RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Tomppas - 26.07.13 - klo: 20.03
-
Tervehdys palstalaisille.
Sain asiakkaaltani muutamanvuoden vanhan Kyoshon f2007 ferrari polttiksen. Sellainen, joka tuli lehtien mukana. Sain siis pahvilaatikollisen lehtiä ja kasasin noista kyseisen auton poikani kanssa. Sain kaiken toimimaan, virittelin maavaraa korkeammalle.
Ongelma on kuitenkin se, että ajoin asfaltilta auton ojaan täydellä vauhdilla. Nyt auton eturipustukset on murusina ojan pohjalla. Googlella en löydä varaosia kyseiseen autoon.
Vähän innostuin vanhoilla päivillä rc autoilusta. Haluaisin nyt tuon kyseisen auton kuntoon tai uuden auton, jossa voisin käyttää tuon auton osia. Kaikki muu ehjää, paitsi nuo ripustukset. Kaikkein mieluiten haluisin auton, jolla ei tarvitse ajaa sileällä asfaltilla.
Mitä vaihtoehtoja minulla on? Löytyykö jostain autoa, johon saisin tuon auton osat (moottori, servot....). Niin innostunut en ole, että laittaisin useita satasia kiinni.
Kiitos kovasti, jos joku viitsii vastailla.
-
Anna nyt jyrkän vastauksen mutta se lienee paras vaihtoehto josset halua rahareikää.
Osta joku laadukas short course auto joka on sähkönen :) 2wd tai 4wd vaihtoehtoja löytyy Durango, Asso, TeamC ja Losi ainakin.
SC autot ovat siitä hyviä että ne pysyvät hyvin nipussa ja niillä on hyvä ajaa takapihalla, jos radalle haluaa niin ovat myös loistavia siellä.
-
Sähköautot ei pärisee :shocked: Mutta joskus päästävät kylläkin toimintasavut savut ulos :roll: Traxxas jäi mainitsematta. Tai oikestaan huonoja autoja ei tehä mutta auton pitäisi saada helposti varaosat.
-
Mullekin tämmöinen F2007 lähes kasaamaton eksyi talliin projektiksi ja jos nyt ei muuta, niin tavoitteena ainakin saada auto läjään/kulkemaan ensi kesäksi ja kuvata edes vähintään kohtuulaatuinen videoklippi mokomasta.. esim. Kuusankosken tälle autolle varmaan erinomaisesti sopivalla radalla..
Ei voi olla totta että ainoat auton kasaan saaneet ja sitä videolle dokumentoineet ovat jotain fakin Italian tifosoja, joilla ei auton "ajo-ominaisuudetkin" huomioonottaen pysy auto suoralla linjalla edes viihttä metriä, tai jos, niin sitten "kameramies" ei ole sitten yhtään kartalla mitä sillä kameralla pitäis tehdä :huh: Jos joku on juutuubissa nähnyt "toimivan" videon autosta, niin linkki tänne - kiitos :azn:
Polttisauto on muutenkin täysin uusi tuttavuus, joten täytynee vähän valmiiksi foorumia tankata, niin saa edes auton käyntiin sitten josku kun se alkaa formulaa muistuttaa :laugh:
Kohta 7v poika on kasausDVD:n katsonut ja selosti mulle innoissaan miten siinä on vaihteisto ja mistä se pakokaasu tulee jne.. taitaa kohta poika kasata auton kun oikein innostuu :cool:
-
tosta ferrarista ei ajopeliä kannata edes tehdä. ne autot on erikseen :grin: päivittelin tota omaani aika reilusti että pysty edes jotenkin ajaa hissukseen. juurikin kuusaan radalla kun tässä vieressä asun. komea on kyllä hyllyllä kun huolella väsää. nikkoautoillakin on kivempi ajaa kun tolla :grin: ja toi viis metriäkin on jo suoritus vakiolla kun pohja laahaa maata ja kipinät sinkoilee
-
kun pohja laahaa maata ja kipinät sinkoilee
Eli sehän on siis ihan aito F1 1:7 koossa :laugh: - eivaan, kyllä tuo täytyy kasaan saada ja koittaa edes pari kierrosta kunnialla ko. radalla suorittaa - sen olen jo palstoja lukiessa tiedostanut ettei tuolla pääse tyyliin edes maaliviivan yli jos se on liian paksulla maalilla rataan vedetty.. ajoautot on sitten erikseen.
Josko tuosta sitten vaikka nitron huuruista innoistuisi oikean pärisevän menopelin ostamaan joskus- tiiä häntä..
-
laitat heti suosiolla iskärinpäihin pidemmät linkit niin saat senverran maavaraa että pääset sen pari kierrosta :grin:
ei muutakun onnea projektiin ja muista heti alussa heittää se mukana tuleva patterikotelo hemmettiin ja kunnon akku tilalle.
-
Juu - tässä saa taas tekosyyn tilata kaikenmaailman roinaa nettikaupoista... hehkua, vastarinakkua sun muuta :tongue:
Tuossa lueskelinkin aiemmin, että maavaraa on syytä himpun nostaa - ei se niitä jo valmiiksi huonoja ajo-ominaisuuksia sen kummemmin enää tuhoa - niitä kun ei ole lähtöjäänkään..
