RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: seinäkello - 20.09.12 - klo: 10.00
-
mieli piteteitä ja kokemuksia kyseisestä noparista
-
Tähän voisi kerätä keskustelut myös S ja R malleista.
-
Voiskos tuon otsikon korjata?
Isot kirjaimet ja säätimen nimi kuntoon.
-
Lainaus foorumin säännöistä:
"Uuden ketjun aloittaminen ilman varsinaista asiasisältöä on kielletty. Esimerkiksi ketjun "Kaikki keskustelemaan <aiheen_nimi>" aloittaminen on kiellettyä mikäli ketjun aloittaja ei itse kirjoita aiheesta mitään ja näin ollen hän vain itse kehoittaa muita keskustelemaan aiheesta mistä ei itse omaa mielipidettä."
Foorumin säännöt löytyy täältä. (http://rc10.fi/index.php?topic=1158.0)
-
Tähän voisi kerätä keskustelut myös S ja R malleista.
hyvä idea
-
mites toi ohjelmointi toimii tosta ipodistd tai iphonesta.
-
tarvii wifi/bluetooth palikan nopariin kiinni
-
Ainoastaan wifi-palikka kelpaa Ipodille ja Iphonelle.
Bluetooth-palikka on Androidille.
-
tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?
-
tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?
ei tule, myydään erikseen
-
tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?
ei tule, myydään erikseen
mistä niitä saa?
-
tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?
ei tule, myydään erikseen
mistä niitä saa?
Olisiko Google kova sana? :tongue:
Vaikka RF:stä, mutta ei muistaakseni ole varastossa
-
Oisko kenelläkään kokemuksia tosta reventon r mallista? Ajattelin että kohta ois aika vaihtaa corriin nopari ja ehdokkaina on toi reventon r ja hobbywing v3. Reventonissa houkuttelisi hinta ja hobbywingissä taas hyvät kokemukset hw nopareista.
-
Pojalla on tuo R-malli losi 22sct:ssä 8,5 moottorin kanssa ja tuntuu toimivan todella hyvin ja on laadukkaan oloinen. Ei kylläkään ole montaa akkua silllä vielä ajettu joten mitään kesto arviota ei voi antaa.
-
Ok. Mulla olis tulossa toi nopari nosramin 8.5t:een käskyttäjäksi blitziin. Oletteko säädelly noparia tietokoneella eli onko säätösofta miten toimiva? Tuleeko tossa r mallissa mukana säätöboksi jolla pääsee tietokoneella kiinni säätöihin vai pitääkö boksi ostaa erikseen?
-
Säätimen mukana tulee se pikasäätöpalikka ja sen kanssa saa tuon tietokoneeseen kiinni. Asetuksien tekeminen palikalla tai tietokoneella on mielestäni suhteellisen helppoa. Ja aina kaikkien säätöjen vaihdot onnistuu kerralla enkä ole huomannut mitään bugittamista säätösoftassa tai itse noparissa. Esim. pakki toimii hyvin mikä ei meillä ole aina kaikissa säätimissä toiminut. Eri ladattavien profiilien käytöstä voi olla monta mieltä itse ottaisin mieluummin yksinkertaisesti kaikki säädöt perus +/- tai päälle/pois säädöillä yhteen profiiliin, mutta onneksi profiilit lataantuu helposti ja aina toimi heti kun kokeilin vaihtaa profiilia.
Mielestäni tuossa on hinta/laatu todella hyvässä suhteessa kunhan vaan ei nyt hehkutuksen jälkeen hajoa heti alkuunsa. Mut ei ainakaan vaikuta siltä. Tuo alumiinikuori vakuuttaa ja oli yksi syy miksi tuo ostin, kun noita muovikuoristen kuoria on mulla hajonut crossissa.
Eniten arvellutti noparin kaasutuntuma kun ei aikaisempaa kokemusta merkistä, mutta pelko oli turha
Meillä on LRP 20 8,5 moottori tuossa kiinni ja kaasutuntuma vaikutti mielestäni todella hyvältä ainakin tuohon corriin.
Sen verta tyytyväinen tuohon ollaan ja on et tilataan tuon sama nopari myös pojan turistiin.
-
kiitokset infosta. Tänään Tiksissä tsekkailin Orhasen dexissä lymyilevää reventonia ja positiivinen yllätys oli että mukana tulevalla säätöpalikalla saa tuon suoraan kiinni tietokoneeseen, eikä tarvitse ostaa jotain hipo boxia. Seuraavan tilin lähetysessä lähtee reventon tilaukseen.
