RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: rala.p - 23.03.04 - klo: 18.23
-
Noniin nyt olen hankkimassa ekaa polttista ja tässä vaihto ehdot:
Kyosho inferno kanai 3
Kyosho inferno mp 7,5
Hobao hyper 7
Noista hypereistä en ole perillä mutta voisko joku kertoa mikä malli vastais varustelultaan tota kyoshon kanai 3 :?:
Olen lukenu vanhoja viestejä ja noihin autoihin päädyin.
Eli mulla on muutaman vuoden kokemusta tosta sähkö ultimasta ja nyt pitäis saaha polttis. :mrgreen:
Kertokaa hyviä ja huonoja puolia noista autoista ja tämä auto tulis ainakin aluks pihasuditteluun ku ei ole ratoja lähellä. :?
Asiasta toiseen pitäähän hyvän auton kassa olla hyvät radiot ja tässä vaihto ehdot:
Hitec Aggressor CRX
Hitec Lynx 3D
tai joku muu hyvä ja halpa kompuutteri radio ehdotuksia otetaan vastaan. :wink:
Ja kolmanteen hyvän radion ja auton kanssa täytyy olla hyvät mutta mielellään halvat servot niistä en tiedä yhtään mitään joten ehdottakaa joitain hyviä servoja. :roll:
Ainiin mistä tommosen kaluston sais kaikkein halvimmalla suomesta?
-
Noh en tiiä Kanaista ainakaan katsiiko ostaa pihasuditteluun. Ainakin on luultavasti kallis... Niitähän saa vähän kaikista rc-liikkeista jotka myy kyoshoa tai mitä oletkaan ostamassa.
-
Joo eli toi hobao hyper pro SE muistuttaa aika paljon tota kanaita,
ja auton saa moottorin kanssa noin 560 euroa... Servoista ja muista radioista en tiiä pätkääkään.. :oops:
Ainiin ja auton saa tietysti sanderssonalta!
-
Noh en tiiä Kanaista ainakaan katsiiko ostaa pihasuditteluun. Ainakin on luultavasti kallis... Niitähän saa vähän kaikista rc-liikkeista jotka myy kyoshoa tai mitä oletkaan ostamassa.
Noku sitä perus infernoo tulis kummiski viriteltyä aika paljon, joten ajattelin että pääsen halvemmalla ku ostan heti valmiiks viritetyn.
-
Vaikka itsellä ei olekkaan kokemusta juuri nuista autoista, hankkisin silti itse HoBao Hyperin. Kyosholla lienee kaiketi TODELLA kalliit varaosat. Eli varaosa hinnoiltaan HoBao on halvempi mutta varmasti kyseiset autot kaikki ovat todella laadukkaita. Jos Kyoshon 6 MM titteliä painaa vaa-assa niin hanki Kyosho :wink:
-
Infernoihin pitää ostaa myös moottori, muista se :)
-
Onhan ne varaosat kalliit mutta toivottavasti ei mee särki...
-
Noh en tiiä Kanaista ainakaan katsiiko ostaa pihasuditteluun. Ainakin on luultavasti kallis... Niitähän saa vähän kaikista rc-liikkeista jotka myy kyoshoa tai mitä oletkaan ostamassa.
Noku sitä perus infernoo tulis kummiski viriteltyä aika paljon, joten ajattelin että pääsen halvemmalla ku ostan heti valmiiks viritetyn.
Niin, en tiiä sitten että kuinka paljon tolla Kanailla ja tolla toisella on hinta eroa.
-
Onhan ne varaosat kalliit mutta toivottavasti ei mee särki...
Ulkomaatkin on keksitty :wink:
-
Kanai III on 700e ilman moottoria ja pilliä eli radioiden ja starttiboxin kanssa about 1000e kuten kaikki ton luokan kisarassit paitsi HoBao. Sanoisinpa että on "hieman" overkilliä pihasuditteluun ja vaatii aika ison tontin jos ostat autoon sopivan asianmukaisen moottorin.
Kyoshoa myy aika monta liiketta, niiltä saa Hitecit kanssa.
Mites käytetyt? Tuolla myydään osiossa on pari crossia.
