoista hampaita poikki :D heittämällä muutaman kuperkeikan pituus suunnassa ( aina pitäis olla videokamera autossa kii) ja tilasin halvat ja "hyvät" servot HK:sta TrackStar TS-600MG. Kun nopeesti kääntää oikealle nii palauttaa keskelle ja toiseen suuntaan jää siihen mihin on kääntänyt, jos koittaa hitaasti kumpaan tahansa niin kääntää epävarmasti nykien ja pätkien. Olen laittanut 8A UBEC:kin ja konkat viel lisäksi mutta ei apua. Onko muuta vaihtoehtoa kuin tilata kunnon merkkiset ja hintaiset ?

Mikael

Itse käytän E-Maxxissani 2x https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/huida-power-hd-1201mg-servo#spst Hyvin toimivat  Olen saanut yhteen tommoiseen sähkövian, mahdollisesti kosteuden takia/liian kovasta väännöstä/kolhusta/ilmanservosaveria... toisen saanu rikki kolaroidessa liian tiukalla servo saverilla... Eli omia mokia lähinnä olleet. Saverilla 80kmh kuperkeikatkin kesti viime ajossa joten plussaa niille 

Moron

Kiitokset STruck:lle vinkistä ja tänään saapuivat kyseiset servot ja tuntuvat jämäkiltä sekä riittävän vahvoilta. Testiajoa en ole vielä koittanut mutta josko huomenna. Myöskin loppui se inha ininä kun servot keskittää itseänsä :)

kauanko tommosen vakio harjallisen e-maxxin motit kuuluis kestää?
Ekat meni alle 4 tunnin ajolla eikä nää toisetkaan kestäny ehkä kaks jos sitäkää.
2s lipot eli 4s yhteensä käytössä.

Cool.. Milläs maalasit vai onko ihan alua

E-Revoon uudet telat, vai sittenkin Summittiin?
Trentsut kyllä korkeemmat vaikka eka nuo telat näyttivät paljon isommilta. Ehkä siks kun ovat melkeen tuplaten pidemmät. Ja Trentsut myös leveemmät, mutta kummat sitten pitää paremmin se on eri juttu

Summittiin saan nuo kiinni vasta kun tarvittavat steering blockit tulee. Tosin ne tulee varmaan huomenna mutta taitaa jäädä projekti viikonloppuun...

Itsellä ei analoogiset servot kunnolla workkineet kun ohjain oli digitaalinen. En tiedä kuuluisko oikeesti vaikuttaa mutta digi servoon kun päivitin niin johan alko pelaamaan hyvin.

Pitkästä aikaa tännekin vähän kirjoittelua. Talvella tuli testattua dustyn suojaharso ja hyvin pelaili. Auratulla oli ihan kiva ajella mutta kun meni syvempään lumeen ni heti kun renkaat ruopas tyhjää nii siihen jäi vattasta kiinni. KK sitten sain molemmista vakio ohjausservoista hampaita poikki :D heittämällä muutaman kuperkeikan pituus suunnassa ( aina pitäis olla videokamera autossa kii) ja tilasin halvat ja "hyvät" servot HK:sta TrackStar TS-600MG. Kun nopeesti kääntää oikealle nii palauttaa keskelle ja toiseen suuntaan jää siihen mihin on kääntänyt, jos koittaa hitaasti kumpaan tahansa niin kääntää epävarmasti nykien ja pätkien. Olen laittanut 8A UBEC:kin ja konkat viel lisäksi mutta ei apua. Onko muuta vaihtoehtoa kuin tilata kunnon merkkiset ja hintaiset ?

Mikael