suunitteil sähkö crossareille sisä rata! 1/10

[polttis2]

dodii elikkäs olis tarkoitus tehdä sisä rata sähkö crosseille läyliäisiin.eli sama aihe joka on pyörinyt tuol polttis puolel mut päätin nyt laittaa tämän aiheen sinne mihkä se oikeesti kuuluu. :cheesy:eli kiinostuneet aiheesta oistäkää jotin keskustelua jos uusia innokkaita löytyy :p

[Funk]

Mites kustannukset? Ymmärsin tuolta polttispuolelta, että sulla on paikka jo valmiina omistuksessa, mutta radan rakentamisesta tulee menoja. Ajattelitko hoitaa homman niin, että rakentamisesta tulee tappiot, mutta ajamisesta maksettaisiin ratamaksua? Tai muutama "osakas" mukaan kustannuksiin, jotka sitten ajaa ilmaiseksi?

[Funk]

Niin ja tämähän on siis parasta, mitä harrastaja voi toivoa! Ilmeisesti suunnitteilla on maapohjainen sisärata ympärivuotiseen käyttöön. Hyvän savipinnan kun tuohon saa, niin voisi selvitä aika pienellä ylläpidolla.

[polttis2]

juu paikka ei ole minun oma vaan kaverin ja nyt ollaan kahden vaiheil että tehdäänkö se vuokra halliin ku ois sopiva paikkakin tiedos ja muunneltavia kokoja ois tosi tosi monta ja kaiken lisäksi ois sos tilat ja muut tilat viel päälle.juu radasta näilnäkymin pitäis tulla savi rata.ja sit sinne kaverin tykö pitäistulla aika isot ulko ratad säkö 1/10 ja 1/10-1/8 polttis autoille tai jotain sellasta meinasin.ideoita ja neuvoja kuunellaan joista hyötyä.kiitos

[polttis2]

juu niin niist kustannuksista niin kävin tuol kunnnas lörpöttelee saa nähdä saako sieltä apua selviää ensviikol jos vaik auttaisivat jollakin tavalla ei tiedä sitäpä jänskällä odottelen.

[Beachrocket]

Mihin kaupunkiin?

[TTKoo]

Lopelle, jos Läyliäisiin tulee

[polttis2]

aivan oikein sinne.

[polttis2]

ei taida porukkaa löytyä joita kiinnostisi tämä aihe ennää ihmeemmin.taitaa olla loppuun kulutettu aihe jo

[Funk]

Malttia. Kyllä niitä luulisi löytyvän...

[polttis2]

juu maltti on valttia eiks ne jotan sellasta höpäjä ain joskus.joo ei täydy menettää uskoa

[polttis2]

olikos hyvinkääl joku crossi rata ulko? onko se sähkö vai polttis osaakos joku kertoa?tai varmaan kyl osaa et kumpi se on.

[Beachrocket]

Olis hienoo saada rata johonkin ison kompleksin yhteyteen esim.ideapark tai Mika Salo circuit härmässä, siellä on carting radat sisällä ja ulkona joten miksei rc ratoja niin sais lajille lisää näkyvyyttä ja harrastajia.Mutta ratoja on aina hyvä saada lisää mihin tahansa.

[polttis2]

niin juu sitähän täs kovasti koitan yritää saas nähdä vaan miten käy ku ois niinku kolme rata hanketta yksi sisä ja kaksi ulko tai nekin ulko radat riipuu siit että oisko kysyntää.

[polttis2]

tai kylhän se vaikea on ennustaa etukäteen käviä määriä melkein mahdotonta näin luulen.

[goos]

niin juu sitähän täs kovasti koitan yritää saas nähdä vaan miten käy ku ois niinku kolme rata hanketta yksi sisä ja kaksi ulko tai nekin ulko radat riipuu siit että oisko kysyntää.

Jos nyt suunnittelisit sen yhden ensiks ja toteuttaisit sen :)

[polttis2]

niin onhan se niinkin kyllä ahneella on pa-loppu. mut pitää olla paljon suunitelmia ja nehän on vain suunitelmi siihen saakka kun ne toteuttaa

[Beachrocket]

Hyvälle radalle on varmasti kysyntää, laita kuvia tänne sitämukaa kun edistyy.Hommaa avajaiskisoihin joku Pienoismalli lehden ja paikallisen lehden toimittaja tekemään jutun ja muutama mallityttö jakamaan palkintoja.

