RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: VesaK - 07.02.04 - klo: 20.14
-
TULOKSET:
Sijoitus Nimi Finaalierätulokset Alkueräsijoitus
TJ-10 A-finaali
1. Teponoja Miko [1,1] 4
2. Laitala Petri [2,2] 1
3. Kutvonen Viljami [4,3] 2
4. Ahvalo Mikko [3,6] 3
5. Mattila Jarno [6,4] 5
6. Minkkinen Joni [5,5] 7
7. Kähkönen Juha [7,7] 6
TJ-10 B-finaali
8. Kähkönen Jesse [1,1] 10
9. Laaksonen Tomi [2,2] 8
10. Näätänen Jouko [3,4] 12
11. Virkki Joonas [5,3] 14
12. Lukkari Harri [4,6] 13
13. Kähkönen Janne [6,5] 11
14. Vikstedt Matias [7,7] 9
TJ-10 C-finaali
15. Lauren Kalle [1,1]16
16. Hölttä Matti [2,3] 18
17. Vuorenmaa Niko [6,2] 15
18. Penttinen Jukka [3,5] 17
19. Lempinen Santtu [4,4] 20
20. Nieminen Riku [5,6]19
TJ-10 D-finaali
21. Sinervo Niko [1,2] 21
22. Pikaloff Janne [3,1] 22
23. Mäki Kalle [2,3] 23
24. Kiiski Janne [5,4] 25
25. Helminen Lauri [4,6] 24
26. Grönroos Roope [6,5] 26
TS-10 A-finaali
1. Quagraine Joseph [1,1] 2
2. Torkkola Jussi [2,2] 4
3. Lehtola Tommi [5,3] 3
4. Salminen Ari [4,4] 5
5. Koskivuo Juho [3,6] 1
6. Eskman Henri [6,5] 6
TS-10 B-finaali
7. Salminen Marko [1,1] 7
8. Kyyrö Kalle [2,2] 9
9. Kupari Tero [3,3] 10
10. Myllynen Kari [4,4] 8
11. Lindqvist Jani [5,5] 11
MN-10 A-finaali
1. Koskivuo Vesa [1,1] 1
2. Saarinen Jouko [2,3] 4
3. Termonen Kari [4,2] 2
4. Winqvist Peter [3,4] 3
MN-10 B-finaali
5. Tarvainen Pasi [1,1] 5
6. Kupari Jorma [2,2] 6
7. Eskman Erkki [4,3] 7
8. Similä Erkki [3,4] 8
C-12 A-finaali
1. Penttinen Jukka [1,1] 1
2. Vikstedt Matias [2,2] 2
3. Vuorenmaa Niko [3,3] 3
Koko sarjan lopputulokset tulevat näkyville lähiaikoina..
-
Ennen kilpailua oli yksinkertainen ja karu huomionosoitus VesaK:lle!
Tilaisuus olisi saanut olla oikeastaan paljon juhlavampi, ja näyttävämpi!
VesaK on esimerkillisellä tavalla auttanut "lajitovereitaan", lähinnä aloittelijoita, kilpailuissa, kilpailupaikalle pääsemisessä, kaluston huollossa, esim. sorvauspalvelu jne....
Opas kilpailun aloittamiseen edelleen yksi hyvä esimerkki!
http://rcnetti.wmhost.com/kisak.php
Tilaisuus olisi todellakin voinut olla juhlavampi, nyt se tapahtui ikäänkuin "työn merkeissä"!
Kiitos " Vuoden Sorvaamo; Koskivuot ! "
-Lajitovereilta!-
-
Omalta osaltani tahdon myös kiittää perinteisten järjestäjien kiitosten lisäksi Team Koskivuota, sekä vanhempaa että nuorempaa, säätöjen hakemisessa autoon.
-
" Vuoden Sorvaamo; Koskivuot ! "
-Lajitovereilta!-
Juu, suuresti hämmästyin kun meille ojennettiin hieno kunnia-ankkuri ja siihen korealla nauhalla liitetty "kunniakirja". Kiitos lajitoverit!
Torpan kisojen johdosta kiitos Lefalle, Timpalle ja Veikolle!