-
Mistä vois alkaa etsimään vikaa kun speedpassionin revento pro:ssa ei toimi enään tuuletin. Ja minkälaisen koneen toi nopari kestää ilman tuuletinta nellkku krossissa?
-
Mulla on Reventon R tuuppikrossarissa 8,5T Speed Passion -koneen kaverina. Tuntumassa ja käytettävyydessä ei ole löytynyt moitittavaa, toisaalta kokemusta ei ole vielä kovin pitkältä ajalta. Lämmöt on pysyneet aisoissa ja ohjelmointipalikka tekee sen mitä lupaakin.
Pieniä ongelmia on ollut noparin BEC-piirin kanssa. Minulla on autossa Spektrumin S6040 -digiservo, joka on ihan tavallinen virtasyöppö. Reventonin BEC jaksaa syöttää virtaa riittävästi, kun akku on täysi, mutta jännitteen tippuessa alkaa kyykkäämään. Tämä on ilmennyt auton yllättävänä pysähtymisenä, joka helpottaa vasta kun sähköt napsauttaa hetkeksi pois päältä. Toinen, kiusallisempi vika on radioyhteyden pätkiminen, jolloin auton hallinta katkeaa hetkeksi. Radalla pienikin "brown out" vie aika kauas aiotusta suunnasta.
Ongelmat siis ilmenevät, kun akku on puolillaan tai tyhjempi. Kuitenkin mielellään ajan akun harjoitushommissa tyhjäksi asti. Sain kerhokaverilta lainaksi Glitch Buster -kondensaattorin, sen kanssa ei kokeillessa em. vikaa ollut. Oma Glitch Buster on postissa, matkalla Ameriikasta meikäläiselle.
Onko jollakin muulla kokemusta tällaisesta? Vai onko meikäläiselle osunut maanantaikappale, ja ryhdyn kyselemään RF:lta takuuasioita?
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
-
Mulla on Reventon R tuuppikrossarissa 8,5T Speed Passion -koneen kaverina. Tuntumassa ja käytettävyydessä ei ole löytynyt moitittavaa, toisaalta kokemusta ei ole vielä kovin pitkältä ajalta. Lämmöt on pysyneet aisoissa ja ohjelmointipalikka tekee sen mitä lupaakin.
Pieniä ongelmia on ollut noparin BEC-piirin kanssa. Minulla on autossa Spektrumin S6040 -digiservo, joka on ihan tavallinen virtasyöppö. Reventonin BEC jaksaa syöttää virtaa riittävästi, kun akku on täysi, mutta jännitteen tippuessa alkaa kyykkäämään. Tämä on ilmennyt auton yllättävänä pysähtymisenä, joka helpottaa vasta kun sähköt napsauttaa hetkeksi pois päältä. Toinen, kiusallisempi vika on radioyhteyden pätkiminen, jolloin auton hallinta katkeaa hetkeksi. Radalla pienikin "brown out" vie aika kauas aiotusta suunnasta.
Ongelmat siis ilmenevät, kun akku on puolillaan tai tyhjempi. Kuitenkin mielellään ajan akun harjoitushommissa tyhjäksi asti. Sain kerhokaverilta lainaksi Glitch Buster -kondensaattorin, sen kanssa ei kokeillessa em. vikaa ollut. Oma Glitch Buster on postissa, matkalla Ameriikasta meikäläiselle.
Onko jollakin muulla kokemusta tällaisesta? Vai onko meikäläiselle osunut maanantaikappale, ja ryhdyn kyselemään RF:lta takuuasioita?
Onko käytössä spektrumin radio? Spektrumit on herkkiä janoisille servoille/sähköille ja voipi olla että vastari kyykkää virtataakan alla.
-
Mulla on tuo Reventon R tuupissa Speed Passionin 8,5 motin kaverina. Tuntuma on kyllä todella hyvä, jarrussa vähän parannettavaa, eikä tehoa saa otettua noparista ulos ainakaan vakio softalla ihan niin kuin haluaisin.
Tällä olen nyt ajanut kesällä 3 maastosarja-kisaa ja treenit, eikä varsinaisia ongelmia ole ollut. Lämmöt ovat käyttöön nähden tosin olleet korkeat ja olen joutunut tuupissakin käyttämään tuuletinta. Vähän myös on jäänyt harmittamaan ettei ainakaan vakio softassa ole kunnon turbo-toimintoa, jolla koneen tehoalueesta saisi pidemmän.
