Mitkäs on teidän K/D rationne?

Mahtaakohan tämä tulla myös harjattomalla tekniikalla? :shock:

Tällasia ois mulla:
AK-47 beta + G&G laser
Maruzen ca870 sawed off
skorpparit ja muut leluvemput...

Eipä taida tämäkään olla ensimmäinen eikä viimeinen tapaus, jossa mietitään kumpi on parempi...
Voisin omien tietojeni perusteella listata plussat ja miinukset molemmista autoista.

Shark:
+ Hyvä ajettavuus
+ LRP sähköt
+ 1/10 hexit
+ Varaosia saa nopeasti Hobbylinnalata
- Assoa heikompi vakiona (riippuu kuskista)
- Vakioakku ja laturi aivan surkeita

Asso:
+ Kestää jo vakiona
+ kevyempi kuin Shark (joku voi pitää tätä miinuksena)
+ Suurehko akkutila
+ Tämänkin varaosa saanti on kiitettävää
+ Kuuladiffit vakiona
- Ei 1/10 hexejä
- Monien mielestä vaikeampi ajaa kuin Shark (Assokuskit taatusti eri mieltä)

Nämä vain minun tietojeni perusteella. Korjatkaa ja lisätkää asioita jo sellainen on tarpeen.

FT-versiot ovatkin sitten asia erikseen.

Kaivoin esiin laatikoista autoja, löytyi joku vanha Marui. Alkoi kiinnostaa että voisko siitä saadakkin jotain. Kaikki on täysin ehjää, paitsi nopari puuttuu. Ja auto on jopa vielä maalaamattomalla korilla. En nyt tätä varten mitään uutta aihetta tee, joten kirjoitan tänne.

Dekkejä katkon kesät ulkona ja talvet hallissa. Eli skeittauksen ohessa harrastan tätä autoilua.

Sipsipussista tuli jouluna Euroshopper tikkarin paperit.

No lyhkänen malli kulkee kyllä lujempaa eikä sekään kyllä huonosti kiihdy, mutta paremmin tietysti kiihtyy jos ostat tuon pidemmän.(SUOSITTELEN)

Mahtaakohan kukaan edes enää huomata minun omaa kysymystäni, kun vastailen tässä kokoajan thorakin kysymyksiin?

Ja tuota KRÖHÖM! Miten vääntävä motti voi olla kalliimpi kuin nopeuden motti?

Ne missä on siili on tietysti kalliimpia koska siilistä tietenkin veloitetaan tuo pari euroa. L-malli varmaan kalliimpi koska pidemmän moottorin valmistaminen ehkä tuottaa enemmän kuluja tehtaalle (tuota on kyllä aivan turha jäädä pohtimaan) Riippuu täysin ajopaikasta mikä moottori olisi sopivin ja myös siitä, että millaiset jäähdytys mahdollisuudet sinulla on. Niin ja tietenkin myös siitä, kuinka ehjänä haluat autosi pysyvän ja kuinka pitkiä ajoaikoja haluat.

Samaan viestiin tulee vielä ihan oma kysymys, joka liittyy Pulso 30A noparin ohjelmointiin PC:llä. Eli siis olen toiminut täysin ohjeiden mukaisesti, liittänyt USB:n oikein ja laittanut levykkeen oikeaan aikaan sisään. No ensimmäisellä kerralla onnistuin ja sain ohjelmoitua kunnollisesti, mutta toisella kone ei enää jostain syystä löydä USB laitetta vaan ainoastaan ohjelmointi CD:n. Missäköhän vika mahtaa olla, kun kuitenkin muut ohjelmat ovat olleet suljettuna ohjelmoinnin ajan ja "poista laite turvallisesti" painiketta on käytetty?

Toimiihan se noilla perus säädöillä ihan kivasti, mutta olis kuitenkin hyvä jos noita tehonrajotuksia sun muita pääsis käyttämään...

Nuo alemman KV:n omaavat moottorit ovat verrattavissa Sharkin vakiokoneeseen.

Lainaus käyttäjältä: lolokoklok - 05.01.08 - klo: 21.34

Bigfootin lisäks löytyy metiköstä leatherface sahansa kanssa.(ootteko häntä nähny?) Sitte modeillahan saa vaikka mitä jos vaan osaa laittaa ,esim. mullakin oli joiskus Suomimodi jossa oli suzuki pv:t, pappatunturit ja kuplavolkkarit...

"Joskus", modihan on vasta kuukauden vanha www.gtafinland.fi


Ja bigfootteja ei tosiaan pelistä löydy ilman modeja.

Tuopa on vaan päivitystä siihen aikaisempaan, onhan tuo perusmodi ollu jo reilun vuoden.

Bigfootin lisäks löytyy metiköstä leatherface sahansa kanssa.(ootteko häntä nähny?) Sitte modeillahan saa vaikka mitä jos vaan osaa laittaa ,esim. mullakin oli joiskus Suomimodi jossa oli suzuki pv:t, pappatunturit ja kuplavolkkarit...

Samaan hintaan sais DY:n harjattoman paketin ja siitä  vois siirtyä vaikka Pulson tai Quarkin säätimeen kun rahaa on tarpeeksi.Voisi olla joku 3800kv nii varmaa kestäis autokin ehjänä. (käsittääkseni kyse on nyt vakio monsusta, itse en suosittelisi siihen kovin tehokasta moottoria). Luulen kuitenkin että piha ajoissa harjaton miellyttää enemmän kuin vakio tai virimoottori.

13v täällä joutuu häpeämään ikäänsä kun, oletetaan että alle 15v ei vielä tiedä kunnolla mitään. Onneksi kohta 14 taas lähempänä sitä kovasti odotettua mopoikää.

Ei kannata tuhlata rahojaan nopariin mikä lähes vastaa vakio noparia.

Noiden ero on vain että Nosramissa on punainen kuori ja Nosramin tarra, kun taas LRP:ssä on sininen kuori ja LRP tarra :lol: Eli jos Thorak aiot ostaa tuon ostat samalla toisen vakionoparin itsellesi.