Hetkinen hetkinen...
Nyt olet ymmärtänyt jotain kyllä pahasti väärin.

Neulojen asentoa et voi kopioida yhdestäkään moottorista.
Ensinnäkin jokainen moottori on yksilö.
Ja jotta homma olisi vielä vaikeampi niin säätöihin vaikuttaa erittäin monta eri asiaa.
Ilman lämpötila, ilman kosteus, polttoaine, yms yms... Jopa ilmanputsari ja siinä käytettävä öljy vaikuttavat hommaan.

Tyhjäkäynnillä et polta tulppaa vaikka kuinka olisi tyhjäkäynti korkealla jne.

Hmm jos ei tyhjäkäynti polta tulppia niin syy taittaa olla lämpötila tai filtteri. Filtteriä en ole vaihtanut mutta voiko niitä sillai testata että imee itte siitä ilmaa läpitte, ainakin hyvin hengitti(oli siinä kaikkee sontaa joo)  :p Vai imeekö nuo nitromoottorit ihan eri lailla mitä ihminen? Mutta mä olen ajanut hieman viileämmillä keleillä ilman ongelmia joten täytyisköhän vaa ottaa raakasti kylmempi tulppa, oli sirion std 7 ennen joten s 8 seuraavaks jota en ole löytänyt kuin turbo versiona  :shock:


Ilman kosteus?

Hmm mahtaisikohan kansipahvien lisäys vaikuttaa tulppien kestävyyteen. Jospa se liian suuri paine hajottaisi tulpat.

Olen nyt miettinyt pääni puhki mikä voisi rikkoa tulpat. Ainoastaan sen vain tiedän että sillon oli todella lämmin päivä kun ne hajos  :shock:

17 kesää tuli tänään täyteen  Hieman puutteellinen tuo testimaan ikä testit, kun kaikki 10-20v saavat henkiseks iäks 30 

Tommosilla "naruilla" leikkimisen minä ainakin unohtaisin suosiolla heti. Koska mielestäni tossa rytkimisessä ei mene kuin hermot. Ja on myöskin paljon helpompaa käynnistää autoa boksilla, ei tarvitse ensin kiskoa narua "hikipäässä" ja sitten kun on "kuollut" nii päästä ajamaan. Kun vaihtoehtoisesti voit vain painaa auton lootaa vasten ja lähteä ajelemaan. (mutta ei se lootakaan sillon käynnistä autoa heti jos säädöt seilaa)

-Aki-

Meinasin kyllä juuri sanoa samaa, mä repisin kans pelihousuni toisena päivänä sen naru startin kans.

Avasin koneen ja mun mielestä siel ei oikee ollu klappia lainkaan, sivuittain oli hieman mut kai se on normaalia. Mahtaiskohan käydä niin että kun se pomppii ja pyörähtelee ympäri koko auto, bensaa vähän pohjalla ja tulis ilmakuplia bensaletkuihin ja vetäis liian laihaksi. Tosiaan oli lämmin päivä. En sit tiiä vaikuttaako säädöt niihin palamisiin 

Kiitän tiedosta. Pesen auton huolellisesti ja perehdyn asiaan myöhemmin. Kuinkas paljon saa olla väljää? Niin paljon että se vain liikkuu

Juu kokeilin hobaoo 16% nitrolla ja tulppa rikki. Ajoin muuten ennen sitä kaivon kanteen ja ohjauspalan ruuvi poikki. En kyllä enään ymmärrä mikä siinä vehkeessä on, alkaa pian huumorikin loppumaan. Tänään se vei kaikki sirionin tulpat p*skaks ja ennen kesti hyvi.

Eikö kellään muulla muka ole syönyt tulppia?

Hobao-ST)
Eli olen nyt säädellyt autoa edestakaisin (pääneulaa) ja ihmetyttää että 5-10minuutin säätö vaikuttaa todella paljon eli asennossa 45min röpeltää kiihdyttäessä sekä täydelläkaasulla tuntuu että loppuu "vaihteet" kesken ja nykii vähäsen, savua tulee kohtalisesti lämmöt tuolla huonolla mittarilla siinä 100-110c

Asentoon 50-55 min savua tulee lähinnä kiihyttäessä ja kulkee hyvin mutta lämmöt ovat olleet jopa 140c ja peloittaa ruvennut peloittaa että kone hajoo.. Kokeilin talouspaperilla ja tulee piilistä märkää mutta tosiaan lämmöt on "korkeet?" näin pienellä säädöllä...

(alaneulaa säädin n.7min kireemmälle ja kiihtyvyys tuli ok.)

Sitten ihmetyttää vielä se aluksi lähti lähes heti käyntiin ja vastusta tuntui olevan, mutta nyt vetokäynnistimessä ei juuri tunnut vastusta ja välillä tuleekin ns. tyhjiä vetoja ja kiskoa saa "30" kertaa käyntiin saamiseksi... vaikka kokeillee antaa vähän enemmän polttoainettakin jne... mistä johtuu vai onko normaalia?

Mä suosittelen startti boksia, se on kyllä aivan ehdoton apu. Minkälainen mittari sulla oli laseriko? Mulla on kans laseri ja se näyttää jotain 70 ja kun sylkäsin koneen päälle niin kiehui iloisesti eli kuumempi on mitä mittari näyttää 

Joo aattelin vaa kysyä että onko jollain kokemuksii noista pulsar 1/8 renkaista joita myydään hobbylinnassa? Kun tosiaan tollasiin sudituksiin se tulis 

Kummasta loppuu nopeemmin virta autosta vai radiosta? Aattelin vaa ettei turhaan tarttis ladaskel radion akkui. Jäi kaasu pohjaan ku akut loppus 

Lainaus käyttäjältä: Elvisrc - 20.05.07 - klo: 13.29

Lainaus käyttäjältä: Huttunen93 - 20.05.07 - klo: 12.40

Lainaus käyttäjältä: Elvisrc - 19.05.07 - klo: 21.02

Saako muuten suomessa ajaa 400hp haybusal?

Kuka estää jos se niille tehoille on muutoskatsastettu yms...

Jaa, no se o hyvä homma sitte. Ainoo vaa et raha siinäkin hieman estää kun turbo ja asennus on vissii 3000-5000e paikkeilla. Blackbirdiin oli muistaakseni jotain hieman yli 3000e luokkaa plus asennus  :p
Mutta ilokaasun käyttö oli ainakin kielletty?

Ei se tietenkään sillon estä jos sitä rahaa on   

Ilokaasut joo kielletty. Asentaa turbon ite?

Kyllä siihen mun mielestä täytyy olla pelit ja vehkeet, tietenkin hyvin mahdollista jos lainaa vehkeitä ja tietää mitä tekee  Mutta ei se asennus ole kuin muutamia satasia.

No voi prk niimpäs olikin piikeissä. 450-525 kotareissa on 4 vaihdetta ja enskoissa 6 

Pistä vaikka ruohonleikkuriin jos ei lähe käymään ni saat se kuuhun :mrgreen: kuuhun

Siihenkin tuli kokeiltua  Kestävää laatua monarkin ikivanhat ruohonleikkurit se sai kyllä siihen malliin kierroksia että oksat pois  :lol:

Vaikka täällä raumallakaan ole mitään ratoja tai järjestejä kisoja niin ei yhtään kaduta vaikka buggyn ostinkin :p
Paitti motocrossrata löytyy mut siellä en oo vielä käynyt testaamas  :lol:

Onko noita hobao cupeja jossain muuallakin kuin valkeakoskella? oliskos turussa tai porissa päin mitään kisoja?

Missä hinnoissa sun jarrusysteemit pyöris nikke?