M8e kilpailuiden säännöt

[topcat]

Toivotaan, että saadaan järjestettyä lisää kisoja. Itse olen valmis uhramaan aikaani siihen, että saadaan vaikka Nokialle sisälle vielä kisat vuonna 2012. Ajettelin tässä tosin työmatkalla sellaista, että olisiko tuon SC summer cupin ohessa mahdollista ajaa "epävirallista" M8e-kisaa tai jopa sarjaa? Samalla vaivalla kaksi kisaa? Ulkoradoillehan nää patterikasit on tehty! Mä voisin hoitaa yhteyshenkilön hommia yms "jonninjoutavaa". Tosin, aika monella M8e-kuskilla on se SC-auto kanssa, joten miten käy fokuksen jakamisen kanssa...

No, heitänpä tän idean ilmaan. Ampukaa alas tai kannatelkaa sitä siellä 

Onko porukalla tietoa miten nuo SC summer cupin radat soveltuu M8e autoille?
Ideana ehdottomasti hyvä, radat vaan hieman mietityttää. Olisko parempi kuitenkin pyrkiä m8 radoille saamaan kesän mahdollista kisaa?

[Bigbear]

Ainakin vantaalla on polttisrata ja sen rinnalla sähkis rata, eli baanaa löytyy.

Pitäisikö perustaa myös. SC mod luokka vaikka 4s eli tupla tehoilla, ei niillä taitaisi olla jakoa kuitenkaan m8e laitteille.

[Nicke]

Pitäisikö perustaa myös. SC mod luokka vaikka 4s eli tupla tehoilla, ei niillä taitaisi olla jakoa kuitenkaan m8e laitteille.

Jos nyt kuitenkin lähdettäisiin siitä että saadaan edes tavallinen sc luokka pyörimään ulkona, ei ole aiemmin onnistunut.

Mielestäni patterikasit kuuluu samalle radalle polttiskrossareiden kanssa, sinne ne on suunniteltu 

[goos]

Jos nyt kuitenkin lähdettäisiin siitä että saadaan edes tavallinen sc luokka pyörimään ulkona, ei ole aiemmin onnistunut.

Mielestäni patterikasit kuuluu samalle radalle polttiskrossareiden kanssa, sinne ne on suunniteltu 

+1 ehdottomasti tälle.

TeamC T8e RTR (TR8e) Gens Ace 2S 50C 5000mAh

tuolla ne menee mukavasti, miks pitäis näitä alkaa tunkee väärille radoille?

[mikari]

Polttisradalla tietysti.. haloo.

Älkää nyt sitä asiaa lähtekö sotkemaan mihinkään suuntaan, please!!

[Bigbear]

Polttisradalla tietysti.. haloo.

Älkää nyt sitä asiaa lähtekö sotkemaan mihinkään suuntaan, please!!

Tätä minäkin tarkoitin. Lavangolla on mainio polttis rata

[andetee]

Joo, polttisradalle vaan. Takatalvi valitettavasti nyt hieman viivästyttää ulkokauden avaamista...

Olisihan se komeaa saada polttisradalle (esim Lavankoon, Tampereen tilanteesta ei pysty lupaamaan mitään) patterikasikisa, jossa vois ajaa niitä 10-15 minuutin eriä. Keväällä ulkona ei pitäis vehkeiden lämpöjen olla ongelma. Ja jarruahan ei tartte 

[mikari]

+1

Ajmaan vaan kun rata aukee...

[uijui]

Elikkä väärä topicci, mutta kysyn nyt vielä ennenkuin tilaan. Elikkä 4S akulla aion ajaa, onko tämä nyt sopiva, kun jossain oli isompia KV lukemia mitä suositeltiin. Auto on TLR 8ight-e 2.0 ja akut tosiaan kymppiauton shortyä ja saddlepackkia 50-90c 4s.. Auton ei tarvitse lähteä lentoon, kunhan voimaa on sopivasti kisoja ajatellen? Esim. tässä setupissa on xcelorin 1700kv kone http://www.tlracing.com/ProdInfo/Files/LOSA0807_SetUp_Drake_Standard2011.pdf  epa 85 kaasussa.....Eli onko tämä hyvä combo kisaa varten????

http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=236

Combo-M7A
81040220
(Blue)
81040221
(Black)
For 4S Lipo
Off-road:10-16
Monster:16-21
For 6S Lipo
Monster:15-21
XERUN-150A-SD
XERUN-4274SD
Sensored, 1800KV
LCD Program Box
P32, 21T
M1, 13T
1. Buggy/Truggy
very powerful competition
2. Nitro-Powered converts to Electric-Powered
3.  Monster pro race

[MirosHima]

Onko porukalla tietoa miten nuo SC summer cupin radat soveltuu M8e autoille?
Ideana ehdottomasti hyvä, radat vaan hieman mietityttää. Olisko parempi kuitenkin pyrkiä m8 radoille saamaan kesän mahdollista kisaa?

