Lainaus käyttäjältä: lameli - 12.02.16 - klo: 16.47

Eli nytkin kun latailen 4 kpl 2S (5000mAh) akkuja illan aikana, niin latausaika on pahimmillaan yhden akun kohalla lähes jopa 120min jostain syystä, mitä en tiedä.

No mutta tämän minä selitin yllä. Koska Lipo akussa lataus tapahtuu maksimijänniteen mukaan niin virtaa hiipuu lopussa kun laturin ja akun potentiaaliero pienenee.

Lainaus käyttäjältä: lameli - 12.02.16 - klo: 16.47

Lataus 3C-5C:llä minkä olen laturiin syöttänyt. Eli lääkkeeksi nopeampaan lataukseen tehokkaampi laturi? 100W esim?

Kuten myöskin edellisessä viestissä kerroin niin pelkkä maksimilatausteho ei auta mikäli laturissa on rajoitettu maksimilatausvirta. Näin on aika monessa halvassa laturissa. Yleensä 5 tai 6A. Tällöin saat sen maksimitehon ulos laturista vasta 3 tai 4s akulla.

Et varmasti ole ladannut 3-5C. Laturiin ei syötetä C:tä vaan ampeereita. Jos sulla on 5000 mAh akku niin 1C latausvirta on silloin 5A. 5C olisi 25A.

Lipoakun ollessa kyseessä latausvirran tuplaaminen ei ikinä puolita latausaikaa, koska se virta aina hiipuu lopussa. Mitä suuremmalla virralla lataat sen aikaisemmin se virran hiipuminen alkaa.

Rckauppa.fi on muuttanut Ulvilaan
osoite Friitalan tie 11
A rappu kolmas kerros
avoinna tiistaisin klo 15-18 lauvantaisn klo 12-15

Mainittakoon nyt aluksi, etten ymmärrä näistä autoista oikeastaan juuri mitään. Ostin pojalle käytettynä Traxxas E-maxx auton, johon on vaihdettu vähän alumiiniosaa muovisten tilalle, moottorit ym. Ajattelin että saisin näin kestävän pelin pojalle, ettei heti tarvitse alkaa korjata.

Yhden kerran tällä ehdittiin sitten yhdessä ajelemaan ja hyvin pelitti, mutta työpäiväni aikana auto oli sitten kuitenkin lakannut toimimasta.. vähän savua, palaneen hajua jne. moottorin juotosliitokset sulaneet irti ja akkujen muoviset tamiya-liitoksen sulaneet kiinni toisiinsa. Kysymys kuuluu, mikäs tähän nyt sitten tuli? Enää ei käänny kuin pyörät kun akut iskee kiinni, mutta moottoreissa ei tapahdu mitään vaikka johdot laittaa takaisin kiinni.

Pitääkö hommata uudet moottorit vai jotain muuta(kin)? Ja millaiset moottorit, noita kun tuntuu olevan suht paljon eri spekseillä?

Voisin copy-pasteta tämän kyllä ostetaan palstallekin, koska oikeastaan ajattelin, että joku osaavampi voisi haluta ottaa pienen "projektin" vastaan täällä Hämeen tienoilla ja laittaa auton kuntoon rahaa vastaan. Sanotaan nyt vaikka 50€ hinnalla ja luonnollisesti minä ostan varaosat. Lähinnä kuvittelisin, että joku voisi olla kiinnostunut tälaisesta jos oma auto on hierottu viimeiseen tikkiin, eikä laitettavaa enää löydy ja kuitenkin tykkää näprätä näillä.

Pelkästään moottorien vaihto saattaisi tällaiselta tumpeloltakin onnistua.. ehkä. Pitäisi toki tietää millaiset moottorit tulisi hommata.

Pistetään lopuksi pari kuvaa autosta (jos onnistun lisäämään). Toisessa näkyy moottorin päällä sulanut tamiya-liitin.

Lainaus käyttäjältä: lameli - 11.08.15 - klo: 23.08

Morot, mikähän vikana noparissa (lrp Super spin) tai moottorissa (lrp vector k4 10,5) kun ohjaimesta kaasua painaa, niin moottori ei lähde pyörimään. Kuuluu heikko ininä välillä moottorista todennäköisesti?? Kun päärattaasta sormella pyöräyttää ja samalla ohjaimesta kaasua painaa, niin auto lähtee liikkeelle. Ja nopari alkaa vilkuttamaan ensin punaista ja sen jälkeen kaikkia kolmea lediä, jos kaasua painaa ja ei avusta käsin päärattaalta. Tämmöstä. Auto kyllä liikkuu työntämällä mielestäni ihan normaalin kevyesti. Auto lrp s10 mt.

Noparin manuaalista löytyy nuo ledi koodit niin se saattaa selvittää tarkemmin missä vika.
vika voi olla mm.
-ohjaimen kalibrointi
-esc rikki
-moottori rikki
-moottorin ja esc välinen kosketushäiriö
-ohjain tai vastari rikki

tietysti jos moottori inisee heikosti niin kuulostaa siltä ettei moottori jaksa puskea autoa liikkelle joten vika voi olla akussa tai rattaissa. kokeilemalla esim eri moottoria kiinni jne. niin se auttaa jäljittämään vikaa.

Lainaus käyttäjältä: lameli - 09.07.15 - klo: 19.57

Morot, jos ostan tämän akun http://www.hobbylinna.fi/tuote/linnapower-lipo-3900mah-11-1v-40c/LP119/ ja omistan tämän laturin http://www.teamorion.com/advantage-one-duo-ac-dc-2x50w-eu-plug-en-2.html käykö toi akun balanserinjohto suoraan laturiin vai pitääkö olla jotain adaptereita/tai lautoja? Laturissa on JST-XH liitin balanserissa. Noihin balanserilautoihin en ole oikein päässyt sisälle mikä niiden tarkoitus ylipäätään on??

Balancerijohto käy suoraan tuohon laturiin kiinni, kyljessä näyttää olevan paikat 2S, 3S ja 4S balancerijohdoille. Tietääkseni kaikki balanceriliittimet ovat samanlaisia. Erot tulee sitten noissa varsinaisissa virtaliittimissä, eli tarvitset sellaisen latauspiuhan jossa on toisessa päässä banaaniliittimet jotka tulevat laturiin ja toisessa päässä liitin joka käy sinun akkuun.

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 24.06.15 - klo: 17.38

Lainaus käyttäjältä: SixStars - 18.06.15 - klo: 19.00

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 17.06.15 - klo: 16.51

tätä samaa lisää muutaman päivän päästä

ei päästy kuvaamaan