Tervehdys.
Tuli tällaisen wanhan patunkin innostuttua RC-autoilusta katsottuani muutaman pätkän Youtubea ja lueskeltuani mm. tätä palstaa. Varsinkin tämä Slash kiinnitti jostain syystä huomioni. Ehkä ne näyttävät videot... 
Tuli sitten yön pimeinä tunteina saunakaljoissaan tilattua tuollainen Slash 4x4 RTR. 
No, auto oli helppo tilata. Tähän asti kaikki hyvin, mutta ...

Akuista ja latureista en sitä vastoin ymmärrä tuon taivaallista, tilasin kuitenkin sokkona tuollaisen laturin :
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751
Akkua vaihtamalla auton pitäisi kulkea lujempaa, tämän verran ymmärsin Traxxasin sivuilta.
LiPo akut vaativat kai jotain tasapainotusta latauksessa. Tätä en ymmärtänyt alkuunkaan.

Alustuksen jälkeen siirrytään yksinkertaistettuun uteluvaiheeseen :

1. Lieneekö tuo laturi sopiva tarkoitukseeni? (huomioidaan tulevat LiPo-akut)
2. Mistä ja millaiset LiPo akut pitäisi/kannattaisi hankkia, jos mielii auton kulkevan vähän livakkaammin (esim 70-80 km/h) ja hieman pidempään? Suomalaisen nettiputiikin linkkiä saa laittaa, niin homma helpottuu. Racing Factoryn sivuilta en uskaltanut akkua ilman mitään ymmärrystä valita.
3. Tarvitseeko tuo akkulaturini jotain lisähärpäkkeitä (se pirun tasapainotus tms...), että sillä voi ladata noita Lipo akkuja?
4. Kannattaako varautua hankkimaan jotain muuta tarpeellista heti kärkeen, jotta autoiluharrastus etenee kivasti?

Nyt sitten odotellaan innokkaana, että kaara saapuu postiin.

Edit: Vielä yksi kysymys: Mistä löytyy Slashiin sopivia renkaita erilaisilla pintakuvioilla? (mikä tuo rengaskoko ylipäätään on?)

Rc-Sabelle tullut tänään neliveto Slashit, pojalle lupaamani on jo matkahuollossa, ja tietysti on siellä viikonlopun yli
Ja oma autoni seilaa kohti suomea englannista (savage flux) .

Saatto olla tollasetkin ajat, muutaman lapsfree listan silmäilin pikaisesti ja niissä oli paras 17.95s...enivei

Joo auto hyppää ihan väkisin 4-pyörälle,itseasiassa tosi rauhallisesti ja tasapainoisesti, ei niin kuin tuupparit tuppas oleen ilmassa nokkapystyssä. Kääntyvyys samaa tasoa sun asson kanssa, ehkä käänty pikkuisen paremmin. Itsellä ei vielä ole tuota autoa, mutta Timo varmasti antaa autoaan testata.
Ens sunnuntaina on tulossa pääkaupunkiseudulta ja mäntän suunnalta kavereita Nokialle ajeleen ja molemmilta löytyy SCRT10 autot. Koittakaahan päästä vaikka taas ajeleen ja testaan uutta honkkaria. Itsekin saatan karata sinne toviksi sunnuntaina muuton jälkimeiningeistä. 

Mäntästä löytyy muutama enemmän tai vähemmän aktiivinen harrastaja. Itseni ja poikieni lisäksi tutuistani neljällä on kalustoa. Ikähaarukka on ala-aste ikäisistä yli 40v. asti.

Haapamäellä oli viime talvena sisärata 1/16-1/18 autoille, tosin ei ole tietoa onko enää. Hallissa olevaa rataa joku porukka ilmeisesti yrittää kunnostaa.

Lainaus käyttäjältä: Propulsion - 09.01.10 - klo: 22.02

Onkohan tuossa piuhassa sitten 4x4mm banaani, 1x2mm banaani ja sit se graupnerin balansointiliitin. Eli tuohon sitten vaan tuonne 2mm banaanin puoleiseen päähän niiden 4mm banskujen tilalle traxxasin liitin.

Ilmeisesti on, mutta jos et ole vielä päättänyt LiPo akun tyyppiä niin mielestäni ei kannata yrittää varautua tässä vaiheessa sen lataamiseen/ainakaan yrittää pärjätä yhdellä johdolla.Nyt tarvitset sen 2x 4mm banaanin ja toisessa päässä traxxas uroksen. Aika monessa akussa on itsessään balanseriliitin mukana, esim. tässä:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9435&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2S1P_30C_hardcase_pack

Jos on nämä trx:n liittimen, niin ei kannata vaihdella mihinkään deans liittimiin.
Eli ->http://www.traxxas.com/products/accessories/acc_imgs/hi-current_connector_v.jpg

Jossain on vikaa jos nuo lämpenee/sulaa, silloin sulaa myös deans.
Kyseiset trx:n liittimet on todella helppokäyttöiset vs esim. deans.

6s/MMM/2200 kv combolla ei ollut minkäänlaisia ongelmia, edes lämpö.

Lainaus käyttäjältä: Propulsion - 08.01.10 - klo: 19.41

Lainaus käyttäjältä: mof - 08.01.10 - klo: 19.21

4x4 slashin mukana tulee myös keskidiffi. Ja se alumiini ei ole mikään automaattinen tie onneen.

Että mitähäh, mites mä jostain luin, että Slash 4x4 ei vakiona olisi keskidiffillinen? Luin/muistan väärin?

Anteeksi virheeni, tuo keskidiffi tuleekin ilmeisesti vain Platinum-version mukana.