RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: MKE - 22.01.09 - klo: 01.19
-
Tulossa näköjään sitten trukki versiokin D8:sta. Odotellaan lisää infoa. RC Livessä Amezcua jo avoimesti puhunutkin mitä korin alta löytyy. Jenkkifoorumeilla huhuilivat julkaisun olevan huhtikuussa, joten ehtinee ensikesän kisoihin myös tänne koto suomeen.
(http://www.neobuggy.net/images/News/hbspy.jpg)
lähde: NeoBuggy
-
Hb:n eka truggy oli kyllä kunnon läjä...oli melkein ihme jos sen joskus sai ehjänä kotiin kun kävi ajamassa, se oli lähes kaikilta osilta buggyä vastaava ja pari osaa oli pahasti alimitoitettu truggyn painoon nähden, eli osat napsu poikki erittäin herkästi. Eikä "pro" version alutukivarret jeesannu tuon kestävyyden kanssa, sai siihen toki muovi/komposiitti vastaavat.
No se auto on julkaistu kauan sitten, olisiko ollut ensimmäisiä rehtejä 1/8 truggyjä..eli eiköhän hot bodies ole tänä päivänä kaukana siitä(kenties oppivat jotain kun katselivat kuinka paljon joutui tehtaalla vääntämään paria osaa truggy kuskien pilkkoessa niitä liukuhihna tahtia) ja kenties tästä uudesta tulee kunnon haastaja nykyiselle truggy "kermalle"..
-
Kannattaa muistella HotBodies-merkin historiaa ja nykyistä tilaa. HPI osti HotBodies-merkin itselleen jokin vuosi sitten. HotBodies oli silloin ns. budjettiautojen valmistaja, edullisella rahalla vastinetta ostokselle. Tuo vanha Truggy oli todella hienon näköinen, mutta ei vastannut kisapuolen vaatimuksia.
HPI on kuitenkin määrätietoisesti kääntänyt HB-merkin kisapuolelle ja tulokset ovat olleet uskomattomia. On tullut maailmanmestaruuksia ja esim. 1/8 buggy MM-kisoissa finaalikymmenikön 4 autoa oli HB:n valmistamia. Sama toistui 1/10 sähkötouring kisoissa, taas neljä autoa kymmenen parhaan joukossa.
Eli HB:n kisa-autot (joka tuo Truggy tulee olemaan) ovat laadultaan aivan parasta luokkaa. Taitaa olla niin, että jos kisamenestyksellä mitattaisiin tämän hetken parasta merkkiä niin vastaus olisi HB. Jos laitettaisiin vielä hinta ykdeksi muuttujaksi niin ero sen kun kasvaisi, HBn eduksi.
Hobbylinna
-
Travis Amezcua ajoi viime viikonloppuna ensimmäisen virallisen kisan D8 trukilla ja sijoittui kolmanneksi. Travis oli ajanut lopulta a-finaalin nopeimman kierrosajan.
-
D8T esittelyssä toy fair messuilla:
http://www.redrc.net/2009/02/toy-fair-2009-hot-bodies-hpi/
http://www.hotbodiesonline.com/d8t/
-
Tämä kysymys tulee väärään paikkaan mutta onko erillisiä kisoja trukeille tänä vuonna. Olen ymmärtänyt että m8 luokka elää hyvin nyt ja ei nuo trukit mahdu sinne enää kisamaan, olenko väärässä :huh:
Jerzi
-
Toivottavasti toi Finnish Open jatkuu myös tänä vuonna. Ehdottomasti trukit pitää saada mukaan kisoihin myös jatkossa. Samaten olen vakuuttunut että trukki on se helpompi tie kisaamaan kun monilla on jo ollut Revoa, Savagea jne. monstereita ja trukki on ajoltaan kuitenkin lähempänä monstereita. Samaten se on helpompi hallita kuin kisabuggy jolloin ajaminen on mielekkäämpää. Trukki on myös monikäyttöisempi radan ulkopuolella eikä kiinnostusta varmaan vähennä noi tulevat sähkökonversiot / versiot.
-
Virallista: http://www.hbeurope.com/kit.php?partNo=67801&lang=en (http://www.hbeurope.com/kit.php?partNo=67801&lang=en)
-
Tuli tällainen kärry kasattua tuossa viikon aikana, tarkoitus ajaa kotikisoissa ja katsoa mihin pystyy.
Pääpiirteissään auto on 1:1 D8 sillä erotuksella että tukivarret ja runko on pidempiä. Runko on pidennetty moottorin takaa noin 50mm, pohjalevyn päällä layout on sama kuin D8:ssa ja tankki on vain hieman korkeampi jotta on päästy 150cc tilavuuteen. Spur on 50T ja kytkinkello 13T, D8:n vastaavat 48/16, muutoin vetokoneisto on sama. Kori on ultramatala verrattuna kisaveljiinsä...
Kuviakin voisi tietty laittaa ... kun ehdin ...
Niin virallinen nimihän on D8T
-
Kuvia...
(http://www.lehtojarvi.net/RC/Kuvat/HB_D8T/HB_D8T_5.JPG)
L-Looww...
(http://www.lehtojarvi.net/RC/Kuvat/HB_D8T/HB_D8T_3.JPG)
Kori on muotoiltu tiiviiksi sivusuojia vasten...
(http://www.lehtojarvi.net/RC/Kuvat/HB_D8T/HB_D8T_7.JPG)
Ehkä vähän hoopo näköinen ratkaisu takakardaanin pidentämiseksi...
(http://www.lehtojarvi.net/RC/Kuvat/HB_D8T/HB_D8T_8.JPG)
Muutama lisää... (http://www.lehtojarvi.net/RC/Kuvat/HB_D8T/)
-
Kappas, RedRC:ssä on artikkeli kärrystä, jos enklantin murre taipuu -> http://www.redrc.net/2009/07/champion-genes-hot-bodies-d8t/ (http://www.redrc.net/2009/07/champion-genes-hot-bodies-d8t/)
-
Rullasin eilen pari tankkia ja vakiosetupilla auto oli snadisti yliohjaava noilla PL:n bowtie renkailla Jyrkkälässä, huonompipitoisilla radoilla tilanne varmasti eri. Kärry oli kuitenkin täysin kuskin hallittavissa, positiivinen kuva jäi kaikinpuolin.
-
Ihan uteliaisuuttani kyselen, että mistäs näitä trukkeja voi ostaa kun Hobbylinnassa ei ole kuin d8. Kyllähän ulkomailta saa, mutta saako Suomesta?
-
Ihan uteliaisuuttani kyselen, että mistäs näitä trukkeja voi ostaa kun Hobbylinnassa ei ole kuin d8. Kyllähän ulkomailta saa, mutta saako Suomesta?
Soittaapi Hobbylinnaan ja tilaa, ihan varmasti sieltä saa.
-
Ihan uteliaisuuttani kyselen, että mistäs näitä trukkeja voi ostaa kun Hobbylinnassa ei ole kuin d8. Kyllähän ulkomailta saa, mutta saako Suomesta?
Espoon liikkeessä on ihan hyllyssä tota.
-
Tuli tällainen kärry kasattua tuossa viikon aikana, tarkoitus ajaa kotikisoissa ja katsoa mihin pystyy.
Pääpiirteissään auto on 1:1 D8 sillä erotuksella että tukivarret ja runko on pidempiä. Runko on pidennetty moottorin takaa noin 50mm, pohjalevyn päällä layout on sama kuin D8:ssa ja tankki on vain hieman korkeampi jotta on päästy 150cc tilavuuteen. Spur on 50T ja kytkinkello 13T, D8:n vastaavat 48/16, muutoin vetokoneisto on sama. Kori on ultramatala verrattuna kisaveljiinsä...
Kuviakin voisi tietty laittaa ... kun ehdin ...
Niin virallinen nimihän on D8T
Heh tuo auto on nyt eksynyt mulle tänne ouluun.