Suurkiitokset kaikille osanottajille, sekä eritoten voittejille.

Kiitokset lisäksi myös kuuluttajille:  Ale-Salelle  ja Esa Vatsamakkaralle "asiallisista" juonnoista.
Välillä asiasta ja asian vierestä kuten kuuluukin

Välillä sade hieman teki omat temppunsa radan suhteen, mutta loppujen lopuksi päivä meni hienosti.

Tähän mennessä ilmottautuneet.

        OR5

Sarja Vesa

Lehtimäki Esa

Heikkilä Pekka

Juska Teemu

Temonen Janne

Vainionperä Pasi

Temonen Joonas

Koivisto Petri

Härmälä Antti

Korhonen Mikko

Lassila Jani

Peltola Saul

Kelt Ever

Iivonen Pekko

Hovi Jani

Paasikivi Jari

Myllymaa Esa

       BC2/2WD:

Heikkilä Pekka

Härmälä Antti

Iivonen Matti

Paasikivi Jari


Vielä on radalla tilaa   

.

vanhasta pohjasta tehty sabluuna pienin muutoksin, pituus sekä servopöydän kiinnitys ja jotakin muuta pientä

Tankojen säädöistä sen verran että samoilla säädöillä kesti kiinan "halpisservot " 3 litraa ja
kahen sadan servot 150 m ennen kuin särkyivät.Niin eiköhän noissa jotain mälää silloin ole.
Olen ehkä jonkun kerran säätänyt ohjausta kohilleen vuosien aikana.
Ohjauksessa kaikki palikat samaa sarjaa eikä sekoituksia

Kuten kirjoitin, niin valtaosa vitoskuskeista käyttää normikokoisia servoja.

Aina se koko ei ole määräävä tekijä

Ostin pari viikkoa sitten RC_liikkeestä kaksi servoa autoni (MCD)ohjaukseen,(a`100 euroa)kytkettynä toimimaan yhdessä, kuten kuuluu.
Servot ovat 26 kg/0,12 , joten ei ihan pilipalia.
Asensin servot niinkuin kuuluukin , linkit säätäen ettei ole jännityksiä kumpaankaan servoon.(vuosien kokemus)

Ensimmäisellä ajokerralla (n. 3 min) kilpailuissa joihin ajoin n250 km, toinen servo antautui
välikotelon murtumiseen.(ajo loppui siihen) Jonka myyjä korvasi.

Servon saatuani korjauksesta , asensin ne niin kuin kuuluukin, ajelin radalla noin 150 m, jolloin
toisesta servosta meni rattaita ja toisesta akselin boorit (jotka myönnän omaksi mokaksi).

Myyjä tilasi rattaat ja asensi ne .

Seuraava ajokerta meni alkuun hyvin ja ajattelin että kestäähän nuo .

Sitten alkoi ohjaus takkuamaan.Ajoaika n. 15 min.

Toisesta servosta hävisi keskitys, jäi mihin sattui .Varmaan sähkövika

Toisesta taas hävisi voima, kääntyy molenpiin suuntiin niin kuin kuuluukin mutta sitä pitää kevyesti sormin vastaan, joten siinäkin oletettavasti sähkövika.Servot ovat olleet ostosta tähän päivään hallussani n 5 vrk,
muun ajan korjauksessa.

Kyllähän  tämän kokoisten/voimaisten servojen pitäisi toimia/kestää  MCD:n ohjauksessa, kun servosaveritkin ovat vielä aika löysällä?
Ja eikö valtaosa kuskeista käytä pikkuservoja ohjauksessa ?

Mitä mieltä on suuri yleisö myyjän vastuusta tässä kohdin ???
Onko mielestänne velvollisuus ottaa servot takaisin ja hyvittää ostohinta vai voivotella vaan asiaa että näin kävi ?

Jos myyjä on ollut mielestään sitä mieltä että servot eivät tule kestämään 1/5 autossa niin eikö pitäisi kieltäytyä myymästä niitä siihen tarkoitukseen (tiesi mihin autoon tulevat),koska eihän kukaan hullu sijoita 200 euroa servoihin joista tietää ettei kestä tarkoituksessa jonka myyjäkin tiesi.

Mielipiteitä asiasta , kiitos !

t: Majuri

OR tulee sanoista OffRoad ja BC on BeetleCup. Vitoset kokoluokasta sekä sitten vetotapa

Tuohan se on.

Kiitoksia että sait esille, oli itellä vähän työn ja tuskan takana eikä sittenkään onnistunut.

Huomenna Tuukka testaa vielä sen jääkiekkomailan kanssa , katsotaan miten käy.

Jos sen kestää niin uskallan toivoa et kestää jopa ajossa.
Teen jatkossa samasta tavarasta muutkin korit(tiedoksi vain)

Kuplan korin pientä kestotestiä.

Eikä ihan kevyellä kädellä   



https://www.youtube.com/edit?video_id=Lewk_neCQts&video_referrer=watch

toimiskohan nyt

Ilmat suosii taas kerran  kisoja.

Siitä kiitos Salelle kun pitää suhteet ylös kunnossa.

Ajelua tuli reippaasti sekä tuloksia, hyviä/huonoja jokaiselle.

Ajoformaatti todella upea !!!

Kiitokset kaikille paikalle saapuneille mukavasta päivästä

Sarjasäännöistä löysin, 2-3 alkuerää ja finaalien ajat mutta EN sitä että vain 15 jatkaa ja loput kupeksii lopun päivää.


Joten tähän muutoksia että kaikille tulisi enemmän ajoa tai vähenee pian monella entuudestaan

Ilmoittaa että on yksityinen video, pitäis muuttaa julkiseks et näkyy



Näkyy nyt

Tein tällaisen  "lusikan" ohjaamaan pakokaasut alas, ei likaa koria koria eikä runkoa. Ja lähtee ja ottaa kierroksia kuten ennenkin.
Metalliputkiohjaus ei toiminut ,vei alkukierrokset olemattomiin ja auto lähti kuin etana tervasta

http://saunamajuri.kuvat.fi/kuvat/Beetlen+p%C3%B6nt%C3%B6n+lusikka/

Tässä oman kuplan pari vaihetta.

Korikiinnikeet kuvan mukaan ,sekä tein katollekin tuen koska katollaanhan sitä kumminkin ollaan.

http://saunamajuri.kuvat.fi/kuvat/Kupla/