Akun kasaus

[Upikka]

Hommasin nytten pari vastusta(kaikki molemmat säädettäviä) toisen kylessä lukee 20k ja toisen 2,5 m ja ohmin merkki.Käykö noista kumpikaan?

[l150040]

Lue rakennusohjeet huolella. Ehkä ongelmasi lähtee purkautumaan sitä kautta. Kaikkiin kysymyksiisi löytyy vastaus. Tarkistin vielä asian varmuuden vuoksi.

[ezmo]

Pitääkö nykyään NIMH:tkin erillispurkaa joka kerta? Lennokkipuolella ajetaan isoilla virroilla 40A ja yli ja siellä ei erillispurkua harrasteta. Tasalatausta ennemminkin. Ladataaan 1C akkupakat täyteen ja sitten 1/10C 3-7 tuntia aina, kun kapasiteetissa näkyy heittoja.

[Upikka]

Tiiän, että pitäs laskee se vastus, mutta en tiiä releen vastusta.Eli voiko noitaäsken mainitsemiani vastuksia käyttää, ja moniko ohmisella vastuksella kannattas lähtä kokeilee, jos nuo ei käy?

[GolluB]

releen vastuksen saat mittaamalla tai kysymällä sen relekaupan sedältä.

[Upikka]

Joo, mutta ei oo hajuakaan ton releen aluperästä.

[l150040]

Edelleenkin vastaukset löytyy sieltä ohjeista. Ensinnäkin vastuksella kasvatetaan katkaisujännitettä, eikä lasketa. Ohjeessa myös lukee, että vastuksen arvo on yleensä joitakin kymmeniä ohmeja. Eli vastuksesi ovat aivan liian isoja.

[Upikka]

Juuh, vaikeekshan tää homma menee.Vois olla helpompi ostaa ihan kaupasta.


Minkähän hintasii on tollaset purkulaitteet?

[Upikka]

Nytten purku katkeaa lampun ollessa todella himmeänä, ja jännite on sen jälkeen 7,2(eli vakio) eikös tuo oo ihan hyvä? eli parempi, kuin ei purkas lainkaan.


En ymmärrä, miten joku saa jännitteen alle 6.

[l150040]

No siinähän se vika sitten onkin. Ei jännitettä mitata purun jälkeen ilman kuormaa. Tällä arvolla et tee yhtään mitään, koska se ei kerro käytännössä mitään.  Mittaus pitää suoritta kuormitettuna. Eli käytännössä laitat jännitemittarin purun ajaksi akun napoihin, ja seuraat sitä. Katkaisujännite on se jännite, jota mittari näyttää juuri ennen purun katkeamista. Luultavasti sinulla se on jo 4 V tietämillä.

[Upikka]

jaahas, nytten kattelin sitä, niin se oli noin 2v, kunnes se katkes :D


Taitaa olla akku piloilla, mut onneks käytin ''mehutonta'' akkua tuossa.Huomasin, että kun valo alkaa himmetä, niin sillon jännite on noin kuusi.Eli eikös se sama ole käsin katkaista sitten, kun se alkaa himmetä? Kuluu aika nopsaan tolla h4 polttimolla( pari minuuttia)

[rala.p]

Käsin kun katkaisee niin se vaan tuppaa unohtumaan, itselläni on kerran jäänyt yksi akku vuorokaudeksi H4 polttimon perään. :(

[Upikka]

Mutta, jos muistaa, niin samahan se on?

[rala.p]

Tuo rakentamasi laite vaan on tarkoitettu katkaisemaan purku automaattisesti, mutta kyllä sen voi itsekin katkaista.
Jos itse vahdit/katkaiset niin sinulle riittää pelkkä H4 polttimo, mitään releitä ja vastuksia et tarvitse.

[Upikka]

Ok,

Entäs noista ite tehtyjen akkujen virtajohdoista? onko väliä, kummasta päästä akkua ottaa miinuksen ja plus johdon? Ari pekan rc-sivuilla oli toinen johto toisesta päästä akkua, ja toinen toisesta.Mulla on molemmat tuosta samasta päästä.Ei kai haittaa??


Johdon ei yletä, kun yhestä päästä.

[Divi]

jos mä sain oikeen käsityksen niin sitten haittaa... eli sulla on vain 1 kenno käytössä. toivottavasti sain väärän käsityksen, oisko sulla kuvaa siitä niin että johdotukset näkyis. tietysti jos se on pötköakku niin tulee samasta päästä

[l150040]

Tietenkin sillä on väliä.

[Upikka]

Juuh, sain kaikki kennot käyttöön.Nytten teipillä päällystettyäni ihmettelin, että miten on yhdestä kohdasta hieman lämpöinen.Painelin vähän, ja naps naps pisti vähän.Äkkiä avasin teipit, ja musta miinus johto otti ilmeisesti yhteen kennoon vähän kontaktia  :?


Meniköhän kennot piloille nytten?

[Upikka]

Kannttaakos olla laturin katkasu 3300mah 3300 kennoille? vai laitanko vaikka 3600, ja katkasen sen käsin, jos kuumenee.Tuntu vaan, että ei ollu akku, kun max 35 astetta 3300mah katkasun kohalla.

[l150040]

Normaalisti tyhjäksi purettuun 3300 kennoon menee jotain 3700-3800 mAh. Kun katkaisu on oikealla kohtaa, akun lämpötila on noin 42 astetta. Kannattaa ehdottomasti käyttä laturia, jossa on automaattikatkaisu lämpötilan tai Delta-peak arvon perusteella. Muuten tulee helposti ylilatauksia.

[Upikka]

Juuh delta peaki löytyy.taidan laittaa sen mah määrän johonki 3600mah.

[jeejee]

Tää ei kuulu tänne mutta onko kukaan tilannut  http://www.batteryspace.com/ tuolta?

[Juke-]

Vähän OT:tä, Onko tuo 12 awg riittävä johto rc autoilun kaikkiin tarkoituksiin?
Esim onko se tarpeeksi paksua akun ja moottorin johdoksi?
Niin ja onko näillä mitään eroa ja mitä näistä suosittelette?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKX26&P=7
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKX15&P=7
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUE30&P=7

Tuota ajattelin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKX15&P=7

[l150040]

Kyllä kyseinen johto on riittävän paksua. 12 AWG johto on vielä inhimillisen paksuista. 10 AWG johto alkaa olemaan jo niin paksua, ettei sitä ole järkevää enää käyttää. Jos ei käytä ihan kisasäätimiä ja alle 12 lankaisia koneita, riittää johdoksi hyvin 14 AWG.

[Juke-]

Eli tuo näyttää olevan tarpeeksi paksua http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKX15&P=7 ja on vielä silikonista niin se lienee hyvä valinta?

[tumppi91]

mistä tiedän moni kennosia pötkö akkuni on??? :oops:

[RaDon]

Normaalissa pötköakussa on 6 kennoa.
Jos akun päädyssä on vielä yksi kenno poikittain, on se 7 kennoinen.
Pääasiassa RC-autoihin myytävät akut ovat 6 kennoisia, eli 7,2 volttisia.

[tumppi91]

mites 8.4v akuissa monta niissä on??se kenno määrähän vaikuttaa nopeuteenkin vai?? :?

[Divi]

8.4v/1.2v=7

[Juke-]

Onko sitä jouksutinta pakko käyttää akun kasauksessa? Niin ja moniko wattista kolvia kannattaa käyttää? Ois sata watinen niin onko liian äreä peli?  :lol: