RATA suljettu polttis autoilta kisoihin saakka. Rata kunnostettu/tärytetty tänään ja toiveena on vesisadetta. Isot kimpaleet murskattu, montut korjattu, että sähköautoilla olisi kiva kisata tulevissa SM kisoissa.

...

Monta monta vuotta sitten JQ yrittä väkisin väärinpäin startata konetta mutta tuloksetta ja sitten vanha konkari Veikko huomasi että JQ.lla on startterin akku piuhat väärinpäin.
Jerzi

Toissa kesänä M8 Tammisaaressa, ajoin koko päivän moottorilla, joka oli käynistetty väärin päin. hiukan oli vaikeata saada käyntiin mutta joka kerta lähti, vaikka hiki virtas. EIKÄ VEIKKO sanonut mitään. ( samassa teltassa )

Toisesta leiristä tuli apuja mekaanikolle kun jossain nousussa auto sammus ja konetta
ei kirveelläkään käyntiin. Ei siihen hätään uskaltanut huutaa mitään, pelkona itsensä häpäisy.
Ystävällinen K-kauppias huomautti asiasta erän jälkeen henk. kohtaisesti.

Ei edes hävettänyt, jotenkin niin normaalia mulle.


S.

tää tulee tunne pohjalta, mikäli se eka iso hyndä oli viime vuona 2 osanen niin se on muutettu pöydäks joka laskee paremmassa kulmassa alas jotta kaikilla oli näköyhteys.


kävin kesällä tammisaaren radalla ja toi taisi olla ainut muutos viime vuoteen.


S.


ps limsaa tekis mieli

Nyt 7 kuskia listalla, viimeksi oli 10 ilmottautunutta ja 3 jäi pois. Yrittäkää nyt päästä mukaan, pidetään kisapäivä mahdollisuuksien mukaan lyhyenä. Aloitetaan klo 12 niin kauempaakin ehtii mukaan.

Saki oli kans tulossa? Lisää Mikko Saki Luukkainen listaan niin on 8 kuskia mukana.

Mites Jiri? Entä Vesku?

mä olen tulossa kun vapaatakin on. yhdellä ehdolla kumminkin ja se pitää, mä olen tilannut pidemmät välitykset heti ensimmäisen kilpailun jälkeen maanantaina, mä alan kiukuttelemaan mikäli niitä ei ala näkymään.

joo soitan asiasta tänään uudestaan, on se kumma miten toi logistiikka puoli toimii kun ruotsista suomeen ei saada kahta pikku ratasta, no toivottavasti viikko sitten tekemäni uusi tilaus saapuisi tällä viikolla.. vimeks takasuoralla jäin niin pahasti toisten jalkoihin, että mun pää ei kestä semmoista kun "kaikilla on samat koneet"


S.

Tuleeko näintä esim 30 min aika ajo settejä useampi ?

no joka tapauksessa mulla on tuolloin vapaata ja mikäli kyosho saa toimitettua mulle mun kaipaamat palikat autoon niin olen mukana.

S.

Terve kai tuo ratamaksun maksaminen luonnistuu paikanpäällä ?

jaahas miten tuon oman ponderin kanssa... jätetäänkö kotiin, vai saako sen laittaa paikkaan.. mitä noi extra piuhoihin tulee niin ei varmuudella voi sanoa, että semmoinen jostakin löytyisi.. kai se nyt yks 10 cm tuo ponderin piuha on jos omaaa ei voi käyttää ?

S.

(pientä tressiä taas vaihteeks havaittavissa )

Terve ollaan sateen jäljiltä tehty perus parannuksia rataa, eli tamppattu on ja hiukan hyppyreitä muokattu ja korjattu, rata on tällä hetkellä kuiva ja tasainen.

Kaikki ovat terve tulleita ajamaan lauantaina 11 - 16.00

Moi kaikille IGT omistajille, mulla on alku kausi mennyt krossin puolella ja siviilissä olen sitten
putsannut ja kasannut veljeni IGT jolla on 3 vuosi menossa, siitä on revitty irti tuo uutuuden viähätys,
n. 2.5 v sitten talvella jolloin tutustuttiin polttis vehveiksiin..

