Olisiko ajateltavissa, että eräharjoitukset vedettäisiin läpi ns. "vapaina harjoituksina", eli rata olisi auki esim. tunnin omatoimista treenaamista/ponderin testaamista yms. varten? Tällöin ne jotka tuntevat radan, voisivat olla pois tieltä, kun ne jotka eivät rataa vielä niin hyvin tunne, treenaa. Samalla vältyttäisiin spekulaatioilta, mikä on hyvä määrä, koska jokainen saa/voi ajaa niin paljon, kun haluaa ja radan käytön suhteen on mielekästä.

Mikä itselle ainakin buggyssa kolahtaa, on se haaste. Jos auto on säädetty päin sitä itseään, eikä kuskikaan setuppi satu olemaan kohdillaan, niin ajo on sen mukaista. Sitten kun homma toimii (auto+kuski) niin nautinto on melkoinen. Trugi on vähän tasapaksumpi, eikä niin kranttu... Bugissa on sellasta särmää kuitenkin, ns. ketteryyttä. Truggi on vähän sellanen massamörssäri, mailaa vaan ja menoks.

Vähän sama juttu joissain peleissä, jollain peruskivalla tasapaksulla autolla (/aseella) voi tehdä ok tulosta, sitten kun oppii jonkun haastavamman laitteen, niin syntyy jopa parempaa tulosta ja suurempi nautinto. Enkä tässä nyt tuloksella meinaa kierrosaikaa krossiradalla.

Negatiivinen puoli tuosta bugilla alottamisesta tulikin jo oikeastaan mainittua, eli helposti alkuvaiheessa tulee enempi aikaa käytettyä nostohommissa kuin korokkeella.

Onko kukaan huomenna menossa radalle aattelin ehkä itse mennä sinne et onko portti auki vai ei et pitääkö auto jättää portin ulko puolelle
?

Se, kauanko jarrutus kestää ja arvatenkin voima on mitätön, ei tähän liity.

Tähän varmasti vaikuttaa suuresti käytettävät kytkinpalat.

Alumiinipalat "tarraa" kohtuu tuntuvasti kiinni, kun taas komposiittipalat luistaa huomattavasti helpommin.

e: taidanpa ollakin. koska moottorin pyöriminen teoriassa voi jatkua kovempana kuin samalla kaasulla muuten olisi, koska kytkinpalat välittävät vetoakseliston liikettä moottorille. siitähän kirjoitin jo pari viestiä sitten. en ole vain siitä varma kumpi on vahvempi - moottori vai vetoakselisto, siis joka määrää tahdin.

Jotenki tuntus että ennen hyndää olevat röykyt (hyndän nousu/nokka) on hieman kulunut poies, tai muotoutunut. Viikolla kun kävi pärtsäämässä, niin likempää koroketta jos tuli hyndään niin tuntui lentävän miten sattuu. Tänään jopa minä paukutin hyndän yli pariin kertaan, jälkikäteen miettii että miten uskals.