MM4 oli 1 vaihtoehto, keulimiset ei oikein kiinnosta... siispä se.

http://www.team-durango.com/blog/2011/12/06/dex210-motor-configurations/

Jos käyttää RM4 tai MM3 niin pitää muistaa että moottorin pyörimissuunta pitää vaihtaa. Jos haluaa ajaa sensorillisellä combolla pitää tarkistaa voiko noparista vaihtaa moottorin pyörimissuuntaa...

tuo lontoon kieli pikkasen heikko niin mites helposti tuon vaihtaa keskimootoriseksi?
ja luki myös jostain 3 ja 4 gearista?

Ai teillä toimii lync. Meidän firmassa se ei toimi. Applen laitteilla kyllä, mitta ei mikkisoftin. :D

Nyt kun kerkeis tänään vielä testailemaan kuinka auto käyttäytyy keskimoottorisena verrattuna takamoottoriin.

Kulostaa moottorin "nykimiseltä". Ota pinioni irti tai moottori irti ja kokeile loppuuko nykiminen. Moottorin magneetit aiheuttaa nykimistä tolla sun kuvailemalla testillä ja on ihan normaalia.

Lainaus käyttäjältä: MiG-77 - 27.04.13 - klo: 08.30

Onko se ihan normaalia että diffistä kuuluu ääntä kun pyörät pyörii samaan suuntaan (on ihan hiljainen kun pyörittää vain toista ja toinen pyörä pyörii vastakkaiseen suuntaan)? Eli pyörät menee hiukan eteenpäin ja sen jälken tuntuu selvä vastus joka "kliksahtaa" ja taas sama uudestaan.

Ja seuraava kysymys olisi miten tuon diffin saa helpoiten irti purkamatta koko auton takapäätä? Tarkoitus olis kuitenkin se purkaa ja vaihtaa ne diffin tiivisteet + litkut sinne jossain vaiheessa.

Kumpi diffi sulla siellä on kiinni ? Missä vaihessa / miten oire ilmaantui ?

Lainaus käyttäjältä: SixStars - 15.04.13 - klo: 14.28

Lainaus käyttäjältä: Jasso - 15.04.13 - klo: 10.58

Aivan tajuton kyty tuli hommata RC auto jolla voisi leikkiä sisällä ja ulkona.
Ja oman innostuksen peittämiseksi tätä ajelisi 4v tyttöni kanssa.

Kahtelin tuossa tuota Kyoshon Fazer Rally Subaru WRC:tä.
http://www.rcq.fi/rcqwebshop/RcqProducts/product.aspx?ArtNr=01.30912S

Tuollanen ralliauton näköinen härpäke olisi komia.
Mutta onko tuo kannattava ostos? Muita ehdotuksia?
Ja millaisen akun sitten ostan ja laturin?

Mielellään ei kovin hinta nousisi yli 300€.
Kiitos.

Itsekin tuohon aikanaan lankesin lähinnä ulkonäöllisistä syistä, ja muista merkeistä / malleista tietämättä ( sehän se on kun Kyosho on se tunnetuin näkyvyydeltään alaan yhtään vihkiytymättömälle ).

Tuo auto sinänsä on ihan ok, kun ei vakavaksi kilparassiksi siitä haaveile, mutta sisälle ( asuntoon ) tuo on jo vakiosähköilläkin liian iso - sisäRADALLA taas pystyy aloittelijakin ajamaan parin treenikierroksen jälkeen kaasu pohjassa koko radan.. Ulkona laite on muuten kiva, mutta soralla / hiekalla tulee äkkiä eteen ilmiö, että pyörät ei käännykään, kun aina joku sopivankokoinen soranjyvänen löytää tiensä ohjausservon varren väliin.. ja on yritetty tehdä kaikenlaisia lokari / sisäkoppavirityksiä, mutta kohtuu heikolla menestyksellä..

Oman auton tekniikasta ei ole jäljellä enää kuin "runko" - eli kaikki sähköt, iskarit ja koppaa + renkaita on jo tullut päiviteltyä.. piha-ajeluun onkin nykyään tuo truckki - tyyppinen Speed Passion RS2 ja pojan monsteri HBX ( näistä kolmesta tuota SP2:sta voisi varauksella suositella - RCM.fi myy melko edullista pakettia ).

Jos nyt lähtisin ReadToRun, eli RTR pakettia ostamaan tuolla budjetilla, niin unohtaisin ( vaikka Subarumies 1:1 autoissa olenkin ) sen rallikopan vetovoiman ja ostaisin ehkä mieluummin vaikkapa tämän: http://www.hobbylinna.fi/tuote/hpi-blitz-rtr-24ghz-waterproof/105833/

+1 blitzille. Helppo ajaa ja varaosien hinnat on kohtuu pieniä.