Niin että onko teillä jäykkä ohjaus ilman ohjausservon "tankoa"??
Vai pitääkö sen olla ilman yhtään vastusta??

Voisiko joku vastata.

Moi

Mulla on Inferno TR 15 Kyosho.
Ohjaus on jotenkin jäykkä.
Pitäskö renkaitten pyöriä ilman mitään vastusta,
kun ohjausservosta on ottanut "metallitangon" pois??

Voiko jotkut ruuvit ohjauksessa ottaa vastaan??

Ohjausservo ei jaksa pyörittää renkaita.

niin eikö kellään oo tietoa Tampereen lähistön radoista??

ei ollut kyseistä jousta mun rakennussarjassa.
mutta täytyy käydä ostaan sellanen

Moro

Mulla on Kyoshon Inferno TR 15.
Mulla on ollu se n. 3 viikkoo ja enimmäkseen on ollu
jotain ongelmia.
Pari kertaa on moottorin ruuvit löystyny ajaessa (ehkä vähä osunu johki) niin et koko moottori on liikahtanu, joten rattaathan ei tietenkää ota kiinni  toisiinsa.
Sit kun on käynnistäny eli vetäny "vetostartista", niin pyörät on
liikkunu eteenpäin. "Vauhtirattaan" vieressä oleva "vauhtipyörä oli jotenkin jämähtäny kii, et se ei pyörinyt kun vaan sillon kun käynnistää. No pari kertaa olen vähän availlut niitä ja saanut taas toimimaan. Ainoastaan vauhtipyöränhän pitäisi pyöriä kun käynnistää.
No nyt on ilmennyt että ohjaus ei palauta renkaita suoriksi, kun siis ohjauslaitteesta palauttaa ohjauspyörän keskiasentoon. Tuntuu että jotenkin väljyyttä esiintyy jossain kohtaa. Se ei tunnu oikein "jaksavan" palauttaa servon päällä olevaa "muovipalaa" "keskiasentoon".
Mikä vikana??

että muuten kyllä toimii... ; )

ja on mulla ladattava hehku.
laitoin sen jo lataukseen.

toivottavasti ongelmani ratkesi sillä.

tänks

Hehkulaite laturiin, niin alkaa onnistumaan.
Jos tulppa vain suhahtaa, mutta ei jää hehkumaan kunnolla kun pidät hehkulaitteessa, niin se on tyhjä.
Laita yöksi laturiin, niin alkaa huomenna homma toimimaan.

EDIT: ei tarvitse olla sen syvemmällä kuin oli sihahtaessa, eli tulpan "tappi" osuu hehkun sisään liikkuvaan osaan, ja tulpan reuna hehkun reunaosaan.


--- Latasin hehkulaitteen aamupäivällä viisi tuntii niinkuin ohjeessa
luki. Kyllähän sen pitäs kestää pitempään. Vai mitä??

Räpläsin kyllä sitä ja aukasin sen "ruuvin" kyljestä
ja kääntelin sitä paljon. Mut ei kai se edes suhahtas
jos se olis kokonaan rikki menny?
Täytyy sitte laittaa lataukseen yöks
ja toivoo et alkais käynnistyyn.

Jani

Kyllä petroili kulkee varmasti kaasariin.
Pitäskö sen hehkumisen oikein nähdä
kun laittaa hehkulaitteen tulpalle??

Sitten ihmetyttää kun pakoputkesta roiskuaa hieman polttoainetta?

Morjes

Tänään sitten "testasin" ensimmäisen kerran polttistani (Kyosho Inferno TR 15 4wd) tai
no minuutinhan se kävi ja sitte sammu kun otin tyhmänä
liian aikasin hehkulaitteen pois tulpasta.
Arvatkaa sainko sitten enää autoo käyntiin...

Kaikenlaista kokeilin, kaasarin neulaa käännellä ym.
Otin monta kertaa tulpan pois ja vedin muutaman kerran
vetokäynnistimellä polttoaineet pois, niin kuin ohjeessa
sanottiin.
Soitin auton ostopaikkaan ja sanoivat että
säädöt pitäisi olla tarkkaan kohdallaan että käynnistyy.

Hehkulaite kyllä pelaa, kun testasin tai ainakin mielestäni se lämpenee siihen malliin että se pelais.
En ole kyllä nähnyt että oikein "hehkuisi".

En tiedä mistä näkee että tulppa on ok.
Se kyllä näyttää hyvältä, eikä se näin pian voi mennä rikki, kai...

Ja polttoainettakin saa hyvin, en tiedä sitten saako liikaa
ja voiko se saada helposti liikaa??

Siispä miten säätäisin tai kokeilisin seuraavaksi??
(maastoon pitäisi päästä pian ajeleen)

Jani