Muutaman akullisen verran kokemusta nyt truggy-mallista.. Hintaansa nähden sinänsä ihan potentiaalinen auto, kun vähän säätää.
Nuo täysin avonaiset rattaat on kyllä IHAN syvältä. Eka modaus mikä kannattaa tehdä on dremelöidä aukko spurrin alapuolelle. Muuten siellä on kivi jumissa kokoajan. Avonaisesta rakenteesta johtuen spurreja ja pinioneita kannattaa myös olla säkillinen varastossa, kun ovat sen verran pehmeää materiaalia.
Vakiolitkut iskareissa on aika lirua, joten about 30-35 öljyt sisään.
Ajoltaan auto on aika äkkinäinen varsinkin mutkissa / moottorijarrutuksella, keskidiffi olisi poikaa tällaisessakin.. Mutta kaikkeahan tähän hintaan ei voi saada
Pistetään raporttia lisää kunhan on päästy radalle testaamaan.