Osalla näyttää olevan noita Tappered mäntiä. Ilmeisesti ainakin röykkysemmällä baanalla toimivat paremmin? Vai minkälaista eroa ootte huomannut? Ja tasainen puoli ylös, eiks ni?

Lauantaina myöhempään ja tarvittaessa su aamusta jatkoa?

Kaikki innokkaat mukaan vaan!  Tutustuminen on ilmaista ja loppukevään vuoroista perittäneen 5-10€ kertakorvaus/käynti tai enemmän mukana olleilta mahdollisesti kertaluontoisempi korvaus teippi- ja salimaksujen osalta.
Korjatkoon Mika tai joku, jos tuohon on muutoksia... 

Taas off topicia. Kävin hakemassa kerholle messumattoa muutaman metrin ja ens kerrasta lähtien kerholla (Kiimingissä) ajellaan krossia! Hypyt tulee olemaan kohtuullisia ja sivuilta mm suojattua, jottei lattiaan jää jälkiä. Renkaina toiminee parhaiten takana joko vanhaksi kuluneet sliksit tai jos haluaa oikein satsata, niin minipinnit tai spiket.

Ei muuta kun Hannusta varten treenailemaan ja suunnittelemaan hyndiä ja rataa!

"Lääkäri ja urheilija voivat tarvittaessa olla yhteydessä ADT:aan punnitessaan sopivaa lääkitystä. Myös Pharmaca Fennica -teoksessa on lisätietoa kielletyistä aineista ja menetelmistä sekä urheilijoiden erivapauksista. Pharmaca Fennica on lääkäreille ja muille terveyden- ja sairaanhoidon henkilökunnalle tarkoitettu lääkeopas.

Erivapaus
Jos urheilija tarvitsee terveydellisistä syistä erivapautta käyttää kiellettyä ainetta tai menetelmää, hänen tulee täyttää erivapaushakemus huolellisesti yhdessä lääkärin kanssa. Lääkäri myös liittää hakemukseen tarvittavat dokumentit.

Huom! Pelkkä lääkärintodistus tai resepti ei tarkoita sitä, että urheilijalla on lupa käyttää kiellettyä ainetta tai menetelmää, vaan erivapautta pitää hakea asianmukaisesti."

Että näin:

Normaalisti määrätyillä verenpainelääkkeillä, epilepsialääkkeillä ei ole merkitystä meidänkään lajissa, kunhan pysytään asiassa ja asiallisessa toiminnassa. Erillisiä lupiakaan meidän lienee turha kysyä tavallisten lääkkeiden osalta. Toinen asia on toki tietyt erityisryhmät. Tietyt rauhoittavat ja stimulantit lienee syytä miettiä tarvittaessa tapauskohtaisesti. Yleensä ottaen tälle ei liene kuitenkaan jatkossakaan tarvetta?

Ilokaasua ei ole luokiteltu toistaiseksi huumeeksi, mutta tullaan (?) luokittelemaan. Ei (renkaan) pikaliimojakaan luokitella huumeiksi. Silti niitä impataan ja liiman imppaaminenkaan kisapaikalla ei ole fiksua toimintaa.

Lisäys edellä olevaan lääketieteen ammattilaisena väärinymmärrysten karsimiseksi:

Autourheilun ja pienoisautoilun osalta voidaan käyttää ja pitää käyttää ohjeistusten ja säännösten lisäksi tervettä maalaisjärkeä. Kuten edellä mainitsin, tavallisten päivittäin käytettävien verenpaine-, kolesteroli-,sydän-, epilepsialääkkeiden osalta ei normaalitilanteessa tule ongelmia. Näiden suhteen ei mielestäni tarvita lajissamme erillistä selvitystä, jos tarvitaan voin tarvittaessa jopa antaa kommenttia. Ainoastaan ylilyönnit ja väärinkäytökset tai niiden epäilyt voidaan ja pitää käsitellä tapauskohtaisesti.

Jep, niin löytyy. Mutta ei Suomen baanoilta... Viljamin setuppia lkn ottamatta

Kokeilin poistaa tuon V-syncin, mutta tuntuu kuin näytön nopeus vaihtelisi oudosti... Toimii paremmin V-syncin kanssa ja high grafiikka-asetuksilla. Multiplayeria en tosin ole kokeillut...

Ensimmäiset treenit takana Avesomatixilla!