JKL rata ainakin soveltuu, koska on M8 rata, jossa ajetaan vaan sähköllä vain osaa rataa.

[andetee]

Olisko se siis teoriassa mahdollista, että SC Cupin ohessa voisi ainakin jossain osakilpailuissa ajaa patterikasilla vaikka 7-10 minuutin eriä muutaman ja sitten hiukka pidemmän finaalin, tyyliin 15 min? Kisaajia tuskin tulee mitään viittäkymmentä :) Jos tämä sotkee SC Cuppia, niin sitten ei ole mitään järkeä tulla mukaan, hoidetaan yksi luokka kerrallaan kuntoon.

Ajattelin vain, että jos onnistuu, niin vois alkaa ihan ajoissa vetää tätä projektia.

[HLuomanen]

Teoriassa jos SC-autoja tulee 50-70 kpl niin kisapäivä kestää niillä aamukahdeksasta iltaseitsemään ilman sivuluokkia. Tai niin oli ainakin SC Winter Cupin kahdessa viimeisessä kisassa. Eli ne erät mitä ajetaan sivuluokkia on suoraan poissa pääluokkien ajamisesta.

[MirosHima]

Olisko se siis teoriassa mahdollista, että SC Cupin ohessa voisi ainakin jossain osakilpailuissa ajaa patterikasilla vaikka 7-10 minuutin eriä muutaman ja sitten hiukka pidemmän finaalin, tyyliin 15 min? Kisaajia tuskin tulee mitään viittäkymmentä :) Jos tämä sotkee SC Cuppia, niin sitten ei ole mitään järkeä tulla mukaan, hoidetaan yksi luokka kerrallaan kuntoon.

Ajattelin vain, että jos onnistuu, niin vois alkaa ihan ajoissa vetää tätä projektia.

Eiköhän sinne mahu, jos ei tule 60kuskia SC:tä ajaan. Ajokaavio pitää olla sama molemmassa luokassa, muuten joutuu tekeen aikataulun kanssa liikaa hommia.

[mrinne]

Teoriassa jos SC-autoja tulee 50-70 kpl niin kisapäivä kestää niillä aamukahdeksasta iltaseitsemään ilman sivuluokkia. Tai niin oli ainakin SC Winter Cupin kahdessa viimeisessä kisassa. Eli ne erät mitä ajetaan sivuluokkia on suoraan poissa pääluokkien ajamisesta.

Tuskin tulee päälle 50 kuskia ajamaan ainakaan ekan kisan jälkeen kun huomataan ettei takavedolla tee mitään ulkona suomen radoilla SC luokassa... on nimittäin niin vmäinen ajettava. Radan pitää olla vähintäänkin märkä jos meinaa että siitä tulee jotain.

[jon.lindgren]

Tuskin tulee päälle 50 kuskia ajamaan ainakaan ekan kisan jälkeen kun huomataan ettei takavedolla tee mitään ulkona suomen radoilla SC luokassa... on nimittäin niin vmäinen ajettava. Radan pitää olla vähintäänkin märkä jos meinaa että siitä tulee jotain.

Montako kisaa mrinne on ajanut ulkona SC-autolla?
Tai edes nähnyt videoita?

Hyvin toimii kuivallakin radalla, miehestä se on kiinni.

Aiheeseen takaisin sen verran, että SC-autolle muokattu rataprofiili ei ole M8e:lle mielenkiintoinen. Ajamaan tietenkin pystyy... Kuten missä vaan.

[mikari]

Olen ajanut, mm. Jyrkkälässä. Ja Espoon radalla.

Kyllä se kokeneelta menee mutta aloittelijat voivat kokea pienen yllätyksen; AIVAN eriasia kuin WJ sisäradalla ajo....

ps. GT warrior tunnari palautettu! Kiitos ylläpidolle.