Mitä mieltä kisaajat olette Torpasta kilpailupaikkana? Omasta mielestäni se toimii. Varikkotila on ok, nythän sinne saatiin kuulutuksetkin. Radassa on ällistyttävä pito, mikä selvästi aiheutti vaikeuksia monille liukkaankelin radoilla harjoitelleille.
Olin ensimmäisessä TJ-alkueräkierroksessa tuomarina. Kaikissa erissä näin hienoa ajoa, joitakin tahattomia törmäilyitä esiintyi, tilaa annettiin nopeammille yleensä oikein hyvin.
Finaaleissa tuomarointia olisi tarvittu avaamaan tietä kierroksella ohittaville. Esim. Pete taisi menettää kisan voiton siksi, että kierroksella ohittava tumpuloi hänet ulos. Niin ei saisi tapahtua, A-finaalissa!
-
Hienot kisat olivat taas kisajärjestäjät järjestäneet, valitettavasti päivää varjostivat servo-ongelmat. Kiitos Vesalle ohjeista servon kanssa.
TJ-10 C-finaalissa on muuten kolmen parhaan alkueräsijoituksen osalta mennyt järjestys hieman sekaisin, ainakin omien muistikuvien mukaan.
-
Finaaleissa tuomarointia olisi tarvittu avaamaan tietä kierroksella ohittaville. Esim. Pete taisi menettää kisan voiton siksi, että kierroksella ohittava tumpuloi hänet ulos. Niin ei saisi tapahtua, A-finaalissa!
VesaK, on valitettavasta syystä oikeassa! Kierroksella ohitettava oli ikävällä tavalla ratkaisijan osassa ko. finaalissa!
Ketkä tietävät, tietävät miksi, ja mistä syystä, itse otan tapahtuneen todella raskaasti!
Petelle, nopealle, rehdille ja hienolle nuorelle miehelle pahoittelut tapahtuneen johdosta!
Tiedät miksi!
Onnittelut kaikille voittajille!
Järjestelyt, rata ja paikka, lukuunottamatta pitkää tavaroiden kantomatkaa, olivat ihan hyvät!
Ne eivät vain ole, sattuneesta syystä tällä hetkellä, ajatuksissani tärkeimmällä paikalla!
Kiitos järjestäjille!
Edit: Yhdellä virheellä kanssakilpailija menetti todennäköisen erävoiton, jolloin meni osakilpailuvoitto ja samalla koko sarjan voitto!
Ettei siinä vielä kaikki, niin tasapisteissä, jaettu voittopokaali, vaihtui hopeapokaaliin!
Seuraamukset olivat taatusti kohtuuttomat!
-
TJ-10 C-finaalissa on muuten kolmen parhaan alkueräsijoituksen osalta mennyt järjestys hieman sekaisin, ainakin omien muistikuvien mukaan.
Olet todennäköisesti oikeassa. Saamassani tulosprinttauksessa on juuri tuossa kohtaa osin puutteelliset tiedot.
-
.. itse otan tapahtuneen todella raskaasti!
Tapausta ei pidä ottaa raskaasti. Osapuolena oli yksi uusimmista kisaajista, joka hienosti selvisi A-finaaliin asti, voittaen monta kokenutta ja hyvää kisaajaa!
Tiedän ihan täsmälleen, että tuossa tilanteessa kuskilla on valtaisa jännitys ja hurmio päällä, ja kokemattomuuttaan hän ei ole ymmärtänyt tilannetta, tai tunnistanut kierroksella ohittavaa.
Pitää muistaa, että tämä on harjoituskisasarja, jossa on tarkoitus opetella kilpailutaitoja.
Enemmänkin tapaus menee tuomareiden piikkiin. Heidän olisi pitänyt nähdä ja reagoida, kun johtoauton edellä menee kierroksella ohitettava, joka ei hoksaa tilannetta.
Pete joutui nyt kärsimään, ja se on tietenkin harmillista.
Itse syyllistyin täsmälleen samaan virheeseen eräässä MN-kisassa, ja vasta johtavan auton kuskin epätoivoinen kiljahdus kertoi, että jahas, se onkin väistön paikka (sorry, Kari!).