Veljeni ei ole koskaan tehnyt autolle mitään. EI mitään kun ajanut.



Ekaks:

palikat irti autosta, sähköt, moottori, etu, keski ja takapää. ja tuonne paikalliselle radalle putsaamaan vehjettä.

Fairi+vesi liuoksella ekat p*skat pois ja WD perään ja helkutin paljon paineilmaa.

mulla meni tunnin verran kun putsasin tuota veljeni kärryä.

Täll'ä hetkellä motti puuttuu, viimesen 2 vrk aikana on 2 vakio mottia pistetty osiin ja toivomuksena olisi yksi toimiva kone.

hiukan on ruostetta tai bensan jättämää jäämiä koneessa, yhden sylinteri/mäntä setti vaikuttaa siltä, että ottaa kiinni sillein,
että alkuun päästään. n 1 cm -1,5 cm ennen männän lakipistettä alkaa tulemaan puristuksia.

käsin/voimalla saa menemään yläkohtaan kun "hiukan" painaa. Maanantai tilaukseen uusi setti. <- varmuuden vuoksi/ joka tapauksessa.

Tuossa samalla vaihdoin etulaakerin, taka laakeri on menossa huonoon kuntoon. Mitähän se uusi maksaa ??



Toi kampiakseli on nähnyt kummassakin koneessa jonkin verran eri matelijoita,
yksikään mun krossi koneista ei oo nähnyt samalla tavalla elämään kuin nää kaksi.

No broidille kasaan alkuperäsen setin, jos kisoihin päästään niin lainaan tuota tulevaa konetta sitten.

Omassa on nosramin 28 veto startilla, jonka oon likipitäen sisään ajanut joskus aikoinaan.
Kokeilin jotain halpa korealaista fuilii, joka osottautui aivan pask--__½!

no kokemusta rikkaampana.



Sitten on tuo 100% show car:

SP1 pohjalevy käyttämättön,joka maalattu( pohja kullalla )candyredillä+ kova auto lakka päällä. ihan jees.
SP1 kardaanit käyttämättömät
etu ja takavetarit ( köyhät kyykkyyn ja saki polvilleen )
Etu ja taka alatukivarret alumiini (kirkas)
keski setti alumiiniä (kirkas)

jarru palat SP krossista käyttämättömät.
jarrulevyt hiilikuitu käyttämättömät.

radiolevy maalattu alum. kirkas.
radioboxi käyttämätön.
sivusuojat (K)candyred käyttämättömät.

diffiboksit käyttämättömät candyred ( jäi toivomisen varaa =)

kori:

Subaru:


pohja kullalla, auto on kaksi värinen päävärinä candyred, autossa edessa, lokasuojissa, alahelmassa, takana "metalli" luumu,
 joka näyttää melkein mustalta, ehkä enempi violetilta. Ihan jees.

ikkunat ei vielä ole maalattu mutta veljen koriin kokeiltu samaa alumiini väriä, joka omasta mielestäni toimii kun peili,
 vaikka veljelläni ei ole vielä laseissa auto-kirkaslakkaa.

tuo lakka kustantaa jotain 15 ->20 eeroo puteli/spray  ja se tarvii sheikata ja korkata itse u know ja toimi aika siihen muutama tunti kun se ei enään wörki.

en viitsi joka päivä sitä ostaa kun kyykyssä olen jo muutenkin.

koria modattu:

edestä otettu helmaa pois, jotta auto istuisi ns " tonttiin" nätisti.
etu renkaiden takaa myös otettu helmaa snadisti pois.

auton etu maskiin tehty, 16/9 reikä josta ilmaa sisään, tähän olis kiva saada jokin smootli verkko sydeemi.

autosta ei ole laittaa kuvia, kun siinä on tuommoinen maski koko korin päällä, tarkoituksena hoitaa ikkunat kuntoon.

Mulla on semmoinen visio, että tästä tulee nätti ja ne vetarit kyllä vaihdetaan..


no hei, tohon tarvis vielä kohtuu hintasen padan joka jauhaa kieroksia sen 40k, onks mitään ideoita, siihen tarvitaan luonollisesti alukansi.


servot:

ajatuksena on laittaa losin krossissa (Ready$$$$ setti) tulevat käyttämättömät servot paikkaan.

Lähetin  puoli voisi olla tuo 2.4g, joka tuli jossain vaiheessa päivitettyä ja ohjaimena tuo ylijäämä M11 kun en sitä osaa käyttää ;)

mun ajatuksena on, että tuohon ei tule takasiipeä, vaikka tuolta topikeista voi muuta lukea ( sitä tarvitaan tämmöisiin autoihin )

"it`s so last season" vai miten tuo menee...


txt kirjoittettu naula päässä, en vastaa mistään virheistä.


ug


Saki

Jokohan olis toiveita lisätiedoista?

...

VANKILA SÄÄNNÖT!

Pete hylätty, sä oot liian kiltti päästääksesi vankilaan.


T Saki

Videolle tuli kokoa, en leikellyt tuota kun 2 sekunttia, eli muutama voima sana pois..


 http://copter.threewee.com/saki/



Onneks olkoon Ari !


Edit: video ei ilmeisesti ole kokonaisuudessaan tuolla copterin saitilla,
filun pitäisi olla koko luokkaa 700 M. Laitoin koneen uppimaan tuon uudestaan.
Oikean filun perässä 1.1

klo 22 pitäis olla jaossa, jos mikään ei kuse :(


Nyt pitäisi olla oikea jaossa.



S.

Saki hyvä.
Aivan turhaa posken soittamista.
Kyllähän sen nyt näki monikin että moottori ei ollut kohdallaan.

Aivan sama kuka moottoriin on koskenut, mutta mikäli se on pielessä niin se vain on pielessä.

Ainoastaan mikäli kone on jo todella väljäksi ajettu, se saattaa käyttäytyä noin, mutta siinä tapauksessa vielä yleisempi ongelma on moottorin sammuminen.

Vaihtoehtoja on siis kaksi.
Kone on joko niin väljä että sen voi lingota olan yli välittömästi. (käynnissä pysyminen vaan sotii tuota vastaan)

Tai sitten kone ei ollut säädöissä. (minkä näki kyllä kolmannella silmälläkin)

Sori HOKE toi puolittainen aukominen.

Juniori sanoi: STS:n .21 koneel nii toimii nii sairaan hyvin!! Mut miinuksena on koneessa viive (en tiedä mistä tulee?)
(tätä viimettä ei saatu säädetty pois, kone säädettiin niin hyvin kun voitiin, jouduttiin tekemään kompromissejä, ilmeisesti koneessa oleva ominaisuus, "jota pystytään paikkaamaan kytkimellä ja hiekkapaperilla?")

Juniori jatkaa: kone on säädöis mut ku painaa kaasuu se vähän niinku booaa alle sekan ja sit lähtee ku hauki rannast. Mut kone on säädöis ja se on sport tason kone nii se voi johtuu siitäki...
( poika helvetin tyytyväinen koneeseen ja se TOIMI ! )

Juniori siis totes kolme kertaa koneen toimivan hyvin.

Minä kirjoitin: Tämä kyseinen pannu säädettiin parhaaseen mahdolliseen tikkiin kun vaan voi.
Se ettei se toimi kun HOKEN kone, ei ollu säätäjästä kiinni! ( pieni pieni piikki )

Se mun edellisen postin viimeinen lausahdus tarkoitti sitten Veikkoa, eli hän osaa ja ymmärtää..tulee kumminkin tilanteita jossa hänkään ei saa sitä toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla.
Sen hän myös suoraan aamulla sanoi. Sitä viivettä hän ei saa säädettyä pois, teki silti parhaansa ja poika helvetin tyytyväinen.

