Millaisia konsteja olette käyttäneet estämään maalin halkeilua koria viimeistellessä?
eilen maalasin vihdoinkin kaapissa inspiraatiota odotelleen Fordin RS200 kopan
ja tänään pitäisi leikellä muotoonsa (siinä nyt on kaikkea lisävaloa ja spoileria saksittavana). Lähinnä harmaita hiuksia aiheuttaa nuo pyöräkotelot koska kori on 1mm paksua lexania eikä tähän hätään lexan saksia tai dremeliä löydy niin millähän nuo pyörien aukot olisi viisainta nykertää pyöreiksi? Pyörökiviterä porakoneeseen ja dremel tyyliin hioa muotoonsa, vai kannattaako kokeilla porata suoraan oikeaan kokoon/muotoon sellaisella vanneterällä. Vai kenties ihan kynsisaksilla nipsutella.
Saksilla ainakin ongelmaksi tulee myös maalin halkeilu leikkauksen rajasta. Onko tähän mitään hyvää ehkäisyä, tyyliin joku maalarin tai alumiiniteippi leikkuusauman päälle ennen saksimista (siihen se teippi on kai jätettävä jos laittaa), lakkaa maalin päälle ennen leikkuuta tms. niksejä?
Ja kyllä kori on siis maalattu tuon kuvan oton jälkeen
Ois kai sittenkin pitäny leikata ja sitten vasta maalata...
