HoBao Hyper 2.0

[Niko]

Muuten siellä on sitten tulossa TODELLA kova lisäys HoBao International teamiin! Nimi paljastuu varmastikkin piakkoin ;)

Chad Bradley,eiks jeh?

Mä en tiedä mistään mitään ;-)



Titaaniruuvisarjassa on muuten ristikannat.

[waltt]

Saako Hyperin servot makuuasentoon kotikonstein?
Jos saa niin miten?
Eihän tollanen sarjakaan paljoa maksa...

[Sami L]

Ei vaikuta sun tai mun ajosuorituksiin tuon taivaallista joku laydown servo, anna olla pystyssä vaan.

[tapsa92]

Saako Hyperin servot makuuasentoon kotikonstein?
Jos saa niin miten?

Ne saa makuu asentoon erillaisella radiolevyllä, joka on yleensä viri/opti osa .

[Niko]

Saako Hyperin servot makuuasentoon kotikonstein?
Jos saa niin miten?
Eihän tollanen sarjakaan paljoa maksa...

Periaatteessa ne voi itse rakentaa makuulle, mutta linkistö/vivusto on hanka toteuttaa itse. Pitää tehdä aika paljon osia, että saa kaasuservon liikkeen muutettua pystyasentoon.

[Sami L]

As exclusively by us earlier this week; Chad Bradley has officially left Mugen and joined the Jammin team; respectively Hong Nor outside the US.
He wishes Mugen US the best for the future, and looks forward to brining success to Jammin for 2006. Chad will be driving the X1 CR in Buggy and Truggy classes.
We can also reveal that Chad was very near to signing for 'another' manufacturer; although it is believed that this deal fell through when Jammin came along.

-NeoBuggy


Alettiin nuoleskella ennenkö tipahtaa?

[Niko]

As exclusively by us earlier this week; Chad Bradley has officially left Mugen and joined the Jammin team; respectively Hong Nor outside the US.
He wishes Mugen US the best for the future, and looks forward to brining success to Jammin for 2006. Chad will be driving the X1 CR in Buggy and Truggy classes.
We can also reveal that Chad was very near to signing for 'another' manufacturer; although it is believed that this deal fell through when Jammin came along.

-NeoBuggy


Alettiin nuoleskella ennenkö tipahtaa?

Mist tiiät puhuttiiks edes samasta jätkästä haha  :mrgreen:

[totaer90]

Ei se hyperikään näköjään pomminvarma vehe oo :mrgreen:

Tuli hypystä katolleen alas ja siitä vielä muutama kärrynpyörä. Tuloksena mutkalle menny etu iskaritorni, diffikotelo halki, pillin kannakerauta meni hukkaan ja siiven kiinnitysruuvit korkkas.

[waltt]

Kaikki noista sais korjattua omilla patenteilla... :mrgreen:

[Tounison]

onkos tuo takalaakeripesä nimeltään, mihin tulee laakerit ja sieltä keskeltä vetari läpi ja sitten rengas.
Mitä noihin alkuperäisessä olevaan muoviseen kahteen reikään tulee kiinni?
Vähän oli ontuva selitys tuolle osalle :shock:

[totaer90]

Ainakin kaikki muut paitsi diffikotelo koska siitä meni poikki ne tapit mihin tulee iskaritorni kiinni, sit se meni vielä halki.

[Hount]

Mitä noihin alkuperäisessä olevaan muoviseen kahteen reikään tulee kiinni?

Vanteenkaapimet, sutivat mudat pois kurakelillä vanteen sisäpuolelta.

 - Hount

[Loikkaa]

mistä noita vanteen kaapimia saa??

onko jollain tietoa onko noi hyper 7 TQ auton servot millään tavalla tiivistetty? vai kannattaako tiivistää ite, meinaan ajella talvellakin. ja mua ei se järin paljoo haittaa et meneekö kone, kun ostan ens kaudeks uuden kuitenkin  ja eihän noi servotkaan nyt niin hirveetä maksa jos ne jostain syystä kärsii pakkasesta ja lumesta

[waltt]

Kaapimen voi tehdä helposti itse jostain muovin palasesta......
Kyllä ne servot kannattaa tiivistää, vaikka olisivatkin tiiviit... (josta en siis tiedä onko...)

