Joo vaimentimet on surkiat kun niis ei oo öljyy,mut hot up tyssäimil toimii...

Niin jyrkkää kun pito piisaa ja ei keuli ympäri. matto pinnalla nui 40-45astetta
oon kokeillu nousis jos ei alkas sutiin...  :(  :lol:

Joo kyllhän noi ääni efektit kruunaa kokonaisuuden.Tamiyallahan on ollut tapana näis erikois malleissa pyrkiä realistiseen loppu tulokseen,ja tigeris
ovat mielestäni hyvin onnistuneet.
itse ei oo tullu ajeltua kun muutama metri olkkarin lattialla,mutta hienolta eteneminen näyttää ja kuulostaa :D

no nii sääli on sairautta sodassa. Joo tosiaan trumpeteerilt on tulossa T34 1/16 mittakaavas vuoden lopulla,näin huhu kertoo. myös bandailla on rc käyttöön kohtuu vaivalla muutettavia 1/16 panssari malleja,ainakis sturmi.
tosa linkki mist löytyy kaikkee jänskää tankki kamaa
http://www.tankzone.co.uk/    ps. Hyvän näköist maastoo teillä on käytettävis joskin tiilis kivet on ulkona mittakaavasta :D  :lol:

nii veikkailin... :lol:

nii aattelin et jo löytyis riittävästi asiasta innostuneita kalustoa omaavia    kavereit ni saatas vaik pien taistelu tanner aikasiks.
tietenni silloin oishyvä jos kaikilla ois battle systeemi,mut ensteks pitäs löytää
porukkaa ja silleen aiheest kiinnostuneit

Joo kuulostaa hyvältä ajatukselta. sattuuko tossa teijän vehkees oleen battle system. pitäs löytää sopivast porukkaa nii päästään taisteleen  
 :mrgreen:

Pistäppä ens kerral kuvaten sivusta,nää panssarit on meinaan sen verta näyttävii mennessään.

Voisit myös kokeilla tamiyan 14x2 mosaa,ei liian tiukka mut kohtuu hyvä vaik vähän vannha malli ja saattaa olla hinnaltaan kohtuu edullinen. nopparissa ei kannata kauhiast säästellä,hyvä ja halpa loppu markkinoilta heti jatkosodan jälkeen
ps.kysyvä ei tieltä eksy , ainaskaan kauas :)

Miksei pesis suodatinta jos on aikaa ja haluaa säästää, suurimmassa osassa moottori urheilu lajeista pestään ilman suodattimet ja öljytään,eip tää pienois auton ilmansuodatin oo huonompi pestynä kun uutena mikäli pesu ja öljyäminen on suoritettu oikein.

TEKINKIN SELLATTINE 11VUOTTA VANHA PELI JA MAKSO 80LUVUL VAJAA PARI TONNII TÄNÄ PÄIVÄNÄ VARMAAN LÖYTYY PAREMPII MUT KU NOIT VANHOI VEHKEIT ON JÄÄNY NURKIIN NII NIIL MENNÄÄN...
MUT OTA YHTEYTTÄ NYPA KY TAI TIETONIKKARI KOHTUU HINTAISIA NOPPAREIT CARSONILT VAIHTO EHTOIKI LÖYTYY TIETYSTI MYÖS MUILTAKIN VARMASTI LÖYTYY HYVIÄ VAIHTOEHTOJA ITSE OTAN SIELTÄ MISTÄ HALVIMMALLA SAAN...  AINA KANNATTAA KYSYÄ , KYSYVÄ EI TIELTÄ EKSY AINASKAAN KAUHEEN KAUAS /www.carson-modelsport.de/de/modelle/carsonelektronik/fahrregler.htm
TOSTA LÖYTYY CARSONIN TARJONTAA JA SILLEEN
 MITÄ AJO AIKAAN TULEE NIIN MOOTTORIN VAIHTO VAIKUTTAA JA PALJON OIKEESTI JOS ESIM.2000 AKKU JA VAKIO MOSA KESTÄIS 15MIN NII 13LANKASEL ARVIOISIN NUI 5MIN TIETYSTI OTTAEN HUOMIOON VÄLITYS SUHTEEN JA MUUT MUUTTUJAT
PS.JOS TIUKENNAT KONETTA KEVENNÄT MYÖS VÄLITYSTÄ
PPS.EM.AUTOSSA TULEE HOMMATA ALU MOOTTORI PUKKI JOS VIRIMOSAN PIEKSEE REIKÄÄN VAKIO MOOTTORI KIINNIKEESSÄ EI OLE RIITTÄVÄN KEVYEESEEN VÄLITYKSEEN MAHDOLLISUUKSIA ALU PALASSA ON. TOIVOTTAVASTI TÄSTÄ ON APUJA SULLENSA JA MIKSEI MUILLEKKI

joo on kokemusta jokusen verran täs muutama oma havainto
kun ensimmäistä kertaa käynnistää auton on ensin löystettävä tulppaa jonkin verran ja esi lämmitettävä moottoria kuuma ilma puhaltimella muuten ei veto käynnistin kestä( korjaus sarja on olemassa ) toinen iso pointti on puristus suhde moottorissa,jostai syystä ei nipponin poijaat oo saanu sitä kohilleen itse jouduin laittamaan 0.40 shimmiä kannen väliin ennen kun rupes kone toimimaan ja lämmöt pysymään kurissä(n.120c kun ennen shimmausta pienen käytön jälkeen 190-210 eikä säätäminen onnostunu) sen jälkeen on peli toiminu kun junanvessa!!!  
diffien avaus ja kunnon diffi öljyt sisään.alun perin ei ole kun pienen pieni rasva nokare. itse laitoin eteen ja taakse 7000 öljyt(talvel menee hienost ovi eel!!! sit viel hommasin infernon iskarit,tuet,puskurin,ja keski diffin jarru nippeleineen, saa tehtyä crossarin halutessaan.
vaikka melkein helpommalla saa crossarin muutettua ralli peliks mut se 2vaihdetta kyll kulkeeeeeee. muuten auto on mielestäin kohtuu hyvä,enemmälti tarkoitettu asvaltti hommiin mut etenee hyvällä sora pohjallakin itse ajanu enemmän jäällä ja lumella(pikku vinkkinä vielä kannattaa joka tapauksessa käyttää crossarin koria alla suojaa sonnalta ja silleen.ai niin ite oon ajanu 25%fluidil toimii paremmin ku 16%(lämmöt)   joka tapauksessa hankinta päätöksen joudut tekemää itse toivottavasti oli jotain apuja tästä

tos muutama plussa ja miinus (omasta kokemuksesta)

-veto startin käyttö kannattaa unohtaa heti! hommaa startti boxi
-puristukset
-aavistuksen hidas ohjaus servo
-aavistuksen heikot vanteet(käyttäjässä vikaa:) )
-diffien voitelu(rasva ja niukasti)

+sairaan kliffa peli jaella
+helppo muuttaa halutessaan crossariks
+2vaihdetta ja vaihteen vaihdon säädön
 helpous

saa laitettua aikanaan tamiyalla oli sport tuned moottori ja kai vieläkin.
sopi paikalleen heittämäl ja orkkis kansi käy päälle!!!
mut miksi pilata historiallinen auto tyyning jutuil?????
 kysy nypasta siel tietoa on

okke  8) nyt ei muutakun kaikki kynnekke kykenevät mukaan

aateltiin samalla käyrä radalla ajamas talvi turkki pois kun tammisaareen tullaan la sukuloimaan... 8)