Traxxas E-Maxx

[s.heinonen]

Pääasia että hyppy kulkee :D

Ja täytyyhän saada jotain hajallekin että saa paremman syyn tilata sit kestävämpää osaa :D

Niin jos saisi vielä selvyyden tähä sensori hommaa mikä sitten onkaa?

sensorillinen on semmonen moottori josta säädin "näkee" koko ajan moottorin liikkeen ja näin pystyy aloittamaan liikkeelle lähdön todella nätisti.
yksinkertaisesti sanottuna lähtee liikkeelle pienillä kierroksilla tasaisesti eikä nykimällä niinkuin sensoriton.
eihän tämmöistä ominaisuutta e-maxxissa tarvi mutta summitissa ois tosi hyvä jos haluaa hiljaa kiivetä jonkun nyppylän yli.

[Cjaik]

Pääasia että hyppy kulkee :D

Ja täytyyhän saada jotain hajallekin että saa paremman syyn tilata sit kestävämpää osaa :D

Niin jos saisi vielä selvyyden tähä sensori hommaa mikä sitten onkaa?

sensorillinen on semmonen moottori josta säädin "näkee" koko ajan moottorin liikkeen ja näin pystyy aloittamaan liikkeelle lähdön todella nätisti.
yksinkertaisesti sanottuna lähtee liikkeelle pienellä kierroksilla tasaisesti eikä nykimällä niinkuin sensoriton.
eihän tämmöistä ominaisuutta e-maxxissa tarvi mutta summitissa ois tosi hyvä jos haluaa hiljaa kiivetä jonkun nyppylän yli.

Kiitos paljon.... Nyt pohtimaan mikä on lompakolle järkevintä vai heittääkö roskiin kaikki ja alkaa pulsuks :D

[mcly]

Pääasia että hyppy kulkee :D

Ja täytyyhän saada jotain hajallekin että saa paremman syyn tilata sit kestävämpää osaa :D

Niin jos saisi vielä selvyyden tähä sensori hommaa mikä sitten onkaa?

Kandee kyl pohtia mitä haluaa.. Noita on tosi monta ja osa laadukkaita ja osa ei.. Lähinnä varmaan haluaako kaiken irti vai onko tuleva combo muuhun settiin sopiva. Esim himis päivittäny autoa koko talven eikä varmaan ens kesänäkään aja 6S setillä kun tehon määrä on niin suuri et osat on kovilla.. Ja vielä tännekin tiedoksi, että ainoa valmis roiskesuojattu combo oli s.heinosen linkkaama uusi MM2.

sensorillinen on semmonen moottori josta säädin "näkee" koko ajan moottorin liikkeen ja näin pystyy aloittamaan liikkeelle lähdön todella nätisti.
yksinkertaisesti sanottuna lähtee liikkeelle pienellä kierroksilla tasaisesti eikä nykimällä niinkuin sensoriton.
eihän tämmöistä ominaisuutta e-maxxissa tarvi mutta summitissa ois tosi hyvä jos haluaa hiljaa kiivetä jonkun nyppylän yli.

Kiitos paljon.... Nyt pohtimaan mikä on lompakolle järkevintä vai heittääkö roskiin kaikki ja alkaa pulsuks :D

[Cjaik]

Kiitos tiedoista... Nyt tullut taas paljon viksummaksi näiden asioiden suhteen....
Mutta vielä on vähän epäselvää mitä tämä SC autoilu on? :)

[mcly]

Kiitos tiedoista... Nyt tullut taas paljon viksummaksi näiden asioiden suhteen....
Mutta vielä on vähän epäselvää mitä tämä SC autoilu on? :)

Short Course.. Tossa mun toinen auto vaikka ei tähän topicciin kuulukaan  Tuossa on se 2400kv kiinni..




Ja siis kysehän on siitä milla akuilla tuota ajat. Jos siis ajat 4S akulla tai 2x2S akuilla tolla 1/8 combolla.. vaikka sillä 199€ maksavalla niin se alkaa olee aika hilkulla sen kannalta, että sun muovi vetarit alkaa löystymään kovassa ajossa. Sitten tietysti kun vauhtia tulee enemmän ja auto lähteekin käsistä on oikeesti vaan ajan kysymys millon se sinkoutuu vaikka betoni porsaaseen tai muuhun kovaan ja osia menee kolarissa rikki. Sitten jos puhutaan tuosta 6S ajamisesta. Niin en haluaisi, että harrastukseen tuleva alkaa ajamaan heti 6S setillä, koska toi auto menee siinä vaiheessa nappi pohjassa sellasta 80-90km/h ja hyvässä lykyssä vielä eturenkaat hieman ilmassa että et enää voi ohjata.. tulos voi olla TODELLA paha osaamattoman käsissä kun se lähtee sillon tällön pitkään ajaneeltakin räpylästä  Enkä siis puhu, että auto menisi rikki vaan jos se johonkin osuu.. Osia saa aina uusia mutta kun kosautat tollasen jotain pikku lasta jalkaan joka on kattomassa ajoja kentän laidalla..

