http://hobbyking.com/hobbyking/store/__39549__Turnigy_TrackStar_Turbo_and_Waterproof_ESC_Programming_Box_EU_Warehouse_.html

Käviskö tuo kortti?

Turnigyn 80A ja 120A Turbo- ja Waterproof- säätimille tarkoitettu kortti. Eli sillä perusteella käy 80A Waterproof-säätimelle. Eikä tuolta HK:n sivuilta nyt äkkivilkaisulla muita Turnigyn 80A Waterproof-säätimiä löytyny... 

Oman kokemuksen perusteella kuitenkin väittäisin, että muutama muukin Turnigyn ohjelmointikortti käy, ainakin perusjuttujen, kuten LiPo-CutOffien jms. säätämisiin. En nyt vaan uskalla tarkemmin antaa mallisuosituksia, kun ei oo ko. kortteja, eikä malleja tässä käsillä...

Maxx - Get Away (2013)

Hyvä ysärihitti pilattu remixauksella...
Alkuperäinen Get Away

Lisää ysäriä, videota vaan ei oo
E-type - Back In The Loop

Ruusuja transewavesille ++

Jaa, että ihan itsellesi ruusuja annat... Noh jos tälle linjalle mennään niinTomppa82 ansaitsee siinä tapauksessa RISUJA... 

lasolia

Eipä yllättänyt yhtään...

Jaa, niin omalla juomalistalla Hartwall Originall + Tapio... ;)

Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 18.11.14 - klo: 14.09

Vai onnistuuko koko touhu ollenkaan, eli onko servo nyt sitten kuitenkin täysin väärä palikka tuollaiseen kohtaan?

Oishan noita ihan valmiitakin "vinssiservoja" kuten linkissäni josta tämä servokeskustelu lähti...ei tarvitsisi itse tehdä. Luulisin löytyvän eri nopeuksisia ja vääntäviä.

Nopeuksista en tiedä, mutta 12.2kg 4.8V:lla on mielestäni ihan kohtuullisesti. Ei siitä tornista kannata liian raskasta tehdä...
Jaa, niin: http://www.hobbypoint.fi/eri_valmistajien_servoja tuolta kaksi viimeistä servoa ;)

Peukkua tälle. Ei ihan joka "jampalla" tuu edes mieleen tehdä tuollaisesta muovi-pienoismallista radio-ohjattavaa. Saati, että siihen vielä toimivat valot myös kärryyn toteuttaisi. 

Noparin teknisissä tiedoissa mainitaan yleensä ns. "lankarajoitus" koneelle, jota ei saa alittaa. Siis käytännössä jos noparille ilmoitetaan esim. 5.5T lankarajoitus,  niin moottori voi olla vaikkapa 5.5T (5.5 lankainen) tai 17.5T (17.5 lankainen) tai ihan mitä tahansa siltä väliltä, mutta ei esim. 3.5T. Luonnollisesti myös mahdollisesti yli 17.5T moottori käy ko. noparille. Ja suurempijännitteiselle akulle, vrt. vaikkapa 2S- (7.4V-) ja 3S- (11.1V-)LiPo voi lankarajoitus olla eri, esim. 5.5T/2S ja 8.5T/3S. "Vähempilankainen" (vrt. vaikkapa 5.5T ja 8.5T) kone kiertää enemmän samalla akkujännitteellä ja on todennäköisesti tehokkaampi, mutta ei välttämättä väännä niin hyvin, kuin enempilankainen.

Sensorillinen kone toimii yhteen sensorittoman noparin kanssa aina, mutta sensorillinen nopari ei aina toimi yhteen sensorittoman koneen kanssa. Jotkin sensorinoparit toimii yhteen myös sensorittomien koneiden kanssa, yhteensopivuus mainitaan noparin tiedoissa. Jos sensorinoparin teknisissä tiedoissa yhteensopivuudesta (sensorittoman koneen kanssa) ei ole mainintaa, niin silloin nopari ei myöskään toimi sensoritoman koneen kanssa.

Mikä tahansa 1:10-kokoiseen autoon tarkoitettu/ soveltuva (36x54mm kokoinen) harjaton kone on riittävän "tehokas" kuljettamaan XL5-"Traxxasia". Jos kulkupuolta miettii, niin tietenkin kiertävämmällä (suurempi KV, vrt. vaikkapa 3000KV vst 4000KV) saa, ainakin teoriassa, enemmän nopeutta samalla akkujännitteellä. Liian hätäistä (suuri KV) konetta ei kuitenkaan mielestäni kannata laittaa. Vaikeampi vaan hallita autoa, kun kulkua on liikaa. Eli siis kumpikin myyntipalstalta katsomasi moottori varmasti saa sen Traxxasisi liikkeelle ja kulkemaan tarvittaessa kovaakin, mutta Speed Passion todennäköisesti tarvitsee suurempijännitteisen akun samaan nopeuteen pääsemiseen, kuin se Reedy.

Moottorin vedenkestoa en murehtisi, aikanaan hiilikoneita on jopa ihan sisäänajettu vesilasissa. Eikä ne oo yhtään vesitiiviimpiä, kuin hiilettömätkään. Pikemminkin jopa päinvastoin.

Aika kovaahan tuo vaikuttaisi kulkevan. Ihan kunnon rc-sähköillä saattaisi olla parempi, kun kaasun ja ohjauksen saa portaattomaksi. Nikko-sähköillähän ne tahtoo olla sellaiset ON-OFF, eli joko ollaan paikoillaan tai sitten mennään kaasu pohjassa joko suoraa tai ohjaus linkussa..

Ei se ole kestävän koneen maineessa edes hitaammin ajettaessa. Jos sulla on kestäny, niin kiva sulle. Mutta siis ei sillä tarvi mitään hirveää piha-rallia välttämättä ajaa, kun ei ole kestävimmästä päästä, niin ei ole.

Lisää ysäriä
Basic Element - The Ride

Ja IMHO ko. bändin se kaikkein paras, varsinaista videota vaan ei oo...
Basic Element - The Fiddle

1.2Ah maximilatausvirralla vai? Ne akut EI TODELLAKAAN ole lähellekkään tyhjät, jos alle tunnissa lataa täyteen...

Vai puhutaanko nyt edes samasta laturista? Itse ainakin tarkoitin sitä SkyRC E3-laturia, jonka saa esim. 1/16 E-Revo-pakettiin päivityksenä RCM:ltä ja johon luxan viestissäkin viitattiin.

Kannattaako ottaa lipo akut ja laturi lisähinnalla?
SkyRC:n balansoiva LiPo-laturi +19,90 €
EP Traxxas-LiPo 7,4V 2000 mAh 1/16 +24,90 €
http://www.rcm.fi/traxxas-1-16-e-revo-rtr.html

Eli ei nyt sekoiteta tuota SkyRC:n E3:sta ja Core RC:n UAC-50:stä, joka on myös mahdollista saada samaan autopakettiin päivityksenä.

Itse en tuota kyseistä SkyRC:n laturia ottaisi, enkä toisaalta kyllä välttämättä ihan ensimmäiseksi akuksi LiPoa, riippuen toki lahjan saajan iästäkin. Ne LiPot kun ei oo maailman turvallisimpia akkuja latailla. Toki tuollainen vain LiPoille soveltuva hidaslaturi on aikalailla turvallinen tuollaiselle 2000mAh-akulle. Hidas tuo tosin on, tuollaistakin 2000mAh akkua latailee abaut 2h.

Sen LiPoihin siirtymisen tosin hoitaa kyllä näppärästi sitten vähän myöhemminkin.

Järkevämpi päivittämiskohde tuossa sen sijaan olisi moottori. Traxxasin Titan 12 kun ei todellakaan ole missään mielessä kestävimpien koneiden maineessa. Monella palstalaisellakin loppunu ajot Titanilla ihan pariin, kolmeen kertaan. Asiasta löytyy haulla enemmänkin.

ProLine Dirt Works-renkaat ja 2,2" truckki-vanteet pistin eilis-iltana tilaukseen.

Tarviiko siihen uutta servoa ostaa ja uhrata? Kyllä niitä löytyy käytettynäkin...

Noissa on tuo yksi versio jossa on laturi mukana. Tuosta kyseisestä laturista ei ole minkäänlaista kokemusta, mutta luulen ettei ole kovin nopea. Voin olla väärässäkin.

SkyRC E3 kuvan perusteella. Googletus kertoi max. latausvirraksi 1.2A, eli saman paketin mukana tulevaa 6600mAh-akkua pitäisi ladata sillä reippaasti ainakin luokkaa 6h, riippuen kuinka hyvin se tasaa kennot. Ei todellakaan mikään maailman nopein.

Ei tosin nopeimmasta päästä honkkarin ehdottama E6650:kään, just vois 1C virtoihin päästä 2S/6000mAh-LiPolla,  mutta hitaaksi kä sekin nopeasti jos joskus vaikkapa 3S-LiPolla haluaa koittaa lisää nopeutta. Ei riitä lataustehot enää 3S-LiPon vaatiman latausjännitteen kanssa millään 6A:n latausvirtaan, ei vaikka se 6A maksimilatausvirraksi tiedoissa mainitaankin.. Plussana mainitakoot, että yli 1C latausvirrat ei ole LiPon kestoiän kannalta kovin suositeltavia ja just siihen päästään 2S-LiPolla 50W:n maksimilatausteholla.. Itse kallistuisin mielluummin vaikkapa ko. laturin 80W:n versioon (E6680), jota tosin en kylläkään nähnyt RCM:n sivuilla. Mutta ainahan voi kysyä...