HPI E-Firestorm 10T RTR

[HuoH]

Kyllähän tuon combon pitäisi kestää 3s,mutta välit pitää olla tosi tosi lyhyet tai sitten miedompi mylly.

[alarauta]

kyllä se ainakin mulla kesti 3s lipoa, aivan huoletta.
yhden kerran sisällä ajaessa, sidewinder katkaisi lämpöjen vuoksi.
tehdashan lupaa sidewinderin kestävän 3s lipoa 4600kv koneen kanssa.
mutta hyvin kukkuu tuollakin.

[savo]

kyllä se ainakin mulla kesti 3s lipoa, aivan huoletta.
yhden kerran sisällä ajaessa, sidewinder katkaisi lämpöjen vuoksi.
tehdashan lupaa sidewinderin kestävän 3s lipoa 4600kv koneen kanssa.
mutta hyvin kukkuu tuollakin.

No tuo oli kiva kuulla että käytännössäkin joku on kokeillut.
Itsekkin sen aion testata heti kun saan sopivat akut käsiini... Ja kaupastahan saa uusia jos joku siinä combossa ei kestä!  :lol:

[HuoH]

Juu näinhän se on,että uusia saa,kun vähä raottaa lompsaa.Enivei,mutta oma mylly lähtee Turun Hobbylinnaa kohden todennäkösesti huomenna ja sieltä sitten ilmeisesti HPI eurooppaan ja ehkä sieltäkin etiäpäin johkin tuntemattomaan.Toivotaan että menee takuuseen,ettei tarviis ostaa uutta konetta kokonaan.

[juhza]

Tai sitten ostat uuden koneen ja toivot että saat sen takuusta. Näin saat kaksi moottoria yhden hinnalla.

[HuoH]

Periaattessa,mutta niinkuin savo:lle laitoin YV niin saatan ostaa kokonaan uuden sidewinder 4600 combon ja myydä ainakin vakio noparin ja jos se kone menee takuuseen niin sitten combona vakiot veks.

[savo]

Tulipas vähän hommattua asfalttikumia. Vanteet Hpi split 5 ja renkaat Proline Road Rage 2.
Testiä pääsen ottamaan huomenna.
Tässä vielä vähän ulkonäkö lookkia:

[HuoH]

savo mistä oot saanu ton castlen ja hobbylinnan tarrat?

[savo]

savo mistä oot saanu ton castlen ja hobbylinnan tarrat?

Castlen tarra tuli Castle linkin mukana ja Hobbylinnasta saa heidän tarroja kun pyytää(ainakin vakioasiakkaat).

[HuoH]

Ok.Harmi että MMM combon mukana ei tullu tollasia castle tarroja.Kelpais mullekkin tarrat.

[juhza]

Onpas savolla puhdas ja siistinnäkönen firestormi. Noi vanteet ja renkaat sopii jotenkin kun nenä päähän. Pitää ottaa omasta seuraavilla ajoilla videota ja tilannekuvaa sand throwerien kera. Kunhan vaan ne slipperin padit saapuu.

[HuoH]

Ittelläkin ois pientä pätkää kamerassa...tosin enimmäkseen sellasta eestaas suhausta.

[savo]

Kyllähän tuo e-fire kulkee noilla prolinen road rage renkailla aika kivasti.
Asfaltin pitää olla puhdas ja kuiva niin sitten pitoja löytyy,niin kuin yleensäkkin asfalttikumit vaatii nuo olosuhteet toimiakseen kunnolla. Vähän joutuu pinjonia suurentamaan jos haluu huippujen pysyvän entisellään,koska nuo ovat vähän pienemmät kun vakio kumit.
Kun nyt vaan sais sen 3s lipon niin pääsis kokeilee mistä savu karkaa... :lol:

[TomiKoo]

Kyllähän tuo e-fire kulkee noilla prolinen road rage renkailla aika kivasti.

Näinpä tekee! Kuvablogista löytyy omastakin parit kuvat noilla renkailla, nyt en vaan saa linkkiä mukaan. kun alustaa laskee sen minkä kehtaa, niin keilojen pujottelu puhtaalla assulla on suorastaan hauskaa eikä keuliminen ole ongelma! Toisaalta diffin ongelmat alkaa saman tien, kun tähän hommaan ryhtyy.

[savo]

Toisaalta diffin ongelmat alkaa saman tien, kun tähän hommaan ryhtyy.

Niin mitkä diffiongelmat alkaa? Asfaltilla pujottelun johdostako? Siis ei kestä enää,vai.

[TomiKoo]

Niin mitkä diffiongelmat alkaa? Asfaltilla pujottelun johdostako? Siis ei kestä enää,vai.

Sori hoono soomi...

Siis ratasdiffi ei toimi kummoisesti tuollaisella hyvin pitävällä alustalla noilla gummeilla. Jos diffiin laittaa vaan voiteluksi vähän laakerirasvaa (=diffi pyörii vapaasti) niin mutkissa toinen vetävä fillari nousee ja voima menee ilmassa olevan gummin pyöritykseen.

