Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Olisko kellään heittä ideoita mitä etu ja takadiffiöljyä sekä iskäriöljyä 4x4 slashiin. Tarkoitus ajella betonikrossia. Maavaraa saa myös ehdottaa.1300cst taakse, 10,000cst eteen ja 600cst iskareihin.
Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?
Minkälainen budjetti mahtaa olla?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Lähdin lähinnä siitä likkeelle, että jos pitäisi ajaa (myös mahdollisesti kilpaa) radalla sisällä ja ulkona ja lisäksi paiskoa ulkona niin, että vesitiiviitä sähköjä tarvitaan, niin aika vähissä on vaihtoehdot ja 1/10 buggyt jää vääjäämättä pois laskuista.
Riippuu ihan siitä millaisella alustalla ajelee ulkona (radan ulkopuolella). Mutta kysehän oli radalla ajamisesta? Ei ainakaan kirjoituksessa mainuttu radan ulkopuoleista ajoa jolloin krossari olisi hyvä vaihtoehto. Jos betonilla ajelee niin neliveto on parempi idea, kun se on aika liukas alusta.
Krossarissa on se hyvä puoli että renkaissa on (suomessa ainakin) parempi valinnan vara sekä saatavuus vs corrin renkaat. Ja krossari sopii hakkilan radalle paremmin, kun osa mutkista on aika tiukkoja.
- Vesitiivis
- Sähkökäyttöinen
- 1/10 koko
- Helposti korjattava ja runsaasti varaosia
- Lipo 2/3s ajomahdollisuus
Autoahan löytyy lähes joka merkiltä tähän luokkaan, kilpailemaankin pääsee jollain tasolla. Tässä esimerkkejä 4*4 SC:t
Losi TEN-SCTE Troy Lee Design 1:10 RTR - LOS03001C
Losi TENACITY SCT RTR, AVC: 1/10-Scale 4WD BLACK/Yellow
Kyosho Ultima SC6 ReadySet, clubracing
TA ProSC 4x4 Brushless Ready-To-Run
HPI BLITZ
AXIAL Yeti SCORE Trophy Truck
TRAXXASIT
OFNA Hyper 10sc 4x4
Helion HLNS1001
REDCAT RACING 1/10 CALDERA SC 10E BRUSHLESS 4X4
ARRMA 1/10 Senton
Ei jaksa kaivaa enempää...eiköhän noista pitäisi jo löytyä + kittit mistä voi kasata omansa
Slässi ja stampede on yllättävän erilaisia ajotuntumaltaan. Samaa osien kierrätystä autosta toiseen tapahtuu melkein joka merkillä. Varaosia ja lisäpalikkaa löytyy varmaan parhaiten Traxxasin autoihin.
Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?
Minkälainen budjetti mahtaa olla?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Voisitteko auttaa? Ostin kesällä Stampede 4x4 vxl auton ja olen ollut siihen tosi tyytyväinen. Nyt kuin talviaon tulossa niin olisi haussa auto joka soveltuisi sekä sisä että ulkoratoihin. Tähän minun mielestä stampede ei sovellu koska heiluu ja heittelee liikaa sekä on melko vaikeasti hallittavissaTraxxas slash 4x4 on teknisesti melkein sama auto kuin stampede ja soveltuu kohtalaisesti radalle mutta ei ole paras siihen käyttöön... Eroa lähinnä vain runko, eri kori ja eri mittaiset tukivarret.
Tässä toiveet auton suhteen:
- Vesitiivis
- Sähkökäyttöinen
- 1/10 koko
- Helposti korjattava ja runsaasti varaosia
- Lipo 2/3s ajomahdollisuus
Itse olin ajatellut joko traxxas bandit vxl tai rustler vxl:ää. Nämä vaan siksi että traxxas tullut jotenkuten tutuksi ja löytyy reippaasti varaosia.
Onko rustler kuitenkin liian samankaltainen omaan stampedeen verrattuna. Ehdotuksia otetaan mielellään vastaan eikä tarvitse olla traxxas autoja
Mitkä päivitykset kannataisi ehdottomasti tehdä Stampede 4x4 vxl ennen kuin hankki lipoakut. Taakse ainakin parempi drive-shafti ja esc-cooleri. Mitäs muuta?
No ei mitään. Kannattaa vain laittaa noparissa lipo-cut off päälle. Jos ajelee 3s:llä niin silloin kannattaa laittaa myös cooleri moottorille ennemmin kuin noparille. En itse käytä 3s:llä kumpaakaan. En aja 3s:llä kesäkuumalla. Muutoin on lämmöt (lähinnä motissa) pysynyt sallitun rajoissa.
Hieno väri Mikan Vettessä!
Taidekuva Xraysta mekkauksessa:
