Mites tuodaanko omat pöydät ja tuolit??

En ole vato, mutta vastaan kuiteskin  .

Se mitä olen huomannut pitin renkaissa tähän asti, niin takana tuo rengas on sen verran pehmeä, että renkaat hajoaa kyljestä, joten en edes viitsi ostaa vielä pehmeämpää matskua olevaa rengasta. Huomioikaa, että renkaan kunnollinen "huolellinen" liimaus vanteelle ja akkujen välissä renkaan kunnon ja liimauksen tarkastaminen kannattaa. Ei ehkä pidennä renkaan ikää, mutta parempi korjattu rengas, kuin hajonnut.

571/572 on käytännössä havaittu hyväksi ja renkaat ostettuani en ole katunut päivääkään. Tamiyan kumeista toi eteen hard ilman inserttiä ja taakse soft insertin kanssa on ihan toimiva, mutta ainakin sisällä pitit ovat minun mielestäni best in business.

Kaitsun kanssa puhuttiin pitäisikö formulan sääntöihin kirjata yksityyppi rengas? Nyt on aika heittää ehdotuksia asian tiimoilta.

Oma kantani on tälläistä sääntöä vastaan. Esimerkiksi renkaiden hinnoissa on isojakin eroja Ridet ovat noin tuplasti kalliimmat kuin Pitit. Ei ole mitään järkeä ajaa esim. ridellä mattokisoja kuin halvempi rengas toimii 75% paremmin. Taas Tamiyan rengas toimi parhaiten märällä radalla. Tuli todettua viime kesäcupissa.
   Ei tämmöinen sääntö ainakaan lisää luokkaan tulevia kuskeja, kun niillä kitissä mukana tulleilla kumeilla ei saakkaan ajaa kisoissa. Ja ei varmaan jää keneltäkään kisat kesken/väliin renkaiden takia, joten minun mielestä jatketaan samaan tahtiin kuin ennenkin eli renkaat vapaat. (F1 tyyppiset kumirenkaat) ja vapaa määrä ei vaikuta PITEILLÄ ajaa kumminkin todella pitkään niin kuin Vato yllä kirjoitti.
 

Hienoja kuvia :)

Jaa pitäisköhän sitä tulla kokeilemaan vieläkö minusta on mihinkään, jos kokeilis saada auton nippuun niin voi tehdä päätöksiä tullakko vai eikö tulla =)


Hilpi #65

Ei kannata  . Anna meille muillekkin mahdollisuus. Toisaalta oma autokin on aika osissa, joten saa nähdä saako sen kasaan.

Eikös meillä ole myös nimenhuuto palvelu???

Täällä foorumilla kun sattuu ehkä tsäkällä löytämään ilmon, jossa joku kertoo ovien olevan auki. 
Toisaalta hyvä, että joku ilmoittaa ovien olevan auki toisin kuin eräät  , mutta jos jengi ei halua käyttää nimenhuutoa niin kannattaisiko foorimille laittaa oma topic aiheena TIKKURILAN OVET AUKI.

Huhujen mukaan ei formula kuskeja ole tulossa siksi laitoin tuon vtr-10 luokan ilmon. Voin toki tuoda formulan mukaan, jotta halukkaat pääsevät hypistelemään kesäcupin 2. autoa 

Noniin ens viikonloppuna testamaan uusia modauksia tarkkasilmäisimmät ehkä huomaavat mitä on tehty tai sitten eivät. 


Ja sitten kaikki formuloiden omistajat Korialle pitämään hauskaa ja kisailemaan. 

Pari kuvaa omastani


 

Niin tämä on taas näitä kompromisseja liian kevyt auto leijailee hypyt korin tuoman laskuvarjoefektin takia, kun taas joku 3kg tuuppi häviää aivan varmasti ajettavuudessa. Se että joku haluaa ajella shortyllä, jotta saisi servon, akun, noparin, vastarin ja moottorin auton keskilinjalle on jokaisen oma asia. Mutta noin 2kg painavassa autossa se nyt on varmaan se ja sama onko noparin ja vastarin erotus varmaan alle 100g kummalla puolella autoa hyvänsä. Itse ajelen normi pötköllä ja hyvin kulkee

kyllä ne ride:n renkaatkin menee huonoiksi viimekisassa liimasin ulkoreunat fosselle (Jonnin auto), mutta kyllä ne olivat muuten parhaat renkaat mitä laukaalle sai. Piteistä ei ollut mihinkään. Perä oli koko ajan irti ja sen seurauksena auto osui ratavalliin ja t-pala rikki  . Eihän se maksanut kuin uuden t-palan ja mestaruuden 

Nonnii ja sitten niitä ilmoja peliin Pate ja kumppanit HERÄTYS!!! 

Joo oli taas kerran hyvät kapinat vaikka vtr menikin vähän huonosti, jos ei muuta niin sitten menee tuplanivelvetari rikki. F1 meni ihan ok vaikka Timo ajoikin todella lujaa meni vain finaalierien alku siihen, että taisteli itsensä ferrareista ohi ja sit timon perään no sehän olikin jo tulossa kierroksella ohi  joten se siitä. Formuloiden ratkaisu siirtyi siis laukaalle. Ja sinnekkin saa tulla ajamaan formuloilla kilpaa uudetkin kuskit.

Niin miksei kävisi, mutta toisaalta samalla rahalla saa esimerkiksi tamiyan f104 eri versioita. Sillä vaan ajattelin etteikö sp1 olisi hyvä auto, mutta esim etutukivarret näyttää vaarallisen heikoilta tulee mieleen 3racing:n sakura fgx, jossa etutukivarret hajoaa turhankin helposti. Sitä hyväksyttäisiinkö kyseinen runko luokkaan pitää kysyä Patelta. Oma mielipiteeni on, että kaikki 1:10 formulat olisivat sallittuja näin saataisiin luokan kynnystä pienennettyä entisestään eikä kenellekkään tulisi paineita, jotta olisi pakko ostaa tamiya tms. onhan sarjassa yksi exotekin autokin, jos en väärin muista.

Osanottoni Paulin omaisille ja kaikille hänen läheisilleen.

Petri Tuomainen

Pistin tilaukseen vähän tavaraa Red Bullin tarrat yhden korin ja muuta pikku sälää.
Nauttikaa videosta ja koittakaahan laittaa vormulat iskuun Epua:n kisoihin, koska hienompaa luokkaa saa hakea.

f1 kerhokisa