Mutta kuten sanottua, ajettavuus on kyllä hyvä.
Laitoin nyt sitten perjantaina myös nelkkuun tuon Reventon Pro noparin, kun poltin aiemmin palvelleen Orion R10Pro 2-3s säätimen.
Orioniin verratessa tuon turbon puutteen huomaa selvästi, mutta toisaalta Reventonin kaasu, etenkin pienillä kierroksilla on todella hyvä. Eikä tämä Pro malli lämpenekään samalla tavalla kuin R - ajoin nelkulla 15 min satseja, eikä nopari tuntunut juuri kättä lämpimämmältä, moottorin lämmöt olivat n. 65. Jarrukin on paremman tuntuinen nelkussa kuin mitä R-mallin jarru on tuupissa, vaikka softa on nimeltään ainakin täysin sama.
Voisin kuvitella, että tällä noparilla ainakin nelkkuun voisi laittaa noin kierroksen verran kireämmän koneen kuin kuvittelee, jotta suora kulku olisi riittävä - eikä tehokaan varmasti ole ongelma hyvän ajettavuuden ansiosta.
Ainoana todellisena miinuksena, joka ei pohjaudu mielipiteeseen, todettakoon, että säätimet, sekä R, että Pro ovat suuria. Prossa ei toki ole irtonaista virtakatkaisijaa, joka veisi erikseen tilaa, mutta silti joutui tovin miettimään, että sain noparit Durangoihin sopimaan.
Kaiken kaikkiaan olen molempiin nopareihin ollut tyytyväinen, mutta tuuppiinkin varmasti päivitän jossain vaiheessa Pro säätimen - lämpöjen takia. Pro säätimellä ei toki vielä paljoa ole akkuja takana, mutta ensivaikutelma oli todella hyvä.
Samppa Orhanen
-
Onko käytössä spektrumin radio? Spektrumit on herkkiä janoisille servoille/sähköille ja voipi olla että vastari kyykkää virtataakan alla.
Ei ole Spektrum, vaan Futaba 3PM. Jos vehkeet toimivat moitteetta konkan kanssa, ongelmahan ei ole suuren suuri. BECin nimellinen virransyöttö on kuitenkin "vain" 2A.
-
Onko kellään ollut kyseisen noparin kanssa pätkimis ongelmia?(kyseessä siis tuo reventon pro malli)
Laitoin nopari käyttöön tuonne tikkurilan sisäkisoihin,eka treeneistä asti nopari teki seuraavaa.
Nopari päälle ja ajamaan,1-2kierrosta ja täys stoppi.Virrat pois ja päälle jonka jälkeen pystyi ajamaan 2-3min.Ja tais pari kertaa perjantaina mennä 5-6 minsaakin ettei ollut mitään.
Nopari eikä kone kuumenneet kuin 42asteeseen.Vaihdoin sensorin johdon mutta ei auta.Koneena oli uusi vampire 8.5t joka toimi kyllä toisella noparilla ihan ok.
-
Onko kellään ollut kyseisen noparin kanssa pätkimis ongelmia?(kyseessä siis tuo reventon pro malli)
Laitoin nopari käyttöön tuonne tikkurilan sisäkisoihin,eka treeneistä asti nopari teki seuraavaa.
Nopari päälle ja ajamaan,1-2kierrosta ja täys stoppi.Virrat pois ja päälle jonka jälkeen pystyi ajamaan 2-3min.Ja tais pari kertaa perjantaina mennä 5-6 minsaakin ettei ollut mitään.
Nopari eikä kone kuumenneet kuin 42asteeseen.Vaihdoin sensorin johdon mutta ei auta.Koneena oli uusi vampire 8.5t joka toimi kyllä toisella noparilla ihan ok.
Mulla ensiasennuksella teki vähän samankaltaisesti. Virrat päälle - kaasun kalibrointi - renkaat pyöri 3-15s - nopari stoppiin. Virrat pois ja takaisin päälle, sama juttu. Toisinaan moottori ei lähtenyt edes pyörimään.
Vaihdoin noparin ja vastarin välille tulevan piuhan uuteen, niin on toiminut moitteetta sen jälkeen. Sun tilanteessa tarkistaisin myös noparin juotokset, että ovat kunnossa - kuulostaa nimittäin ihan puhtaalta kosketushäiriöltä.
