Olisko jollain hajua mikä alko vaivaamaan. Auto stampede perus harjallisilla kamoilla. Tähän saakka toiminut hyvin ja kantomatka ollut ihan ok. Tänään alkoi tekemään sellaista että noin 15 m päässä häviää signaali autolta. Alkaa nykimään ja tekemään omiaan. Pitää kipittää parin metrin päähän että alkaa taas toimimaan. No antenni oli ohjaimessa jo poikki ja vaihdoin ohjaimeen uuden antennin ja uudet paristot. Kurkkasin vastarin koteloon eikä sielläkään kosteutta ollut. Antenni johto on ihan kunnossa myös putken sisältä ja pää tulee ulos putken yläpäästä ohjeen mukaan. Ei auttanut ja kide on vasta vaihdettu toiseen taajuuteen kun kaksi autoa mutta toiminut viikkoja vaihdon jälkeen hyvin. Olisko jotain vinkkiä

Pinjonin korjaus onnistui ainakin toistaiseksi kestää. Ei ollu vaan ihan helppo. Eli siitä oli se lukkoruuvin reikä lohjennut. Ajattelin porata toiselle puolelle 2,5 mm reiän ja M3 kierretappia perään......oli niin kovaa materiaalia ettei etes kirkas uusi 2,5 mm pora uponnut. Kitisi vaan....ei lannistuta vielä. Kuumensin rattaan punahehkuiseksi ja annoin hitaasti jäähtyä. Nyt oli sen verran pehmennyt hehkutuksessa että sain reiän ja kierteet tehtyä. Paikalleen ja nyt on 6 akullista ajettu ka vielä toistaiseksi kestää.

Nyt on monster jami ollut ajossa kolmesti. 12 astetta pakkasta. Ei nyt muovin kestävyys ole vakuuttanut. Ekalla ajolla jäätyneeseen hiekkapaakkuun ja alatukivarsi rikki. Katkesi se pyörännavan kiinnitys takapuolelta. No se korjattiin vanhalla taka-akselin laakeripesästä irtisahatulla palalla, araldit liimalla ja lasikuidulla. Hyvin tuntuu kestävän. Seuraava ajo kun liimat kuivui ja pomppu jää paakusta ja caster block poikki. Sen liimasin aralditilla ja vahvistin lasikuidulla. Siirryttiin sileälle parkkipaikalle ja pari minuuttia lumella ajoa ja pinjoni rikki. Murtui lukkoruuvin silmä. No meinasin huomenna porata uuden reiän toiselle puolelle ja vähän kauemmas päädystä. Kierretappia perään ja katotaan jos kestäisi paremmin. Pakkasesta ei tunnu tykkäävän.