[MirosHima]

Teoriassa jos SC-autoja tulee 50-70 kpl niin kisapäivä kestää niillä aamukahdeksasta iltaseitsemään ilman sivuluokkia. Tai niin oli ainakin SC Winter Cupin kahdessa viimeisessä kisassa. Eli ne erät mitä ajetaan sivuluokkia on suoraan poissa pääluokkien ajamisesta.

Tuskin tulee päälle 50 kuskia ajamaan ainakaan ekan kisan jälkeen kun huomataan ettei takavedolla tee mitään ulkona suomen radoilla SC luokassa... on nimittäin niin vmäinen ajettava. Radan pitää olla vähintäänkin märkä jos meinaa että siitä tulee jotain.

 nyt on pakko sanoo, että opettele ajaan. Tuuppi sc om helvetin hyvä ajaa ulkona.

[mikari]

pidän vastauksestasi 
kerro sit sama niille 50:lle jotka tulee kokeilee SC tuuppia into piukassa  ja tod näk pettyy

[goos]

pidän vastauksestasi 
kerro sit sama niille 50:lle jotka tulee kokeilee SC tuuppia into piukassa  ja tod näk pettyy

Ihan sama kuin sisälläki, tarviit toimivat renkaat että on järkeä ajaa. Tuuppi nyt muutenki on semmoinen auto, että ajetaan rauhassa edeten, ei se ole mitään räiskimistä.

[mikari]

eli just niinku aloittelijat tykkää 

not mut tää on M8e topikki ja tuuppi SC ei oikeestaan liity asiaan.. M8e ON aloittelijaystävällinen luokka, sehän me tiedetään - saa ajaa kovaa, räiskiä, ja renkaillakaan ei niin väliä <-- 4WD 

[goos]

eli just niinku aloittelijat tykkää 

not mut tää on M8e topikki ja tuuppi SC ei oikeestaan liity asiaan.. M8e ON aloittelijaystävällinen luokka, sehän me tiedetään - saa ajaa kovaa, räiskiä, ja renkaillakaan ei niin väliä <-- 4WD 

Listasit juuri 3 asiaa mitkä tekee luokasta huonon aloittelijoille. Jos luulet että kilvanajo on räiskimistä, pääsuoran huippunopeus ja että renkailla ei ole väliä et tuu koskaan kehittymään kisaajana.

Eli kas kummaa M8e luokassa(niinkuin kaikissa muissa luokissa) pärjää parhaiten kun ajaa rauhassa linjaa, miedoilla tehoilla, ettei kulje liian lujaa ja katsoo, että on abouttirallaa ne parhaat renkaat alla.

[jon.lindgren]

Olen ajanut, mm. Jyrkkälässä. Ja Espoon radalla.

Kyllä se kokeneelta menee mutta aloittelijat voivat kokea pienen yllätyksen; AIVAN eriasia kuin WJ sisäradalla ajo....

ps. GT warrior tunnari palautettu! Kiitos ylläpidolle.

Mika, kysyin kisoista, en treeneistä. Eri juttu kuten tiedät.
Viimekesänä kymmenvuotiaatkin pärjäsivät ihan hyvin kisoissa, ei ollut mahdotonta.

M8e sopisi parhaiten kansallisen kisan näytösluokaksi jos sellaisia M8:lle järjestettäisiin.

[mikari]

Totta. Kisoissa Jyrkkälässä, ekat laatuaan. Ei tarvii mennä toiste. OK, opettelen ajaa.. meinaan vaan että monelle nyt innostuneelle totuus voi olla karu.

Goos, kymmenen vuoden jälkeen en kauheesti luule enäää mitään. Kauan sä olet kilpaillut?
Jep, olen ajanut M8ia ja heikolla menestyksellä ja kuulun niin rauhallisimpiin kuskeihin. Voisiko sanoa ihan vtun ylivarovainen. Mut mä inhoon kaataa.

[andetee]

eli just niinku aloittelijat tykkää 

not mut tää on M8e topikki ja tuuppi SC ei oikeestaan liity asiaan.. M8e ON aloittelijaystävällinen luokka, sehän me tiedetään - saa ajaa kovaa, räiskiä, ja renkaillakaan ei niin väliä <-- 4WD 

No joo, aloitteluun kyseinen auto ei varmasti ole paras eikä hyväkään, kuten goos tuossa jo aikasemmin asian ilmaisi. Tolkuton teho/painosuhde + neljättä kiloa massaa tekee autosta jopa vaarallisen.

MUTTA, se missä mielessä allekirjoitan tuon aloittelijaystävällisyyden, on se, että patterikasi on vakaa ajaa! Yksi mutteri radalla ei saa sitä kippaamaan. En pidä itseäni todellakaan hyvänä tai edes kohtalaisena kuskina, mutta Nokian radalla patterikasilla ajaminen opetti mua paljon. Ei (ainakaan omasta mielestä) älytöntä 110% kaasulla räppäämistä, vaan linjoja uskalti hakee lähempää mollia jne, kun tiesi, että se ei vedä heti katolleen. Sieltä korokkeelta oli niin pitkä matka alas ja ketuttihan se...

Hitaasti kiiruhtamalla!

[mikari]

Totta Ande. Erittäin aloittelijaystävällinen luokka, ulkona mittasuhteet ovat aivan toiset kuin sisäradalla ja muuttujat niinikään, siellä nää rulaa.

[mikari]

Viime sunnuntaina Volvospeden tuuppi slash corri kyllä kulki ihmeen nätisti, tosin baana oli aika sileäkin. Tuollainen kyllä rohkaisee ajamaan ulkonakin tuuppi corrilla, meni huomattavasti paremmin kuin imuistelin.
Tietysti eihän se mikään tykki ole mutta ei sen tarvii kai ollakaan, ja ratahan oli hieman ylimitoitettu (polttisrata).

Mutta asiaan: Hyviä uutisia ainakin PK-seudun M8e kundeille ja gimmoille http://rc10.fi/index.php?topic=11310.msg601751#msg601751 , myös kauempaa erittäin isosti tervetuloa mestoille sunnuntaisin (ja tietysti muulloinkin)

[uijui]

Briteissä isot pojat ajaa näilläkin kilipaa tosissaan:

http://www.redrc.net/2012/05/lee-martin-wins-brca-18th-ep-buggy-rd1/

[Vesa]

Suomessakin toivoisin näkeväni luokan joskus jopa SM-sarjana. Tai aluksi edes kansallisena sarjana.

[uijui]

Niin minäkin. Jos tästä joku seppä värkkäisi sarjan, kisoja tai jotain, niin osallistun heti, koska kalusto löytyy. Ja näitä mörököllejä alkaa löytymään suht paljon, ja herättävät kiinnostusta, koska kyseeasä näyttävät laitteet, ilman savua, ääntä ja hajua....Itsellä ei aika, eikä kiinnostus riitä sarjan tai kisojen järjestämiseen.... töissä saa tarpeekseen projektihommista....

[mikari]

Briteissä isot pojat ajaa näilläkin kilipaa tosissaan:

http://www.redrc.net/2012/05/lee-martin-wins-brca-18th-ep-buggy-rd1/

Suomessakin toivoisin näkeväni luokan joskus jopa SM-sarjana. Tai aluksi edes kansallisena sarjana.

Niin minäkin. Jos tästä joku seppä värkkäisi sarjan, kisoja tai jotain, niin osallistun heti, koska kalusto löytyy. Ja näitä mörököllejä alkaa löytymään suht paljon, ja herättävät kiinnostusta, koska kyseeasä näyttävät laitteet, ilman savua, ääntä ja hajua....Itsellä ei aika, eikä kiinnostus riitä sarjan tai kisojen järjestämiseen.... töissä saa tarpeekseen projektihommista....

Ainakin Lavangossa on tulossa kisoja kesän aikana. Lähinnä iltaisin koska iltaisin sähköillä saa ajaa ja kesäillat ovat pitkiä eikvätkä kisat tällöin sotke polttisten ajoaikaa lainkaan.

Nyt vielä harjoitellaan; kokemukset ovat hyvät, en ole polttisten jalkoihin jäänyt, täysin päinvastoin. Ihan mielettömän makee työntää.

Uskaltaisin sanoa että kesäkuun alusta voitas alkaa käynnistää sunnuntai ilta kisoja paikallisille ja välillä lauantai iltaisin pitkämatkalaisille. Tervetuloa mestoille!