Samppa
-
Jep,vika löytyi siintä vastarin ja noparin välisestä johdosta. Olikin ainut mitä en ollu vaihtanu. Oletin että uudet johdot on kunnossa,mut ei pidä näköjään olettaa mitään vaan kokeilla kaikki.
Kiitos vinkistä.
-
onkohan nämä kyseiset reventonin säätimet tulossa ROARin listalle?
-
Miten on Reventonit pelannut pidemmän päälle?
Olisi suunnitelmissa hankkia nelkkukrossi, siihen tuo Reventon Pro olisi harkinnassa.
Moottorista en vielä tiedä, mutta olisi kiva kuulla miten tuo säädin on pelittänyt.
-
Mitenkäs teillä on Reventonit toimineet? Onko ollut ongelmia?
-
En toimivuudesta tiedä, mutta Jörn Neumann ajaa ainakin edelleen vanhemman mallin säätimellä vaikka on käsittääkseni Speed Passionin sponsoroima. Pistää miettimään että miksei aja uusimmalla...
(http://www.area52.cc/images/stories/autos/content2013/content072013/content22072013/TeamDurangoDEX210-5.jpg)
-
Mitenkäs teillä on Reventonit toimineet? Onko ollut ongelmia?
Mulla Reventon pro käytössä, SP:n 5,5t motti, hyvin pelannu, parikymmentä akullista ollu käytössä, ei ongelmia missään vaiheessa, suunnitelmissa on tuon wifi-palikan osto ipadille.
-
Ohjeet joilla saa Muchmoren softat sisään:
http://www.petitrc.com/reglages/speedpassion/reventon/ReventonPro_InstallMuchMoreSoftware/eng/ (http://www.petitrc.com/reglages/speedpassion/reventon/ReventonPro_InstallMuchMoreSoftware/eng/)
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
n. 3.5-4 volttia on minimi 2s:llä
-
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
Mod2 softa sisään tietokoneella ja 3.2v cut off / per kenno. Myös huonot akut voi kyykätä todella rajusti kiihdytyksissä, jolloin tuo cut off voi tulla vastaan.
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
niin onko akussa se 3.9 vai 7.8? Ja jos toi akku on 7.8 niin ootko mitannut molemmat kennot erikseen ja ne näyttää samaa?
-
Kertokaas viissammat, et tuleeko jotain häiriöitä tai muita ongelmia, jos konkan laittaa nippusiteellä moottorin johtojenkans samaan nippuun?
Tuntuu, et se olis paras paikka konkalle, kun tota PRO säädintä yrittää pyörittää tuos omas autos sopivaan asentoon.
-
Kertokaas viissammat, et tuleeko jotain häiriöitä tai muita ongelmia, jos konkan laittaa nippusiteellä moottorin johtojenkans samaan nippuun?
Tuntuu, et se olis paras paikka konkalle, kun tota PRO säädintä yrittää pyörittää tuos omas autos sopivaan asentoon.
Eips, itellä on kans motin johos kiinni konkka.
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
niin onko akussa se 3.9 vai 7.8? Ja jos toi akku on 7.8 niin ootko mitannut molemmat kennot erikseen ja ne näyttää samaa?
Niin 3.9 perkenno(sandle pack)ja laturi näyttää kun laittaa uusiks latautumaan.toinen nopari antaa akkujen tulla 3.2v.pitää opetelle tuo softan päivitys.oikein innolla ootan mitä sit tapahtuu.
-
mulla tuo pro malli tähän asti toiminut tuuppicorris :shocked:,
paitti pirun kauan kestää että saa pakkia päälle, saa rämpyttää
neutraalin ja jarrun väliä että menee pakki päälle, ilman sensori johtoa toimii niinko pitää.
tänää meno hyyty pikkuhiljaa ja lopuksi kokonaan ja tossa vähän johtoja heiluttelin niin alko toimii.
tarvii huomenna kattoo noi juotokset läpi oisko niissä kipua ettei saa virtaa
-
no olihan noparis yks ns. kylmäjuotos. eikö tuo mun 60luvun perintötina toimi nykypäivän johtojen kanssa.
eikä oikeen tiä paljonko uskaltaa lämmittää ettei nopari kärähdä.
-
No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.
No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.
Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.
Mulla on samanlaista ongelmaa ollu reverton pron kanssa.eli lipocutoffi katkaisee ajon.akuissa kuitenki on vielä 3.9v virtaa.onko mitään tehtävissä cut offi asetus ei auttanu.tietokoneella en oo softa/softia koskaan koittanu vaihtaa.
niin onko akussa se 3.9 vai 7.8? Ja jos toi akku on 7.8 niin ootko mitannut molemmat kennot erikseen ja ne näyttää samaa?