Mä olen sitä mieltä etten ostaisi Crossaria kuin kisakäyttöön radalle., menee muuten vähän ominaisuudet hukkaan, mutta se on vain mun mielipide. Niitä pitää olla useampia että on hauskaa ja silloin onkin todella hauskaa, mutta driftailuun niistä ei minusta oikein ole kun eivät sillä tavalla muistuta oikeita autoja kuten esim Rallyt.
Mites siis rallyt tai esim Savage (tai T-Maxx), sen saat vähän päälle kuuteen sataan radioilla ja moottorilla.
-
Mää oon Mikan kans samaa mieltä. Määki suosittelisin savagee tai jotain muuta monsteria, koska ei crossari yksin oo oikeen mitään verrattuna siihen et sulla on kavereita joitten kans sää ajat kisaa. Mää meen kavereitten kans kisaa ja se on hurjan hauskaa!! :D
-
Mulla on Kanai 2 ja juuri ostin Hitec CRX ohjaimen. Ohjaimesta en vielä osaa sanoa paljonkaan, mutta paperilla siinä näyttäisi olevan sopivasti ominaisuuksia. Auto on todella hyvä ja jo pienellä säätämisellä se kulkee todella vakaasti.
Jos aiot autoasi viritellä, niin silloin valitsisin Kyoshoista tuon Kanain. Perusversio viriteltynä Kanain tasolle tulee todella paljon kalliimmaksi.
Kanain varustaminen ajokuntoon ei taida 1000e onnistua. Varsinkin jos haluaa auton tasoon sopivat varusteet
Runko ~680e
Kone ~300e
Pilli ~60e
Ohjain ~200e
Servot ~100e
Renkaat ~50e
YHTEENSÄ: ~1460e
Lisäksi tarvitaan mm. hehku, akut, startti, menovettä ym.
Pihasuditteluun tuo on kyllä overkilliä, mutta luulenpa että ei mee kauan kun jo omaa rataa suunnittelet ja siinä samalla kaveritkin innostuu tähän hienoon harrastukseen ja hankkivat omat autonsa...
-
Niin no saattaapi olla overkilliä mutta pitäähän kunnon auto olla. :mrgreen:
Rataa en oikein pysty tänne tekemään mutta on tossa kylläkin pelto, sivutie, piha, talvella järven jää... missä pystyy ajamaan.
Tai onko täällä laukaassa rataa krossille? Paljonko muuten tommone krossi tarttis tilaa ajamiseen?
Monsteria en haluu ja rallylla ei pysty oikein missään ajaan joten ei onnistu.
-
No mikäs siinä sitten eipähän tarvitse ainakaan vähään aikaan päivitellä autoa. Noi kisakoneet voi olla aika tiukkoja ajaa sisään jos ei oo aiempaa kokemusta mutta ehkä siitäkin selviää.
-
Mulla on Kanai 2 ja juuri ostin Hitec CRX ohjaimen. Ohjaimesta en vielä osaa sanoa paljonkaan, mutta paperilla siinä näyttäisi olevan sopivasti ominaisuuksia. Auto on todella hyvä ja jo pienellä säätämisellä se kulkee todella vakaasti.
Jos aiot autoasi viritellä, niin silloin valitsisin Kyoshoista tuon Kanain. Perusversio viriteltynä Kanain tasolle tulee todella paljon kalliimmaksi.
Kanain varustaminen ajokuntoon ei taida 1000e onnistua. Varsinkin jos haluaa auton tasoon sopivat varusteet
Runko ~680e
Kone ~300e
Pilli ~60e
Ohjain ~200e
Servot ~100e
Renkaat ~50e
YHTEENSÄ: ~1460e
Lisäksi tarvitaan mm. hehku, akut, startti, menovettä ym.
Pihasuditteluun tuo on kyllä overkilliä, mutta luulenpa että ei mee kauan kun jo omaa rataa suunnittelet ja siinä samalla kaveritkin innostuu tähän hienoon harrastukseen ja hankkivat omat autonsa...
Eihän sen ole pakko olla noin kallis kone esim. HoBaon hyper21 8port pro maksaa alle 200e
-
Arvasin, että tuo hintalaskuni ei kelpaa. Toki voi ostaa halvemmatkin. Itse olen hankkinut nuita varusteita pikkuhiljaa. Silti alkusijoitus oli yli 1000e. :?