Eli pohdintaa vaan peliin mikä itelle parhaiten sopii 

[mcly]

Eihän tää Saku ole 4Pole moottori vai onko ? Lähinnä tota tehoa mietin suhteessa tuohon MM2:seen joka on 4Pole..

http://fi.eurorc.com/product/1151/hobbywing-xerun-m6b-combo-18-car-sensored-blue

[s.heinonen]

en meinannu mistään tuota tietoa löytää. mutta HW:n kotisivuilta kun lueskelin loppuun asti ni löyty: 4 poles rotor, high efficiency (>90%), the additional heat-sink is unnecessary in most applications.

[Cjaik]

Mistähän NYT on kyse ku nyt en tajunnut mitään noista jutuista 

[mcly]

Mistähän NYT on kyse ku nyt en tajunnut mitään noista jutuista 

Kyse moottorin käämityksestä. Noista kandee lukee googlella kun ovat hieman pitkiä tänne kirjotella 

[s.heinonen]

Mistähän NYT on kyse ku nyt en tajunnut mitään noista jutuista 

pole = moottorin käämitys. 6 pole on paljon vääntävämpi kuin 4 pole ja yleensä myös kalliimpi.
halpavalmistajat kuten turnigy trackstar väittää moottoreitaan 6 poleksi mutta ovat tehottomampia kuin kuin castlen 4 pole moottorit.
veneessä olisi hyvä olla 6 pole, varsinkin jos on iso vene.

[mcly]

Mistähän NYT on kyse ku nyt en tajunnut mitään noista jutuista 

pole = moottorin käämitys. 6 pole on paljon vääntävämpi kuin 4 pole ja yleensä myös kalliimpi.
halpavalmistajat kuten turnigy trackstar väittää moottoreitaan 6 poleksi mutta ovat tehottomampia kuin kuin castlen 4 pole moottorit.
veneessä olisi hyvä olla 6 pole, varsinkin jos on iso vene.

Ja siis perusmoottorit ei ole edes 4Polea..

[s.heinonen]

juu, kaikista halvimmat ovat 2 pole.

[mcly]

Ja "merkki" moottori on aina aavistuksen laadukkaampi kun HK tai muu "halpis"..

[s.heinonen]

jep, niin on. Kaveri sano silloin ku ostin ton neu Castle 1600kv koneen häneltä että tuo on niin  hyvä kone että sitä ei ajamalla oikeen saa rikki että ennemmin hajoaa säädin kuin tuo kone ja oli kuulemma hänelle maksanut silloin yli 250€ ja nyt myi sen mulle 125€.
ja tuossa on kyllä voimaa ihan pirusti. Äsken tulin jäältä ajamasta ja ajoin 25/62T väleillä ja 6s setupilla ja kone lämpes kädenlämpöseks.
isot välithän tossa pitää olla ku kiertää vaa 1600.

[Hannu83]

Olen ajellut jo kohta 2 vuotta harjallisella moottorilla ja miettinyt päivitystä harjattomaan. Nykyinen harjallinen Titan 775 paloi ja sain hyvän syyn tilata tuollasen MM2 omaan E-Maxxiin 
Kyselisin vain, että mistä olette tilanneet alu bulkeja ja RPM tukivarsia? Ei taida saada mistään suomesta?
Mikä pinjon/spurri olisi sopiva? Moottori on 2200kv ja ajattelin ajella 2x2s (=4s) akuilla.

[mcly]

Olen ajellut jo kohta 2 vuotta harjallisella moottorilla ja miettinyt päivitystä harjattomaan. Nykyinen harjallinen Titan 775 paloi ja sain hyvän syyn tilata tuollasen MM2 omaan E-Maxxiin 
Kyselisin vain, että mistä olette tilanneet alu bulkeja ja RPM tukivarsia? Ei taida saada mistään suomesta?
Mikä pinjon/spurri olisi sopiva? Moottori on 2200kv ja ajattelin ajella 2x2s (=4s) akuilla.

TowerHobbiesta niin saa aletkin kun on niitä koodeja.. Kandee lähtee liikkeelle 17/68 välityksellä ja kattoo sit mihin suuntaan haluaa mennä..