Kappas muutkin ovat kärsineet samasta ongelmasta.
Ostin ennen SC masterssia uudet thunderpowerin akut ja masterssissa ne kesti hyvin 7 min finaalin ja lipocutti oli 3.0 voltissa. Eilenkin akuissa riitti vielä hyvin potkua, mutta tänään taas lipocutti alkoi vaivaamaan jo 4:n kierroksen jälkeen.
Akuthan toki uutena antaa enemmän virtaa ja nyt niillä on takana joku 10 latausta eli se maksimaalinen potku on nyt käytetty. Auton kulussa ei suuremmin huomaa jännitteen putoamista, eli auto kulkee jotakuinkin saman ekalla kierroksella ja neljännellä kunnes lipocutti katkaisee menon.
SP:n kapulalla katsottuna nopari näyttää jännitteeksi 7,4V ja yleismittari 7,89. Eli taitaa olla jotain vikaa noparin mittauksissa.
Täytyy koittaa toisilla akuilla tapahtuuko sama ilmiö sillon mutta kyllä tuo syy taitaa olla noparin jännitteen mittauksessa.
EDIT: Sähköt eivät juurikaan lämpene joten luulisi ettei mikään ole hirveästi pielessä ja sen takia virtaa kuluisi mahdottomia.
Muuten olen ollut tyytyväinen nopariin. Ei tosin vakio saftalla ole tullut kokeiltua mutta crossi softalla mukavan pehmeä.
-
Ainakin vanhemmissa sp:n säätimissä oli syytä ajaa uusi softa sisään kahteen kertaan tai muuten saatto esiintyä epämääräisiä hyytymisiä/pätkimisiä.
-
Koitin päivittää softat uudelleen kolmeen kertaan, mutta ongelmat jatkuivat.
En ole jaksanut kauheasti purkaa tuota sp:n konkkaa, mutta kovasti vaikutta ainakin ulkoisesti elkolta.
Elkohan ei ole ihan ihanteellisin tuhon nopeen purkuun joten syy taitaa olla siinä.
Ja loppuun todettakoon , että vaihto hw konkkiin auttoi asiaan. eli vehkeet rokkaa lähes niinkuin niiden pitää.
-
Onko kenelläkään Reventon Stock Club Race säädintä? Toimiiko jarru? Mulla on noita kaksi kappaletta ja kummastakaan en saa jarrua toimimaan. Renkaat ilmassa, täyskaasu ja jarru päälle, niin ihan pieni ero on siihen et päästää vaan kaasusta irti. Ajaessa ei jarrua huomaa ollenkaan.
Olen kokeillut kahdella eri moottorilla, eri vastarilla ja aina sama tulos. Radiossakaan ei vikaa ole koska muilla autoilla pelaa hienosti. EPAt on kalibroidessa ollut 100%.
Voisko jollain olla heittää jotain vinkkiä?
-
säätimestä lisää jarrua, ohjeet löytyy sp:n manuaalista taikka durangon manuaalista.
-
säätimestä lisää jarrua, ohjeet löytyy sp:n manuaalista taikka durangon manuaalista.
Kiitos! Nyt sain jarrutehoa lisää.
-
Perus asetuksena jarrua vain 30%!
Säädä lisää, on kyllä aika hankalaa ilman kapulaa...
-
Perus asetuksena jarrua vain 30%!
Säädä lisää, on kyllä aika hankalaa ilman kapulaa...
Joo toi 30% ei vielä jarruta juuri ollenkaan. Laitoin nyt 90% ja alkoi olohuoneen parketilla menee jo renkaat lukkoon. Täytyy radalla säätää sit tarkemmin.
Suoraan noparista säätäminen on pikkasen hankalaa, mut onnistuu kyllä. Itse en mitään kapuloita tähän säätimeen meinaa hommata.
-
Perus asetuksena jarrua vain 30%!
Säädä lisää, on kyllä aika hankalaa ilman kapulaa...
Joo toi 30% ei vielä jarruta juuri ollenkaan. Laitoin nyt 90% ja alkoi olohuoneen parketilla menee jo renkaat lukkoon. Täytyy radalla säätää sit tarkemmin.
Suoraan noparista säätäminen on pikkasen hankalaa, mut onnistuu kyllä. Itse en mitään kapuloita tähän säätimeen meinaa hommata.
eikä taida edes saadakkaan kappulaa siihen:grin:
-
Perus asetuksena jarrua vain 30%!
