jaksaisiko joku kellä on servolla toimiva kippi niin vähä kertoa millasista osista ja miten kiinnitätte osia sekä vähä hintaa laitaa tänne... kauhea kiinnostus olis tehä samanlainen kute geswasilla on noilla ekalla sivulla on kuviakin mersusta jossa on kierre kippi...en ole vaan oikeen keksinyt yksinkertaista halpaa ratkaisua ja suurin ongelma on sen "kelkan" keksimisessä mistä sen teen. siis siitä joka olis pitkittäin olevan kierre tangon keskellä joka si menis taaksepäin kipatessa ja eteenpäin laskiessa jos ymmärrätte mitä tarkoitan... kiitos vastauksista jo etu käteen...btw onko kukaan miettinyt puutavara nosturin tekemistä autoon...tekisikö hydraulisen  vai "mekaanisen" kun voimaahan ei älyttömiä tartte mutta pieni kokoisia komponentteja eli oman pään mielestä hydrauliikasta jos jostain löytäis halpoja sylintereitä...

traktoriin tulee nii tarttis olla vähä tiheämpi välitys kun suoraan koneen nopeus

törkeen hintasia...

itte ostin 6x4 tamiyan scanian 399e tampereelta harrasteesta ny on kipin teko menossa ja si vois ottaa pari kuvaa

onkohan ihan normaalia että tamyan scaniassa laatikko on jumissa sillain että pelkkä pienin vaihde kun on päällä kardaania voi pyöritellä ja kun laittaa 2 tupaan nii ei pyöri ku kierroksen ja siihen jämähtää? jos jollain on käyny samanlailla nii vois kertoo missä oli vika.:)

ajattelin vaihtaa moottorin ja säästä sen vaihteiston koska toi moottori ei pyöri kun 12v virralla jostai syystä edes huonosti ja siihen on vaikea löytää virtalähdettä. nii juu ja teloille sain tekijän joten sekin ongelma on ratkaistu. sitten on viellä korin tekeminen ja servojen asentaminen edessä. alusta on koko lailla valmiina mutta tuli mieleen että pääsis aika paljo helpommalla kun ostais valmiin mallin ja lykkäis siihen hilut kiinni ja vahvistelis pellillä ne paikat mitkä on kovilla ja laittais sen telaston si siihen malliin.
sillä ainaki varmistais ulkonäön:)

mites kun se tarttee 12 v virtaa nii kestääkö kaikki noparit sen verra? mopon akku varmaan hommattava virta lähteeksi

kertokaas mikä nopari sopis tolle bebekin vaihteistomoottorille (DGO-3512ADA) tarttis löytää jostai edullinen malli kun niitä täytyy laittaa kaks ja yksi nopari kahdelle moottorille.ajattelin tehä koneeni 4 moottorilla nii ei tuu mitää turhia laakerointeja sun muita ongelmia.

nonnii tänää hain graupnerin kaivinkonee ja vähä pörööttelin sillä... ny on vaa sellanen pikku juttu että ku jotai koittaa tehä nii kuuluu vaa naks naks eli ilmeisesti jossain jonkun sortin rajoitin? missä ja miten ohitetaan? luin kyllä joskus jo tästä topikista sitä mutta en enää millää löytäny kohtaa.. eli jos joku viitsisi kertoa?

kertokaas ny noista välitys suhteista eli mitä juupeli suosittelisi välitykseksi tohon vaihteisto moottoriin mikä on mun ensimmäisessä viestissä jos koneen olis tarkotus kulkee noin 3-4 km/h. niin ja sitten bebekistä konetta ehdotellut tarkoititko tätä? http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php linkistä en tiä  tuleeko näkyvii mutta hakuun ku laittaa DGO-3512ADA  jaksaako kaksi sellaista viedä noin 10 kg konetta ja vielä puskea jotain

no mutta telan valmistaja todennäkösesti löyty kieli taito on heikko mutta oikeelta näyttää ainaki perusketju.

niin ja sellaista vielä kun löysin topikista tälläisen  http://www.robotmarketplace.com/products/0-COPAL30.html (toivottavasti sain sen oikein:D) niin onko siinä moottori ja vaihteisto samassa eli kävisikö jos laittasi puskukooneen molemmille puolille vetorattaan päähän? paljonko arviosisitte tehoa kahdelle moottorille? tällänenkin unohtu äskeisestä viestistä että myykö joku tai onko kellään vehkeitä ja taito tehdä rauta telat puskukoneeseen sellainen projekti olis suunnitteilla.

juupeli oon itte etelästä ja millähän keinolla sais tosta Graupnerin kaivin koneesta tehoa irti jos budjettu ois sen 200euroa? itte vatmaan tarttis metalli puomi ainaki tehdä ja kuoret muutenki oli aika lelun näköset eli pelti hommia on. mutta millä saa parhaan tehon ilman hydrauliikkaa?

mistä ootte hommannu noita renkaita kuorma autoihinne? ja kertokaa vähä kuvin ja sanoin tota kippisysteemiä miten ootte toteuttaneet?