Kuusankosken ProStockissa olin vähällä tumpuloida kierroksella (ties monennellako) ohittavan oman juniorini lepikköön, koska sekoitin hänen autonsa siihen ainoaan, joka vielä oli minun takanani. Ja siitähän vasta olisi tullut sanomista :mrgreen:
-
plussat ja miinukset.
+ en keksi mitään :(
- + Pito liian hyvä, en tykännyt ollenkaan kiskopidosta
- Mollat alyttömän korkeita.
- Kisapaikka, kännykkään ei verkkoa :D
- Kaikki meni iha mäkeen.
- Kuskissakin vikaa.
- Asso näytti heikkoutensa, vähän hipaisi seinää, poks tukivarsi.
Aikataulu oli liian löysä, joutusin odottamaan toisesta alkuerästä, 3 tuntia seuraavaan ajoon.
-
Enemmänkin tapaus menee tuomareiden piikkiin. Heidän olisi pitänyt nähdä ja reagoida, kun johtoauton edellä menee kierroksella ohitettava, joka ei hoksaa tilannetta.
Kyllä. Nämä nimenomaan pitäisi tuomariston kuuluttaa. Välillä voi olla todella vaikeaa tietää kuka on samalla kierroksella ja kuka ei, vaikka ajelisi ihan rauhallisena ilman suurempia hurmoksia.
Esimerkkinä ajoin Hyvinkäällä ties missä finaalissa ja tuomaristo käski minun päästää kierroksella ohitettavan ohi. Olin aivan varma, että oltiin samalla kierroksella kisassa, mutta päätin totella käskyä ja ajoinkin sitten samantien seinään. :mrgreen:
Jokatapauksessa vieläkin hämää tuo asia..
-
Plussat:
+Mahtava Pito!!!Tosi hienoa!
+kiva rata ja hyvät väliesteet(ei päässyt pahemmin väärälle kaistalle)
+isot mekkaustilat =)
Miinukset:
-viileät mekkaustilat :)
-aikataulu harjoituksissa edellä ??!
-nostajat välillä kateissa/laiskoja
-henkilö kohtainen miinus vihreälle joka ei nostanut alkuerässämme vaikka piti!!! (eikö se ole jokaisen kisailijan VELVOLLISUUS???)
OFFTOPIC:
Mikä siinä nostovuorossa on niin vaikeaa???
Tähänkin voisi tuomarit puuttua, eihän ole oikein jos kaverit välttelee nostovuoroaan tai sitten seisovat/istuvat radan varressa kädet taskussa seuraten vain kisaa eikä omaa nosto aluettaan!
Toivoisin vähän tseppiä tähänkin puoleen.
-
Vaikka mulla on kädet taskussa tai katse muualla, silti mun reflexit -> (http://koti.mbnet.fi/revo/Muut/gifs/banana.gif)
"Heuli Approved"
-
Vesa totesi että oli ällistyttävä pito. Tiedoksi vaan että Torppa standardilla pito oli erittäin huono kisoissa
-
Vesa totesi että oli ällistyttävä pito. Tiedoksi vaan että Torppa standardilla pito oli erittäin huono kisoissa
Muilla olikin käytössä CS 27:n renkaat, siitä tuo "ällistyttävä pito"!
-
Kiva kisa ja hieno sarja yleensäkkin!
+ hyvä pito
+ tilat jne.
- älä jätä kotiin mitään, mitä et luule tarvitsevasi :wink:
-/+ auto on nyt vasta säädöissä :lol:
-
ttk: No mitkä renkaat mulla sit oli? CS-27
-
ttk: No mitkä renkaat mulla sit oli? CS-27
No jos sullakin oli CS27:t, pitäshän sun tietää niiden ällistyttävä pito! :lol:
-
en tiedä mitä sinä tarkoitat, mutta VesaK tarkoitti että baanassa oli hyvä pito joka tuotti ongelmia muutamille. Minä ilmoitin vaan et pito oli torppa standardilla erittäin huono.
-
Jollei Turun kisa tuo mitään uutta, niin kirjaimellisesti sitä, mitä kirjoitin!
Nyt on siis kyse renkaista!
Pakko on tähänastisella kokemuksella näin todeta, tähänastisista radoista saaduilla kokemuksilla!
Virikoneella vastaus olisi kenties toinen!
Siitä tulikin mieleen kysyä, onko Torpan rata imuroitu, tai jotain muuta vastaavaa, hiljattain?
LRP-Touringin aikoihin oli ongelmia jos poikkesi ajouralta (siltä tummuneelta) pois, ja renkaat oli silloin aivan "möhnässä"!
Nyt ei auto likaantunut juurikaan.
Mitä itse ehdin seurata, niin pääsuoran jälkeinen loiva kaarre tuntui olevan liukas, jos poikkesi ajouralta!
-
Muutamia kuvia kisoista http://koti.mbnet.fi/pete88/vantaa
-
Koskivuon Vesan kuvat löytyy nyt Rc-netistä.
-
Joo, olin ykkösenä ja sit tuli kierroksella ohitevva suoraan kylkee ja koppa meni nii ettei pystyny ajamaan. pyörin siinä paikoilla aika kauan ku nostajat nukku.
-
Kukas ajeli kisoissa "tähtimoottorilla (http://rcnetti.wmhost.com/kuvabig.php?cat=a8_vantaa&i=5)"? Taisi olla löysä katsastus :wink:
-
öh.. eikö sulla vielä ole sellaista???
-
Mistäs niitä "tähtimoottoreita" saa?
-
Kukas ajeli kisoissa "tähtimoottorilla (http://rcnetti.wmhost.com/kuvabig.php?cat=a8_vantaa&i=5)"? Taisi olla löysä katsastus :wink:
CAi kirjoitti:
Ei ne koneet niin paljon ole muuttuneet vuosien mittaan. Kyllä se ajotaito edelleen on 80% suoritusta. Tähtimoottori ei tuo yhtään tehoa lisää. Ne muuttavat vain koneen käytöstä. Sitähän on pystynyt säätämään ohjaimesta jo ajat ja kannattaa säätääkin.
(saattoi lainauksessa tulla "pikku ongelmia", kuten mulla usein käy :oops: )
-
Juu, mutta täytyy sanoa, että saatuani tähtimoottorin käyttööni, pidin siitä kovasti, enkä tuskin mene enää yhteenkään kisaan ilman sitä.
Luulen, että sillä oli ratkaiseva merkitys ensimmäiselle MN-luokan voitolleni. Muilla ei ollut mitään mahdollisuuksia :wink:
-
Muuten hyvä mutta onko tuo sallittu edes AKK:n sääntöjen puolesta?
-
Hyvät kisat, tosin mekkaamista muita enemmän. :|
+rata
+kuskimäärä
-pari mollaa keskellä MUN ajolinjaa :evil:
Mattis meni sinne minne halusin, tosin keskittymiskykyä pitäisi treenata. 6 Minuutin kohdalla rupesin jo miettimään, että olenko laittanu touringin renkaisiin pitoainetta ja onko akku latauksessa. Nooh, treeniä lisää.
Aika kiire siinä meinasi tullakkin, kun C-12 luokka oli ajettu ajettiin heti perään stanu, jossa olin mukana, joten toinen auto piti olla heti valmis ajakorokkeen päädyssä.
Pääasia oli, että oli hauskaa, ja sitähän se oli.
Koskas ajetaan taas C-12? Ja tällä kertaa JuhoK, TTK ja Tapsa mukaan!
-M.V
-
Mistäs niitä "tähtimoottoreita" saa?
Ilmeisesti niitä saa vain "tähdet" käyttöönsä!
-
Mistäs niitä "tähtimoottoreita" saa?
Ilmeisesti niitä saa vain "tähdet" käyttöönsä!
Eihän tuossa ankkurissa vielä mitään, noitahan saa kaupasta, suurin vaiva on irroittaa ne cobolt-magneetit ehjänä alkuperäisestä kannusta ja liimata ne sääntöjen mukaiseen kannuun niin että vielä pysyvät siinä :roll: