Mulla olisi suunnittelupöydällä 4x4 Slashin orkkisrenkaan mittojen mukainen Polyeteenimuovista tehty driftirengas mutta kysellään nyt ensin, että onko tuollaisia valmiina ja missä hintaluokassa? 1:10 tai 1:8 koossa

Tuohan oli siitä ongelmallinen että tavalliset 2.2" vanteet eivät sovi paikalleen vaan vanteen sisähalkaisijan olisi oltava lähellä Slashin omaa vannetta tai sitten 17mm hex-sovittimen kanssa 1:8 renkaat.

Jos tuommoisia ei valmiina ole niin onko kiinnostuneita kiekkojen ostajia jos saan toimivat renkaat valmistettua?

Itseltä sujuu 3D-suunnittelu ja CNC-koneistus ja tässä alustava suunnitelma jonka mukaan ajattelin itselleni tehdä muovirenkaat jos valmiita ei ole olemassa:

Mulla on Slashissa tällä hetkellä Hobbycityn 9T harjaton sekä Novatechin 75A nopari.

Onkelma on siinä että jonkin aikaa kylmänä toimii hienosti ja paukkua tuntuisi olevan rutkasti enemmän mitä 60A Ezrunin noparilla.

Hetken päästä kuitenkin laite menee totaaliseen jäkkiin ja siili tuntuu semi-kuumalta.
Voiko tuo nopari lämmetä niin äkkiä että joku lämpösuoja pistää pelin poikki?

Tuntuu myös että tuossa noparissa olisi hieman heikko bec-lähtö koska ohjaus-servoa remputtamalla eestaas koko laite kyykkää hetken päästä ja pitää käyttää akun johdot irti.

Ajattelin kokeilla 3A UBECia virransyöttöön jotta servo saisi riittävästi virtaa.
Voiko tuollaisen UBEC-hommelin kytkeä suoraan vastarin akku-liittimeen vaikka noparilta tulisikin becci vastarille? Käytännössähän siellä pitäisi liikkua ihan samaa tasasähköä eikä mitään pääsisi oikosulkuun vaikka vastarille menee molemmista johdoista sähkö.
Vastarina Spektrumin palikka.

Tuon UBECin pitäisi lisäksi vähentää noparin kuormaa ja jos vielä lisäisi siilin päälle tuulettimen niin olettaisin ongelmien vähentyvän selvästi?

Onko noilla konkilla muuta merkitystä kuin tasata noparille meneviä virtapiikkejä?

Itellä tuli uuden akun liittimen juottamisessa ajatuskatkos ja juotin piuhat väärin päin.
Akku kiinni ja konkathan päästivät savut pihalle. Yleensä sentään tarkistan napaisuuden mutta kiireessä sekin jäi tekemättä..prkl :)

Vanha akku kiinni ja auto toimii kyllä normaalisti, mutta konkat eivät pitäneet napaisuuden muutoksesta :)

Uskaltaako tuolla ajella ilman konkkia vai pitäisikö hetimiten ja äkkiä lampsia komponenttiliikkeeseen konkkaostoksille?

Myös akku meni mykäksi ja suoritin pienen lobotomialeikkauksen. Kakkos- ja kolmoskennon välistä oli rätkäissyt tinat veks joten siinä kohtaa oli selvä katkos. Uusi tinaus ja taas pelittää. 

Aina sattuu kun tapahtuu..