Noparikin pitää kalibroida uusiks.

Jäi näköjään kysymyksestä pois, mutta tämäkin on tehty

Kalibroitu on, mutta tossa kun kerkee niin aloitan tarkemmat tutkimukset

Mulla on Speed Passionin Short Course Master combo ja eilen kävin niin ettei moottori lähde pyörimään juurikaan ilman apua. Kone kädessä on näpit vaarassa kun antaa alkuvauhdit ja akseli alkaa pyörimään ja autoa kun vähän jalalla avittaa niin lähtee matkaan.

Oliskos ideoita missä vois olla vika? Voisiko sensorikaapeli olla syyllinen ja uskallanko kokeilla mottoria ilman että sensorikaapeli on kiinni? Avasin myös moottorin eikä sieltä ekaa kertaa moottorin avannut mitää löytänyt. Purin osiin ja annoin ilmaa, ei auttanut.

Itse en jaksa edes irroittaa perää. Se riittää kun avaa takadiffin pinionakseliin kiinnittyvän pidätinruuvin ja taivuttaa perää vähän alaspäin. Koko spurri-slipper systeemin saa nostettua paikaltaan. Toki ylädekki tarvii sitä ennen irroittaa kokonaisuudessaan.

 - Hount

Tätä itsekin eilen vastauksia odotellessa yritin, mutten uskaltanut taivuttaa tarpeeksi. Kiitos neuvosta, oli helppo homma. Spurri+slipperlevyt vaihdettu. Jäi vaan slipperi tosi löysälle -> kiristämään.

Ota se spurri auki ja katso mikä siellä on vikana. Veikkaan että slipperi on ollut löysällä ja slipperpadit on päässeet hyppäämään pois paikaltaan. Auki -> osat kohdalleen -> kiristys ja ajoa. Mutta jos spurrilla on ajettu vaikka se on ollut vinossa, niin voi olla että joutuu hommaamaan uuden spurrin. http://www.hobbylinna.com/main-gear-slipperpads-p-23207.html
 - Hount

Nyt aloin aukaisemaan, mutta tarttis pikku vinkit miten saan sen slipperin irti. Vetarin sain jo irti, mutta miten spurri irrotetaan, ei keksi :-)

Laittakaa O-renkaat tai löpöletkun pätkät ulostuloihin ( kardaani, vetarit ).

Nyt meni yli hilseen. Viittisitkö kertoa lisää?

Ostin pojalle truggy-version ja nyt kahden päivän sivusta seuraamisen perusteella kommentteja:

1. Pienet kivet menee aivan liian helposti päärattaan väliin ja kivet on jo sitä ratasta vähän rikkonut. Tuntuu ratas aika heppoiselta, lieneekö muovia. Ideoita suojaamiseen, vai pitäisikö leikata aukko runkoon rattaan alle?

2. Etuakseli ehti vääntyä törmäyksestä. Kokematon kuski joo. Voi kun jostain sais jonkun karjapuskurin ko. autoon (anyone, Bueller?). Toisen pojan Sparrowhawk XT:henkin puskuri kelpais :-)

3. Auto kulkee hyvin, mukava ajaa. Pitäisköhän ostaa itellekin oma. Ja kun jostain löytyis kiva paikka ajaa jossa ei ole puita, keinutelineita, jalkapallomaaleja niin vois isi vähän ettei tarttis aina tilailla varaosia kun pojat tulee sisälle :-)