Minkähänlainen varsi tuohon sitten pitäisi hommata? Itse en ole aiemmin servoja vaihdellut.. Onko tämä esim. sopiva?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY-TYOKALUT-JA-VARUSTEET-HUDY-Tarvikkeet/293503-ALU-SERVO-HORN-FUTABA-SAVOX-25T-V2-108572

Onko tuo servo/varsi ihan bolt-on Mad Forceen? Esim. johdotuksiltaan yms.

Jos tuota servoa lähtee jossain vaiheessa vaihtamaan, niin mikä olisi hyvä vaihtoehto?

Onko esim. tämä sopiva / hyvä:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0251MG-16kg018-Digital-Servo-107539

Hinta tuolla olisi suht edullinen..

En ala noita diffeja nyt aukomaan. Pistän sitten tuplarattaat mikäli sieltä jotain hajoaa. Akkujen kestokin on suht hyvää luokkaa, kun ei tule koko aikaa pommitettua kaasu pohjassa. Puolen tunnin testi eikä cut-off vieläkään puuttunut peliin :) Osasyy lienee 7000mah kapasiteetti..

Juu varmasti saa pirteämmäksi. Tosin nyt pärjää tuolla vallan mainiosti, varsinkin kun vajaa 5 vuotias poikakin tuolla ajelee. Katsotaan nyt kun pääsee montulle ajelemaan, että miltä sen jälkeen tuntuu :)

Tänään testailtiin Madforcea pojan (edelleen 4,5 vuotias) kanssa. Poika ei ole koskaan ajanut yksin radio-ohjattavalla, ainoastaan testaillut Lazeria siten että minä käytin kaasua.

Madin kohdalla toimittiin alkuun samalla tavalla. Hieman myöhemmin pudotin ohjaimesta tehot nollille, jolloin Madia ei saa esim. keulimaan ja maksimivauhdit on aika onnettomat. Pidin ohjaimesta kiinni, poika sai itse kaasutella / käännellä miten halusi. Yllättävän nopeasti oppi ohjaimen käytön tuonkin ikäinen. Vaikka Madforce on todella tehokas auto, niin nollasäädöillä tuo on 4,5-vuotiaalle paljon helpompi ajettava kuin esim. Lazer.

Pistin auton kasaan ilman minkäänlaisia patentteja. Tänään ajellut 30 minuuttia ilman minkäänlaisia murheita. On se vaan pirteän oloinen peli. Varomaton kaasun käyttö nurmikentällä ja silti heittää katolleen :D

Ja tuntuisi kestävän, pahin volttisarja tänään taisi olla 6x katon kautta ympäri. Koppaan tuli pieni halkeama, muuten ajo jatkui ihan normaalisti.. Hauska peli, ei voi muuta sanoa!

mutta hommaa nuo toisen malliset reiälliset Kruiserin vakiovanteet,

Onko nuo reiälliset siis ihan bolt-on tavaraa? Joissakin mainoskuvissa näkyy nämä umpikiekot ja joissakin taas nuo reiälliset..

Kiitos kehuista!

Tuohon tulee myöhemmin vielä nokkaan ja katolle led-poliisivalot eri ohjelmilla. Lisäksi tulee supertehokkaat ledit ajovaloiksi. Jätin korista lamppujen kohdat edestä maalaamatta. Taakse tulee Magliten umpiot, joten pitäisi nähdä pimeässäkin :)

Naapureille hieman ihmettelemistä, kun minikokoinen poliisi painaa menemään takapihalla

Mikä tärkeintä, niin omaan silmään toimii todella hyvin ja poika innostui tuosta entistä enemmän kun on poliisiauto.

Madforcen koriprojekti etenee jälleen. Itse olen ollut pienestä pitäen Transformers-fani, joten teemaksi otettiin Barricade-poliisi. Pieniä muutoksia tosin tehtiin, jotta väreistä saatiin omaan silmään sopivammat.

Yleiskuva edestä:


Yleiskuva takaa:


Huomaa California-rekisterikilpi asianmukaisella tekstillä :) Niin joo, ja sponsori myös..


Kyljen decalit tarkemmin:

Itsellä säilyi tuo muovi ehjänä. Meni rikki siis pyöränakseli sekä vetari. Vetari taipui pitkittäin sekä akselin suuntaisesti kieroon, joten katsoin parhaaksi ostaa uuden.

RCJKL:ssa sanoivat, että yksi patentti on laittaa vetarin diffin puoleiseen päähän esim. 2-3mm sopivaa kumiputkea. Näin tehtynä vetari painuu paremmin tuota renkaan päässä olevaa kuppia vasten. Ongelma tuntuisi olevan suurempi tuossa lyhyemmän vetarin puolella. Pidempi vetari ei pääse tulemaan niin paljon ulos, kun käsin käänteli renkaita.

Autoprojektit (on ne sitten oikeita tai rc-autoja) ovat aina mielenkiintoisia seurattavia. Tietenkin hyvältä projekti-topicilta vaaditaan kuvia, joista saa käsityksen mitä tehdään. Lisäksi hyvät kuvatekstit auttaa ymmärtämään miksi näin on tehty.

Eli siinä mielessä tämä topicci täyttää minusta erittäin hyvin projekti-topicin vaatimukset! Ilo tätä on seurata. Itsekin miettinyt, että seuraavaksi voisi hommata jonkun kitin. Tähän mennessä kaikki autot olleet RTR-tuotteita.

Noparin voi laittaa esim. minigrip-pussiin, mutta itse aina testailen erilaisia patentteja omien autojen suojauksessa.

Tämän hetkinen suojaus toimi ainakin sen 7 minuuttia jonka pääsin ajelemaan :D Tänään voisi pistää auton kuntoon ja käydä testailemassa uudelleen. Takapihalla on vielä vähän luntakin jäljellä.

Eli kuppihan on nimeltään tietysti pyöränakseli. Siitä tosiaan lohkesi aika iso pala irti ja sen takia pääsi tosin tuo vetari pomppaamaan pois kupista. Vetari jäi jumiin ohjauspalan väliin. Ohjauspalaan (siis siihen alumiiniseen) tuli lovi ja itse vetari tosiaan kieroksi.

Autolla tein siis ainoastaan muutamia kiihdytys testejä pihassa, mihinkään en törmännyt, yhtäkään hyppyä en suorittanut.. Eli täytyy olla joku valuvirhe tuossa pyöränakselissa.

Otan yhteyttä Modelsportiin jossain vaiheessa, katsotaan mitä siellä ovat mieltä. Joka tapauksessa pistin osat nyt tiluuseen RCJKL:sta, jotta saan ne mahdollisimman nopeasti itselleni. Toki joulun pyhät taas sotkee, joten toimitus taitaa olla sitten jossain vaiheessa ensi viikkoa.

Sitä on jotenkin vaikea hahmottaa, että miten isoja nämä 1/5 autot on. Nyt kun tuossa on tuo pullon puolikas, niin ei herranen aika tuo onkin julman kokoinen

Madforceen tuli hieman nykyaikaisempi koppa eli Prolinen Ford F-650. Sopivan "möhkö" koppa. Maalauskin suoritettu, seuraavaksi teippejä suunnittelemaan:



Ei tule siis mitään virallista monsteritieppausta tähän, ehkä sitten seuraavalla kerralla.

Koppa ei ole kunnolla vielä asennettu tuossa kuvassa, asettuu siis hieman matalemmalle. Pari pientä kauneusvirhettäkin tuli, mutta menkööt noin..