Eikös tuota voisi myös korottaa semmosillla omista autoista tutuilla muovisilla C-klipseillä myöskin ( sinne jousen yläpäähän ) ? Vai liekö tuossa liian "lyhyet" nuo iskaripaketit siihen hommaan..
Voishan tuohon viritellä vaikka SC auton renkaat, niin siinähän se olisikin kunnon kopalla takavetonen offroad auto :azn:
-
Haluaisin nyt tuon kyseisen auton kuntoon tai uuden auton, jossa voisin käyttää tuon auton osia. Kaikki muu ehjää, paitsi nuo ripustukset. Kaikkein mieluiten haluisin auton, jolla ei tarvitse ajaa sileällä asfaltilla.
Mitä vaihtoehtoja minulla on? Löytyykö jostain autoa, johon saisin tuon auton osat (moottori, servot....). Niin innostunut en ole, että laittaisin useita satasia kiinni.
Kiitos kovasti, jos joku viitsii vastailla.
Anna nyt jyrkän vastauksen mutta se lienee paras vaihtoehto josset halua rahareikää.
Osta joku laadukas short course auto joka on sähkönen :) 2wd tai 4wd vaihtoehtoja löytyy Durango, Asso, TeamC ja Losi ainakin.
SC autot ovat siitä hyviä että ne pysyvät hyvin nipussa ja niillä on hyvä ajaa takapihalla, jos radalle haluaa niin ovat myös loistavia siellä.
1:8 Buggy voisi olla myös yksi vaihtoehto. Sähköversio jos haluaa päästä helpolla tai sitten nitro jos haluaa "pärinää" ja säätämistä. Miinuksena se ettei 1:8 Buggyllä taida päästä ajamaan suurimmalle osalle sisäradoista ja vaatii enemmän huoltoa kuin 2wd SC.
-
tässä tapauksessa ne mukana tulevat c klipsit ei riitä :grin:
-
Hehe...väsyneet silmäni muuttivat aloitusviestin kohdan "Niin innostunut en ole" muotoon " Niin innostunut olen".
My bad :grin:.
-
* otsikosta huolimatta, ei tässä nyt NIIN innostuneita olla - varovaisen toiveikkaita korkeintaan :grin:*
Kohta kesä jo kolkuttelee, ja jos hoppykingi saa pakettinsa yleensä toimitettua, niin sähköistystä ( vastari + akku ) ja kopan leikkaus / maalaus operaatioita vaille läjässä alkaisi auto olemaan..
Näyttelykopan ja niitten koristekypärien detaljointi jääkööt tässä vaiheessa - sitten kun auto on läjässä, niin pitäisi tulille laittaa ja jonkinnäköistä sisäänajoproseduuria yrittää - Kärkkäiseltä ajattelin 25% nitroa tonkan käydä sitten hakemasa, kun jossain siellä ohjeissa sanottiin sopivaa olevan..
Vielä kun löytäis tuohon Bilteman 21,90€ kynäruiskuun jonkinlaiset adapterit / letkun, millä sen saisi tuohon "perusautotalli" kompressoriin kiinni, vedenerottimen siihen jo hommasin, kun vissiin tarvii olla kanssa :huh:
Ja jollain tuo "ferrarinpunainen" Revellin emalimaalipurkkikin ( tai sen sisällä oleva maali lähinnä :azn: ) pitäisi ohentaa, mutta missä suhteessa ?
-
Revellin maaliin en ota kantaa mutta Humbrolin emalimaalin ohentamiseen ruiskukäyttöön paras aine on mielestäni sytkäribensa.
Humbroleja ohentanut noin suhteessa 50:50.
Näin maalattu useita muovimalliauton koreja,ruiskutuspaineena jotain 1,5-2 bar.
Kannattaa kokeilla johonkin hukkapalaan ensin.
--Esa
-
Revellin maaliin en ota kantaa mutta Humbrolin emalimaalin ohentamiseen ruiskukäyttöön paras aine on mielestäni sytkäribensa.
Humbroleja ohentanut noin suhteessa 50:50.
Näin maalattu useita muovimalliauton koreja,ruiskutuspaineena jotain 1,5-2 bar.
Kannattaa kokeilla johonkin hukkapalaan ensin.
--Esa
Ok - tänx vinkeistä.. hukkapala olikin jo ajatuksissa valmiina testausta varten, kun ei tuota ainoota koppaa viitsis heti sössiä, kun ei noita varmaan mistään lisääkään enää saa.. ja varsinkaan kun ei ole kynäruiskua edes ikinä livenä nähnyt :grin:
-
Päätän tässä ketjussa omalta osaltani siihen, että koppa tuli maalautettua "vähän" enemmän asiaan perehtyneellä kisakuskilla - eipä tullut itse sotkettua ainakaan pilalle :smiley:
Rapotoin sitten tuonne ko. auton rakentelulankaan kuinka homma sitten on edennyt - nyt alkais kaikki tarvittava nitroa myöten olemaan tallissa - vielä tarttis se aika saada järkättyä auton parissa puuhastelua varten :undecided: