Minulla ei ainakaan ole sellaista kuvaa, että kytkin olisi jotekin muutoin määritelty kuin, että se pitää olla. Sen olen itselle antanut ymmärtää, että centax ei kestäisi raskaan auton tuomaa rasitusta, joku oli sitä kokeillut. Itse en ole (vielä).
Samoin tarkeintaisin harhaluuloa, että kurkkua ei saisi vaihtaa.
Kaasuttimen kurkun saa vaihtaa, tämä tulkitaan varaosaksi. Sääntö: "Moottoriin voi vaihtaa vain alkuperäisiä tai vastaavia varaosia."
Sallitua ei kuitenkaan ole esim: kaasuttimen ottaminen jostakin toisen mallisesta moottorista, tai vaihtaa ns. "tuned" mallista pyttysarjaa, vaikka olisikin tehty alkuperäisen kaltaisesta.