Kasaus oli pääosin helppoa, muutamaa juttua lukuunottamatta. Osat ovat laadukkaita. Kasausta helpotti osien järjestely etukäteen ja mm petitrc ja rctechin sivuilta löytyvä kasausvinkkiosio.
 
Eilen pääsi eka kertaa testaamaan. Päätin kokeilla ylinnä olevaa Viljamin setuppia. Ensi vaikutelma autosta oli positiivinen. "X-autoon" verrattuna auto oli johdonmukaisempi mutkan kaikissa osioissa. Oulun matoille kokeilin löysempää vaimennusta päivän aikana ja se vain paransi ajettavuutta. Muuta geometriaa en ehtinyt kokeilla, kun noparin kanssa oli ongelmaa... Moottori kuumenee ehkä hieman enemmän hihnaversioon verrattuna? Nopariongelma ei tosin tuosta johtunut.

Vauhti eka päivän jälkeen sama tai parempikin X-malliin verrattuna nopariongelmista huolimatta, joten ensivaikutelman perusteella erittäin tyytyväinen autoon.

Kori pitää vielä maalata! :-)

Ensi viikolla lisää testailua ja etenkin ajelua!

Marko

http://www.stara.fi/2012/10/23/historian-upein-takaa-ajokohtaus-tehty-rc-autoilla/

Lopetetaan viri ja stockiin vielä miedompi kone 

Harmittaa ja ärsyttää keskustelu touring-luokista. Meillä on hyvin toimiva talvisarja touringissa ja osallistujamäärät ovat olleet hyviä/erinomaisia. Luokkina ovat olleet stanu, pro stock ja viri. Junnuille ja vähän harrasteille stanu, meille harrastajille pro stock ja pro-kavereille viri. Homma on toiminut talvikaudella hyvin ja pro stock kisat ovat olleet äärimmäisen tasaista vääntöä niin kärkipäässä, kuin sijoista 10-30...

Nyt jälleen kesäkisojen jälkeen keskustellaan siitä, että on liikaa touringluokkia ja jostain pitäis vähentää. Pro stock on tainnut olla suosituin luokka ja kesäkisojen vähyyden vuoksi suunnitellaan Pro Stockin muokkaamista. ei, ei ja ei...

Hoke on argumentoitunut jo muutamaan kertaa syyt luokan suosioon. Talvisarja, tosi tasainen vääntö, tiukat kisat, sopiva harrastajalle jne... Silti touring sarjoissa on yks liikaa. Ei mennä sotkemaan hyvin toimivaa talvisarjaa. ehkä pitäisi miettiä kesäkisojen sarjaa, jos jotain mietitään...

Aika monelle Pro Stock on nimenomaan talvisarja ja moni lopettanee touringin, mikäli sarjaa muutetaan; stanun yhdistämisellä poroon, virikuskien osallistuminen poroon jne ei innosta. Pro Stock on NYT suosittu ja en usko kovin monen pro stock-kuskin haluavan sarjaan muutoksia...

Ei me pro stock kuskitkaan ehdotella mattoautosarjan lopettamista, stanun ja virin yhdistämistä, sääntöjen muutosta viriin.

Ahneelle voi käydä köpelösti ja muutoksilla voidaan päästä kesäsarjan tasoon osallistujamäärissä, mikäli liikaa peuhdotaan... 

Ei pilata hyvin toimivaa (suosituinta!) touringsarjaa... 

Sarjojen yhdistäminen ei välttämättä tuo lisäkuskeja, voi käydä helposti päinvastoinkin...
Ei mennä muuttamaan hyvin toimivaa ja suosittua (suosituinta?) luokkaa! Ja mikäli asiasta "äänestellään", niin kannattanee kuunnella niiden mielipiteitä, jotka kyseistä sarjaa ajaa.

-Mukavat kisat, vaikea/haastava/rankaiseva rata.
-Varikolla mukavan leppoisa tunnelma.
-Varikko hieman kaukana, mutta kuulutukset toimi hyvin.
-Malttia ohituksiin ja kierroksella ohituksiin (itsellekin  )
-Jatkossa nostopaikkoja voisi järjestellä paremmin. Nyt ajajan kannalta tuhlautui kallisarvoista aikaa odotellassa nostajaa keskialueella. Nostajan kannalta etenkin virissä oli jopa vaarallista mennä nostamaan keskialueen härdelleitä...