[Koheltaja]

Sähkökrossin sisäpaanalle on varmaan kysyntää, tämä on nähty kahtena talvena kun Lippulavassa ja Ulappatorilla on ajettu sähkökrossia talvisin. Varsinkin jos saadaan savirata sisätiloihin ja kä'yntimaksut kohtuullisiksi niin varmaan on kävijöitä, Ulappatorilla moni koki ajamisen liian kalliiksi ja monet jättivät talvikrossin väliin. Suomalaiset on tottuneet että kaikki on ilmaista ja veronmaksajat maksaa joten moni ei halua maksaa ratamaksuja jos ne nousee suuriin lukemiin.

Tehkää selkeät suunnitelmat ja laskelmat siitä paljonko rakennusprojektiin uppoaa, sen jälkeen laskette ylläpitokulut. Siinä vaiheessa jo näkee minkälaisia kävijämääriä rata tarvitsee pysyäkseen pystyssä, aika yleiseksi päivämaksuksi on tullut 10€ ja samalla kannattaa laskeskella sarjakortit ja kausimaksut. Valitettavasti tosiasia on se että porukka ei halua tulla ajamaan jos kokee sen liian kalliiksi, toinen tosiasia on että tuskin kukaan alkaa omasta pussistaan maksamaan toisten harrastuspaikkoja/mahdollisuuksia.

Toinen asia, jos/kun alatte toteuttamaan hanketta niin ottakaa yhteyttä krossikuskeihin jotka on ajanut vuosia krossia, käytännössä sähkö/polttiskrossin kärkikuskit. Heillä on näkemystä ja kokemusta siitä minkälainen radan pitää olla, savipaanaa kun ei ihan helposti muokata täysin toisenlaiseksi. Ratasuunnittelussa kokemus on valttia, samoin se että suunnittelussa on useampi pää pohtimassa minkälainen radasta tulee.

Tällaista pohdintaa ensi alkuun

[peitsamo]

Sähkökrossin sisäpaanalle on varmaan kysyntää, tämä on nähty kahtena talvena kun Lippulavassa ja Ulappatorilla on ajettu sähkökrossia talvisin. Varsinkin jos saadaan savirata sisätiloihin ja kä'yntimaksut kohtuullisiksi niin varmaan on kävijöitä, Ulappatorilla moni koki ajamisen liian kalliiksi ja monet jättivät talvikrossin väliin. Suomalaiset on tottuneet että kaikki on ilmaista ja veronmaksajat maksaa joten moni ei halua maksaa ratamaksuja jos ne nousee suuriin lukemiin.

Kokemus sanoo, että kuukausimaksuissa laskettuna kipuraja menee noin 30€/kk. Sen jälkeen touhu on kuuleman mukaan "liian kallista".

Tietysti hintalappu määräytyy pitkälti myös tarjonnan perusteella. Mutta jos kalkulaatiot osoittaa esim. yli 50€ kuukausimaksua, kannattaa miettiä vielä toiseen kertaan.

[polttis2]

juu paljon oli tullut näkemyksiä asian suhteen kiitos vaan.tota jos 30e kuukausi lippu niin montakohan ajo kertaa se sit sisältää?vai meneekö se sen mukaan miten rata auki.kertokaas.

[peitsamo]

Espoo RC-Centerin ratamaksuja voi käydä vakoilemassa osviitaksi PKSRCA:n kotisivuilta.

[Funk]

Hmm. Oliskohan tälle puuhamiehelle apuja, jos onnistuisi vähän kartoittamaan kävijöiden määrää? Tuo 200 neliön halli nimittäin ei ole ihan ilmainen.

Minä voin ilmoittaa, että erittäin suurella todennäköisyydellä minulla tulisi käyntejä keskimäärin pari kertaa kuussa. Eli en maksaisi 30euron kuukausimaksua, vaan yksittäisinä ajokertoina 10euroa/päivä.

Laittakaa hyvät ihmiset veikkauksia, kuinka paljon kävisitte ajelemassa Lopen Läyliäisissä.

[peitsamo]

Hmm. Oliskohan tälle puuhamiehelle apuja, jos onnistuisi vähän kartoittamaan kävijöiden määrää? Tuo 200 neliön halli nimittäin ei ole ihan ilmainen.

Ikävää olla pessimisti, mutta 200 neliön tilaan ei saa kunnollista rataa 1:10 krossareille. Toki siihen radan saa, mutta maksavat "asiakkaat" voivat olla tiukassa.

[auvo]

Tälläinen polttis rata oli Valkeakoskella pari-kolme vuotta sitten. Videosta näkee hyvin kuinka sankka savu jäi polttis autoista , vaikka ilman vaihtoon oli panostettu niin paljon kuin rahkeissa oli varaa.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RzKLMkKQ-4A[/youtube]

Pahoittelen videon musiikkia, jouduin youtuben pyynnöstä poistamaan alkuperäisen ääniraidan.