Säädä lisää, on kyllä aika hankalaa ilman kapulaa...
Joo toi 30% ei vielä jarruta juuri ollenkaan. Laitoin nyt 90% ja alkoi olohuoneen parketilla menee jo renkaat lukkoon. Täytyy radalla säätää sit tarkemmin.
Suoraan noparista säätäminen on pikkasen hankalaa, mut onnistuu kyllä. Itse en mitään kapuloita tähän säätimeen meinaa hommata.
eikä taida edes saadakkaan kappulaa siihen:grin:
Niin se taitaa olla :) Hinta-laatu suhteeltaan vaikuttaa kyllä asialliselta combolta.
-
Perus asetuksena jarrua vain 30%!
Säädä lisää, on kyllä aika hankalaa ilman kapulaa...
Joo toi 30% ei vielä jarruta juuri ollenkaan. Laitoin nyt 90% ja alkoi olohuoneen parketilla menee jo renkaat lukkoon. Täytyy radalla säätää sit tarkemmin.
Suoraan noparista säätäminen on pikkasen hankalaa, mut onnistuu kyllä. Itse en mitään kapuloita tähän säätimeen meinaa hommata.
eikä taida edes saadakkaan kappulaa siihen:grin:
Ja mistä olet tämmöistä tietoa saanut?
Tämän mukaan saa kyllä kapulan http://www.speedpassion.net/reventon/reventonscr.asp (http://www.speedpassion.net/reventon/reventonscr.asp)
-
eikö se oliki tuo että ei voi tietokoneella käyttää, eli ei usb mahdollisuutta. sori :roll:
-
Mullon noita 2 jos joku tarvii nii voin toisen myydä.
http://www.speedpassion.net/reventon/reventonscr.asp (http://www.speedpassion.net/reventon/reventonscr.asp)
Ps säätökapuloita noparit pijän ite.
-
Minulla on ollut käytössä pari Reventon Pro säädintä. Toinen säädin alkoi temppuilemaan siten, että se toimi vain hetken aikaa, jonka jälkeen moottorin veto loppui täysin. Aluksi temppuilun sai pois uudelleen ohjelmoinnilla ja kalibroinnilla, mutta lopulta vika paheni niin pahaksi, että ohjelmointikapulakaan ei löytänyt säädintä. Onneksi RCM:n takuuvaihto toimi, vaikka 90 päivän takuuaika oli umpeutunut. Toinen säädin on toiminut moitteetta ja varsinkin ulkokäytössä SC-autossa se on toiminut hyvin. Sisällä voisi säätimessä olla vähän enemmän punchia, mutta pitää vielä vähän kokeilla pienempää pinjonia ja tiukempaa konetta.
Säätimeen on tullut nyt uusi v21 softakin, jonka ajoin eilen sisään. Aikaisemmin pakki on muistaakseni löytynyt vain Mod0-softasta, mutta nyt se löytyi Mod2-softastakin. Laitoin jälkimmäisen nyt säätimeen ja pitää kokeilla sitä radalla viikonloppuna. Millaisia kokemuksia muilla on uudesta v21 softasta ?
-
Hajosi kondensaattori reventon pro:sta. Mistään ei tunnu saavan varaosana.
Toimiiko, jos laitan tilalle samoilla specseillä(25V, 2200uf) olevan konkan kiinni, vai
onko joku juttu ettei toimisi??? Tossa alkuperäisessä on meinaan joku
piirilevyn tyylinen ,johon on juotettu +, ja - johdot.
-
Mä ainakin onnistuin saamaan konkan ihan varaosana rcm:ltä.
-
Hajosi kondensaattori reventon pro:sta. Mistään ei tunnu saavan varaosana.
Toimiiko, jos laitan tilalle samoilla specseillä(25V, 2200uf) olevan konkan kiinni, vai
onko joku juttu ettei toimisi??? Tossa alkuperäisessä on meinaan joku
piirilevyn tyylinen ,johon on juotettu +, ja - johdot.
Multa oli Kiinan pojat unohtaneet koko konkan laatkosta. Tollasilla arvoilla olevalla konkalla (low ESR) on vedetty ja hyvin toimii
-
Reventon Stock Club Race säätimeen aattelin koitta softaa vaihtaa.onko antaa neuvoja mikä softa ja miteen tapahtuu?
-
stock clubiin ei käsittääkseni saa vaihdettua softaa...