No se on radan rakentajien päänvaiva miten nostajat sijoitellaan yms.
Kun nyt tästä kyseisestä asiasta taas alko puhe niin kommentoidaan sitten vielä kun ei näköjään puhtaasti ole jakelukeskukseen mennyt.
Se on aivan sama miten rata on tehty, minkälainen se ylipäätään on kunnoltaan jne jos nostaja on haaveissaan.
Tasaisella radan osuudella lähes suoraan nenän edessä sisämutkan putkeen jumittunut auto on yhtälailla havaittavissa oli rata muuten ihan minkälainen tahansa...
Kyseisissä tapahtumissa näköjään juuri ne vaikeimmat nostopaikat hoitivat asian kiitettävästi... Nämä nukahdukset tapahtuivat radan tasaisella osuudella jossa myöskään näköestettä nostajan ja radan välillä ei ollut... Siksi näistä on kommentoitukin.
Jos auton heivaa jonnekkin pusikkoon nostajan näkemättömiin niin ei sillon ole mitään varaa kommentoidakkaan.... eikä ole pahemmin kommentointeja nähtykään.
Mutta korkeintaan 4 metriä nostajasta, suoraan edessä radan sisällä putkeen jumiutunut auto jota ei havaita.... Se on puhtaasti nostajan kämmi ja kommentteja tietysti tulee.
Toki siihen putkeen osuminen on kuskin kämmi eikä sitä voi laittaa radan eikä nostajankaan piikkiin... Mutta jos autoa ei siitä 4 metrin päästä käydä avittamassa, vaan selän takaa reilun parin kymmenen metrin päästä juoksee nostaja hoitamaan nukkuvan nostajan homman niin tottakai kyseinen nostaja on mokannut...
Ja kuten kauan edellä totesin... Mielenkiintosta että on nähty lauteilla kuskin huutavan, mutta 4 metrin päässä ei huomata autoa hädässä... Missä on silloin silmät olleet??? Ei ainakaan siellä missä pitäisi.
