RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: KyPak - 15.08.07 - klo: 15.31
-
KILPAILUKUTSU
Fin LS-5 III ja IV + Gas Power TP-10 SM IV
1.-2.9.2007 Kouvola
(http://www.prfoto.com/LS-5_Tattarisuo_16092006/images/060916_2829.jpg)
Kuva: PRfoto (http://www.prfoto.com)
Kymen Pienoisautokerho ry kutsuu kaikkia RO-polttomoottorirata-autoilijoita Kouvolaan Fin LS-5 -sarjan III ja IV osakilpailuun, Gas Power Touring –SM-sarjan IV osakilpailuun 1.-2.9.2007
LUOKAT
Lauantai 1.9.
LS-5 (Fin LS-5 III)
Sunnuntai 2.9.
TP-10 (Gas Power TP-10 IV SM)
LS-5 (Fin LS-5 IV)
KILPAILUN JOHTO
Kilpailun johtaja Sauli Ylösmäki
Valvoja La: Kari Kinnunen, Su: Pekka Sippola
Katsastuspäällikkö Pentti Järvimäki
Kilpailutuomaristo Ilmoitetaan myöhemmin
Kierroslaskenta Erkki Riuttala
ILMOITTAUTUMINEN
Pe 24.8.2007 klo 21 mennessä AKK:n KITI –järjestelmän kautta
http://kiti.akk-motorsport.fi
(huomaa ilmoittautua erikseen lauantaille ja sunnuntaille)
Ilmoita: nimi, seura, lisenssinumero, kilpailijanumero, ikä, vähintään neljä 27- tai 40 MHz -radiotaajutta, halutessasi henkilökohtaisen transponderisi numero sekä yhteystiedot (puhelin tai sähköposti). Alle 18-vuotiaat ilmoittauvat myös kilpailun aikaisen huoltajan nimen ja lisenssinumeron.
Tiedustelut sähköpostilla kymenpienoisautokerho (a) gmail.com
(korvaa (a) @-merkillä)
tai puhelimitse (klo 16 jälkeen): 040 728 6533 / Kalle Lehto
Kilpailumaksut:
LS-5 ja TP-10 25 €
Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla.
LISENSSI
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2007.
SÄÄNNÖT
Autourheilun sääntökirja 2007 (http://www.akk-motorsport.fi/saannot/menu8.htm), Fin LS-5 2007 (http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2007-01-22T11-12-3012.pdf) (pdf) sekä Gas Power Touring 2007 –sarjasäännöt (http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2007-02-28T14-29-5012.pdf) (pdf).
AJOTAPA
Lauantai 1.9.
LS-5: 2 ohjattua vapaa harjoitusta (á 10 min)
4 alkuerää (á 10 minuuttia)
A-finaali 30 minuuttia, muut finaalit 15 minuuttia
Sunnuntai 2.9
LS-5: 2 ohjattua vapaa harjoitusta (á 10 min)
3-4 alkuerää (á 10 minuuttia)
A-finaali 30 minuuttia, muut finaalit 15 minuuttia
TP-10: 2 ohjattua vapaa harjoitusta (á 8 min)
3-4 alkuerää (á 5 min)
Finaali 45 minuuttia, nousufinaalit 20 minuuttia.
Huom! Osallistujamäärästä riippuen sunnuntain kilpailussa ajetaan 3-4 alkuerää.
VASTUU
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
AIKATAULU
Lauantai ja sunnuntai
Ohjattu vapaa harjoitus + ilm. 8.00 – 9:45
Muu aikataulu on riippuvainen lopullisesta kilpailijamäärästä. Aikataulu julkaistaan rc10.fi –foorumilla viimeistään torstaina 30.8.
KILPAILUPAIKKA
Tykkimäen moottoriurheilukeskuksen pienoisautorata, Tehontie 51, Kouvola (Kartta (http://kartta.kouvola.fi/web/Default.aspx?layers=Otuttirtta&cp=12688,19096&z=4&title=Tykkim%C3%A4en%20moottoriurheilukeskus&language=fin))
MUUTA
Kilpailussa käytettävät lainaponderit ovat malliltaan personal pondereita.
Kilpailupaikalla on sähköä varikkotoimintaa varten. Tuokaa omat jatkojohdot. Katettua varikkotilaa + pöytiä on vain rajoitetusti, joten myös omat varikkopöydät kannattaa ottaa mukaan.
TERVETULOA!