On hyvä, että vanhemmat harrastajat kertovat miten asioiden kuuluisi olla ja ohjaavat kokemattomampia.
Toiset kertovat innokkaammin ja toiset puhelee sit vähemmän, meitä on moneen junaan.

Mä ihmettelen vaan sitä sun innokkuutta kertoa miten asioiden pitäisi olla, eikö ekana pitäisi hoitaa oma kone(oma posti)
ja sen jälkeen sit alkaa neuvoo muita?

Meillä täällä salossa ollaan lähdetty semmoisesta perusajatuksesta, että koneen pitää käydä. Ekaks alkuerät, nousut ja koko finaalin
( ketä sinne sit pääsee, sä HOKE ajat hyvin, ainakin paremmin kun minä.. oothan ollu monta kertaa tänä vuonna finaalissa )

Sun kohdalla vaan käy yllävän usein, että se kone sammuu kesken finaalin, eikä kyse ole polttoaineen loppumisesta.
Se, että se sammuu kerran voi johtuu huonosta tuurista, mut kun saman kaverin autoa haetaan radalta koneen sammumisen takia useamman kerran finaalissa, niin mikä mättää ??

Eikä toi esimerkki ole ainoastaan tampereen skaboista, Vantaalla sulla ja toisella paikallisella oli omaa hauskaa, kun niitä autoja haettiin kilpaa kesken finaalin... monella meni laskut sekaisin, myös minulla..

Ihan turha luulla, että sen juniorin kone oli väljä, se oli tiukka kun uutena(melkein, uutena se oli sikatiukka)
Ei me lähdetä skaboihin loppuun ajetuilla koneilla. Juniorin Faija sano, että on sitä tullu harrastettua myös muitakin lajeja, kaikki maksaa.. sano siinä samalla, että kyllä meillä raukoilla rahaa on.
Siitä tää homma ei jää kiinni, pankkii ei kuulema tarvii mennä.

Haluatko HOKE kertoo minkä takia sä et lähtenyt sinne ruotsiin, vaan vetäydyit kalkki viivoilla?
( sitä kuulee kaikenlaista noilta pikkulinnuilta... konehuolia ? )


S.







 

http://copter.threewee.com/saki/

toivottavasti toi finaali meni tuonne kokonaan.

Kiitos Matti..

S.

Radalla saa ajaa sunnuntaina. Ja noi 2 mattimyöhästä otettu mukaan kisoihin (normaalihinnalla).

Kiitos, näkyy kisoissa.

S.

Maakari älä tressaa, ei tarvi lähtee kun myöhästyin tuosta ilmoittautumisesta..
Tai kyllä sä jostakin auto kyydin sinne saat !

Tää on just tätä, olisi pitänyt hoitaa asiat aikaisemmin, eikä jättää vikaan päivää.
Päivä vantaalla oli kumminkin opettavainen.

S.

Jaa, onkos näitä kisoja alettu ajattaan perunapellossa...??   Ehkä tuttikuntoisin crossirata, mitä on nähty ikinä ja missään. Leveyskin on sitä ja tätä verrattuna sääntökirjan suosituksiin, toki suositukset ovat suosituksia. Ei missään tapauksessa mielestäni SM-osakilpailun arvoinen rata!

jatketaan listaa kun kotiudutaan

-ÄLÄ jatka jos saan pyytää.

-Tonne on ajettu 80 Kuorma autollista uutta maata tänä keväänä( peruna peltoa) ja se tulee parempaan kuntoon ajan kanssa. Siinä voi oikeasti mennä yksi talvi!
Me ollaan tärytetty koko rata 4. päivää sitten, + paikallinen palolaiton on ajanut vettä sinne.+ Taivaalta on tullu vettä, luojan kiitos!
Ollaan tehty omasta mielestämme kaikki mahdollinen, että voidaan ajaa SM2 läpi, ettei ihmisille jäisi tuttin makua suuhun..

Toivottavasti sun koti kulmilla asiat on paremmin 

tää apina menee ja vetää kännit se on varma !

S