[Hannu83]

Katselin noita alu bulkeja ja huomasin tuollaset. Oisko nuo hyvät? Onko jollakin kokemusta noista? Tuohon ei kai tarvitse olla diffien muovikoteloita.
http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM10200&cat=15.

[mcly]

Ei ole täl piirilla vielä kokemusta mut yhelle tulossa vastaavat niiden diffien kanssa  Laatu tavaraa noi kyl on.. Kaikki alubulkit on ihan jees paitsi ne hot racingin 2 osaset bulkit  vai mitä himis 

[Cjaik]

Vielä jäi vähä alkuperäinen asia niistä akuista hämärään että miten niin uusi akku voi pullistuu? Voiko noppari ottaa jotenki eri määrän virtaa toisesta ja toisesta akusta kerta toinen oli ihan fine?

[mcly]

Vielä jäi vähä alkuperäinen asia niistä akuista hämärään että miten niin uusi akku voi pullistuu? Voiko noppari ottaa jotenki eri määrän virtaa toisesta ja toisesta akusta kerta toinen oli ihan fine?

Ajoitko siis lipoilla ? Ja mistä oli akut ostettu ? Jos oli kiinatuotteita eli HobbyKing tai vastaava voi olla että akut alunperin oli huonot mitä tapahtuu kyllä välillä jos halpoja ostaa.. Sitten toisena tuli mieleen et oliko sulla lipo cut off käytössä escstä ? Jos oli niin ihmettelen mutta jos ei niin sitten en ihmettele  ?

[s.heinonen]

E-Maxxiin pientä päivitystä. Eli alu bulkhead bracet ja teräs kardaanit. tosin tuo etu kardaani on liian pitkä, täytyy sitä jotenki lyhentää että saa paikalle tai sit kokeilee summittiin. mut taka kardaani ainakin sopii.

[Cjaik]

Vielä jäi vähä alkuperäinen asia niistä akuista hämärään että miten niin uusi akku voi pullistuu? Voiko noppari ottaa jotenki eri määrän virtaa toisesta ja toisesta akusta kerta toinen oli ihan fine?

Ajoitko siis lipoilla ? Ja mistä oli akut ostettu ? Jos oli kiinatuotteita eli HobbyKing tai vastaava voi olla että akut alunperin oli huonot mitä tapahtuu kyllä välillä jos halpoja ostaa.. Sitten toisena tuli mieleen et oliko sulla lipo cut off käytössä escstä ? Jos oli niin ihmettelen mutta jos ei niin sitten en ihmettele  ?

Ihan turnigyn 5000mah lipoilla jotka ostin saksasta... en enää kyl muista mikä paikka kun en nyt jaksanut alkaa mailii selailee läpi että olis mestan löytänyt....

Ehkä minulla nyt on vain ollut todella huonoa tuuria näiden juttujen kanssa.... 

[mcly]

Vielä jäi vähä alkuperäinen asia niistä akuista hämärään että miten niin uusi akku voi pullistuu? Voiko noppari ottaa jotenki eri määrän virtaa toisesta ja toisesta akusta kerta toinen oli ihan fine?

Ajoitko siis lipoilla ? Ja mistä oli akut ostettu ? Jos oli kiinatuotteita eli HobbyKing tai vastaava voi olla että akut alunperin oli huonot mitä tapahtuu kyllä välillä jos halpoja ostaa.. Sitten toisena tuli mieleen et oliko sulla lipo cut off käytössä escstä ? Jos oli niin ihmettelen mutta jos ei niin sitten en ihmettele  ?

Ihan turnigyn 5000mah lipoilla jotka ostin saksasta... en enää kyl muista mikä paikka kun en nyt jaksanut alkaa mailii selailee läpi että olis mestan löytänyt....

Ehkä minulla nyt on vain ollut todella huonoa tuuria näiden juttujen kanssa.... 

Noi on juurikin niitä HKn halpoja lipoja joissa on joskus ollu epä balanssissa kennot jo alussa.. Ei siis kauheen hyiä akkuja mut hinta/laatu ihan kohillaan paitsi tuo kyseinen riski niiden mukana kyl valitettavasti tulee..

[ak72]

Mulla oli Traxxas:in LiPo myös epäbalanssissa uutena, 2 kennoa meni sinne 4.20v kuten pitää ja yksi jäi 4.12v. Laturi tosin vielä latasi mutta pienellä virralla ja parin latauksen jälkeen toi viimeinenkin kenno latautui 4.20v:iin.
   Saapa nähdä milloin virittely into iskee E-maxxin kohdalla, vielä toistaiseksi mennään täysin vakio-osilla, eikä mitään ole hajonnut  Varalle tilasin parempi laatuisen 17t pinionin ja sitten ois nuo big boret ja teräsvetarit hyllyssä. Renkaat pitää vielä tilata, noi alkuperäiset on vähän onnettomat ei tahdo pitoa löytyä.