-
Ilmoittautuneet
Yht. 58 kilpailijaa
Lauantai 1.9.
Fin LS-5 III
1 Pekka Heikkilä MäntsMK
4 Toni Pernu VAU
5 Ilpo Koivisto VAU
6 Ola Pedersen VAU
8 Marko Nurmi VAU
9 Jerry Hellström VAU
10 Kari Ikävalko VAU
11 Pasi Nevalainen VAU
14 Veikko Jalas VAU
15 Marko Veho VAU
17 Erkki Kantanen VAU
23 Marco Käyhkö VAU
24 Aleksi Otsavaara VAU
26 Jukka Rahunen MMRc
29 Jonni Kotola VAU
30 Veini Mäkinen JärvSRK
32 Heikki Helenius AL-Myrskylä
Yht. 17 kilpailijaa
Sunnuntai 2.9.
GasPower TP-10 SM IV
1 Tony Raikas KyPak
2 Teemu Saarinen HyUA
3 Viljami Kutvonen VAU
4 Sebastian Trzaska JyvSRK
5 Jarno Siltanen JyvSRK
6 Joni Minkkinen LMM
7 Antti Ollinmäki JärvSRK
8 Joni Hiltunen TUA
9 Alexandr Naumov RUS
10 Janne Westerlund VAU
11 Tom Kalves TamUA
12 Jomi Pulli KyPak
14 Aarre Sillanpää TamUA
15 Daniel Kalves TamUA
17 Niko Putkonen TamUA
20 Boris Martynenko RUS
26 Aleksi Kaasinen
30 Sami Munck TamUA
31 Teemu Rytsy LMM
37 Risto Rönnqvist MMRc
42 Pekka Koivula
Niko Andersson TUA
Jouni Hiltunen LahUA
Sakke Ahoniemi HyUA
Matti Korvenmaa MikUA
Yht. 25 kilpailijaa
FIN LS-5 IV
1 Pekka Heikkilä MäntsMK
4 Toni Pernu VAU
5 Ilpo Koivisto VAU
6 Ola Pedersen VAU
8 Marko Nurmi VAU
9 Jerry Hellström VAU
10 Kari Ikävalko VAU
11 Pasi Nevalainen VAU
14 Veikko Jalas VAU
17 Erkki Kantanen VAU
23 Marco Käyhkö VAU
24 Aleksi Otsavaara VAU
29 Jonni Kotola VAU
30 Veini Mäkinen JärvSRK
31 Tomi Mairue SRC
32 Heikki Helenius AL-Myrskylä
Yht. 16 kilpailijaa
-
..
-
No nyt on KITI auki!
-
Toivotaan että sataa :p
Jerzi
-
Thä, en oikein ymmärtänyt tuota toivetta.... Eikö Jerzi pääse paikalle,vai miksi kehnoa säätä toivoskelet?
Ei tullut sitten LS-5 autoa hommattua, niinkuin alunperin suunnittelin, vaan prätkä... Noh, tullaan sillä sitten katsomaan ainakin.... :grin:
-
Jerzihän toivoo sadetta, koska on sadekelin supermies ;-))
Vanhan krossikuskin herkän kaasusormen ansiosta hän voitti edellisen(kin) märän finaalin.
-
Jerzihän toivoo sadetta, koska on sadekelin supermies ;-))
Vanhan krossikuskin herkän kaasusormen ansiosta hän voitti edellisen(kin) märän finaalin.
Vastasit sitten Jarkko minun puolesta sillä erotuksella että olis kutsunut minua supermieheksi.
Jerzi
-
Miten muuten onko mahdollista päästä ajamaan jo perjantaina siis päivä ennen kisapäivää.
Jerzi
PS Please Ayrton käännä edes hiukan haudassa niin saadaan sitä vettä :tongue:
-
Perjantaina on mahdollista harjoitella.
-
Ja ainakin tällä hetkellä sateen puolesta Jerzin olosuhteet.... :)
-
HUOM!
Ilmoittautumisaika loppuu tänään klo 21.
http://kiti.akk-motorsport.fi
-
Voikos joku kertoa mihin aikaan voi perjantaina ajaa ja onko sähköä saatavilla.
Jerzi
-
Perjantaina saa ajaa klo 20 asti, minkä jälkeen rata pidotetaan. Pieniä katkoja ajamiseen tullee, kun oikaisuesteitä, laskentalinja yms. laitetaan paikalle. Perjantaina aamulla radalle pääsee alueen normaalien aukioloaikojen puitteissa. Sähköä saatavilla viimeistään klo 17.
-
Kiva nähdä että on muutama uusi nimi ilmestynyt kisamaan meidän tämän hienoon luokkaan.
Jerzi
PS Kalle, leffa peruuntui joten ehdin hyvin ilmoittautua kisaan mukaan, no 2 minuuttia ennen sulkemista painoin enter nappulaa :roll:
-
Missä ovat kisaajat kuten Hellbom ja meidän oma Jupe esim :huh:
Onko teillä jotain makkara ja limu tynkää kisan aikana tarjolla siellä.
Jerzi
-
Hellbom & jupe tulevatkin puun takaa. :cheesy:
Jerry: minua taas huolestuttaa enemmänkin kahvin saanti kilpailu paikalla. :huh:
-
Johtuen olosuhteista vieraalla radalla ja henkilökunnan vähyydestä, ei varsinaista buffettia valitettavsti ole kisoissa, joten tuokaa omat eväät mukananne.
Kahvia ja korppuja on kuitenkin veloituksetta tarjolla kisaajille, niin kauan kuin tarjottavaa riittää.
-
Johtuen olosuhteista vieraalla radalla ja henkilökunnan vähyydestä, ei varsinaista buffettia valitettavsti ole kisoissa, joten tuokaa omat eväät mukananne.
Kahvia ja korppuja on kuitenkin veloituksetta tarjolla kisaajille, niin kauan kuin tarjottavaa riittää.
Mitä!! Veloituksettako? Mihin tämä maailma on mennyt? Että ilmaiseksi.
-
Se on harvinaista herkkua tänä päivänä.
Jerzi
-
Näyttäisi tulevan ainakin 1 päivä vettä :p
Jerzi
-
Mun puolesta voi tulla kumpanakin :mrgreen:
-
tuo mukanani "officalin kisa grillin" jota saa todella pienellä korvauksella
lainaa omien eväiden lämmittämiseen. :p
Joten jokainen omat kyrsät mukaan niin se buffetti onkelma ompi hoidettu!!
Kiitokset kuuluu Team no Hope:lle...By Mairue..
-
Muistakaa ottaa toppavaatteet joukkoon :lol:, ja grillissä voi lämmiittää renkaatkin kuhan vain laittaa foliopaperit ympärille :p....hyviä kisoja.
Jupe
-
Höpöhöpö, tässä parin kilometrin päässä radasta on vielä täysi hellekeli. Aamusellakin mittari vielä reilusti plussan puolella, 3,2 celsiusta... Hrrrr, onneksi on kahvalämppärit... :)
-
Muistakaa ottaa toppavaatteet joukkoon :lol:, ja grillissä voi lämmiittää renkaatkin kuhan vain laittaa foliopaperit ympärille :p....hyviä kisoja.
Jupe
Jupe tämä tarkoittaa sitä että pelkäät kylmää :undecided:
Jerzi
-
Näyttäisi tulevan ainakin 1 päivä vettä :p
Jerzi
Ja Jerry pelkää lämmintä :lol:
-
Sunnuntaina sataa kuin aisaa, Lauantaina ei pisaraakaan. Älkääkä kysykö mistä tiedän, tiedänpähän vain...
-
AIKATAULU
Lauantai ja sunnuntai
Ohjattu vapaa harjoitus + ilm. 8.00 – 9:45
Muu aikataulu on riippuvainen lopullisesta kilpailijamäärästä. Aikataulu julkaistaan rc10.fi –foorumilla viimeistään torstaina 30.8.
TERVETULOA!
Eli ilmeisesti 2008 Elokuun 30. päivään mennessä?
-
http://rc10.fi/index.php?topic=23205.0
-
Oops I did it again.... posket punottaa.... :embarrassed:
-
Huh huh, vihdoinkin ls-5 kausi on takanapäin. :cool:
Lauantaina sää oli aamulla todella viileä (+3 astetta) myös rata oli todella kostea ja liukas ajettava ainakin minulle, jo ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa oli todettava että meikäläisestä ei ole sadekelin kuskiksi autosta lähti perä alta heti kun vähänkin painoi kaasua mutkasta lähdettäessä. Onneksi aurinkokin rupesi aamu päivästä jo hieman paistelemaan ja kuivattelemaan rataa, tosin erittäin hitaasti rata lähti kuivumaan kylmän sään vuoksi. Taisin muistaakseni kokeilla kahdessa vapaa harjoituksessa 6 erinlaista rengas kombinaatiota pidon löytämiseksi mutta kun ei vaan löytynyt pitoa niin ei löytynyt :p.
Ensimmäiset alkueränkin kävin lähinnä kokeilemassa että rupeaako auto pysymään radalla vai ei, tulos taulu kertoi karua kieltä vielä tässäkin vaiheessa, olin viimeisenä listalla :angry: hieman kyllä ajo halut tippuivat tässä vaiheessa kun noin 6 sekunttia ajoin toiseksi hitainta aikaa takaa. No ei auttanut kuin odotella toista erää, toiseen erään laitoin vielä viimeisenä oljen kortena semmoiset renkaat alle mistä vähiten olisin odottanut että pitoa löytyy. Tosin ratakin kerkesi kyllä erien välissä kuivua jo lähes tulkoon kokonaan, no vihdoin tuli taas meidän erä ja pääsi kokeilemaan. JESSSS vihdoin sain jo jotain järkeä ajamiseenkin ja paransin kerta heitolla muistaakseni 11 pykälällä sijoitustani :grin: nyt rupesi jo tuntumaan että jos auto näin toimii loppupäivän niin voi olla mahiksia jopa finaaliinkin.
Kolmas ja neljäs alkuerä meni sitten hieman ehkä enemmän harjoitellessa muutamaan itselle vaikeaa mutkaa, tosin täysillä kyllä yritin aikaa parantaa mutta en ihan tarkallen muista sainko näissä kahdessa viimeisessä erässä sitä yhtään parannettua. No alkuerien jälkeen tulostaulu näytti että juuri ja juuri rimaa hipoen pääsin viiden parhaan joukossa viidentenä suoraan A-finaalin.
Rata senkuin parani kokoajan kun päivä eteni ja finaali lähestyi, eikä nyt ihan suurta sateen uhkaakaan ollut vaikka muutaman hajanaisen pisaran pudottikin. Finaalin en muuttanut autosta säätöjä yhtään kun juuri olin siihen pidonkin löytänyt, finaalissa lähdin alkuerien sijoitukseni mukaan eli viidennestä lähtöruudusta. Ennen lähtöä mietin että kunhan pääsen maaliin asti ehjällä autolla niin olisin tyytyväinen, startissa hain ihan rauhassa oman ajolinjan enkä uskaltanut lähteä kärki kahinoihin kun vauhti ei olisi siihen riittänyt sen verran kovempaa edellä ajavat ajoi. Muistaakseni noin 5 miinuutin kohdalla pääsin neljänneksi ohittamalla, tämän jälkeen sitten rupesi tapahtumaankin todella paljon, ensimmäisenä pekalla hajosi ilmeisesti vanne autostaan ja joutuin menemään varikolle vaihtamaan uutta jolloin nousin jo komanneksi ennen jerryä ja pasia. Sitten toisena ajavalle jo kierroksen ohittaneella pasilla meni kytkimen jousi rikki ja jumitti koko moottorin, Pasikin jouti keskeyttämään kisan tässä vaihessa joka on todellakin sääli kun taisteli jerryn kanssa aivan sekuntti pelillä ykkös paikasta ja vieläpä ihan omilla kierroksilla. :angry: Rehellisesti voin myöntään että harmitti kun kuuluttaja kuulutti pasin keskeyttämisen vaikka itse nousi toiseksi, no toisen epäonni on toisen onni joka kuuluu moottori urheiluun mutta että samalle kuskille on tänä vuonna sattunut muissakin kilpailuissa huonoa onnea niin on jo epäreilua.
No jerry meni minusta jo kaksi kierrosta edellä, eikä siis tässä vaiheessa ollut mitään muuta päämäärä kuin yrittää pitää oma ajo loppun asti ja katsoa mihin asti yltää. Myös oman auton moottori rupesi noin 20 minuutin kohdalla käyttäytymään oudosti eikä kulkenut suoralla juuri minnekkään ilmeisesti tässä kohtaa finaalia moottori oli saavuttanut "käynti" lämpönsä eikä enään halunnut niillä kaasuttimen säädöillä toimia. No ei auttanut kuin yrittää ajaa niin pitkälle kuin pääsisi, hitto kun tuntui kyllä maailman pisimmältä kymmen minuuttiselta kun jännitti toimiiko moottori loppuun asti sammumatta. Ihan viimeisillä miinuteilla rupesi jo hieman ohjaimen ote herpaantumaan kun aika ajoin tuli semmoisia "harmittomia" pyörähdyksiä mutkista lähdettäessä joissa meni paljon aikaa hukkaan kun sai taas ajamisesta kiinni, no sain kyllä aika moisella pakkopullalla pidettyä sijoitukseni toisena loppuun asti finaalia ja olin todella tyytyväinen päivän tulokseen. En kyllä olisi aamulla uskonut että näin korkealle olisin päässyt loppupelissä. :angel:
Kylläpä oli tämä kausi erittäin mielenkiiintoinen vaikka elämäni ensimmäistä "täys" pitkää kautta ajoinkin, tuli kauden kolmessa kilpailussa koettua varmaan kaikki mahdolliset säät, kun ensimäisessä kisassa ilman lämpötila oli noin +35 ja ja viimeissä noin +10 lämpimillään. Myös renkaat olivat kauden aikana todella suuressa osassa kun ei meinannut oikeen millään löytyä niistäkään sitä "oikeaa" kovuutta, tämä ongelma oli kyllä monella muullakin kuin pelkästään minulla. Omalla kohdalla oli myös ennen tätä viimeistä kisa viikonloppua saada toimivaa moottoria autoon, sekin saatin kyllä onneksi korjattua vaikka ensi kaudella sitä pääse vasta seuraavan kerran säätämään.
Muuten kyllä täytyy sanoa että tämä LS-5 on todella hieno auto luokka, vaikka ajot menisivät kilpailu päivinä huonosti niin se varikko tunnelma mikä on ollut joka kissassa on jotain aivan uskomatontaa. Saa yleensä vatsa lihakset hellänä nauraa jutuille mitä varikolla heitetään. :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Kiitokset Ilpolle että on jaksanut tehdä todella ison työn LS-5 luokan eteen, myös muille kiitokset tästä kaudesta. Nyt ei muutakuin kalustot syksyllä/talvella kuntoon ja odottelemaan kautta 2008!!!.
Loppuun vielä: HYVÄ STONDE!!! :mrgreen:
-
Hienosti järjestetty kausi kaikin puolin, kiitokset kaikille!
Onnea vielä Jerrylle, Ekille ja Pekalle
Laittelen taas raporttia tuttuun paikkaan kunhan ennätän.
-
Täällä (http://www.mp-foorumi.com/gallery/gallery.php?user=Ande749&gid=0) muutama kuva lauantailta c- ja a-finaalista.
-
Ei helkkari kuumeen kuin tultiin kotiin vaikka oli ollut todella paljon päällä kuten esim toppahousut. 17 tuntia putkeen sängyssä.
Lataan kuvia parhaimillaan. Sääli että ei ajettu eilen mutta ymmärrän hyvin että sade voi tehdä isojakin loveja lompakkoon kuin sateellee ajetaan.
No muutama kävi kokeilemassa miltä tuntui tuo sadekeli ja hauskaahan se oli.
http://www.gfoto.com/UserAlbum.asp?uid=53BDB41FD837492FA0C974BBC5555AD8&alid=187535
Jerzi
PS Pahoittelen Pasin ja Pekan puolesta hieman huonoa onnea, myönnän että en todellakaan ollut nopein lauantaina mutta kohtalo kai antoi minulle tämän mahdollisuuden ja se toi minulle sarja voiton.
-
Jerry: kyllä olet voittosi ansainnut, toki todella huonoa tuuria pekalla ja pasilla kun joutuivat keskeyttämään melko harvinaisiin vikoihin.
-
Tämä on meidän sarjan meininki.
Jerzi
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=5155421&alid=187535&uid=53BDB41FD837492FA0C974BBC5555AD8#PicShow
-
Onnittelut mitalisteille ja myös kaikille muille sarjaan osallistuneille!! Kausi oli hieno ja innolla jo odotellaan tulevaa kautta.
PS. nykyinen kalusto löytyy myydään osastolta :evil:
-
Paljon Onnea sarjan kärkikolmikolle ja kiitokset kanssakilpailijoille tästä kaudesta.
Omalta osaltani kausi oli mitä oli, eli parannettavaa on paljon, mutta ainakin LS-5 porukka on ollut aivan mahtavaa sakkia, apua on aina löytynyt kun on tarvinnut.
Nyt ei sitten muuta kuin odottelemaan seuraavaa kautta. :afro: