Kävin kuivailemassa rataa, jäi vielä hiukan kosteaksi parista paikkaa, mutta on illalla ajokunnossa.

Saattaa olla vimonen sateeton päivä tällä viikolla, joten ei muuta kun porukalla ajamaan.

Kiitos järjestäjille Hienot kisat!

Omat ajot tyssäsivät jälleen tekniikkamurheisiin, takalinkin ruuvi oli jäänyt kiristämättä vetarin vaihdon yhteydessä, ruuvi päätti sitten jättää laivan 1/4 finaalissa. Korjaamiseen tuhlautui liikkaa ja nouspaikka jäi haaveeksi.

+++loistava rata, varsinkin uusi seinämutka, pari pientä katvetta: pöytähyppyrin jälkeen ja pyykkilaudan jäkeinen mutka
+++jämäkkä ote nostajien suhteen, ei startattu ennen kun jokikinen nostaja oli paikalla HYVÄ HYVÄ!!!!
+auto toimi muuten hyvin

-virllisen kisakellon puute ajajakorokkeen edestä
-oma huolimattomuus ruuvien kiristämisessä
-nostajien ainainen hidas saapuminen asemapaikoilleen, aihutti pientä aikataulujen lipsumista
-naisten vessan puute (meksu vähän valitteli)

KIITOS VIELÄ KERRAN JÄRJESTÄJILLE!!

Maailman painavin M8 auto, tai olla just piirun verran yli 3700gr.
Jerzi

Onko noin? Muistelen vaan, että tuohon aikaan crossarit olivat vielä kevyitä, ennenkun alettiin asentelemaan kaiken maailman radioboxeja, kurasuojia ym. Kattokaas siipitukeakin, miten siro.

Ehkä MrOllinmäki saisi kaveriltaan tietoa painosta, ihan vaan mielenkiinnon vuoksi.

Pliis! älkää menkö ajamaan pehmeälle radalle, menee p**kaks alta aika yksikön ja varsinkaan älkää talsiko radalla (edes kuivaamassa), jos pinta jää kenkään, malttia hiukan.

Kannattaisiko harkita kisojen siirtämistä kuivempaan ajankohtaan?

Moi,

Tänään kerhoilta, kaikki aloittelijat ja konkarit Lavankoon ajamaan!

Ritun minibuffetti auki!
-Kahvia ja täytettyjä sämpylöitä tarjolla

Aloittelijoille apuja ja letkeää nitron tuoksuista tunnelmaa!!

TERVETULOA!!

SÄÄVARAUS: taitaa tulla kosteahko keli, joten unohdetaan ajelut siinä tapauksessa

Lainaus

Ketkä on lupautunut hoitamaan puffettia tällä kertaa
Jerzi

Sama henkilökunta kuin viimeksi

Eli

"Ritun RC-buffetti"

Vähintään yhtä hyvä!! Nyt tarjolla myös TQ-mokkapala.

kisakommentit:

+++tunnelma
+++tunnelma
+++tunnelma
+eka kerta ajamalla semeihin :p

(jäävään itseni buffetin arvostelulta)

Tuukka on oikeassa: takahynda on sellaisenaan liian vaarallinen nostajalle, jotain meidän on keksittävä SM-kisoihin.

Mielestäni Viljami Kutvosen isän ehdotus on paras kuulemani tähän asti. Eli laitetaan vähän ennen hyndaa lippumies, joka liputtaa HETI (ja näkyvästi) kun nostaja lähtee passipaikaltaan. Toisinsanoen lippumies vahtii nostajaa, EIKÄ puutu YHTÄÄN autojen nostamiseen. Liputus lakkaa vasta sitten, kun nostaja on taas takaisin passipaikallaan. Ja tietenkin keltaisen lipun aikana hynda ajetaan tosi varovasti ja varsinkaan EI HYPÄTÄ eikä ohiteta ennen nostopaikkaa.

Kommentoikaa ja tehkää ehdotuksia.

TALKOOT TORSTAINA 10.7 JA PERJANTAINA 11.7
ALKAEN KLO 16 (aikaisemminkin voi tulla)
sen vuoksi rata on tällöin suljettu!!!


Hommia:
-putkien laitto
-alueen siivous, roskisten tyhjennys
-radan fixaus

Koittakaas päästä paikalle, omat lapiot mukaan !!!

TALKOOT TORSTAINA 10.7 JA PERJANTAINA 11.7
ALKAEN KLO 16 (aikaisemminkin voi tulla)
sen vuoksi rata on tällöin suljettu!!!


Hommia:
-putkien laitto
-alueen siivous, roskisten tyhjennys
-radan fixaus

Koittakaas päästä paikalle, omat lapiot mukaan !!!

Kyllä mä radan kivituhkasta teen, jos vaan saadaan budjetti siihen.

Nimenomaan, kyllä rata saadaan, jos on rahaa, mutta kun ei ole. Tässä kohtaa muistutankin niitä, joilla omatunto kolkuttaa maksamattomasta ratamaksusta.

Moi,

Itsekin olen sen kannalla, että pieni omatoimisuus ja terveen maalaijärjen käyttö auttaa, ei aina tarvita talkoita tai jotain "aktiivia" kädestä pitämään. Kunnon henkilökohtaisen Fiskars lapion hankinta ei liene iso investointi (about 20 euroa tarjoustalosta) ja sen ottaminen silloin tällöin mukaan, myös muutaman euron lastaa suosittelen. Ja ihan totta: sinne voi mennä korjailemaan rataa ihan oman sopivan aikataulun mukaisesti, kun kaikille sopivaa talkooaikataulua näyttää olevan mahdoton sopia.

Ne väialueiden "altaat" on nimenomaan ajateltu keräämään radalta vesi ja ne toimivatkin tällä hetkellä aika hyvin. Niiden tyhjentäminen on paljon helpompaa, kuin koko radan kuivaaminen. Toki  olisi helppo homma se pöytähyndän viereinen allas salaojittaa hyndan toisellapuolella olevaan kaivoon ja se tullaan myös tekemään, kunhan vaan niita fiskarsseja löytyy porukoilta. Ja sitä salaojapukea kyllä radalta löytyy tuollainen pätkä.

Lopettakaa se marina ja tehkää asian eteen jotakin, vähän omatoimisuutta pliis.

Ai niin vielä, jos joku ei tiedä mitä tai miten joku homma pitäisi tehdä, voi pirauttaa mulle kun on menossa hommiin. Numeroni saa yv:llä

Remppa:
Tokikin tohon kohtaan tulee vielä lisää putkea plus että tohon vempeleeseen tulee vielä irrotettava turvakaaristo kuten Bajassa. Sen takia siinä ei nyt ole vielä mitään kun on vielä se väliakseli aavistuksen vaiheessa (=2 kpl kiilauria, 4 tasojyrsintää ja 2 lukituspultin reikää). Kun oon väliakselin saanut asemoitua ja tehtyä sille telineen niin sitten hitsaan ko. kohtaan lisää tavaraa.ja sitten muotoilen sen samaan malliin kuin RR 2T-mottien kannet.

No niin arvelinkin, sorry tyhmä kysymys!