Sitten taas jos diffiin laittaa likua (esim itsellä 7000 silikooniölppä) niin diffi toimii enemmän lukon tavoin ja voima välittyy tasaisemmin, mutta auto kääntyy huonosti ja autoa täytyy heitellä mutkaan toisella tavalla, jotta saa kääntymään.

Kuuladiffi olis varmaankin parempi, mutta sitten pitäis ostaa Asso eikä Fireä... 

Tomi

[savo]

Ai jaaha... Tuollaset ongelmat. Ajattelin et ei kai tuon pujottelun nyt kestävyyteen pitäs mitenkään vaikuttaa.

[TomiKoo]

Ajattelin et ei kai tuon pujottelun nyt kestävyyteen pitäs mitenkään vaikuttaa.

No ei varmasti, vahvaa tekoahan tuo on. Fire on vaan hyvin erikoinen ajettava esim turistin jälkeen, jos sattuu vaikkapa tiukalla assuradalla kokeilemaan... 

[cjakyto]

HPI Blitz runko tulee olemaan suoraan vaihdettavissa e-fireen. Saa reilu edit: 37mm lisää pituutta autoon. Mahtaa vähän rauhoittua. Tulee loppuvuodesta myyntiin.

[juhza]

Tuleekohan puskuritkin olemaan suoraan käypät? Vois meinaan sopia ainakin tuo takapuskuri ihan näpsäkästi myös e-fireen. No saa nähdä, tuota alustaa ainakin vois harkita tosiaan. Tiiä sitten miten koppa istuu enää päälle vakiona?

[HuoH]

Voi olla eetä ei istu jos tulee 3,7 senttiä lisää mittää,koska nyt jo aika ´´nafti´´.
Mut joo meitti laitto tänään 40wt öljyt iskareihin,nyt vaan ootellaan et millo tilais sen uuden koneen/combon

[cjakyto]

No ainakin blitzin koppa pitäis istua.

[HuoH]

Onko kellään kokemusta noista badlandseista tässä autossa ja minkä laiset vanteet niille menee?Kestääkö ne vai kuluuko heti sileiks?Onko noissa minkälainen pito tässä autossa,kun ei oo niin hirveesti painoo.

[juhza]

Tänään tuli Towerin paketti perille ja nyt on slipperin padit asennettuina ja auto taas kasassa. Huomiseksi luvattu hyvää säätä niin ei muutakun Sand Throwereille tulikaste. Saattaa olla että kuvaakin tulee.

[cjakyto]

Blaah.. itte annoin tänään tulikasteen sand throwereille.. Oli parempi pito bilteman monstereilla. Suti enemmän noilla laparenkailla. Ei edes saanu keulaa ilmaan vaikka kuinka yritti. Pitää ajaa nuo loppuun ja kokeilla proline lapoja josko olisi paremmat.

[Hösö]

kokeilla proline lapoja josko olisi paremmat.

myy net sandtrouerit suoraa pois ja paa prolinet, helekatin pätevät kumexet!

[cjakyto]

Juu näinhän sitä niistä puhutaan. Nooh.. runnotaan nyt noi sileeksi. Pystyypä ees vähän ohjailemaan kun ovat etuset maassa 

[HuoH]

Mikähän pinioni ois hyvä tähän?Uudeks koneeks siis tulossa castlen 4600kv ja 2s lipolla ja vakio spurrilla mennään.

[juhza]

Blaah.. itte annoin tänään tulikasteen sand throwereille.. Oli parempi pito bilteman monstereilla. Suti enemmän noilla laparenkailla. Ei edes saanu keulaa ilmaan vaikka kuinka yritti. Pitää ajaa nuo loppuun ja kokeilla proline lapoja josko olisi paremmat.

Täytyy sanoa että omat kokemukset ovat melko erilaiset. Auto tuntui menevän soralla helkkarin hyvin noilla. Pitoa löytyi ja kääntyikin ihan hyvin. Keulaa en minäkään saanut nousemaan mutta ajelenkin 8.4v nimheillä. 3 akullista tuli tänään ajettua noilla sand throwereilla ja hauskaa oli. Ainoa vaan että vanteilta aika hyvin repeyty irti, ei muutakun uudet liimat kehiin.

Mites muuten, mikä on nimheille vielä normaali lämpötilan kohtalaisen rankan ajon päätteeksi? Mittasin infrapunamittarilla ja näytti yli kuuttakymmentä... En tiedä onko tuo enää ihan tervettä...?

[alarauta]

nimhin lämmöistä kannattaa huolestua vasta sitten kun kääreet sulaa päältä.
nimhi lämpeää ja tykkää kun sitä käytetään.

tuolle 4600kv koneelle kannattaa kokeilla pinjoneita 21 ja ylöspäin sieltä varmaan löytyy sopiva. en tiedä kuinka iso sinne mahtuu, mutta kokeilemalla selviää.