Nuitten lisäksi ainakin itselläni on mennyt yllättävän paljon rahaa renkaisiin ja kytkimiin.
-
Kyllä työ sit saatte rahaa palamaan 8)
-
Onhan ne varaosat kalliit mutta toivottavasti ei mee särki...
Ainahan sitä toivoa saa...totuus taitaa kuitenkin olla toinen.
Kyosho on ehdottomasti hyvä auto, mutta hinnat ovat järkyttäviä. Kalliin auton lisäksi myös varaosien hinta on kova. Eli suosittelen sen Hobaon hankintaa. Hobao on käytännössä samalla viivalla Kyoshon kanssa auton laadussa ja suorituskyvyssä, mutta auton ja varaosien hinnassa paljon Kyoshon alapuolella.
Sitten voidaankin varmaan jo hypätä siihen ikuisuuskysymykseen - miksi kaikilla pitäisi olla se rajuin kilpa auto? Vähän väliä joku on tosissaan ostamassa esim. 1/8-kokoluokan kilpa-autoa (rata tai krossi) siihen kotitien pätkälle, joka ei riitä edes sille PureTenille. Puoli talvea kootaan ja viritetään tätä silmäterää. Ehkä jopa maltetaan odottaa ensimmäistä kuivaa ja lämmintä kevätpäivää. Autolla ajetaan se yksi tankillinen siinä pihatiellä. Ei tämä ollutkaan kovin kehittävää. No, menneen ajamaan toinen tankillinen siihen läheiselle pienelle pellolle/parkkipaikalle. Ei vieläkään onnistanut. Eli pistetään auto myyntiin, otetaan takkiin satoja euroja ja vaihdetaan luokkaa. Josko vaikka monsteri olisikin kivempi.
Eli ennen auton ostamista kannattaa ihan oikeasti miettiä, missä sillä voi järkevästi ajaa. Monessa tapauksessa se PARAS auto onkin sen puolet halvempi ja ehkä paperilla paljon vaatimattomampi. Tietysti, jos on ihan oikeasti mahdollisuus ja suuri halu ajaa kunnon radalla, niin tietenkin tällöin tulee kysymykseen noi kilpa-autot. Näin vain ei ole melkoisen suuressa osassa tapauksia. Tulipahan taas kirjoitettua tästä asiasta, vaikka eihän näitä juttuja nyt kukaan usko.
-
Onhan se tietty kiva olla pihasudittelussa kunnon auto ettei tarvii ajella siinä pihatiellä reppu selässä, mikä on osia täynnä :)
Mutta joku järki pitää olla jos tuo raha ei kasva pihan omppupuussa. Hobao kyl olisi järkevin pihasuditteluun jos haluaa laatu-auton halvalla ja sillä voi sit mennä vaikka kisoihin :wink:
-
Mä olen ihan samaa mieltä l150040 kanssa. Mieti nyt vielä miten paljon haluat sijoittaa ja mihin. Kisa-autoilla ajetaan vain ja ainostaan radalla ja kyllä minusta on lähinnä naurettavaa että sellasella vedetään jossain hiekkatien pätkällä tai naapurin pellolla. Tietty kukin tekee mitä huvittaa mutta onko sitä löysää todella niin paljon että kannatta heittää tollaseen, ehkä on muitakin tärkeitä asioita elämässä (onko?)
Ja vaikka olis rata, niin ajella nyt tollasella yksin. Kyllä siinä pitää sitten tavoitteet olla korkealla vaikkaSM-kisoihin tai jotain..
-
Minä jos olisin sinä ostaisin uuden moottorin ja käytytyn auton kisakuskilta (käytettyjä kisa vehkeitä on pilvin pimein), siinä säästyy rahaa ja sillä erotuksella voit hankkia esim paremmat servot.
Jerzi
-
Mielestäni ei pidä yleistää liikaa, vaan nämä ovat vain yksittäisten henkilöiden mielipiteitä (kuten esim. Mika totesi). Väite, että yksin pihalla sudittelu ei ole hauskaa pitänee usein paikkaansa, mutta ei aina. Esimerkiksi yksin juokseminen on minusta tylsää, mutta kovin moni sitä silti harrastaa, joten mahdollisesti joku pitää sitä "hauskana" harrastuksena. Juoksemisessa on se hyvä puoli, että aloitus kustannukset ovat melko pienet, jos vaikka harrastus loppuu ensimmäiseen kertaan.
