Huomenna käyn pienkonekorjaamolta kyselemässä moottoria. Ajattelin jotain ammattisahan moottoria (+50cc)

Vähän ot:ksi menee mutta: Millä te leikkaatte/työstätte alumiinia? työkalujen puolesta kyselen, että mitä tarvii jos haluasi tehdä tämänkaltaisen rojektin. Ja saako tavallisista rautakaupoista alumiinilevyä, ja jos saa, onko se valmiiksi elaksoitua? Kiinnostaisi tehdä samanlainen rojekti, mutta sähkönä.

Levystä en ole varma, mutta leikkasin suht järeällä leikkurilla koulussa, jokin pöytäleikkuri lienee. Otin vain levyvalikoimasta mahd. jämäkkää levyä, ja tähän päädyin. Peltisaksilla oli tuskaa leikata pieni pala, joten järeät leikkurit on ehkä suotavaa olla :D

Morjesta. Ajattelin pistää tästä aiheesta ihan oman topsun, koska inspis lähti kehittymään ihan hyvin.

Idea: Moottorisahan moottorilla toimiva auto.
Ajatuksena on saada kesäksi valmiiksi, etten kiireile turhaan. Aion myös hieman harkita rahankäyttöä, otanko laadukkaat ns turhempaan käyttöön vai halvempaa joka kattaa sopivasti kaiken.

Servoksi ajattelin: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=42837&grpid=3203
Jos olisi kerrottavaa servoihin liittyen, ilmoitattehan (olen untuvikko sähköjen kanssa :D) ja jos tiedätte mikä toimii parhaiten tässä värkissä, pistäkää vaan viestiä!

Projekti on edennyt hieman päähänpistosta eteenpäin. Tein peltilevystä 75x40cm palan, josta leikkelin pari palaa pois. Autosta tulee takavetoinen (ketjuveto) ja en aio tehdä suurempia hommia, jotka vie aikaa. Inspiraatio on huipussaan, etenkin kun etsin tässä moottorisahan konetta autoa varten.

Tämänhetkinen tilanne (on valitettavasti alussa...) :


Toivoisin ettette heti kritisoi ideaa turhaksi jne, jotta inspiraatio säilyy!

Taattua laatua, vain puhelimella! Joo, drx nykyisessä muodossaan. Kone pitäisi kiinnittää kun tulin ottaneeksi pois, mutta ei muuta lähiaikoina.

Joululahjaksi saadun sähköstartin lykkäsin kösään :D

Viimeks ajelin maanantaina, kai sen voin vielä laittaa? :D No kuitenkin, pääratas kului loppuun :s ostin viimeks 5 ns. varalle, kyllä ne riitti ihan hyvin, vielä kaks jäljellä. Pitäs vaan lykkiä uus ratas kiinni.

Ok eli ajan sen sitten sisään keväällä jos nyt polttiksen edes ostan.

Jos harkitset ostoa, sisäänajon voi varmaankin suorittaa lämpimässä autotallissa/muussa tilassa missä pakokaasut ei niinkään haittaa.

eihän ruuvit oo liian pitkät. jos ne pohjaa eikä kiristy pohjalevyää vasten kunnolla?

Tuntus että se kiinnitys on huono, mut keksin uuden kohdan siitä koneesta mistä kiinnittää.

Morjensta.

Mulla oli taas pitkästä aikaa ajatus lähteä ajamaan. Noh, hehkusta loppui virta kuitenkin ennen kuin auto starttasi. Ropleemana nyt lähinnä se, että miksi kone aina irtoaa paikaltaan vaikka on suht kireällä ruuvit jne, mutta aina heiluu. Mikä ongelma? Pitäisikö jollain narulla/rautalangalla vähän kiristää koneen pysymistä?

Kävinpäs testaamassa piikkejä @ pihatie. Toimi loistavasti, ei piikit irronnu yms, ainoo et kone hyppäs paikaltaa :DD

Nyt tulee kyllä kehno pito, paljon vähemmän piikkejä, ja jos jäällä meinasit koskaan ajaa, niiden pitää olla vain 3mm pitkiä.

Jos sitten tuon renkaan laittaisi taakse ja eteen vähempi piikkejä?

Kuinkas on mahdollista jos minä olen 14 ja mennyt vuodessa vain 600€! Ehkä hieman yli muttei pahasti.

Ei uusia autoja, ainoastaan yksi. Huoltaminen ja korjailu syönyt rahoja tasaisesti. Ja taisinpa tehdä radankin tuossa entisen asunnon luona, eikä maksanut mitään. Hehe :)

Kakkutukka eikös tuo DRX ole neliveto? Eikös silloin tarvitsisi laittaa taaksekkin kun kerran ei muutenkaa erikokoiset renkaat saa nelivedoissa olla eri päissä autoa?

Riippuen täysin budjetista. Kuitenkin se on 10e parilta, 20e vanteisiin jo menossa sitten.

Mites noi renkaat, pakkautuuko lumi vanteen väliin? Mua ainakin vaivas viime talvena vähän toi märkä lumi kun se meinas pakkautuu sinne vanteen väliin ja rekaat ei kulkenu 

Lyhyet vai pitkät valot vai miten se nyt onkaan, viikonloppuprojektina lisää valotehoa eteen, ja sitä tulikin. Aluksi oli kaksi lediä edessä (yksi puolellansa). Eilen hoidin kiinnitykset, ja nyt siellä on kuusi valoa edessä (kolme puolellansa) ja kyllä muuten näkyypi eteen :D

Pari kuvaa:



Lisävalojen kytkentä tapahtuu konepellissä olevasta reiästä, mistä tulee kytkimen nuppi näkyviin ja siitä voi pistää virrat päälle :P