Täh, eikös tuon slipperyn tehtävä ole vain suojella vaihteistoa, eli sen pitääkin saada luistaa hieman? Näin ainakin Stampedessa.
Liian kireällä pidettynä tuhoaa varmasti vaihteiston, repii vetarit pskaks, tms.
Ite pitänyt aina slipperyä 1/4-kierrosta auki täysin kiinni kierretystä ja juuri sopiva on.
Toki, en tunne tuota Fluxia, mutta oma järki sanoo että täysin kiinni sitä ei sais kiertää.
Stampeden slipperyn kitkapalat kestää tietääkseni aika hiton kauan. Ite en ainakaa ole huomannu merkittävää kulumista niissä, ennemminkin lasittumista, joka ei sekään ole hyvä asia.