ei siis scorppion kärsinyt:D ja takatuuppiahan on hankalempi oikaista!
En mä tiedä onko sillä ilmalennon aikana merkitystä, voi olla että takatuuppi oikenee pituus suunnassa helpommin kun nelikko, koska hyrrävoimat on vain toisessa päässä.
Mä laskin joskus et 18T pinonilla menis 6S akuilla pikkasen päälle 100km/h. 4S akuilla mittasin nopeudeks 68 km/h.
Nyt kun laparenkaiden kanssa ajanut montulla, niin 16t pinjonillakin kulkeen ihan tarpeeks. Kaikki rinteet pystyykiipee puolikaasulla ja aivan rinteen huipulla painaa vasta kaasun pohjaan, joilloin auto lähtee raketin lailla kohti taivasta! Sitten ku auto on tarpeeks korkeella, niin nopea jarrun painallus ja keula tippuu nätisti alastuloa varten