Itse vasta RC-harrastusta aloittelevana päädyin stadium truck tyyppiseen autoon siksi, että sillä voi kohtuudella ajaa melko vaihtelevissa maastoissa ja vauhtia on riittävästi. Minua ainakin kovasti kiinnostaa myös ajamisen lisäksi auton "ruuvaaminen" ja toistaiseksi on kivaa ollut, vaikka en ole autolla ajanut pätkääkään.
Ei saa olla liian altis muiden vaikutukselle, vaan pitää perustaa hankintapäätös omille haluille ja resursseille.
Heh, tulipa vuodatettua....
-
Minua ainakin kovasti kiinnostaa myös ajamisen lisäksi auton "ruuvaaminen" ja toistaiseksi on kivaa ollut, vaikka en ole autolla ajanut pätkääkään.
Tuokin on totta, Varsinkin Mikalle erittäin tuttua puuhaa :mrgreen: Mikäs se nyt on onkaan hienompaa ku pultata alu ja hiilikuitu osia kiinni autoonsa 8)
-
Esimerkiksi yksin juokseminen on minusta tylsää, mutta kovin moni sitä silti harrastaa, joten mahdollisesti joku pitää sitä "hauskana" harrastuksena.
Niin, minä tykkään ajaa ihan itsekseni.
Ei minulla ole koskaan ketään kaveria ole ollut kenen kanssa ajaa joten kai minä olen tottunut siihen "yksinäisyyteen" :D
Ja vaikka minulla nyt on inferno ja ajan sillä tuossa tiellä. En näe mitään "väärää" tai "huonoa" siinä, että en aja ainakaan vielä missään radalla. Koska kaikista hauskinta on se kun auto vaan kulkee!
-
Minua ainakin kovasti kiinnostaa myös ajamisen lisäksi auton "ruuvaaminen" ja toistaiseksi on kivaa ollut, vaikka en ole autolla ajanut pätkääkään.
Tuokin on totta, Varsinkin Mikalle erittäin tuttua puuhaa :mrgreen: Mikäs se nyt on onkaan hienompaa ku pultata alu ja hiilikuitu osia kiinni autoonsa 8)
No äläpäs nyt ole sarkastinen, fiesta. Kyllä näillä vielä ajetaankin.
-
Esimerkiksi yksin juokseminen on minusta tylsää, mutta kovin moni sitä silti harrastaa, joten mahdollisesti joku pitää sitä "hauskana" harrastuksena.
Niin, minä tykkään ajaa ihan itsekseni.
Ei minulla ole koskaan ketään kaveria ole ollut kenen kanssa ajaa joten kai minä olen tottunut siihen "yksinäisyyteen" :D
Ja vaikka minulla nyt on inferno ja ajan sillä tuossa tiellä. En näe mitään "väärää" tai "huonoa" siinä, että en aja ainakaan vielä missään radalla. Koska kaikista hauskinta on se kun auto vaan kulkee!
Siis ehdottomasti sitä pitää tehdä mistä tykkää ja yksin voi olla ihan yhtä hauskaa! Olenhan minäki ajellut paljon yksin mutta toki frendien kanssa moninverroin hauskempaa. ERI ASIA on tarvitaanko sitten yksin ajeluun kymppitonnin mummon markan auto ja releet, luultavasti ei. Mutta makuasia. Olen sitä mieltä että kunnon kisarassi (1500e) tarvitsee arvoisensa radan, muuten kelpaa hieman kesympikin peli jota voi sitten rakennella pikkuhiljaa jos se on se mistä saa kiksejä (kuten minä :mrgreen: ) Siksi olenkin ostellut aloitushinnaltaan halvempia autoja luokkaa 250e ja rakennellut niitä pikkuhiljaa vaikka monin onkin kysynyt onko tuossa nyt mitään järkeä...
-
Onpas tuo puhuttanu teitä paljon. :shock: Ihan kisakonetta en tohon heti ensalkuun meinannu ostaa, varmaan jonku vetokäynnistimellä otan.