[mcly]

Mulla oli Traxxas:in LiPo myös epäbalanssissa uutena, 2 kennoa meni sinne 4.20v kuten pitää ja yksi jäi 4.12v. Laturi tosin vielä latasi mutta pienellä virralla ja parin latauksen jälkeen toi viimeinenkin kenno latautui 4.20v:iin.
   Saapa nähdä milloin virittely into iskee E-maxxin kohdalla, vielä toistaiseksi mennään täysin vakio-osilla, eikä mitään ole hajonnut  Varalle tilasin parempi laatuisen 17t pinionin ja sitten ois nuo big boret ja teräsvetarit hyllyssä. Renkaat pitää vielä tilata, noi alkuperäiset on vähän onnettomat ei tahdo pitoa löytyä.

Etkö sä tilannu niitä Trenchereitä ?

[Cjaik]

Mulla oli Traxxas:in LiPo myös epäbalanssissa uutena, 2 kennoa meni sinne 4.20v kuten pitää ja yksi jäi 4.12v. Laturi tosin vielä latasi mutta pienellä virralla ja parin latauksen jälkeen toi viimeinenkin kenno latautui 4.20v:iin.
   Saapa nähdä milloin virittely into iskee E-maxxin kohdalla, vielä toistaiseksi mennään täysin vakio-osilla, eikä mitään ole hajonnut  Varalle tilasin parempi laatuisen 17t pinionin ja sitten ois nuo big boret ja teräsvetarit hyllyssä. Renkaat pitää vielä tilata, noi alkuperäiset on vähän onnettomat ei tahdo pitoa löytyä.

Minkämoinen mittari pitää olla että pystyy niitä eri kennoja mittailee ja tutkii?

[s.heinonen]

esim. tommonen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19066__HobbyKing_Cell_Key_6s_Lipoly_Cell_checker.html itellä just tommonen ja hyvin on toiminut 

tai vähän parempi: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15516__Hobbyking_Cell_Meter_8_Lipoly_Battery_Checker.html

[ak72]

Mulla oli Traxxas:in LiPo myös epäbalanssissa uutena, 2 kennoa meni sinne 4.20v kuten pitää ja yksi jäi 4.12v. Laturi tosin vielä latasi mutta pienellä virralla ja parin latauksen jälkeen toi viimeinenkin kenno latautui 4.20v:iin.
   Saapa nähdä milloin virittely into iskee E-maxxin kohdalla, vielä toistaiseksi mennään täysin vakio-osilla, eikä mitään ole hajonnut  Varalle tilasin parempi laatuisen 17t pinionin ja sitten ois nuo big boret ja teräsvetarit hyllyssä. Renkaat pitää vielä tilata, noi alkuperäiset on vähän onnettomat ei tahdo pitoa löytyä.

Etkö sä tilannu niitä Trenchereitä ?

En vielä, mut ehkäpä jo ens viikolla 

[ak72]

Mulla oli Traxxas:in LiPo myös epäbalanssissa uutena, 2 kennoa meni sinne 4.20v kuten pitää ja yksi jäi 4.12v. Laturi tosin vielä latasi mutta pienellä virralla ja parin latauksen jälkeen toi viimeinenkin kenno latautui 4.20v:iin.
   Saapa nähdä milloin virittely into iskee E-maxxin kohdalla, vielä toistaiseksi mennään täysin vakio-osilla, eikä mitään ole hajonnut  Varalle tilasin parempi laatuisen 17t pinionin ja sitten ois nuo big boret ja teräsvetarit hyllyssä. Renkaat pitää vielä tilata, noi alkuperäiset on vähän onnettomat ei tahdo pitoa löytyä.

Minkämoinen mittari pitää olla että pystyy niitä eri kennoja mittailee ja tutkii?

Mulla tuo Robitronicin laturi näyttää jännitteet kennokohtaisesti, en oo tarkistanut miten tarkka se on mutta siihen olen luottanut. Eikös yleismittarilla voi myös mitata noi kennojännitteet?

[s.heinonen]

itsellä iChargerin 206B laturi ja se näytää kenno jännitteet jos tasurin liitin on kii. ja myös yleismittarilla voi mitata kennojännitteet tasuri liittimestä.