Traxxas E-Maxx

[Samoth]

Rullaako autosi herkästi, ettei jökitä mistään vastaan. Emaxxeissakin on vissiin joku trainingmoodi EVX:lle, onko se päällä ?
Mites radion ja noparin kalibrointi ?

Auto rullaa hyvin. Tarkistetu rattaiden välykset. Eikä tuo trainin mode ole päällä.
Vikahan on vain kun ensimmäisen kerran lähtee ajamaan akkujen latauksen jälkeen, mutta kun auton saa kulkemaan ei se enää sen jälkeen jumi.

Äskeisellä ajolla auto lähti liikkeelle ihmeen nopeasti, annoin kylläkin auton rullata alamäkeen ja lähdin siitä kaasuttelemaan. Eli testaillaan vielä.

[Nikke92]

Mulla oli novakin harjattoman setin noparissa samanlainen vika. Ja tuo evx on vissiin novakin tekele.? Piti aina porkasta liikkeelle ja härkkiä kaasulla että toimi. Sitten yritin ohjelmoida noparia niin jäi jumiin ohjelmointi moodiin. Sitten jäi sekin nopari nurkkaan..

[timppaanen]

Mulla oli novakin harjattoman setin noparissa samanlainen vika. Ja tuo evx on vissiin novakin tekele.? Piti aina porkasta liikkeelle ja härkkiä kaasulla että toimi. Sitten yritin ohjelmoida noparia niin jäi jumiin ohjelmointi moodiin. Sitten jäi sekin nopari nurkkaan..

mulla oli kans samaan vikaa omassa että sai härnätä liikkeelle.

[Samoth]

Mulla oli novakin harjattoman setin noparissa samanlainen vika. Ja tuo evx on vissiin novakin tekele.? Piti aina porkasta liikkeelle ja härkkiä kaasulla että toimi. Sitten yritin ohjelmoida noparia niin jäi jumiin ohjelmointi moodiin. Sitten jäi sekin nopari nurkkaan..

mulla oli kans samaan vikaa omassa että sai härnätä liikkeelle.

No onkos kenellään sitten toimivaa noparia? E-Maxxissa vai onko tämä ns "ominaisuus" kaikissa Novakin vehkeissä?

[historia]

Säätäkää nopari uudestaan.

[Nikke92]

Omassa e-revossa ainakin vielä toiminu tuo evx2 nopari. Omaa harjatonta noparia kun yritti ohjelmoida niin iski jumiin. Jotenkin tuo vaikuttais ohjelmisto bugilta, mutta novakin nopareitaei taida pystyä ite päivittämään..

[Samoth]

Haittaako jos "input shaft" part 423992, jossa spurri on kiinni klonksuu noin puolimilliä? Aivan kuin laakeri olisi kulunut. Vai eikö tuollaisesta pienestä välyksestä tarvitse välittää?

[Janezki]

Kyllähän se jo pinionin ja spurrin väliseen hammaskosketukseen vaikuttaa kovastikkin. Parhaassa (lue pahimmassa) tapauksessa tulee spurrista hampaaton.
Kannattaa ne laakerit vaihtaa sinne akselille.

[kotarikotari]

jep jep, no auto nyt ei menny kaupan ja pienen ajelun jälkeen innostus taas heräs henkiin. Joten ei muutakuin foorumille kyseleen pölhöjä.

Ajattelin vihdoin tuon harjattoman setin ny tilailla, olisko järkee tälläsellä setillä lähtiä kokeileen,
BK Warrior 12020 olis säädin, BK Wanderer 20XL06 olis motti. meneekö liian järeäksi vai piisaako BK Warrior 9920. ja helppokäyttöisyys olis mukava asia kun en oikein noistä säädöistä jaksa, muutakuin että ajoa mahdollisimman helposti.

siis e-maxx 16.8v kysees, ja voimansiirtooki vähä päivitelly teräsvetareilla.

Lipo maailman annan viä vähä orottaa, että akkuina olis tommosia 8.4 3600mah, varmaan ny noilla jotakin saadaan aikaan?

kysymyksiä tullee lisää mutta odotellaan nyt ensin vähä vastauksia, kiitos

[oden]

jep jep, no auto nyt ei menny kaupan ja pienen ajelun jälkeen innostus taas heräs henkiin. Joten ei muutakuin foorumille kyseleen pölhöjä.

Ajattelin vihdoin tuon harjattoman setin ny tilailla, olisko järkee tälläsellä setillä lähtiä kokeileen,
BK Warrior 12020 olis säädin, BK Wanderer 20XL06 olis motti. meneekö liian järeäksi vai piisaako BK Warrior 9920. ja helppokäyttöisyys olis mukava asia kun en oikein noistä säädöistä jaksa, muutakuin että ajoa mahdollisimman helposti.

siis e-maxx 16.8v kysees, ja voimansiirtooki vähä päivitelly teräsvetareilla.

Lipo maailman annan viä vähä orottaa, että akkuina olis tommosia 8.4 3600mah, varmaan ny noilla jotakin saadaan aikaan?

kysymyksiä tullee lisää mutta odotellaan nyt ensin vähä vastauksia, kiitos

Ota vaan järeempi nopari kun nälkä kasvaa kuitenkin syödessä niin on sitten ainakin noparissa varaa. Kone mielummin 7xl tai 8xl. Voi käydä toi 6xl hippasen lämpimänä.

[kotarikotari]

Mitäs nuo kierrokset sitte meinaa, eli onko 6 parempi tehoiltaan kuin 8?

[Duster1]

BK.n säätimiä ei kannata ostaa eikä myös MGM.
Hirveesti ollut ongelmia noissa.

Koneeksi mieluummin 7 lankanen ja siitä ylös, koska tuo 6 versio on kova lämpeämään.

Mutta tollasilla akuilla ei oikein juhlita XL koneitten kanssa kun ei niissä potku riitä. No saahan noilla ainakin aikaan pahan mielen ja Lipojen tilauksen

Suosittelen odottamaan Mamba Monster Maxia nopariksi niin on sit kunnon peli, jolla on jälleenmyynti arvoakin.
Motiksi esim. Feigao 7XL ja 4 kennonen Lipo.

[kotarikotari]

Aina viisastuu kun vain jaksaa kysellä, hienoa kun vastauksia saa näin nopeasti.

Elikkäs lipoo ja mambaa tilaileen

[tapsa92]

Duster1 kerros sitten mitä nopareita on olemassa monsukäyttöön noiden lisäksi ? Aika suppeat valikoimat, MMM ja Quark Monster 120A... Mulla MGM nopareissa ei ole ollut koskaan ongelmia, kerran sain tyhmänä 100A akuilla tuhottua osan noparin ja moottorin piuhoista.

[Janezki]

Onhan noita jotain, tässä varmaan (toivottavasti) kohtapuoliin alkaa tuolta kaukoidästä pukkaamaan noita halvempia autokäyttöön sopivia säätimiä enemmänkin.
Scorpion SW120A, Kontronik Jazz 55-10-32 (kestää kuulemma enemmän virtaa kuin mitä tehdas lupaa) ja Schulze Future 32.170W tai 18.97KWF nyt ainakin.

edit: piti vielä mainitsemani Mtroniks Genesis Truck (4S lipo max.)

[Duster1]

Duster1 kerros sitten mitä nopareita on olemassa monsukäyttöön noiden lisäksi ? Aika suppeat valikoimat, MMM ja Quark Monster 120A... Mulla MGM nopareissa ei ole ollut koskaan ongelmia, kerran sain tyhmänä 100A akuilla tuhottua osan noparin ja moottorin piuhoista.

No kun ei niitä valikoimia paljoa olekaan.
Janezkihan tuossa jo listas muutaman mitä maailmalla käytellään.

Mutta mitä ihmettä meinaat tapsa92 tuolla, että 100A akuilla johdot kärähti :lol:  :lol:
Mä olen vasta suurimmaksi akuksi löytänyt 12A MaxAmpsin Lipon niin mistä noita 100A akkuja saa? Taitaa olla traktorin tai kuorma-auton akku sulla käytössä.
Ja vaikka se akku olis 5000A niin ei sillä ole mitään merkitystä mihinkään johdon tai muun kestävyyteen.

[tapsa92]

Nämähän ovat muuten 100 amppeeriset akut. http://www.maxamps.com/Lipo-10000-74-Pack.htm , 10K maxampsit.

# 10000mah Capacity
# 7.4 Volts
# 59mm X 158mm X 22mm 
# Maximum Continuous Discharge 100 amps  .

  . Johdoista suli sähkömiehen teipit ja akuista kutistesukat, moottorin lämpötila oli suuri ja moottori oli feigaon 6XL, revossa kiinni. Eipä siitä sen enempää.

[tapsa92]

Schulze Future 32.170W kiinnostaa jos MMM vikoja ei saada korjattua pian.

[Nikke92]

Mun käsityksen mukaan akku voi antaa vaikka 500A virtaa, mutta ei kai se sitä tyrkkää tulemaan piuhaa pitkin jos sille ei ole käyttöä.. ;)

[tapsa92]

Totanoin menee jo offtopikin puolelle mutta tosiaankin ne akut "kyykähtivät".

[oden]

Totanoin menee jo offtopikin puolelle mutta tosiaankin ne akut "kyykähtivät".

Niin siis suliko noi piuhat ajossa Mikäs nopari sulla silloin oli kiinni 

[tapsa92]

Ei varsinaisesti sulaneet, jos ei oteta huomioon kosmeettisia kuplia ja käristynyttä muovia kaapeleiden päällä. MGM Compro 16016, 160A säädin.

[Duster1]

Nämähän ovat muuten 100 amppeeriset akut. http://www.maxamps.com/Lipo-10000-74-Pack.htm , 10K maxampsit.

# 10000mah Capacity
# 7.4 Volts
# 59mm X 158mm X 22mm 
# Maximum Continuous Discharge 100 amps  .

  . Johdoista suli sähkömiehen teipit ja akuista kutistesukat, moottorin lämpötila oli suuri ja moottori oli feigaon 6XL, revossa kiinni. Eipä siitä sen enempää.

Nuo ovat 10A akkuja.
Mulla on henkilö autossa 75A akku ja ihan tosissasko väität noita 100A akuiksi :mrgreen:

Purkuvirta ja kapasiteetti on ihan eri asioita.
Vaikka sulla olis triljoona ampeeria akun antama purkuvirta niin se ei sulata edes hiuksen paksuista johtoa.

Johdot sulaa vaan siitä syystä, että johdon sallittu maksimi virta yritetään siitä läpi vetää ja jos näin tapahtuu niin on koko kokoonpano väärin rakennettu.
Eli lyhyesti kone ottaa enemmän kuin akkua saisi purkaa.
Niinkuin tuossa sun kokoonpanossa onkin.

Nuo 10000mAh akut kun ovat vain onnettomia 10C kennoja. Siksi en noita ole ostanutkaan. Itse asiassa 5000mAh akku antaa jo tuon 100A.
8000mAh akuissakin on jo 160A/200A purkuvirta.
Eikä tolla säätimelläkään ole mitään tekemistä asian kanssa, jos liikaa akuista yritetään irti ottaa.

[tapsa92]

En pysynyt kärryillä, mutta omalta osaltani asia on loppuun käsitelty. Eka sanot 10A sitten vaihdat taas 100A, ihan sama.

[Joel P]

En pysynyt kärryillä, mutta omalta osaltani asia on loppuun käsitelty. Eka sanot 10A sitten vaihdat taas 100A, ihan sama.

Siis, nuo akut antavat 100A = purkuvirta, ja ovat 10A akkuja = kapasiteetti.

[tapsa92]

100A purkuvirtaa kokoaika tarkottanu... Mutta eipä tuolla enää merkitystä.

[Nikke92]

Minun mielestä nuo akut on 10Ah (ampeeritunti). 10A tarkottaa minun mielestä edelleenkin virtaa.. Ja Dusterilla autossa ilmeisesti 75Ah akku.;)  Pientä pilkun viilausta.. XD

[Samoth]

Haittaako jos "input shaft" part 423992, jossa spurri on kiinni klonksuu noin puolimilliä? Aivan kuin laakeri olisi kulunut. Vai eikö tuollaisesta pienestä välyksestä tarvitse välittää?

Juu. No tuli laakerit vaihdettua mutta aivan samalla tavalla se klonksaa sen puolimilliä :D No tulipa tutkittua autoa samalla purkaessa.
Onkos kukaan hommaillu noihin autoihin ihan oikeita laakereita ns oikeista "hyvin varustetuista laakeriliikkeistä"?

[4wdkanootti]

Vastaavaa välystä laakerin pesässä olen rauhoittanut pistämällä "isojen autojen" laakerilukitetta laakerin ja pesän väliin..
Siis kovaa ruuvilukitetta -joka on sama aine.
Irtoaa yhä muovin puolelta täytettä kun huoltaa, ja lukite kestää kevyen laakerin pesu/rasvanvaihtotyön poistumatta kokonaan. Tosin olen liimannut uudestaan jottei väristele lisäväljyyttä..

[sipe]

moi! olen päivittämässä omaa e-maxxia (3905) harjattomalla tekniikalla ja tarkoitus olis lisätä nopeutta ja vääntöä.
tuolla www.hobbycity.com näyttäisi olevan halpoja vermeitä.
Rahaa en ole valmis laittamaan paljoa koska olen vasta 13v. niin kertokaa mikä olisi hyvä ja halpa nopari ja moottori.
akkuina on 14kpl grepow 4200mah nimhiä.
 kiitos vastauksista etukäteen!