Sitten voidaankin varmaan jo hypätä siihen ikuisuuskysymykseen - miksi kaikilla pitäisi olla se rajuin kilpa auto? Vähän väliä joku on tosissaan ostamassa esim. 1/8-kokoluokan kilpa-autoa (rata tai krossi) siihen kotitien pätkälle, joka ei riitä edes sille PureTenille. Puoli talvea kootaan ja viritetään tätä silmäterää. Ehkä jopa maltetaan odottaa ensimmäistä kuivaa ja lämmintä kevätpäivää. Autolla ajetaan se yksi tankillinen siinä pihatiellä. Ei tämä ollutkaan kovin kehittävää. No, menneen ajamaan toinen tankillinen siihen läheiselle pienelle pellolle/parkkipaikalle. Ei vieläkään onnistanut. Eli pistetään auto myyntiin, otetaan takkiin satoja euroja ja vaihdetaan luokkaa. Josko vaikka monsteri olisikin kivempi.
Jos minä nyt tuon ostan niin noin siinä ei ainakaan käy. koska olen säästäny johonki noista autoista jo siitä lähtien kun ultiman ostin.
Eli jos noin hyvän auton ostan niin se kyllä minulla pysyy ainakin niin kauan kun vaan varaosia siihen saa. Ja koska olen tohon niin kauan rahaa keränny tiedän myöskin ettei "raha kasva omppupuussa.
Esimerkiksi yksin juokseminen on minusta tylsää, mutta kovin moni sitä silti harrastaa, joten mahdollisesti joku pitää sitä "hauskana" harrastuksena.
Ei mullakaan koskaan oo ollu ketään toista jonka kanssa olis voinu ajaa mutta on ton ultiman kanssa ollu silti ihan mukavaa.
Niin onko täällä Laukaassa tai jyväskylässä mitään krossirataa ja kuinka ison tilan tuo sitten tarvii jos ei kerran piha/tie riitä?
Mutta takaisin alkuperäiseen aiheeseen eli mikä auto sitte kannattas ostaa, mikä radio, mitkä servot?
-
Kuulostaa hyvältä että joku tänä päivänä vielä säästää :D Olet varmasti ansainnut kunnon auton ja jos tätä olet miettinyt pitkään niin go for it!
Radioista: Ihan perus FM riittää peruskäyttöön, tärkeintä on että löytyy EPA säädöt (end-point-adjustment), muuta ei oikeastaan trimmien lisäksi tarvitakaan. Itselleni on riittänyt 4 v. Servoista ainakin eteen voimaservo, jarruun saattaa just ja just riittää se mikä tulee ohjaimen mukana, mutta varman päälle sinnekin voimaservo esim Hitec HS-645MG, ja patterikotelon sijaan 5 kennoinen akku vastarille
-
Minusta tämäkin radio riittäs vallan hyvin:
http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=163&sub=166
Ei oo hinnalla pilattu..
-
Kyllä siitä Kanaista saa kiksejä ihan kirjahyllyssäkin. Resurssit ne on millä harrastetaan. Itse en Kanaita pihasuditteluun ostaisi, vaikka rahaa olisikin. Nauttisin kyllä semmoisella ajella, vaikka pihatiellä. :)
On se Ferrari hieno vaikka saakin ajaa vain 120km/h!
-
Mutta takaisin alkuperäiseen aiheeseen eli mikä auto sitte kannattas ostaa, mikä radio, mitkä servot?
Tuohon on yhtämonta vastausta, kun on vastaajiakin. Tässä oma kokemukseni auton hankkimisesta.
Itse ostin ensimmäiseksi autoksi Mega Forcen. Jälkeenpäin ajatellen oli hyvä ostaa aluksi auto jollain perusmoottorilla ja tutustua sitä kautta polttomoottoreihin. En olisi varmaankaan onnistunut aloittelijana saamaan nykyistä konettani toimimaan huonostikkaan.
Tuo Mega Force alkoi tuntumaan aika pian alitehoiselta ja kököltä, joten hankin tuon Kanain. Jos olisin tiennyt tuota Mega Forcea ostaessani, että jään harrastukseen koukkuun, olisi fiksuinta ollut ostaa suoraan tuo Kanai ja joku perus kone. Nuitten muitten autojen virittäminen jälkeenpäin Kanain tasolle tulee kalliimmaksi kuin Kanain hinta.
Eli jos olet varma, että harrastus jatkuu ja haluat itsellesi hyvän kaluston valitsisin tuon Kanain.
Ohjausservoksi Hitec HS-645MG on voiman suhteen riittävä, nopeudessa on hieman toivomisen varaa ja kaasuun riittää aluksi joku perusservo. Esim. tuon Agressor CRX:n mukana tuleva.
-
Minusta tämäkin radio riittäs vallan hyvin:
http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=163&sub=166
Ei oo hinnalla pilattu..
Ei niin mutta kun pitäs olla kompuutteriradio. Koska jos ton auton ostan niin mulla on kaks autoo ja ei viittis kokoaika säätä trimmejä.
Eli siis ajattelin jättää ton ultiman vielä itelle kun ei siitä nyt hirveästi saa vaihdossa vaikka rahaa sen virittelyyn on palanu niin pirusti. Tämä osa syynä siihen miksi haluan heti valmiiks viritetyn.
-
Ohoh meinas tulla kahteen kertaan Mika onko se nykyään ihmeellistä että rc-autoon säästää? Vaikka ei se haittaa vaikka menis kaikki rahat ku on senverran hyvä harrastus. :mrgreen:
-
Elikkäs näillä näkymin ostan ton kanain kunhan tulee vähän paremmat kelit että pääsee ajaakki. Mutta mutta näistä radioista vielä eli kumpi on parempi Hitec Aggressor CRX vai Hitec Lynx 3D?
Ja entä nuo servot eli tuo vakio ilmeisesti riittää kaasuun/jarruun mutta entä ohjaukseen (mielellään semmone että ei heti tarvii vaihtaa)
-
Agressoria ne vinosilmät suosittelee ja ne tuon autonkin on tehny, että itse luottaisin niihin.
-
Niin no onhan lynx 3D jo aika vanhaki. Mistä sais halvalla ku atalassa on aika kalliita?
Mutta nuo servot :?:
-
Eiiiiiiiiiii :D Osta hopao..... Tulee halvemmaksi pitemmän päälle :wink: Ja saat sen joskus myytyäkin ku siltä tuntuu..
-
Kylläääääää aion ton kanain ostaa!!!!!! Koska infernolla on kohta voitettu 7maailman mestaruutta peräkkäin
:mrgreen: sitäpaitsi en minä aijo myydä heti kuten joillakin on tapana tehdä.
-
En tiedä ketään kuka heti möisi autonsa, ois aika :shock:
Tai jos tarkemmin rupee pohtii...
-
Tai niin mä ainakin oon ymmärtäny tätä foorumia lukiessa.
En sit tiijä oonko saanu väärän kuvan touhusta?
-
Hmm, ehkä olet ymmärtänyt oikein :o
-
Tai siis ei mulla ole tarkoitus yleistää mutta muutamilla taitaa olla semmonen tapa että ostaa auton ja sit myy sen vähänajan kuluttua pois. +jää vielä ite monta sataa ekee tappiolle.
-
Niinpä. Ite en ainakaa jää :D Mennääs sit aiheeseen :roll:
-
Niin joo modet suuttuu! Mutta vähän asian vierestä ette sattus tietää onko Eestissä RC-Autot kalliimpia vai halvempia kuin suomessa? Tai edes jonkun liikkeen nettisivuja?
-
Ne taitaa olla aika samoissa hinnoissa. Ei siel taida niin paljon puljuja olla ku suomessa...
-
Mää veikkaisin että on vähän kalliimpia ku ei siellä varmaan ole harrastajiakaan niin paljoa. Mutta tietääkö joku jotain nettisivuja?
Ite oon yrittäny ettiä mutta en löytäny.
ps. Mun Avatar on vaihtunu jäseneks Jippii! :mrgreen:
-
OHO :shock: Katos mun profiilii :wink: Siis ostat sen kanai3 ?
-
Joo kanain ostan ja vissiinki radioks Hitec Aggressor CRX mutta servoista ei ole mitään hajuu. Tulee varmaan naapurit kateelliseks :mrgreen:
ps.No mutta sun profiili on ihan eri juttu :shock:
-
Joo kanain ostan ja vissiinki radioks Hitec Aggressor CRX mutta servoista ei ole mitään hajuu. Tulee varmaan naapurit kateelliseks :mrgreen:
ps.No mutta sun profiili on ihan eri juttu :shock:
Varmasti on hyvä auto =D Mutta hanki radioksi Ko Propo! Siinä on hyvä merkki :wink:
-
Heh, löysinpäs netistä hienon sivun...Amerikkalaiset "leikkivät" mielestäni ihan hyvillä polttiksilla, ja on muuten hienoja videoita!
Käykää kattoo: http://www.slapmafro.com
:mrgreen:
-
Varmasti on hyvä auto =D Mutta hanki radioksi Ko Propo! Siinä on hyvä merkki
Mistä noita saa? :?: Ja paljonko maksais kompuutteri radio?
-
Hitecin servoista HS-645MG on edelleen riittävä siihen ohjaukseen. Muita malleja voisivat olla esim. HS-945MG tai nuista digitaali versiot, HS-5625MG, HS-5645MG, HS-5925MG ja HS-5945MG.
Malli numeroista sen verran, että Hitec tekee monista servoistaan kaksi versiota, toinen on nopea ja toinen vääntävä. Vääntäviä servoja on ne joissa toiseks viiminen numero on 4 ja nopeita ne joissa se on 2.
Jos hintoja arvaisin, niin tuo HS-645MG maksanee jotain 60e ja toisessa päässä esim. tuo HS-59x5MG maksanee n. 100e.
Speksit löytyvä tommosesta paikasta http://www.hitecrcd.com/
-
HS-645MG
-Atala RC 61.60€
-Tietonikkari 55,50€ ( Hinnat saattavat heittää muutaman euron )
-
Varmasti on hyvä auto =D Mutta hanki radioksi Ko Propo! Siinä on hyvä merkki
Mistä noita saa? :?: Ja paljonko maksais kompuutteri radio?
Jenkeistä.. :) Tilaa sieltä
-
Jaa no en mä tuolta rapakon takaa ala tilaamaan mutta eikö kukaan ole ajatellu tilata Eestistä vai onko hinnat kalliimpi kuin Suomessa? Onko digitaali servoissa metalli rattaat ja mitä eroo niillä on noihin tavallisiin servoihin verrattuna paitsi hinta?
Sitten vielä moottori ja pilli asia kysytyttää eli joku vetokäynnisteinen ja varmatoiminen motti näin aluks pitäs saaha.
Ite oon ajatellu ossin tai RB:n koneita. Mitä nyt oon lukenu niin kuulostas ihan hyviltä. Mutta mikä malli ja mikä pilli?
-
RB:llä ei tietääkseni ole .21 koneita vetokäynnistimellä. Nuihin ovat jotkut kyllä omia vetokäynnistin systeemejään kyhäilleet, mutta en usko sen olevan vaivan arvoista. (Paitsi ehkä johonkin monsteriin, mihin ei saa starttiboksia.) Suosittelen hankkimaan samaan syssyyn starttiboksin.
Kaikissa nuissa mainitsemissani servoissa on metallirattaat. Digitaaliservojen ero tavalliseen nähden on, että ne ovat normaaliin "veljeensä" (vrt. HS-925MG vs. HS-5925MG) nähden hieman vääntävämpiä ja nopeampia. Digitaaliservon asentotieto päivitetään useammin.
Lisäksi digitaaliservoissa on ohjelmointimahdollisuus. Erillisellä laitteella servoihin voi ohjelmoida mm. pääteasennot, keskiasennon, nopeuden...
-
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5333
Tuossa on hyvä auto pihasuditteluun/kilpailuun.
Ei eroa paljoa mp7,5:destä.
-
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5333
Tuossa on hyvä auto pihasuditteluun/kilpailuun.
Ei eroa paljoa mp7,5:destä.
Kiitos mutta ei kiitos kyllä minä tuon kanai kolmosen hankin vaikka aika kallis pihasuditteluun onkin.
Ainiin se ei vieläkään ole selvinny että onko laukaassa/jyväskylässä krossirataa :?:
-
Kuullemma on krossirata jyväskylässä elikkä pääsen ajamaan vielä radallekki hyväjuttu. :mrgreen:
Mutta tuo motti juttu askarruttaa vieläkin :?:
Pitääkö olla liittyny kerhoon jotta pääsee ajamaan radalle?
Tai no kannattaako liittyä kerhoon vaikka ei kisailemaan lähtiskään?