[Funk]

Tälläinen polttis rata oli Valkeakoskella pari-kolme vuotta sitten. Videosta näkee hyvin kuinka sankka savu jäi polttis autoista , vaikka ilman vaihtoon oli panostettu niin paljon kuin rahkeissa oli varaa.

Huomannet, että kaveri suunnitteleekin nyt sähkövehkeille vaan sisärataa. Muut ulos.

Hei minkäkokoisissa tiloissa nämä suositut sisäradat on vaikkapa espoossa tai jyväskylässä? Taitaa olla jotain 300m² radan viemä tila? Mulla ei ole oikein silmää noille mitoille 

[auvo]

Huomannet, että kaveri suunnitteleekin nyt sähkövehkeille vaan sisärataa. Muut ulos.

Hei minkäkokoisissa tiloissa nämä suositut sisäradat on vaikkapa espoossa tai jyväskylässä? Taitaa olla jotain 300m² radan viemä tila? Mulla ei ole oikein silmää noille mitoille 

Huomasin ja huomasin myös polttis puolen topikin. Video on esimerkkinä kuinka kauhee kiisu polttiksista tulee sisäradalle, eli hyvä suuntaus on että polttikset ulos ja patteri autot mahdollisuuksien mukaan sisälle. Tosin talvipolttis harrastajia se ei lohduta yhtään.

Nokialla sisäradan alue pikkuisen vajaa 300 m2.

[Funk]

Huomannet, että kaveri suunnitteleekin nyt sähkövehkeille vaan sisärataa. Muut ulos.

Hei minkäkokoisissa tiloissa nämä suositut sisäradat on vaikkapa espoossa tai jyväskylässä? Taitaa olla jotain 300m² radan viemä tila? Mulla ei ole oikein silmää noille mitoille 

Huomasin ja huomasin myös polttis puolen topikin. Video on esimerkkinä kuinka kauhee kiisu polttiksista tulee sisäradalle, eli hyvä suuntaus on että polttikset ulos ja patteri autot mahdollisuuksien mukaan sisälle. Tosin talvipolttis harrastajia se ei lohduta yhtään.

Nokialla sisäradan alue pikkuisen vajaa 300 m2.

Saako kysyä mikä tuon paikan vuokra on? Ihan vaan haarukkaa... Ja tuleeko apuja jostain muualtakin, kuin pelkästään kävijöiden ratamaksuista?

polttis2 laittoi YV:nä mulle noita hallin hintoja mitä se oli kysellyt ja ymmärtääkseni saatavilla olisi aika hyvin erikokoisia tiloja 200m²-640m². Mutta ne hinnat kuulosti melkoisen isoilta.

Onhan se toki niinkin, että kun rakentaa oikein AMERIIKANhienon radan, niin kävijöitäkin houkuttaisi enemmän. Veikkaan kuitenkin, että lähiseudun harrastajamäärillä homma jää rankasti tappiolliseksi 640m² hallissa. 

[peitsamo]

Espoossa tilaa on käytössä kaikenkaikkiaan noin 700 neliötä. Mielestäni itse rataan tarvitaan noin 300-500 neliötä, sen päälle mekkaus yms. tilat.

[horna]

Kuten tuolla toisessa topikissa jo sanoin pari kertaa kuussa sisäradalle. kerran viikossa monsteri radalle kesäkaudella. Ja radan teko talkoisiinkin tullaan! Ehkä kannatasi tehdä ensi kesäksi ulkorata polttiksille, ehkä vähän erilainen kuin Lavanko. Sellainen joka soveltuisi myös monstereille. Ja suositus siitä että parillisina päivinä ajaisi monsterit ja parittumina krossit. Huom siis suositus, kyllähän monsteri porukka haluaisi olla myös kimpassa samoin kuin krossi porukakin. Kun kerroit että tilaa olisi isollekin radalle, niin sen voisi tehdä hiukan leveämmäksi kuin Lavangon poltisradan, koska näiden monsujen ajo-ominaisudet on erilaiset verrattuna krossiauton. Myöskin aloittelevat kuskit varmaan nauttisi ajamisesta enempi, kun ei olisi heti pienen ohjausvirheen takia puskassa.
Ja tietääkseni Suomessa ei ole ainuttakaan montereille luvallista yleistä rataa!!!
Tämä menee nyt vähän offtopikkiksi, ei ole helpoa laittaa hyvää harrastusta liian pieniin karsinoihin