[Loikkaa]

ok, kiitoksia vastauksista :)

[MarkusH]

Onkohan minussa jotain vikaa kun onnistuin pillin tipauttamaan radan varteen? Oli aika kätevä sammuttaa kun työnsin peukalon yhdyskumin sisään...

[waltt]

Oliko kumin päällä nippusidettä tai "klemmaria"?
En oikee ajatellu tänää nenääni pidemmälle ja sammutin hyperin laittamalla paljaan sormen tulikuuman putken päähän, Kiva rinkula sormenpäässä nyt... :mrgreen:

[MarkusH]

Oli siinä nippuside, lujaa Hobao laatua, ja meni poikki vielä myöhemmin päivällä.

Itse sammutan usein pillin päästä. Nopeasti sen tekee niin ei se sormii paljoo pala!

[Divi]

hehkun perä pilliin niin sammuu, riittävän tivis liitos ainakin savagen aluminium tuned pipen päähän  

[waltt]

Pitäisköhän ajaa vielä ennen lauantaita?
servo hajos jonkun aikaa sitten, sain eilen uuden, kerkesin ajamaan uuden servon jälkeen n.10 tankillista kunnes alkoi kytkin luistamaan.. Irrotin koneen autosta ja avasin kytkinkellon, Oli kytkinpalan kiinnitysreiän kohdalta hajonnut...

On tää kallista... Tämän viikon aikana mennyt ~100€
Ostettu mm.
Servo 32€
Löpöä 35€
Kytkinpalat 15€
Hobaon siniset jouset 10€
+rahti löpölle...

[MarkusH]

On mullakin kytkin pala rikki, ja Juusolla on kaikki, mutta ne toimii kun ottaa ylimääräiset "sirpaleet" pois kytkimestä.

[*HOKE*]

Toimii ehkä, mutta todella surkeasti... Kone sammuilee kun kytkin ei irroitakkaan kunnolla...

[MarkusH]

No kyllä se ihan hyvin on toiminut. Tähän saakka ainakin

[pjp]

Mikä tuossa kytkimessä vois olla vikana kun palat hajoaa jatkuvasti.
Elikkä se reikä venyy ja lopulta murtuu. Varmaan kolmet palat menny jo lyhyessä ajassa. Nyt on kokeella alumiini palat jos vähän paremmin kestääs.
Onko kellään hyvää ehdotusta vaihtoehtoiseksi kytkimeksi mikä toimiis ja kestäis vähän paremmin.

[Sami L]

Fioroni turboslide
www.iso-hepa.com

[Mika R]

Liian halvat palat? Toi slide kytkin on ihan kelpo.

[HVoltage]

Toi slide kytkin on ihan kelpo.

Itse uskaltaisin sanoa että tuo Turbo slide on jopa suorastaan loistava  :mrgreen:

[Mika R]

Joo, on se mutta ei parempi kuin 3-palainen minusta. Säätö ei toimi kunnolla tiukempien koneiden kanssa, koska 3 jousta on liian vähän joskus jos ei itse lyhennä. Palat kuluvat silleen ettei jousia saa pysymään helpolla, koska kolojen reunat pyöristyvät. Mutta eivät nämä tästä huonoa tee, mutta ei nyt olennaisesti parempaakaan.

[HVoltage]

Palat kuluvat silleen ettei jousia saa pysymään helpolla, koska kolojen reunat pyöristyvät.

Palojen jousiuria on parannettu siten että jouset ei enää pääse pomppaamaan pois paikoiltaan (ellei sitten itse ole niitä pilannut).

EDIT: Viittaan siis Fironi Turbo Slide kytkimeen...

[Sami L]

Omallani ajanut jotain 3-5 gallonaa, eikä pahemmin ole kulunut, saati että olis kertaakaan ongelmanpoikasta ollut.

On helppo ja mukava asentaa, toiminnaltaan niin simppeli että hajoamisriski on pieni.