Saako siitä jotain muita etuja paitsi kilpailu lisenssin?
Ja mitä maksaa tuo lysti?
-
Kyllähän sä radalle pääset ilman kerhoon liittymistä :roll:
-
No hyvä :) ja ei kai siitä maksaakkaan tarvii?
-
Ei ainakaan Mikkelissä 8)
-
En mä usko että täällä Laukaassakaan.
Mutta nuo edellä mainitut asiat askarruttaa vieläkin?
Tämmönen tuli vielä mieleen että omistaako kukaan jo tuota kanai kolmosta? Että jos kasaus vinkkejä sais kun tuon kesällä hankin.
Onko tuossa muuten suomenkielistä ohjetta?
-
Ei ainakaan Mikkelissä 8)
Kyllä se olisi suositeltavaa että liittyisit MikUA:n ja maksaisit vuotuisen jäsenmaksun mikäli radalla meinaat ajaa. Tämän lisäksi myöskin osallistuminen nyt keväällä pidettäviin ratatalkoisiin olisi suotavaa, koska eihän se nyt ole hirveän reilua että me maksamme jäsenmaksun sekä pidemme rataa yllä ja sitten muut käyvät siellä ajamassa maksamatta taikka tekemättä mitään radan olemassaolon eteen.
-
Okei! Eli jos meinaan ajaa radalla olis hyvien tapojen mukaista osallistua radan kunnossa pitoon ja maksaa kerhon jäsenmaksu näinkö?
Elikkäs onko kellään tietoa hyvistä polttomoottoreista joissa mielellään on vetokäynnistin ja jotka on helppo säätää kohilleen aloittelijankin?
-
Lukemani perusteella Ossin koneet ( OS engines ) on helpompia säätää, kuin RB:t. Ei kannata pilata hyvää Kanaita huonolla motilla.
( Itse ostaisin todennäköisesti Ossin )
Joku voisi heittää pienen soolon kokemuksen syvällä kurkkuäänellä.
-
Siis ihan hyviä moottoreita saa kohtuullisen halvalla.
Itsellä ei ole kokemusta, mutta kyllä varmaankin tuo HoBaon .21 8port on ihan kohtalainen kone...
-
Lukemani perusteella Ossin koneet ( OS engines ) on helpompia säätää, kuin RB:t. Ei kannata pilata hyvää Kanaita huonolla motilla.
( Itse ostaisin todennäköisesti Ossin )
Hmm. meinaatko tuolla että RB:n koneet olisivat huonoja! :shock:
ne on kisa koneita, tottakai ne on vaikea säätää
-
Molemmat koneet ovat hyviä, mutta kyseltiin alottelijalle sopivampaa.
Ei RB voi olla huono, jos Kyosho on sen mukaan ottanu kuvioon.
Huonoilla moteilla tarkoitin jotain muuta.
-
Ei ainakaan Mikkelissä 8)
Kyllä se olisi suositeltavaa että liittyisit MikUA:n ja maksaisit vuotuisen jäsenmaksun mikäli radalla meinaat ajaa. Tämän lisäksi myöskin osallistuminen nyt keväällä pidettäviin ratatalkoisiin olisi suotavaa, koska eihän se nyt ole hirveän reilua että me maksamme jäsenmaksun sekä pidemme rataa yllä ja sitten muut käyvät siellä ajamassa maksamatta taikka tekemättä mitään radan olemassaolon eteen.
Mut eihän sitä oo pakko liittyä. Saathan säkin tonkia siellä lapio kourassa ihan ilmasex ettei siitä tarvii maksaa :mrgreen: Joo, voi olla että en paljon siellä aja kun ei oo sellasta autoa, Duratrax tarvii vähintää lentokentän. Kyl mä sit tonkisin siellä jos olis crossari.
-
Elikkäs Ossi on hyvä kone mutta mikä malli olisis hyvä tämmöiselle alaoittelijalle :?: Sais mielellään olla vetokäynnistin ja varmatoiminen/luotettava eikä se aluks tarvii niin älyttömän tehokas olla, voihan sen sitten vaihtaa jos tehoa tarvii lisää.
-
Ossin CV mallit ovat helppoja ja varmatoimisia ja hinnaltaan edullisia, esim. 15CVX.